[Funland] Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

đội mũ_ lái xe · 11:51 26/12/2025

smile19 nói:
Đúng là vận đổi sao giời, tát nước theo mưa, cứ liệu hồn đấy

Vận vào thân ấy cụ, hôm nay cụ/mợ nào ôm 'chứng' mã V chắc hao kha khá

step321 · 11:52 26/12/2025

hbu082 nói:
cái cao siêu thì em không biết, chỉ biết giờ các cụ có xe điện thì vẫn tính đc chi phí rẻ hơn xăng, chỉ có thời gian nạp năng lượng lâu hơn thôi, còn mấy bài phân tích với chẳng tích phân ai quan tâm làm cái gì, nó còn phụ thuộc tùy khu vực nào bán điện bao tiền bán xăng bao tiền.

Xe điện đến chu kỳ thay pin mới tốn hơn các cụ nhỉ? Mà xe điện để lâu ko đi có bị hỏng pin ko? Xe điện của con em để lâu ko đi giờ hỏng pin rồi

đội mũ_ lái xe · 11:52 26/12/2025

Ông Lão Đánh_Cá nói:
Cổ cánh giảm tí thôi, dậu chưa đổ đâu bìm cứ từ từ

Đọc báo thấy nói 'Ví to' hụt hơn hai tỏi Trump lão ạ

landaumuaxe · 11:55 26/12/2025

rieng

DeutschlandM nói:
E lang thang mạng đọc đc bài báo này (2023):
Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng).
Nhiều người tin rằng sạc ô tô điện rẻ hơn đổ xăng xe hơi nhưng mới đây, một nghiên cứu đã tiết lộ rằng cứ mỗi 160 km lái xe, có rất nhiều phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong có chi phí đổ xăng rẻ hơn so với việc sạc xe điện ở Hoa Kỳ.

Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

VOV.VN - Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng).

vov.vn

Như thế có tin đc ko các cụ.

con xe của e , di chuyển nhẹ nhàng cũng đang rơi vào 420k rồi, ở đó mà hết 232.000 vnđ, xăng phải 11k thì xe em mới đi được 160k hết 232đ ợ

DeutschlandM · 12:00 26/12/2025

landaumuaxe nói:
rieng con xe của e , di chuyển nhẹ nhàng cũng đang rơi vào 420k rồi, ở đó mà hết 232.000 vnđ, xăng phải 11k thì xe em mới đi được 160k hết 232đ ợ

Báo này đăng hồi 2023 và lại là chuyện bên mẽo nên có thể ko phù hợp hoặc ko giống ở các khu vực khác cụ ah

Ông Lão Đánh_Cá · 12:08 26/12/2025

đội mũ_ lái xe nói:
Đọc báo thấy nói 'Ví to' hụt hơn hai tỏi Trump lão ạ

Hay hôm khởi công trống đồng "bác" ko đến nên anh tôi dỗi bỏ

đội mũ_ lái xe · 12:11 26/12/2025

Ông Lão Đánh_Cá nói:
Hay hôm khởi công trống đồng "bác" ko đến nên anh tôi dỗi bỏ

Cụ 'sai đường lối' rồi nha

Chẳng qua anh em 'tập trung nguồn lực' vào các công trình trọng điểm thôi
Mà cái Sân vận động hoành tráng thế có thuộc diện 'dấu ấn' gì không cụ nhỉ, chứ bên Sun họ đang 'ghi điểm' vụ Apec 2027 rồi

Xe gia đình · 12:14 26/12/2025

Càng ngày càng có nhiều thông tin về sự thật nhỉ.

bau67 · 12:23 26/12/2025

Đất nước họ quá rộng để nói cụ thể, mỗi nơi thì mỗi thứ lại 1 giá khác nhau.
Thí dụ ở Canada, bên Quebec chỗ mợ Huệ Đông anh thì giá điện chỉ khoảng hơn 1.000 vnđ.
Điện nói chung giá rẻ hơn mình 1 chút và có rất nhiều thời gian được quy định để giá rất rẻ.
Giá xăng thì niêm yết theo xu/lit (cent/l), khoảng 120 - 130 xu (khoảng 23.000vnđ). Giá xăng biến động theo giờ, từ 22h đến sáng các cây đều hạ giá. Cùng Hãng thì giá xăng cũng không thống nhất trên từng cây xăng…
Mỹ thì Giá xăng tính theo gallon, quanh quẩn khoảng $4usd/gallon. Cali thường giá điện, xăng đắt hơn.
Việt nam, nếu chạy 100km thì các xe cũng phải quanh quẩn 10lit .
Không biết chi phí tiền điện cho 100km là bao nhiêu.

poiuy · 12:29 26/12/2025

đội mũ_ lái xe nói:
Thời gian chờ sạc xe có được tính vào chi phí không các cụ nhỉ

Như người ta vẫn nói: Cái gì cũng có giá của nó.

hbu082 · 12:42 26/12/2025

đội mũ_ lái xe nói:
Thời gian chờ sạc xe có được tính vào chi phí không các cụ nhỉ

cái này em nghĩ tùy người dùng xe cho mục đích công việc gì nữa cụ, còn ai không quá bận sắp xếp thời gian hợp lý thì vẫn ổn.

XPQ · 12:47 26/12/2025

Ông Lão Đánh_Cá nói:
Cổ cánh giảm tí thôi, dậu chưa đổ đâu bìm cứ từ từ

Quả up pô hôm qua Qc còn phải gọi bằng điện thoại.

JasonNghia · 12:50 26/12/2025

Tính nhẩm con Bioaiđi seal bản thấp, pin 61,44kWh, vị chi 1 lần sạc đầy hết khoảng 65 số điện, trụ sạc bên ngoài giờ em thấy đắt nhất tầm 10k/số --> hết 650k. Theo catalogue đi được 460km, thực tế tính tạm 400km --> khoảng 1500đ/km
Camry 2.0Q cùng phân khúc, thông số công bố khoảng 8l hỗn hợp, thực tế chắc tính quanh 10l/100km, xăng 19k/lít vị chi là 1900đ/km.
Chênh lệch cũng không đáng kể nếu sạc trụ 10k/số, còn đa phần trụ sạc giờ em thấy đơn giá là 6-7k :-?

Gionam72 · 13:03 26/12/2025

JasonNghia nói:
Tính nhẩm con Bioaiđi seal bản thấp, pin 61,44kWh, vị chi 1 lần sạc đầy hết khoảng 65 số điện, trụ sạc bên ngoài giờ em thấy đắt nhất tầm 10k/số --> hết 650k. Theo catalogue đi được 460km, thực tế tính tạm 400km --> khoảng 1500đ/km
Camry 2.0Q cùng phân khúc, thông số công bố khoảng 8l hỗn hợp, thực tế chắc tính quanh 10l/100km, xăng 19k/lít vị chi là 1900đ/km.
Chênh lệch cũng không đáng kể nếu sạc trụ 10k/số, còn đa phần trụ sạc giờ em thấy đơn giá là 6-7k

Camry cụ phải tính thêm 300đ/km nữa là tiền thay dầu, lọc dầu, lọc gió nữa. Mấy cái này xe điện không có.
Nếu sạc ở nhà 4000đ/số điện thì còn rẻ nữa.

JasonNghia · 13:09 26/12/2025

Gionam72 nói:
Camry cụ phải tính thêm 300đ/km nữa là tiền thay dầu, lọc dầu, lọc gió nữa. Mấy cái này xe điện không có.
Nếu sạc ở nhà 4000đ/số điện thì còn rẻ nữa.

Vâng, em cứ tính chi phí cho việc nhiên liệu thôi vì thớt đang đề cập đến phần nhiên liệu Đi nhiều thì lợi, đi ít với loanh quanh thì xe gì cũng ổn.

tvkodi2222 · 13:14 26/12/2025

tính theo tổng chi phí vòng đời của chiếc xe, từ lúc mua đến lúc bán cắt lỗ, thời gian sử dụng, phí thay thế, độ an toàn...(thiệt hại nếu rủi ro thiên tai..)

vneseman · 13:18 26/12/2025

Xăng ở Mẽo lấy mức thông thường (đợt tháng 11) là $3.8/gallon, chia ra tiền Việt là cỡ 27k/lít (vs VN ~20k/lít). Đắt khi so với VN nhưng rẻ với mức thu nhập của người Mẽo.

enhat4ever · 13:26 26/12/2025

XPQ nói:
Quả up pô hôm qua Qc còn phải gọi bằng điện thoại.

Mãnh liệt nó phải vậy chớ ;))

DeLyon · Hôm qua, 12:49

So sánh quá dễ, định hướng truyền thông ko dám đăng tải bài so sánh thôi chứ sao đâu :
Ví dụ luôn 1 nhu cầu sử dụng xe đi làm đón con đi chơi cuối tuần về quê bình thường đi. Mỗi năm sẽ chạy khoảng 20.000 km. Thời gian tính toán 7 năm tức 140.000 km cho phù hợp thông số bảo hành pin xe điện.
Lấy 2 con xe tiêu biểu nhất để so sánh là thánh VF5 và thánh Vios cho cùng phân khúc nhé.
Đối với VF5, dung lượng pin 37kwh. Giá điện hiện nay sạc tại trụ VF đang khoảng 4k/kwh nhưng tính cả trượt giá trung bình cho 7 năm tới tạm lấy 5k/kwh nhé. Như vậy 1 bình pin sạc full = 185k vnđ. Thực tế trung bình VF5 chạy được khoảng 200km/lần sạc, tính khi xe mới tới lúc pin chuẩn bị hỏng sau 7 năm nhé. Như vậy với quãng đường 140.000 km ta cần sạc 700 lần tức tổng thiệt hại cho việc sạc là là 129.5 triệu đồng. Tuy nhiên sau 7 năm hoặc 140.000 km pin hỏng/kém phải thay, giá pin hãng thông báo tại thời điểm hiện nay là 80tr. Như vậy VF5 tổng thiệt hại cho 7 năm sử dụng 140.000 km hết 209.5tr vnđ.
Đối với Vios, mức tiêu thụ hỗn hợp khoảng 6,5l/100km. Như vậy 140.000km ta tiêu thụ hết 9100 lít xăng. Giá xăng trung bình 20k/l tức tổng thiệt hại là 182tr cho con vios đổ xăng chạy 7 năm / 140.000 km.
Kết luận : Con xe cùng phân khúc là VF5 chi phí pin/sạc là 209.5tr sẽ cao hơn con Vios là 182tr tức cao hơn cỡ 15%.
Tới đây nhiều con zời pro Vin sẽ biện luận rằng xe VF đang được free sạc tới 6/2027, tức 1,5 năm nữa. Ok như vậy sạc free 30.000 km tức 150 lần sạc, đổi ra vnđ sạc free là 185x150=27.750tr vnđ. Tổng quyền lợi đến từ sạc free chỉ có 28tr làm tròn thôi đó thưa các cụ pro Vin. Và các cụ cũng đừng quên rằng Vios/City/Accent mặc định có chương trình miễn phí trước bạ 50% là tương đương con số này thậm chí thường xuyên miễn phí 100% trước bạ là x2 con số quyền lợi sạc free này (giảm luôn vào giá bán xe ngay chứ ko phải đợi trừ dần trong 1,5 năm)

Tranha131076 · 16:04 26/12/2025

DeutschlandM nói:
E lang thang mạng đọc đc bài báo này (2023):
Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng).
Nhiều người tin rằng sạc ô tô điện rẻ hơn đổ xăng xe hơi nhưng mới đây, một nghiên cứu đã tiết lộ rằng cứ mỗi 160 km lái xe, có rất nhiều phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong có chi phí đổ xăng rẻ hơn so với việc sạc xe điện ở Hoa Kỳ.

Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

VOV.VN - Một nghiên cứu của Hoa Kỳ đã cho thấy việc sạc một chiếc ô tô điện tốn kém hơn việc đổ đầy một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE). Cụ thể, xe động cơ đốt trong có thể tốn khoảng 9.78 USD (232.000 đồng) cho mỗi 160km di chuyển trong khi xe điện tốn khoảng 15,97 USD (379.000 đồng).

vov.vn

Như thế có tin đc ko các cụ.

Tin hay kg tin thì tùy vào trình độ hiểu biết, học thức và dân trí của mỗi người!

[Funland] Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

Tầu Hỏa

Xe tăng

Tầu Hỏa

Xe điện

Xe hơi

Xe container

Tầu Hỏa

Xe điện

Xe container

Xe ngựa

Xe container

Xe ba gác

Xe điện

Xe lăn

Xe điện

Xe hơi

Xe cút kít

Xe tăng

Xe tăng

Xe điện

Thông tin thớt