[Thảo luận] Không chịu kém, Santa Fe khuyến mại tháng 12/2025: Giảm giá trực tiếp 180 triệu đồng

duongctt nói:

Sông hồ đồn: TC và H đang chia tài sản rồi, sớm ly hôn thôi. Có khi nào giảm sâu để dọn kho không nhỉ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

changbietgi nói:

Chung sao nổi kk.
Nhưng nếu em Santa Fe mới này xuống dưới 800 củ giá lăn bánh thì xúc được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tuanzs nói:

TC mà bỏ H nghiêng thì kiếm ăn bằng gì đây?
Skoda với Nissan thì có bán đc đâu nhỉ?
Nếu lời đồn mà đúng thì thị trg chắc nhiều thay đổi các cụ nhể.

Nhấn vào đây để mở rộng...

congacha nói:

Thực ra mình ngồi bên trong xe thì cũng ko phải chịu đựng cái xấu ấy tẹo nào đâu...
Nhưng bực ở cái chỗ là đi đâu, gặp ai cũng hỏi, cũng so sánh giá tiền đấy sao ko mua xyz gì đó có đỡ dị hơn ko. Hoặc giả dụ ko nói gì thì cũng nhìn với ánh mắt và nụ cười nham hiểm lắm. Bực

Nhấn vào đây để mở rộng...

tuanzs nói:

TC mà bỏ H nghiêng thì kiếm ăn bằng gì đây?
Skoda với Nissan thì có bán đc đâu nhỉ?
Nếu lời đồn mà đúng thì thị trg chắc nhiều thay đổi các cụ nhể.

Nhấn vào đây để mở rộng...

duongctt nói:

Cái này thì em chịu, em chỉ thấy từ đầu năm đến giờ tháng nào H nghiêng cũng thụt lùi, thế nên TC chắc cũng chả kiếm ăn đc từ H nghiêng này mấy nữa.
Người tiêu dùng như em thì ủng hộ việc ông H nghiêng bán xới một thời gian, để chính ông ấy điều chỉnh lại cách bán hàng, để các ông khác nhìn vào thấy rén mà bớt láo nháo.

Nhấn vào đây để mở rộng...

HI_CLASS nói:

HĐ mất thị phần ở các dòng chủ lực như I10, Acc vs San sắt. Các dòng này các năm trước bán khá chạy nhưng sang nửa cuối năm ngoái đến năm nay và dự kiến các năm tới chắc đều doanh số lẹt đẹt. I10 phân khúc taxj nên bị vf5 lấy hết khách, kinh tế đi lên ng mua chọn các xe hạng B hoặc gầm cao. Acc ra mẫu mới ko đẹp bằng mẫu cũ, mất khách vào Vios, City. San sắt thì thôi khỏi cần nói, tke mới cộng vs bỏ máy dầu nên khách sang hết CRv vs Ever. Ko rõ chiếc lược mới của HD TC ntn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

lexus315 nói:

Dáng này đẹp, mạnh mẽ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

A Công thực sự đen các cụ nhỉ, đang làm ăn ngon và làm xong nhà máy to đùng giai đoạn 2 thì vớ phải ô thiết kế Huy dị và chiến lược bỏ xe máy dầu. Sedan và xe nhỏ thì thoái trào, còn Tuc thì bị cạnh tranh khốc liệt quá.

Thấy vậy nên mấy năm trước cũng đã phải mò tới Sko và Nis, nhưng chặng đường còn quá khó khăn.
Mấy năm trước mò sang mảng bank theo đuổi mấy năm Exim mà cũng phải rút, giờ vào PG chưa biết ổn không?

Không biết sắp tới sẽ xoay xở thế nào. Vì thực ra thằng Huy trên TG nó vẫn tạm ổn (chỉ là bổ sung các dòng Hybrid) nên nó sẽ không thay đổi chiến lược thiết kế ở VN đâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Yaris_2009 nói:

Cách đây chừng 3 năm, hoặc là đợt covid khó khăn là như thế mà Santa Fe thì ko bao giờ là hết hot, thò con nào ra là bị hốt trong phút mốt, mua là phải đặt khi mấy tháng mới có mà mua, giá bị kèm lạc bao nhiêu thứ linh tinh mà nó còn chê ko thèm bán cơ.

Vậy mà giờ thì Santa Fe người ta nhìn còn chả muốn, đừng nói là mua, chán khong tưởng, chả hiểu sao Huyndai lại ko muốn kiếm tiền nữa hay sao mà thay đổi đột ngột vậy, biến 1 con xe đắt hàng như tôm tươi thành 1 con xe ế.

Nhấn vào đây để mở rộng...