thấy quy hoạch đều ODT chắc có sổ hết đấy cụLiệu các nhà sat đường tàu (mạn gần công viên) thì có sổ đỏ không các cụ nhỉ?

thấy quy hoạch đều ODT chắc có sổ hết đấy cụLiệu các nhà sat đường tàu (mạn gần công viên) thì có sổ đỏ không các cụ nhỉ?

bác cứ nhìn cái bộ công an ở bên nào thì sẽ lấy bên kiaKhông biết đường Giải Phóng sẽ lấy cả 2 bên hay chỉ lấy phía đường tàu ạ


Đoạn này có mở thêm cũng khó rộng đc, sản lượng quy ra PPP cũng chả đc bao nhiêu nên cũng chả cần care lắm. NN đền bù nhanh thì làm nhanh còn ko thì cứ làm mấy phân đoạn ngoài to quy ra khối lượng nhanh là đc. Còn lại cho tồn tại tiếp cũng chả xao,.Đoạn từ vành đai 3 lên điện biên phủ làm vào mắt!! Cái đại lộ sông hồng đất ngoài đê mà còn đang khó khăn chứ nói gì đến đoạn giải phóng lên đến điện biên phủ trung tâm thủ đô!!

Em nghĩ mở rộng từ vành đai 3 về Phú xuyên còn khả thi, mở rộng từ vành đai 3 về Điện Biên Phủ thì bên phía đường tầu có nhiều công trình cao tầng, bệnh viện thì bất khả thi.Đoạn này có mở thêm cũng khó rộng đc, sản lượng quy ra PPP cũng chả đc bao nhiêu nên cũng chả cần care lắm. NN đền bù nhanh thì làm nhanh còn ko thì cứ làm mấy phân đoạn ngoài to quy ra khối lượng nhanh là đc. Còn lại cho tồn tại tiếp cũng chả xao,.
Đoạn bên trong có khả thi hay ko e nghĩ còn tùy thuộc vào quyết tâm 9 chị của các bác lđ. Nhưng mà e thấy có vẻ cũng quyết liệt đấy vì hình như các đoạn bên ngoài đang giang dở có điểm dừng hoặc có nhà thầu rồi nhưng chưa triển khai sẽ stop lại bàn giao hồ sơ cho V lun,.Em nghĩ mở rộng từ vành đai 3 về Phú xuyên còn khả thi, mở rộng từ vành đai 3 về Điện Biên Phủ thì bên phía đường tầu có nhiều công trình cao tầng, bệnh viện thì bất khả thi.
Em thấy đoạn đường nối Nguyễn Hữu Thọ với Hoàng Liệt song song với đường tàu, đường Giải Phóng sáng nay vẫn thi công bình thường.Đoạn bên trong có khả thi hay ko e nghĩ còn tùy thuộc vào quyết tâm 9 chị của các bác lđ. Nhưng mà e thấy có vẻ cũng quyết liệt đấy vì hình như các đoạn bên ngoài đang giang dở có điểm dừng hoặc có nhà thầu rồi nhưng chưa triển khai sẽ stop lại bàn giao hồ sơ cho V lun,.
Cùng 1 xã, 2 DA, 1 cái 10n rồi, 1 cái mới đc vài tháng,.Kiểu này thì KĐT Mỹ hưng Cienco tuy đi trc nhưng cũng dễ về sau lắm,.
![]()

Đoạn đấy DA nhỏ mà với lại cần ngay vì chỗ này tắc quá. Ý e là các đoạn thuộc các gói lớn ngoài VĐ3 ấy,.Em thấy đoạn đường nối Nguyễn Hữu Thọ với Hoàng Liệt song song với đường tàu, đường Giải Phóng sáng nay vẫn thi công bình thường.
đường sắt hiện hữu bắc nam và đường sắt tốc độ cao dịch vào trong khoảng 500m nhé, còn đường sắt ở quốc lộ 1 là đường sắt đô thi thôi, nó chạy vòng xuống phía sân bay quy hoạch và theo đường trục kinh tế bắc nam senco 5 quay về nội đô cụ ạđường sắt hiện hữu và sau này làm đường sắt đô thị chứ có phải đường sắt tốc độ cao bắc nam đâu mà mn cứ thắc mắc nhỉ
Đây là văn bản nào vậy cụ?
Đại lộ Champs-Élysées phiên bản Việt Nam hở cụnhư vậy gas hà nội sẽ thành gas đường sắt nội đô, tuyến đường sắt này sẽ chạy ở giưa và mỗi bên có 3 làn đường + đường gom 2 bên. Tuyến đường này sẽ dẫn trực tiếp vào đến trung tâm quảng trường ba đình mà rộng lớn thế này thì quá đẹp luôn. cũng rất hợp lý để sao này đón tiếp khách quốc thế cũng như tổ chức các sự kiện rất hợp lý
thế là bóc toàn bộ đường sắt hiện tại (đoạn ngọc hội- ga HN) ra để sau thay bằng đường metro à cụ? nhà e quanh khu này nên cũng hóng hớtnhư vậy gas hà nội sẽ thành gas đường sắt nội đô, tuyến đường sắt này sẽ chạy ở giưa và mỗi bên có 3 làn đường + đường gom 2 bên. Tuyến đường này sẽ dẫn trực tiếp vào đến trung tâm quảng trường ba đình mà rộng lớn thế này thì quá đẹp luôn. cũng rất hợp lý để sao này đón tiếp khách quốc thế cũng như tổ chức các sự kiện rất hợp lý