[Funland] Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng hôm 7/12/1941

langriser

Xe điện
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,663
Động cơ
662,713 Mã lực
Quay trở lại lý do Nhật Bản tấn công Trân Châu Cảng

Ngày 1/3/1932 Nhật Bản thành lập Chính phủ bù nhìn Mãn Châu quốc do Cựu hoàng đế Phổ Nghi làm Quốc trưởng. Mãn Châu là vùng đất có nhiều tài nguyên
Nhật Bản có thuộc địa Triều Tiên
Tuy cả hai cung cấp nguyên vật liệu cho Nhật Bản, nhưng do Nhật Bản là nước hầu như không có tài nguyên nên nguồn vật liệu và xăng dầu chủ yếu nhập khẩu từ Mỹ
Tháng 7/1937, Nhật Bản xâm lược Trung Quốc. Mỹ hậu thuẫn Chính phủ Tưởng Giới Thạch chống lại Nhật Bản. Từ đây Mỹ bắt đầu bóp nghẹt quan hệ mua bán với Nhật Bản. Nhật Bản rất lo lắng vấn đề thiếu nguyên nhiên liệu nên nhăm nhe đánh chiếm Đông Nam Á, nhắm vào Malaysia (lúc đó Singapore là một hòn đảo thuộc Malaysia) Miến Điện, đảo Java (Indonesia)....
Nói Nhật Bản chiếm Trung Quốc cũng không hẳn đúng, vì khu vực chiếm đóng Nhật Bản như xôi đỗ, chủ yếu nằm ở vùng đất ven biển
Nước Anh có thuộc địa Ấn Độ, Malaysia, Thái Lan, Miến Điện (lúc đó Bangladesh và Pakistan thuộc Ấn Độ, chưa tách ra)
Tháng 8/1940, khi Phe Trục (Đức Ý Nhật Bản) thành lập.
Người Nhật lấy cớ đưa quân vào Bắc Việt Nam để ngăn chặn đường tiếp tế của Hoa Kỳ cho Tưởng Giới Thạch thông qua đường sắt Vân Nam (Hải Phòng-Vân Nam). Như vậy Nhật Bản đã đặt bước chân đầu tiên trên đường xâm chiếm Đông Nam Á
Em vừa xem xong Seri Tam Quốc Chí hiện đại, nói về cuộc đời của 3 nhân vật chính. Thời thế tạo anh hùng, khi dân chúng 3 nước đó lầm than đói khổ thì họ xuất hiện và lãnh đạo quốc gia của họ thoát khỏi tình cảnh đó. Em xem và vỡ ra rất nhiều điều, rất khâm phục 3 người bọn họ.
Trong đó có nội dung về lý do Nhật Bản tấn công Trân Châu Cảng, nếu là em thì cũng phải đánh, và người Mỹ cũng biết nhưng lại nghĩ sẽ đánh Philipin
Tình hình lúc này Nhật ở phe Trục, chiếm các vùng ven biển Trung Quốc, Mỹ vẫn ở vị thế trung lập. Nhật Bản là nước hầu như không có tài nguyên nên nguồn vật liệu và xăng dầu chủ yếu nhập khẩu từ Mỹ, nên Nhật muốn thoát khỏi tình thế này bằng cách chiếm các mỏ dầu ở Đông Nam Á, lúc này đang nằm dưới sự kiểm soát của Anh và Hà Lan. Nhật đã làm chủ Đông Dương, nơi có cao su và nhôm sắt và bắt đầu chuẩn bị giao tranh với Anh, Hà Lan. Mỹ đã nhận ra ý đồ của Nhật muốn thoát khỏi sự phụ thuộc của Mỹ, và Anh cầu viện nên ra yêu sách buộc Nhật rút khỏi Đông Nam Á và các vùng đất Trung Quốc mà Nhật đã kiểm soát, nghĩa là công lao chinh chiến trong mấy chục năm của Nhật trở thành công cốc, đồng thời rút khỏi phe Trục luôn, nếu không đáp ứng sẽ cấm vận xăng dầu thực sự ( Vào năm 1940, dựa vào điều khoản trong Đạo luật Kiểm soát Xuất khẩu, phía Hoa Kỳ đã hoãn lại mọi chuyến hàng xuất khẩu các loại máy bay, linh kiện, máy công cụ và xăng máy bay, điều mà phía Nhật Bản xem là một hành động không thân thiện. Hoa Kỳ không ngưng toàn bộ việc xuất khẩu dầu mỏ sang Nhật vào lúc đó một phần là vì quan điểm đa số tại Washington cho rằng hành động như vậy có thể quá cực đoan, do Nhật còn bị phụ thuộc vào dầu mỏ Hoa Kỳ, và dễ bị phía Nhật xem là một hành động khiêu khích. ). Dĩ nhiên là Nhật không chịu, 2 bên bắt đầu đàm phán, và Nhật gây sức ép ngược lại với Mỹ, nếu nổ ra chiến tranh giữa Mỹ Nhật thì 2 bên đều thiệt hại, và hải quân Nhật phô diễn sức mạnh của Mỹ. Mỹ đã nhượng bộ Nhật chỉ rút quân khỏi Đông Nam Á, có thể giữ Trung Quốc. Nhưng việc chỉ giữ Trung Quốc, không có dầu, cao su đã khiến Nhật không thỏa mãn, Nhật biết rằng một khi mình tiếp tục xuống phía Nam, Mỹ sẽ can thiệp nên đã quyết định tấn công phủ đầu Mỹ trước. Đòn tấn công được trù tính sẽ vô hiệu hóa Hạm đội Thái Bình Dương Hoa Kỳ, nhờ đó bảo vệ cho kế hoạch xâm lược Malay và Indo
Tóm lại: Nhật không muốn bị phụ thuộc tài nguyên (xăng dầu cao su) vào Mỹ nên phải đánh. Mỹ cũng không muốn mất đi lợi nhuận từ việc xuất khẩu xăng dầu nên phải ép Nhật, chứ chả phải đạo nghĩa giúp Trung Quốc hay đồng minh gì.
Còn vụ Đức là phe tuyên chiến trước với Mỹ, cũng nhiều lý do ở trong đó.
 
Chỉnh sửa cuối:

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Bị bóp nghẹt về kinh tế, Nhật Bản phải tìm lối thoát: xâm chiếm Đông Nam Á, tức là xâm chiếm thuộc đia của Anh
Tháng 8/1941, Thủ tướng Anh Churchill đi tàu thuỷ sang Hoa Kỳ gặp Tổng thống Roosevelt để cầu cứu Mỹ, giúp đỡ Anh chống lại Nhật Bản. Sau cuộc gặp đó, Mỹ thắt chặt xuất nhập khẩu với Nhật Bản, khiến Nhật Bản nghẹt thở
Atlantic (1).jpg

12/8/1941 – Khu trục hạm HMS Prince of Wales neo ngoài khơi Argentia, đảo Newfoundland (Hoa Kỷ) sau khi chở Thủ tướng Winston Churchill vượt Atlantic để gặp Tổng thống Franklin D. Roosevelt. Ảnh chụp từ USS Augusta (CA-31).
Atlantic (2).jpg

10/8/1941 – Thủ tướng Anh Winston Churchill, vuốt ve con mèo “Blackie" trên boong HMS Prince of Wales, nơi ông và Tổng thống Mỹ Roosevelt hội đàm neo tại ngoài khơi Argento (Mỹ)
Atlantic (4).jpg

14/8/1941 – Tổng thống Franklin Roosevelt và Thủ tướng Winston Churchill gặp nhau trên khu trục hạm Anh "Prince of Wales" gần đảo Newfoundland trên Đại Tây Dưcmg đề ký "Hiérì chương Đại Tày Dương"
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Nhật Bản đứng trước một tình thế nghiệt ngã, những khả năng có thể xảy ra
1. Nếu ngoan ngoãn rút quân khỏi Việt Nam (tức là từ bỏ ước mộng chiếm Đông Nam Á thuộc địa của Anh và Hà Lan, thậm chí rút khỏi Trung Quốc, trở lại tình thế trước 1937.... thế thì còn đâu là Nhật Bản bành trướng nữa?
2. Nếu cứ đấm ăn xôi, xâm chiếm thuộc địa của Anh và Hà Lan thì liệu có chở được cao su, quặng sắt, thiếc... về được Nhật Bản hay không khi phải qua vùng biển Formosa (trong đó có đảo Đài Loan) và Philippines. Lực lượng Hải quân Mỹ rất mạnh chốt ở Đài Loan và Philippines thì việc chiếm được Đông Nam Á cũng chẳng thể mang về Nhật Bản được
Mấu chốt ở đây là Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ rất mạnh và Mỹ đang làm chủ Philippines
Thế là người Nhật tính nước cờ táo bạo: phải hạ gục Hạm đội Thái Bình Dương của Hoa Kỳ để
1. mở đường chiếm Đông Nam Á
2. Có hành lang hàng hải an toàn chuyên chở nguyên vật liệu về Nhật Bản
Người Mỹ cũng biết thế, nên họ ung dung ép Nhật Bản. Mỹ tính rằng chừng nào mình trấn giữ Philippines thì việc xâm chiếm Đông Nam Á của Nhật Bản cũng trở thành vô nghĩa
Trước ngày 7/12 xảy ra Sự kiện Trân Châu Cảng, Mỹ ra sức phòng thủ đảo Luzon của Philippines và họ tin rằng nếu Nhật Bản tấn công Mỹ thì mục tiêu đầu tiên là Luzon.
Về phía người Nhật, họ không thể lùi được. Các vấn đề được cân nhắc và chỉ còn cách hạ gục Hạm đội Hoa Kỳ đang neo ở Trân Châu Cảng
Thế là ngày 3/11/1941, Kế hoạch bí mật tấn công Trân Châu Cảng được Nội các Nhật Bản thông qua
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Như đã nói, hôm 3/11/1941, Nội các Nhật Bản thông qua kế hoạch đánh úp Trân Châu Cảng và được Đô đốc Isoroku Yamamoto (1884-1943), Tư lệnh Hài quân Nhật Bản thiết kế
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (1).jpg

Đô đốc Isoroku Yamamoto (1884-1943), Tư lệnh Hài quân Nhật Bản. Ông bị máy bay Mỹ bắn hạ và tử trận ngày 18/4/1943 do Mỹ biết được lịch trình chuyến đi của ông

Đô đốc Isoroku Yamamoto trước đó từng là Tuỳ viên quân sự của Đại sứ quán Nhật Bản tại Washington DC, biết rất rõ thực lực và tiềm năng của Hải quân Hoa Kỳ thoạt đầu e ngại vì dù úp sọt Trân Châu Cảng được, thì chỉ một hai, ba năm sau Hải quân Hoa Kỳ sẽ hồi phục lại, nghĩa là việc đánh chiếm Đông Nam Á giành tài nguyên cũng chỉ tồn tại được hai ba năm thôi. Sau đó thì sao? Không ai trả lời được câu hỏi này.
Trận tập kích Trân Châu Cảng giống như Nhật Bản đang uống nước cống để giải khát. Song Nhật Bản không còn đường lùi nữa
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Lực lượng Đặc nhiệm Nhật Bản được thành lập do Đô đốc Jinichi Kusaka, chỉ huy trực tiếp gồm

6 tàu sân bay
2 thiết giáp hạm
2 tàu tuần dương hạng nặng
1 tàu tuần dương hạng nhẹ
9 tàu khu trục
8 tàu chở dầu
23 tàu ngầm hạm đội
5 tàu ngầm mini
414 máy bay (353 chiếc tham gia cuộc đột kích + 61 chiếc bảo vệ không phận hạm đội)
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng (6).jpg

Đường đi và đường về của Lực lượng đặc nhiệm Hạm đội Nhật Bản
Xuất phát ở phía bắc Nhật Bản hôm 26/11/1941, sau 12 ngày tức sáng 7/12/1941 thì tới cách Căn cứ Trân Châu Cảng khoảng 230 km và từ chỗ đó tấn công Trân Châu Cảng, Rồi Lực lượng đặc nhiệm Hạm đội Nhật Bản rút về căn cứ phía nam Nhật Bản hôm 23/12/1941. Toàn bộ hành trình kéo dài 28 ngày
Hành trình Lực lượng đặc nhiệm Hạm đội Nhật Bản được hoàn toàn giữ bí mật , cho nên người Mỹ không hề hay biết
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Để ru ngủ người Mỹ, Nhật Bản cứ một phái đoàn sang Washington DC "thương lượng hoà binh"
Phái đoàn này tới Washington DC hôm 16/11/1941 và ở đó "thương lượng" cho tới khi mưa bom trút xuống Trân Châu Cảng
Người Mỹ tin rằng trong khi đàm phán hoà binh thì chẳng có lý do gì mà Nhật Bản động thủ. Ngay cả đảo Luzon, Philippines người Mỹ cũng chỉ phòng bị chặt vì tin nếu Nhật Bản động thủ thì Luzon là mục tiêu đầu tiên

Trân Châu Cảng 1941_11_16 (1) Phái viên Nhật.jpg

16/11/1941 – Phái viên đặc biệt Saburo Kurusu trên máy bay đến Washington với sứ mệnh thương thuyết với Hoa Kỳ (ba tuần lễ trước khi Nhật bất ngờ tập kích Trân Châu Cảng). Ảnh: Bob Landry
Trân Châu Cảng 1941_11_16 (2) Phái viên Nhật.jpg

16/11/1941 – Phái viên đặc biệt Saburo Kurusu đến Washington với sứ mệnh thương thuyết (ba tuần lễ trước khi Nhật tập kích Trân Châu Cảng). Ảnh: Thomas D. Mcavoy
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_11_16 (3) Phái viên Nhật.jpg

16/11/1941 – Phái viên đặc biệt Saburo Kurusu đến Washington với sứ mệnh thương thuyết (ba tuần lễ trước khi Nhật tập kích Trân Châu Cảng). Ảnh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_11_16 (4) Phái viên Nhật.jpg

16/11/1941 – Vụ trưởng Vụ lễ tân Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ Joseph Ballantine (trái) đón Phái viên đặc biệt Saburo Kurusu khi đến Washington, đứng giữa là Đại sứ Nhật Bản tại Hoa Kỳ Kichisaburo Norma. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_11_16 (5) Phái viên Nhật.jpg

16/11/1941 – Ngoại trưởng Hoa Kỳ Cordell Hull (giữa) gặp Đặc phái viên Saburo Kurusu (phải) và Đại sứ Nhật Bản Kichisaburo Nomura (trái) thương lượng hoà bình ở Washington DC. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_11_16 (9) Phái viên Nhật.jpg

11-1941 – Phái viên đặc biệt Saburo Kurusu, Ngoại trưởng Hoa Kỳ Cordell Hull và Đại sứ Nhật Bản tại Hoa Kỳ trong cuộc thương lượng tại Washington DC (vài ngày trước khi Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng). Ảnh: Thomas D. Mcavoy
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_11_26 (1) Phái viên Nhật.jpg

26/11/1941 – Ngoại trưởng Hoa Kỳ Cordell Hull họp báo về cuộc thương lượng hoà binh với Nhật Bản (12 ngày trước tập kích Trân Châu Cảng). Ánh: Thomas D. Mcavoy
Đây cũng là ngày Lực lượng đặc nhiệm Hạm đội Nhật Bản nhổ neo xuất phát tiến về Trân Châu Cảng
Trân Châu Cảng 1941_11_26 (2) Phái viên Nhật.jpg

26/11/1941 – Phái viên đặc biệt Saburo Kurusu (trái) và Đại sứ Kichisaburo Norma trong những cuộc thương lượng hoà bình với Hoa Kỳ tại Washington DC. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_12 (1) Phái viên Nhật.jpg

12-1941 – Đại sứ Kichisaburo Normura, Ngoại trưởng Cordell Hull và Phái viên đặc biệt Saburo Kurusu đàm phán tại Washington. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_12_6 (1).jpg

Ảnh chụp bức điện tín cuối cùng được Lãnh sự quán Nhật Bản tại Honolulu gửi đi, xác nhận rằng Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ vẫn đang neo đậu tại Trân Châu Cảng, ngày 6 tháng 12 năm 1941.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Hawaii time (GMT -10)
Washington DC time (GMT-5)
Berlin time (GMT+1) mùa đông
Vietnam time (GMT+17)
Tokyo time (GMT+9)
Thời gian trong bài là tính theo giờ địa phương (Hawaii)
Quả bom đầu tiên ném xuống Trân Châu Cảng lúc 7h 44 AM ngày 7/12/1941 tức là 12h44 phút Washington DC time, hoặc 2 giờ 44 phút ngày 8/2/1941 Tokyo time
Lúc 7:55 từ Tokyo, một bức điện mã hoá được gửi đến Đại sứ quán Nhật Bản ở Washington DC, đó là công hàm Nhật Bản tuyên chiến với Hoa Kỳ
Đại sứ Nhật Bản Kichisaburo Normura thông báo cho Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ biết rằng ông ta sẽ tới gặp Ngoại trưởng Mỹ Cordell Hull để trao một công hàm quan trọng của Nhật Bản
Lúc 8 giờ 15, xe của Đại sứ Kichisaburo Normura tới Trụ sở Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ. Sau đó ít phút Bức công hàm Nhật Bản tuyên chiến với Hoa Kỳ được trao cho Ngoại trưởng Hoa Kỳ và nhiều nhân viên Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ lúc này mới biết Trân Châu Cảng bị tấn công
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Khi mưea bomn trút xuống Trân Châu Cảng thì Washington DC lý đó là 13:44, công chức vừa ăn xong bữa trưa. những bức điện rời rạc bay về Washington DC nói "Trân Châu Cảng biọ tấn công" khiến nhiều người cho rằng tin đùa, hoặc hoang tin, hoặc có sự nhầm lẫn. Cùng lắm địa điểm phải là Luzon chứ
Phái đoàn thương lượng Nhật Bản còn đang ở Washington DC thì làm sao xảy ra cuộc chiến được. chứ?
Những nhân vật cao cấp của Hải quân, của Bộ quốc phòng nghi ngờ, phải điện đi điện lại để xác tín tin tức "Trân Châu Cảng bị tấn công". Cho tới lúc Đại sứ Nhật Bản trình Công hàm tuyên chiến thì lúc đó họ mới tin rằng đó là sự thật
Nhật Bản đã làm cho Washington DC bất ngờ cả trên mặt trận ngoại giao
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_12 (2) Phái viên Nhật.jpg

7/12/1941 – Đô đốc Kichisaburo Nomura, Đại sứ Nhật Bản tại Hoa Kỳ và Đặc phái viên Saburo Kuruso mỉm cười khi họ rời cuộc gặp ngắn với Ngoại trưởng Hoa Kỳ Cordell Hull, ngay sau cuộc tấn công bất ngờ vào Trân Châu Cảng, Hawaii. Các nhà báo nhìn họ với thái độ thù địch khi họ đi qua. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Tối hôm đó 7/2/1941, Nhà Trắng họp báo, tin Nhật Bản tấn công Trân Châu Cảng gây sốc cho nhân dân Mỹ

Trân Châu Cảng 1941_12_7 (22).jpg

7-12-1941 – Những người đưa thư cùa Westem Union khẩn trương rời Nhà Trắng sau khi khi nhận tin Nhật Bản lấn công Trân Châu Cảng. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (23).jpg

7-12-1941 – Các phóng viên Nhà Trắng chạy tới tìm điện thoại sau khi được thư ký báo chí của Tổng thống Stephen T. Early cho biết tàu ngầm và máy bay của Nhật Bản vừa ném bom Hạm đội Thái Bình Dương của Hoa Kỳ tại Trân Châu Cảng.
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (24).jpg

Đại sứ quán Nhật Bản ngày 7-12-1941 khi Nhật tập kích Trân Châu Cảng. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (25).jpeg

7-12-1941 – những nhân viên của Đại sứ quán Nhật Bản tại Washington DC đóng cánh cổng chính vào tòa nhà của họ sau khi Nhà Trắng thông báo rằng Nhật Bản đã tấn công Trân Châu Cảng. Ảnh: AP
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (26).jpeg

Cảnh sát thành phố Louisiana (tiểu bang New Orleans) dập tắt những tài liệu đang cháy dở do nhân viên Lănh sự quán Nhật Bản đốt ngay sau khi Nhật Bản tuyên chiền với Mỹ ngày 7-12-1941. Ảnh: Horace Cort
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (27).jpg

9-12-1941 – nhân viên Lãnh sự quán Nhật Bản ở Chicago đang lôi tài liệu trong tủ ra để đem đốt
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (28).jpg

Nhân dân tập trung trước Nhà Trắng ngày 7-12-1941 khi biết tin Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (29).jpg

Nhân dân tập trung trước Nhà Trắng ngày 7-12-1941 khi biết tin Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (30).jpg
 

Nthanhtung

Xe hơi
Biển số
OF-701254
Ngày cấp bằng
22/9/19
Số km
129
Động cơ
97,192 Mã lực
Kiến thức hay quá, cảm ơn cụ đã chia sẻ thêm những tư liệu cũng như thông tin về trận đánh lịch sử này. Thật tiếc là chúng ta không được thảo luận về lịch sử trong nước để mở mang thêm kiến thức lịch sử do quy định của diễn đàn.
Cảm ơn cụ...!
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (20)_10.jpg

Nhân dân tập trung trước Nhà Trắng ngày 7-12-1941 khi biết tin Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng. Ảnh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (20)_11.jpg

Xe bọc thép được đưa đến trước cửa Cơ quan tuyển tân binh ngày 7-12-1941 khi biét tin Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng. Ánh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (20)_12.jpg

Tăng cường canh gác Toà nhà Bộ chiến tranh Hoa Kỳ ngày 7-12-1941 khi Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng. Ánh: Thomas D. Mcavoy
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
60,719
Động cơ
1,232,473 Mã lực
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (20)_13.jpg

Tăng cường canh gác Toà nhà Bộ chiến tranh Hoa Kỳ ngày 7-12-1941 khi Nhật Bản tập kích Trân Châu Cảng. Ánh: Thomas D. Mcavoy
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (20)_14.jpg

9-12-1941 – một người lính tuần tra bên ngoài Nhà Trắng sau trận tập kích Trân Châu Cảng. Tất cả các tòa nhà chính phủ ở thủ đô Washington đều được quân đội bảo vệ sau vụ tấn công Trân Châu Cảng
Trân Châu Cảng 1941_12_7 (20)_15.jpeg

8-12-1941 – những người Mỹ gốc Nhật trẻ tuổi, bao gồm một số người được tuyển chọn trong Quân đội, tụ tập quanh xe của một phóng viên ở khu vực người Nhật sinh sống ở San Francisco, ngày 8 tháng 12 năm 1941.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top