[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

sắt con nói:

em ngủ dậy, và thấy VPCP lại yêu cầu…vậy tại sao ko yêu cầu trc khi TP Hà Nội tung quyết định cấm xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch???

Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ tác động chính sách khí thải xe máy - Báo VnExpress

Phó thủ tướng yêu cầu bộ, ngành làm rõ tác động chính sách lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe máy với người dân và doanh nghiệp, đặc biệt tại Hà Nội và TP HCM.

vnexpress.net

Nhấn vào đây để mở rộng...

sắt con nói:

em ngủ dậy, và thấy VPCP lại yêu cầu…vậy tại sao ko yêu cầu trc khi TP Hà Nội tung quyết định cấm xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch???

Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ tác động chính sách khí thải xe máy - Báo VnExpress

Phó thủ tướng yêu cầu bộ, ngành làm rõ tác động chính sách lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe máy với người dân và doanh nghiệp, đặc biệt tại Hà Nội và TP HCM.

vnexpress.net

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Có hai chữ
Thí điểm
Tức là đúng thì làm tiếp
Chưa đúng thì thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

shiluo nói:

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

Nhấn vào đây để mở rộng...

shiluo nói:

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe gia đình nói:

Thế thì người dân đừng vội làm chuột bạch

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Lại còn thòng thêm:
Cấm theo khung giờ”
Là đã làm nhạt tính bắt buộc của chỉ thị

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Có hai chữ
Thí điểm
Tức là đúng thì làm tiếp
Chưa đúng thì thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

fightstinger nói:

Ko biết cụ sang Nhật chưa. Đường phố toàn xe xăng nhưng không khí vẫn rất trong lành từ xưa đến nay. Nên kết luận xe xăng làm ô nhiễm không khí hơi cưỡng ép.
Chuyển đổi xanh với em cũng chả sao nếu các doanh nghiệp VN thống lĩnh được thị trường. Cái đáng lo ngại ở đây là khi đó sẽ có 1 số luợng xe lớn từ TQ tràn xuống với công nghệ và giá tốt hơn. Khi đó thì ...

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Lại còn thòng thêm:
Cấm theo khung giờ”
Là đã làm nhạt tính bắt buộc của chỉ thị

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Có chị cán bộ to kết luận rồi mà bác.
Xe xăng dầu làm ô nhiễm không khí nặng nề, ít nhất 12%.
Phải không ạ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

fightstinger nói:

Kết luận của chị và tiền của các cụ. Với lại cái 88% còn lại do cái gì thì chị chả nói. Bỏ 12 % thì hết ô nhiễm? Có cụ gì còm ở trên là có hỗ trợ bằng tiền nhà nước nên ae cứ yên tâm

Nhấn vào đây để mở rộng...

vuvanphong nói:

Quả Buýt Nhanh BRT không rõ “thí điểm” có thành không không? Mà đến giờ vẫn chỉ có 1 tuyến!
Từ 0-1 được, mà từ 1 => n sao chưa có tín hiệu gì? Mà cũng không có dấu hiệu từ 1 => 0

Nhấn vào đây để mở rộng...

shiluo nói:

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

Nhấn vào đây để mở rộng...

sắt con nói:

em ngủ dậy, và thấy VPCP lại yêu cầu…vậy tại sao cầu trc khi TP Hà Nội tung quyết định cấm xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch???

Phó thủ tướng yêu cầu làm rõ tác động chính sách khí thải xe máy - Báo VnExpress

Phó thủ tướng yêu cầu bộ, ngành làm rõ tác động chính sách lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe máy với người dân và doanh nghiệp, đặc biệt tại Hà Nội và TP HCM.

vnexpress.net

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abc12 nói:

Chơi kiểu này thì người dân phải làm sao?
Mà giờ các cc đồng loạt giống thế này thì khác gì chống đối nghị quyết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

shiluo nói:

Đao to búa lớn vậy cụ, rồi còn làm thẩm phán đạo đức nữa thì hơi quá tầm đó cụ ^^
Nghèo thì đã được hỗ trợ 100%, cận nghèo thì đã được 80%. Chi phí nuôi xe điện sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, cộng thêm tiền bán xe cũ nữa thì phải căm thù xe điện lắm mới bảo đấy là nỗi khổ của dân nghèo mấy lị độc ác, bla, bla,.. Nói thật là mấy cụ giàu mới thiệt và hơi tiếc vì có những con xe xăng cả trăm củ phải đổi và nếu đổi thì cũng sang xe điện hạng sang dăm bảy chục củ chứ dân nghèo thì không vấn đề, xe điện đi được cũng chỉ hơn chục triệu mà được hỗ trợ gần hết rồi (nếu nghèo).
Còn điện thì cụ không phải lo, em hiện đang biết 1 dự án làm hết giai đoạn thì sẽ gấp khoảng 4 lần TĐ Sông Đà, chỉ sơ Việt Nam hấp thụ không hết được nên đang chia nhỏ ra và làm dần cụ ạ.
Em cũng là dân, và em đang mong muốn không khí ở nơi em sống trong sạch hơn, con em lớn lên trong môi trường tốt hơn sao chẳng thấy cụ lo gì cho em thế? Yêu cầu về chuyển đổi xanh đã rục rịch hàng chục năm, không bắt đầu từ bây giờ thì bao giờ bắt đầu vậy cụ? Với những người như cụ thì có bắt đầu thời điểm nào cũng sẽ gào lên phản đối thôi.
Em chẳng thấy cụ đang anti Vin mờ mắt thì đúng hơn là lo cho dân như cụ đang thể hiện. Nếu đơn vị làm xe điện không phải là Vin mà là Datbike hay hàng Tàu Yadea chắc cụ không bức xúc lắm đâu nhỉ (nhưng hãng này cũng đang hưởng lợi rất nhiều từ chuyển đổi xanh đó cụ)

Nhấn vào đây để mở rộng...