[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Bluemood · 16:26 25/12/2025

X_axe nói:
Cụ Hoàng Đèo cả rút thì lặng lẽ mà rút, lại còn nói thế này có dở hơi không? Cũng theo Chủ tịch Đèo Cả, trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, điều quan trọng nhất là đảm bảo điều kiện để dự án "chạy" được và phải "chạy" bền, chứ không bất chấp bằng mọi giá để "đánh trống ghi danh" trong mọi giai đoạn.

Tại sao Vingroup, MIK Group, Đèo Cả đột ngột rút khỏi loạt siêu dự án hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay?

Chỉ trong thời gian ngắn, các dự án hạ tầng lớn liên tiếp ghi nhận những động thái đáng chú ý khi hàng loạt ông lớn chủ động xin rút lui.

cafef.vn

Bất cứ ai, với IQ đủ cao, cũng thấy Việt Nam cần một phương án đường sắt 200kmh chở người chở hàng, giá rẻ hơn là một cái đường cao tốc 3xxkm chỉ chở người với giá cao. Thi công món này trong giai đoạn này chả khác gì việc ký tên vào bảng danh sách tội nhân thiên cổ cả. Em thấy thế là "khôn" đấy ạ.

nemoulsa · 16:26 25/12/2025

Cổ phiếu họ Vin chìm xuồng
Ae thích gì?

duonglamkhoa · 16:29 25/12/2025

hoangha.nguyen nói:
Vừa hôm qua còn thấy báo chí đồng loạt đăng tin V Xì Pít ký hợp tác cung cấp tàu với Siemens mà giờ đã rút rồi?
Vậy là chỉ còn cái Cần Giờ ?

VinSpeed hợp tác Siemens Mobility: “Tảng đá nền” tái định vị đường sắt tốc độ cao Việt Nam

“Khu vực kinh tế tư nhân không chỉ dừng ở mong muốn tham gia, mà đã bắt đầu chuyển động thực chất, tìm kiếm đối tác, chuẩn bị nguồn lực để bước vào đảm nhận những dự án mang tầm quốc gia”, TS Nguyễn Minh Phong nhận định.

nhandan.vn

Đây là việc hóng tin nhưng chưa đọc hết dòng title.

deverlex · 16:30 25/12/2025

Dream Thai nói:
Nhanh hơn cả SB Gia Bình ấy nhỉ

Mà cp gio giá 200, ko biết có lên tiếp ko cc?

nhanh hơn GB nhiều cụ ạ, Gia Bình mập mờ từ đầu năm. Còn Olympic trong tháng này

sakai_yo · 16:30 25/12/2025

Cụ TRÂU VÀNG II chắc chắn đã trúng nhiều vụ đầu tư Vic đấy ạ, em đã thấy cụ ấy nhắc nhẹ từ hồi 4x và em đã theo (không phải trong nhà chứng). Tuy nhiên em vốn mỏng lại nhát nên cũng không ăn được nhiều nhưng vẫn là quá tốt trong bối cảnh nhiều trụ toàn giảm với đi ngang.
Bình thường em chỉ tàu ngầm nhưng hôm nay thấy nhiều cụ mỉa cụ Trâu vụ Vic nên em ngoi lên xác nhận và nhân tiện cảm ơn cụ Trâu.

Coxetang · 16:32 25/12/2025

Đừng anh_Em sợ nói:
Líu hết cả lưỡi, đến khổ, cứ bình tĩnh nào

về bán sim đi ông ất ơ như ông lên đây cũng cào phím thôi

antidau · 16:32 25/12/2025

Trungpv nói:
Tốc độ này thì dự toán vốn giảm đc nhiêu cụ nhờ?

Theo cụ rachfan là 1/2

Coxetang · 16:33 25/12/2025

sakai_yo nói:
Cụ TRÂU VÀNG II chắc chắn đã trúng nhiều vụ đầu tư Vic đấy ạ, em đã thấy cụ ấy nhắc nhẹ từ hồi 4x và em đã theo (không phải trong nhà chứng). Tuy nhiên em vốn mỏng lại nhát nên cũng không ăn được nhiều nhưng vẫn là quá tốt trong bối cảnh nhiều trụ toàn giảm với đi ngang.
Bình thường em chỉ tàu ngầm nhưng hôm nay thấy nhiều cụ mỉa cụ Trâu vụ Vic nên em ngoi lên xác nhận và nhân tiện cảm ơn cụ Trâu.

cụ nào cầm từ đầu song thôi bác ah. chứ lăm cụ mới vô thì ăn ngủ không yên đâu. cụ nào nay long chắc cũng bay tài khoản

Đừng anh_Em sợ · 16:33 25/12/2025

DurexXL nói:
Có nguyên nhân gì từ Hoa sơn luận kiếm không các Cụ nhể

HEAVY TRUCK nói:
Nhất trí với cụ về phán đoán nguyên nhân

Dream Thai nói:
Thấy bảo thống nhất cao lắm mà, chã nhẽ chỉ có 1 special case

Theo dòng thời sự của mấy cụ này, em chưa bán xe xăng để mua xe điện vội nhỉ, thanh củi các cụ

duonglamkhoa · 16:34 25/12/2025

Đừng anh_Em sợ nói:
Líu hết cả lưỡi, đến khổ, cứ bình tĩnh nào

Không bình tĩnh được, tâm trạng lúc nào cũng rối bời. Thông cảm tí đê. Khó quá. :))

X_axe · 16:34 25/12/2025

Bluemood nói:
Bất cứ ai, với IQ đủ cao, cũng thấy Việt Nam cần một phương án đường sắt 200kmh chở người chở hàng, giá rẻ hơn là một cái đường cao tốc 3xxkm chỉ chở người với giá cao. Thi công món này trong giai đoạn này chả khác gì việc ký tên vào bảng danh sách tội nhân thiên cổ cả. Em thấy thế là "khôn" đấy ạ.

Vẫn nên làm đường 350km/h, còn chạy thế nào tính tiếp. Đừng để việc Vin rút ảnh hưởng dự án

Coxetang · 16:34 25/12/2025

Bluemood nói:
Bất cứ ai, với IQ đủ cao, cũng thấy Việt Nam cần một phương án đường sắt 200kmh chở người chở hàng, giá rẻ hơn là một cái đường cao tốc 3xxkm chỉ chở người với giá cao. Thi công món này trong giai đoạn này chả khác gì việc ký tên vào bảng danh sách tội nhân thiên cổ cả. Em thấy thế là "khôn" đấy ạ.

Chuẩn bác ah.

sakai_yo · 25/12/25

Coxetang nói:
cụ nào cầm từ đầu song thôi bác ah. chứ lăm cụ mới vô thì ăn ngủ không yên đâu. cụ nào nay long chắc cũng bay tài khoản

Cụ ấy phát tín hiệu từ lúc Vic có 4x thôi cụ, đoạn nóng sau này thì em không rõ nữa vì em gồng lãi kém lắm, kiểu bán hôm nay thì được lãi 50%, bán mai còn có 30% thì toi.

Trà đặc · 16:36 25/12/2025

X_axe nói:
He he, Vin đã lắng nghe tư vấn của mình trên thớt này chủ động rút đề xuất (nói phét gặp thời tranh thủ chém gió tí)

Vingroup rút đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa xin rút đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để dồn lực cho các dự án trọng điểm khác.

vnexpress.net

Cao thủ đây rồi,. :))

Chứ 30n trả hết gốc e thấy cũng khoai lắm,.

Hanoi1919 · 16:39 25/12/2025

Kiên Khùng nói:
Chia bài lại.
Đã bảo 120/160 là đáp án rồi.
Cứ không chịu tin.

Thật à cụ? Chắc chưa để em đi đồn :-?

rachfan · 25/12/25

antidau nói:
Theo cụ rachfan là 1/2

Chính xác hơn là 1/2 phần đường mặt đất cụ ợ. Phần cầu cạn thì 1/2 là phần trên dầm, phần cầu thì vẫn như vậy.

hoangha.nguyen nói:
Bác chắc chắn quá nhỉ? V rút đi rồi thì còn chưa biết dự án này sẽ ra sao, ai sẽ trở thành chủ đầu tư mới cho dự án.
Khi chủ mới nhảy vào, họ không dùng công nghệ của Đức mà muốn dùng của Nhật hay Pháp thì sao?

Cụ để ý là tôi viết "có thể" nhé, chứ không phải là "chắc chắn".

Dù ai là nhà đầu tư mới thì cũng bắt buộc phải có tham gia của nhà nước. Nên nếu Vin và Siemens thật sự hợp tác để có 1 cái gì đó có tính chất sản xuất ở VN thì sẽ được ưu tiên so với việc nhập nguyên đoàn tàu từ Nhật hay Pháp, trừ khi Nhật hoặc Pháp cũng triển khai lắp ráp ở VN.

Trà đặc · 16:41 25/12/2025

TRÂU VÀNG II nói:
Tốt cho Vin, tệ cho VN nói chung.
Vin rút thì Thaco khả năng cũng rút. Không rút thì đòi hỏi chắc chắn sẽ tăng lên.
Dù ntn thì cũng là tổn thất cho VN. Kẻ giỏi nhất không được chọn cho việc quan trọng nhất.

A Tha quả này đu theo ko cẩn thận lại vớ bẫm, đang từ số 2 bj đc lên số 1,. :))

danleduc · 16:43 25/12/2025

Coxetang nói:
báo soa lắm người họ chửi. Không làm thì đừng xin tư đầu. Một dự án cực lớn có phải bé đâu mà suy nghĩ thay đổi nhanh thế

Chuyện đăng ký đầu tư rồi xin rút là chuyện bình thường.

Đầy DN cũng xin rút sau khi đã đăng ký làm dự án đây này:

Siêu dự án sông Hồng: Sau Đèo Cả, đến lượt MIK Group bất ngờ xin rút

(Dân trí) - MIK Group xin dừng tham gia siêu dự án sông Hồng và chuyển nhượng toàn bộ quyền và nghĩa vụ của mình trong liên danh cho Đại Quang Minh.

dantri.com.vn

Thực ra việc Vin rút, em cũng thấy hơi tiếc. Nhưng mặt khác em lại mừng cho Vin. Gớm, béo bở gì, Vin mà làm thì cống hiến cho đất nước là chính chứ " mỡ đấy mà húp ", chưa gì nhiều thành phần đã bâu vào ném đá, chửi các kiểu...Hãm.

BMW Z69 · 16:44 25/12/2025

danleduc nói:
Chuyện đăng ký đầu tư rồi xin rút là chuyện bình thường.

Đầy DN cũng xin rút sau khi đã đăng ký làm dự án đây này:

Siêu dự án sông Hồng: Sau Đèo Cả, đến lượt MIK Group bất ngờ xin rút

(Dân trí) - MIK Group xin dừng tham gia siêu dự án sông Hồng và chuyển nhượng toàn bộ quyền và nghĩa vụ của mình trong liên danh cho Đại Quang Minh.

dantri.com.vn

Vâng, chắc đạt được 1-2 mục tiêu nào đó là chuột rút thôi.

richardyang · 16:46 25/12/2025

nemoulsa nói:
Cổ phiếu họ Vin chìm xuồng
Ae thích gì?

Bác nào đu đỉnh 3V hnay mất toi 14% nav :))

[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

Xe tải

Xe buýt

Xe tăng

Xe điện

Xe cút kít

Xe tăng

Xe container

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe container

Xe tăng

Xe cút kít

Xe điện

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe buýt

Xe tải

Thông tin thớt