[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

chautebin

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-858516
Ngày cấp bằng
4/5/24
Số km
158
Động cơ
3,096 Mã lực
Tuổi
25
Bỏ room tín dụng thì lúc ấy lãi suất có bay cao không các cụ?
Room chẳng quan trọng đâu các cụ. Quan trọng là lãi của ngân hàng nhà nước. Công cụ Room chả có ý nghĩa gì nhiều, bỏ room mà nhnn vẫn tăng lãi thì cũng chả giảm được
 

saiback

Xe buýt
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
598
Động cơ
319,554 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Bỏ room tín dụng thì lúc ấy lãi suất có bay cao không các cụ?
Muốn bỏ được thì phải có cơ chế kiểm soát chặt, chứ cái kiểu vô trách nhiệm như ở VN thì mấy ông bđs thâu tóm bank xong bơm như nước bất chấp rủi ro ngay.
 
Chỉnh sửa cuối:

chautebin

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-858516
Ngày cấp bằng
4/5/24
Số km
158
Động cơ
3,096 Mã lực
Tuổi
25
Muốn bỏ được thì phải có cơ chế kiểm soát, chứ cái kiểu vô trách nhiệm như ở VN thì mấy ông bđs thâu tóm bank xong bơm như nước bất chấp rủi ro ngay.
Công cụ kiểm soát có nhiều công cụ khác rồi cụ ạ. Cái trò room tín dụng nên loại bỏ vì chẳng có nước nào dở hơi như Việt Nam kiểm soát bank kiểu hạn mức như vậy cả
 

saiback

Xe buýt
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
598
Động cơ
319,554 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Công cụ kiểm soát có nhiều công cụ khác rồi cụ ạ. Cái trò room tín dụng nên loại bỏ vì chẳng có nước nào dở hơi như Việt Nam kiểm soát bank kiểu hạn mức như vậy cả
Kaka chắc chắn là có nhiều nhưng ý m là với kiểu chấp hành và thực thi pháp luật ở VN thì mấy ông “bank bđs” chắc bơm tung nóc như giấy lộn bất chấp hậu quả cho người dân/ thị trường và bank phá sản ^^
 

Mợ toét 2710

Xe lừa
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-163316
Ngày cấp bằng
25/10/12
Số km
36,725
Động cơ
365,436 Mã lực
Nơi ở
Alo e 24/7 nhé các cụ 0946.538.556
Website
www.gach3ddep.net
Kinh tế làm ăn khó khăn à mợ?
Bi đát cụ ạ. Vấn đề không phải nằm ở lãi suất, vì lãi suất này chưa có gì là cao cả. Khi dùng đòn bẩy em đã tính tới lãi suất 12%/năm rồi, cơ bản nằm ở kinh tế trì trệ, thuế má tăng, mọi thứ đều tăng giá, mình vẫn giữ nguyên giá cũ chưa hề tăng nhưng mà doanh thu giảm thê thảm, k có sức mua, doanh thu thấp không thể ngờ được. Hồi lãi suất 20% hàng họ vẫn bán ầm ầm ấy. Chả hiểu mọi người kinh doanh khác có kém không hay mình em kém.
 
Chỉnh sửa cuối:

Minhkhoipro22

Xe tải
Biển số
OF-883080
Ngày cấp bằng
13/6/25
Số km
348
Động cơ
4,116 Mã lực
Công cụ kiểm soát có nhiều công cụ khác rồi cụ ạ. Cái trò room tín dụng nên loại bỏ vì chẳng có nước nào dở hơi như Việt Nam kiểm soát bank kiểu hạn mức như vậy cả
Quốc gia khác người ta ko có sân trước sân sau, chân trong chân ngoài cụ nhé. Hi vọng đừng có thêm VTP2.
 

Duong tien sih

Xe tăng
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
1,986
Động cơ
755,701 Mã lực
Thực ra trong vành đai 3 cũng có nhiều đội 2024, 2025 lãi suất thấp, vay tiền ngân hàng ôm nhiều hàng. Thế nên không có chuyện lãi suất tăng mà trong vành đai 3 không ảnh hưởng đâu. Chỉ là ít hay nhiều thôi.
Còn chung cư Văn Giang, Trâu Qùy thì tùy theo lãi suất, lãi suất hơn 10% thì xác định.
 

victo2025

Xe tải
Biển số
OF-895294
Ngày cấp bằng
17/10/25
Số km
489
Động cơ
7,043 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Bi đát cụ ạ. Vấn đề không phải nằm ở lãi suất, vì lãi suất này chưa có gì là cao cả. Khi dùng đòn bẩy em đã tính tới lãi suất 12%/năm rồi, cơ bản nằm ở kinh tế trì trệ, thuế má tăng, mọi thứ đều tăng giá, mình vẫn giữ nguyên giá cũ chưa hề tăng nhưng mà doanh thu giảm thê thảm, k có sức mua, doanh thu thấp không thể ngờ được. Hồi lãi suất 20% hàng họ vẫn bán ầm ầm ấy. Chả hiểu mọi người kinh doanh khác có kém không hay mình em kém.
Giai đoạn này các công ty nhập hàng Trung quốc về bán khóc nhiều, không riêng mợ.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
8,951
Động cơ
121,276 Mã lực
Muốn bỏ được thì phải có cơ chế kiểm soát chặt, chứ cái kiểu vô trách nhiệm như ở VN thì mấy ông bđs thâu tóm bank xong bơm như nước bất chấp rủi ro ngay.
Em tin chưa bỏ room ngay năm tới được khi mà xới vẫn hoang dã lắm, mà nếu bỏ room thì các banks đua lãi suất để huy động cho vay ra thì ko còn mức thấp như mấy năm qua.
 
Biển số
OF-482066
Ngày cấp bằng
4/1/17
Số km
117
Động cơ
194,132 Mã lực
Tuổi
34
Đề nghị nhà nước nên tăng thuế, truy thu thuế, phạt thật mạnh tay trốn thuế, ko rõ nguồn gốc, đc thì án hình sự luôn. + tăng lãi suất >15%. Sang năm phấn đấu người dân ai cũng có nhà, người ít 1 căn, người trung bình 2 3 căn, ng không có căn nào thì đc xếp hàng đăng ký xin. GDP 1 năm phấn đấu tăng 2x % luôn, k cần lom zom 7-8%.
 

thuyhtt

Xe điện
Biển số
OF-142575
Ngày cấp bằng
19/5/12
Số km
3,058
Động cơ
333,111 Mã lực
Nơi ở
Hanoi, Vietnam
Bi đát cụ ạ. Vấn đề không phải nằm ở lãi suất, vì lãi suất này chưa có gì là cao cả. Khi dùng đòn bẩy em đã tính tới lãi suất 12%/năm rồi, cơ bản nằm ở kinh tế trì trệ, thuế má tăng, mọi thứ đều tăng giá, mình vẫn giữ nguyên giá cũ chưa hề tăng nhưng mà doanh thu giảm thê thảm, k có sức mua, doanh thu thấp không thể ngờ được. Hồi lãi suất 20% hàng họ vẫn bán ầm ầm ấy. Chả hiểu mọi người kinh doanh khác có kém không hay mình em kém.
covid em thấy còn có tương lai hơn giai đoạn này.
 

carrot123

Xe tải
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
472
Động cơ
210,933 Mã lực
Tuổi
42
covid em thấy còn có tương lai hơn giai đoạn này.
Vì hiện tượng kinh tế hay chính sách nào cũng có độ lag mà cụ. Chúng ta đang phải trả giá cho các chính sách kích thích kinh tế điên cuồng thời Covid đó, cũng chỉ là 1 cách chính phủ delay khủng hoảng, nhưng đâu thể delay mãi được. Có khủng hoảng mới có phục hồi, quan trọng mình có sống qua được không thôi.
Nhưng VN combo thêm quả thuế má, tái cơ cấu, vươn mình, ko hiểu sẽ đi xa đến bao giờ :(
 

NamMoi2000

Xe buýt
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
687
Động cơ
8,419 Mã lực
Tuổi
26
Bi đát cụ ạ. Vấn đề không phải nằm ở lãi suất, vì lãi suất này chưa có gì là cao cả. Khi dùng đòn bẩy em đã tính tới lãi suất 12%/năm rồi, cơ bản nằm ở kinh tế trì trệ, thuế má tăng, mọi thứ đều tăng giá, mình vẫn giữ nguyên giá cũ chưa hề tăng nhưng mà doanh thu giảm thê thảm, k có sức mua, doanh thu thấp không thể ngờ được. Hồi lãi suất 20% hàng họ vẫn bán ầm ầm ấy. Chả hiểu mọi người kinh doanh khác có kém không hay mình em kém.
Đây là kết quả tất yếu khi Việt nam chọn đi theo con đường đúng như các nước tư bản phát triển, đó là bóp nghẹp sản xuất kinh doanh nhỏ lẻ bằng thuế, quy định và buff cật lực cho các tập đoàn tài phiệt.

Nhìn về lý thuyết tưởng là công bằng khi bắt tất cả các đối tượng tham gia kinh doanh chơi cùng 1 luật nhưng thực ra bất công vì nguồn lực của nhỏ lẻ tự doanh ko thể khổng lồ như các tập đoàn nên nếu chơi cùng 1 luật thì nhỏ lẻ chết sặc ngay. Trước đây nhà nước công bằng hơn, nếu nguồn lực dân yếu thì nới lỏng cho dân chơi 1 luật có lợi hơn tí so với các tập đoàn nên vẫn kiếm được. Giờ ốp như nhau thì dân chỉ có toang.

Các cụ sang tây có bao giờ thấy shop nhỏ lẻ, cafe cà pháo tự mở bao giờ đâu. Toàn các cty, tập đoàn, chuỗi lớn. Trẻ con lớn lên đừng mơ start up, một là đi làm thuê đến cuối đời, 2 là vô gia cư nằm gầm cầu.
 

nguyenfa

Xe hơi
Biển số
OF-205365
Ngày cấp bằng
8/8/13
Số km
115
Động cơ
817,551 Mã lực
Úi úi, các dự án đô thị bđs đang triển khai ầm ầm sao mợ lại bị quan thế, kakaka
Cụ làm kinh doanh thì sẽ hiểu thôi, em may mắn khi 2023 rút hết, bán hết thu được đồng nào hay đồng đấy gom hết bđs thì may mắn giờ vẫn giữ được, bh làm ăn quá khó khăn may mắn thì hoà còn đâu là lỗ hết Cụ ah
 

Shingaku

Xe tải
Biển số
OF-876140
Ngày cấp bằng
20/2/25
Số km
232
Động cơ
5,242 Mã lực
Đây là kết quả tất yếu khi Việt nam chọn đi theo con đường đúng như các nước tư bản phát triển, đó là bóp nghẹp sản xuất kinh doanh nhỏ lẻ bằng thuế, quy định và buff cật lực cho các tập đoàn tài phiệt.

Nhìn về lý thuyết tưởng là công bằng khi bắt tất cả các đối tượng tham gia kinh doanh chơi cùng 1 luật nhưng thực ra bất công vì nguồn lực của nhỏ lẻ tự doanh ko thể khổng lồ như các tập đoàn nên nếu chơi cùng 1 luật thì nhỏ lẻ chết sặc ngay. Trước đây nhà nước công bằng hơn, nếu nguồn lực dân yếu thì nới lỏng cho dân chơi 1 luật có lợi hơn tí so với các tập đoàn nên vẫn kiếm được. Giờ ốp như nhau thì dân chỉ có toang.

Các cụ sang tây có bao giờ thấy shop nhỏ lẻ, cafe cà pháo tự mở bao giờ đâu. Toàn các cty, tập đoàn, chuỗi lớn. Trẻ con lớn lên đừng mơ start up, một là đi làm thuê đến cuối đời, 2 là vô gia cư nằm gầm cầu.
Tây thì em chưa đi, nhưng Nhật em sống rồi, doanh nghiệp tư nhân, nhỏ 1-2 shop gia đình, xưởng cơ khí nhỏ vẫn tồn tại lâu bền, chỉ giờ đang khó tìm kế cận thôi ạ.
Bạn em đi làm còn được giám đốc cho luôn xưởng sản xuất đồ muối. Cho không luôn, vì con ông ấy ko chịu lấy và làm.

Quay lại lãi suất, và KD - quả nhiên là khó khăn đủ bề cho cty bé, cty em đang làm be bé mà thấy đầu năm h cũng rất vất vả :(
 

chautebin

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-858516
Ngày cấp bằng
4/5/24
Số km
158
Động cơ
3,096 Mã lực
Tuổi
25
Bi đát cụ ạ. Vấn đề không phải nằm ở lãi suất, vì lãi suất này chưa có gì là cao cả. Khi dùng đòn bẩy em đã tính tới lãi suất 12%/năm rồi, cơ bản nằm ở kinh tế trì trệ, thuế má tăng, mọi thứ đều tăng giá, mình vẫn giữ nguyên giá cũ chưa hề tăng nhưng mà doanh thu giảm thê thảm, k có sức mua, doanh thu thấp không thể ngờ được. Hồi lãi suất 20% hàng họ vẫn bán ầm ầm ấy. Chả hiểu mọi người kinh doanh khác có kém không hay mình em kém.
Thực ra trước 3 tháng em thay lọc 1 lần. Giờ thì 5 tháng :D Chi tiêu tiết kiệm tí chậm thay lọc không chết được
 

chautebin

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-858516
Ngày cấp bằng
4/5/24
Số km
158
Động cơ
3,096 Mã lực
Tuổi
25
Đây là kết quả tất yếu khi Việt nam chọn đi theo con đường đúng như các nước tư bản phát triển, đó là bóp nghẹp sản xuất kinh doanh nhỏ lẻ bằng thuế, quy định và buff cật lực cho các tập đoàn tài phiệt.

Nhìn về lý thuyết tưởng là công bằng khi bắt tất cả các đối tượng tham gia kinh doanh chơi cùng 1 luật nhưng thực ra bất công vì nguồn lực của nhỏ lẻ tự doanh ko thể khổng lồ như các tập đoàn nên nếu chơi cùng 1 luật thì nhỏ lẻ chết sặc ngay. Trước đây nhà nước công bằng hơn, nếu nguồn lực dân yếu thì nới lỏng cho dân chơi 1 luật có lợi hơn tí so với các tập đoàn nên vẫn kiếm được. Giờ ốp như nhau thì dân chỉ có toang.

Các cụ sang tây có bao giờ thấy shop nhỏ lẻ, cafe cà pháo tự mở bao giờ đâu. Toàn các cty, tập đoàn, chuỗi lớn. Trẻ con lớn lên đừng mơ start up, một là đi làm thuê đến cuối đời, 2 là vô gia cư nằm gầm cầu.
Cái này có thể là vết xe đổ của anh cả khối xhcn khi tan rã 1 phần do tự tay bóp chết doanh nghiệp quốc doanh và cho bè lũ đại tư bản xâu xé tài sản quốc gia. Nếu nhỏ lẻ chết sạch thì đại tư bản nắm giữ cả đất nước bất kể ai đang cầm quyền
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top