[Funland] Tâm sự tuổi 40 và khoảng trống việc làm, làm việc

Over40

Xe tải
Biển số
OF-863425
Ngày cấp bằng
12/7/24
Số km
415
Động cơ
10,722 Mã lực
Công chức tùy chỗ, có những nơi công chức ra ngoài toàn làm quản lý.
Đúng rồi cụ, bạn bè em làm công chức ra ngoài làm quản lý cũng nhiều. Nhiều cụ quản lý doanh nghiệp hoành tráng thì thời gian gần đây lại có vài người quay lại nhà nước ở đơn vị mới thành lập, chắc thấy có thể làm ăn được.

Đi đâu, chuyển đâu vẫn là năng lực, quan hệ, cơ hội, dám thay đổi và khả năng thích nghi.
 

Over40

Xe tải
Biển số
OF-863425
Ngày cấp bằng
12/7/24
Số km
415
Động cơ
10,722 Mã lực
Báo cáo các cụ mợ là thời gian qua rảnh em vẫn vào LinkedIn thả CV vì mình không mất gì, mục tiêu làm sao tiếp cận được các cụ/mợ chủ doanh nghiệp để tư vấn hoặc tăng quan hệ đối tác tiềm năng.

Em nhận thấy tình trạng có vẻ đỡ hơn lúc em mở thớt nhưng xu hướng thấy CV của đội già là HR loại vẫn cực cao, HR loại => không có cửa gặp CEO hay lãnh đạo chủ Doanh nghiệp. Nếu gặp được chủ - người có khả năng ra quyết định thì tỷ lệ chốt đơn cao lắm.

Vấn đề ở đây: có lúc CEO hay chủ DN nếu ngồi với đội có kinh nghiệm sẽ đánh giá cao, thậm chí hợp cạ thì bàn chiến lược, mở ra nhiều hướng mới... nhưng với vị trí HR lọc hồ sơ thì HR chưa đủ tầm đánh giá lợi thế các cụ cao tuổi với độ máu và "trend trẻ" và gạt CV khi nhìn năm sinh. Thế là cơ hội có thể win - win giữa các cụ có kinh nghiệm và chủ DN sẽ bị lỡ vì khâu trung gian.

LinkedIn đang chia sẻ cái ảnh này phản ánh một phần xu hướng khá "tủi thân" cho đội cao tuổi và khoảng cách "cao tuổi" - "chưa cao tuổi" thu nhỏ dần. Độ tuổi gọi là "cao" thì đang "thấp" dần.

1755355456011.jpeg
 

Over40

Xe tải
Biển số
OF-863425
Ngày cấp bằng
12/7/24
Số km
415
Động cơ
10,722 Mã lực
Con số thống kê 2025 được một số kênh đưa mấy ngày trước, chúc các cụ/mợ O40 an lành!

1000009146.jpg
 

thaonguyengarden

Xe buýt
Biển số
OF-448856
Ngày cấp bằng
27/8/16
Số km
908
Động cơ
213,370 Mã lực
Tuổi
36
Cháu U60 giờ cũng không có việc làm. Căng vô cùng.
 

Coxetang

Xe tăng
Biển số
OF-811744
Ngày cấp bằng
1/5/22
Số km
1,104
Động cơ
14,335 Mã lực
Tuổi
36
Căng lắm các cụ ạ. Trên hà nội h lắm bác mà đứt việc phát là khó khăn lắm
 

Rivers

Xe lăn
Biển số
OF-431945
Ngày cấp bằng
23/6/16
Số km
12,882
Động cơ
814,240 Mã lực
Căng nhỉ, trước kia các cụ mợ 4,5x về có tí vốn còn buôn bán nhỏ lẻ kiếm cơm được, giờ thuế má các thứ lại càng căng hơn.
 

DungPhuong0712

Xe tăng
Biển số
OF-860767
Ngày cấp bằng
5/6/24
Số km
1,758
Động cơ
133,466 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
Tầm này mà bi cắt giảm là em về chạy xe đưa đón mụ gấu
 
Biển số
OF-378807
Ngày cấp bằng
21/8/15
Số km
1,830
Động cơ
264,663 Mã lực
Tuổi
40
thực ra tài sản để yên tâm thì cần có dòng tiền hàng năm là quan trọng nhất các cụ ạ
Em cũng đang xây dựng, bạn em năm nay 41t giờ cổ tức hàng năm từ ngân hàng cũng có khoảng 1.5-2 tỷ/năm, hiện vẫn đi làm công chưa dùng đến nên nhập gốc, sau vài năm nữa lãi kép ra thì tính ra 6-7 năm nữa nghỉ hưu được
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
11,059
Động cơ
188,321 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
thực ra tài sản để yên tâm thì cần có dòng tiền hàng năm là quan trọng nhất các cụ ạ
Em cũng đang xây dựng, bạn em năm nay 41t giờ cổ tức hàng năm từ ngân hàng cũng có khoảng 1.5-2 tỷ/năm, hiện vẫn đi làm công chưa dùng đến nên nhập gốc, sau vài năm nữa lãi kép ra thì tính ra 6-7 năm nữa nghỉ hưu được
Thồi kụ zạu thế uống xừ ti ge đê
 

langriser

Xe điện
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,628
Động cơ
661,782 Mã lực
Báo cáo các cụ mợ là thời gian qua rảnh em vẫn vào LinkedIn thả CV vì mình không mất gì, mục tiêu làm sao tiếp cận được các cụ/mợ chủ doanh nghiệp để tư vấn hoặc tăng quan hệ đối tác tiềm năng.

Em nhận thấy tình trạng có vẻ đỡ hơn lúc em mở thớt nhưng xu hướng thấy CV của đội già là HR loại vẫn cực cao, HR loại => không có cửa gặp CEO hay lãnh đạo chủ Doanh nghiệp. Nếu gặp được chủ - người có khả năng ra quyết định thì tỷ lệ chốt đơn cao lắm.

Vấn đề ở đây: có lúc CEO hay chủ DN nếu ngồi với đội có kinh nghiệm sẽ đánh giá cao, thậm chí hợp cạ thì bàn chiến lược, mở ra nhiều hướng mới... nhưng với vị trí HR lọc hồ sơ thì HR chưa đủ tầm đánh giá lợi thế các cụ cao tuổi với độ máu và "trend trẻ" và gạt CV khi nhìn năm sinh. Thế là cơ hội có thể win - win giữa các cụ có kinh nghiệm và chủ DN sẽ bị lỡ vì khâu trung gian.

LinkedIn đang chia sẻ cái ảnh này phản ánh một phần xu hướng khá "tủi thân" cho đội cao tuổi và khoảng cách "cao tuổi" - "chưa cao tuổi" thu nhỏ dần. Độ tuổi gọi là "cao" thì đang "thấp" dần.

1755355456011.jpeg
Có cách nào để thoát ra khỏi hoàn cảnh này không ?
 

tea1981

Xe buýt
Biển số
OF-64524
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
933
Động cơ
445,006 Mã lực
Em cũng U50 nghỉ việc đúng 39 tuổi,tiền công khoảng 2k3 hàng tháng (tự dưng hứng xin nghỉ cụ ạ ). Em lao động chận tay thôi, cái đầu dùng cũng ít. sau đó đúng dịch, cái gì cũng khó , chẳng làm đc gì ngoài ngắm con, nghe vợ hát. sau dịch may mắn em cũng rải cv mãi mới xin dược việc dù lương nó chỉ bằng 1/4 lúc nghỉ, sau đấu tranh từ từ cũng tạm tạm. nhưng mỗi tội được năm nào hay năm đấy chứ k chắc chắn. đấng xem 2-3 năm nữa sang lái grap mất
 
Chỉnh sửa cuối:

Minhkhoipro22

Xe tải
Biển số
OF-883080
Ngày cấp bằng
13/6/25
Số km
355
Động cơ
4,206 Mã lực
Căng quá, em U40 toàn lên OF chém gió, làm thì chả thấy tiền đâu.:))
 

Over40

Xe tải
Biển số
OF-863425
Ngày cấp bằng
12/7/24
Số km
415
Động cơ
10,722 Mã lực

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,420
Động cơ
104,263 Mã lực
U50 mà bị mất việc do sắp xếp, do cơ cấu lại đội hình là khá căng đấy. Tuổi này cũng rất khó để kiếm được một vị trí tương đương ở một cơ quan khác.
Khu nhà mình cũng có vài ông như vậy. Cứ nghĩ biên chế rồi thì an tâm ngồi đến khi nào cầm sổ hưu. Nhưng không ngờ bị mất việc trước tuổi. Giờ thấy làm đủ nghề.
- Có ông thì mở quán nước vỉa hè.
- Có ông mở xưởng làm đá, rồi tự sắm cái xe 3 bánh đi giao cho các quán bia, quán nước.
- Có ông thì nấu cơm giao cho mấy công ty, trường học ở gần nhà.
- Có ông làm chân giao hàng cho cửa hàng bán đồ điện nước.
- Có ông đi làm bảo vệ
Nói chung là đủ thứ nghề, miễn là có thu nhập. Ngày còn đi làm thì sáng nào cũng quần là áo lượt, rất bóng mượt. Sau khi nghỉ và đi làm tự do thì râu tóc bù xù, nhìn ông nào cũng hốc hác.
Lúc đói nên cũng đành dẹp bỏ cái sĩ diện, cái đạo nghề qua một bên để lo cho cái đạo mồm trước.
Chỗ em có anh hàng xóm hơn 40 tuổi làm VNPT, nhiều năm trước làm tà tà vẫn thu nhập ổn, giờ họ áp KPI, phải ra con số cụ thể thì hôm rồi gặp và bảo em chú có bên nào lắp mạng, làm chữ ký số, sim thẻ....bảo anh nhé. Anh có hoa hồng cho chú, trước cứ thấy 16h chiều đã về đưa đón con, xong nấu cơm cho vợ về muộn. Giờ về còn muộn hơn vợ mà gặp thấy cứ buồn buồn do thu nhập giảm hơn trước, không cào bằng như trước.
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
802
Động cơ
6,687 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
E mới quay lại làm thuê đc 2 tháng sau mấy năm ra ngoài làm.
Về cơ bản thì e thấy môi trường có khác trc chút nhưng ko nhiều.
Lại vừa làm vừa chờ thời thôi
 

langriser

Xe điện
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,628
Động cơ
661,782 Mã lực
Ha ha e giờ 2 tay 2 job vẫn rảnh là gửi CV tiếp để kiếm thêm quan hệ và cơ hội.
Em U40 dính vụ sáp nhập tỉnh bị ảnh hưởng nên công ty cho tinh giản, kiếm được công việc lễ tân ca đêm, mà hại sức khoẻ quá, xong dính vụ ngập lụt coi như mất trắng, cộng thêm mấy bức xúc như quản lý bào quá nên xin nghỉ, mà giờ em nhìn CV của em nản luôn, chả có vẹo gì, giờ em chuẩn bị vào SG để gia nhập công ty đa quốc gia đây :|. Do em còn độc thân cũng ko vướng bận nên bay, trước tưởng về quê có anh em giúp đỡ nhưng thân ai nấy lo, ai nấy đều có gia đình riêng
Bữa cũng hỏi câu trên mà bị 1 chuyên gia hỏi vặn lại: Bạn đã làm gì để rơi vào tình huống này ? và bạn sẽ làm gì tiếp theo..nghe muốn độn thổ nhưng biết nói gì đây
 

Over40

Xe tải
Biển số
OF-863425
Ngày cấp bằng
12/7/24
Số km
415
Động cơ
10,722 Mã lực
Em U40 dính vụ sáp nhập tỉnh bị ảnh hưởng nên công ty cho tinh giản, kiếm được công việc lễ tân ca đêm, mà hại sức khoẻ quá, xong dính vụ ngập lụt coi như mất trắng, cộng thêm mấy bức xúc như quản lý bào quá nên xin nghỉ, mà giờ em nhìn CV của em nản luôn, chả có vẹo gì, giờ em chuẩn bị vào SG để gia nhập công ty đa quốc gia đây :|. Do em còn độc thân cũng ko vướng bận nên bay, trước tưởng về quê có anh em giúp đỡ nhưng thân ai nấy lo, ai nấy đều có gia đình riêng
Bữa cũng hỏi câu trên mà bị 1 chuyên gia hỏi vặn lại: Bạn đã làm gì để rơi vào tình huống này ? và bạn sẽ làm gì tiếp theo..nghe muốn độn thổ nhưng biết nói gì đây
Bạn cố gắng lên, cứ chịu khó sửa CV, gửi nhiều nơi, không nản, kiên trì vào lúc này, mạnh dạn apply các job thấp hơn kỳ vọng.
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
802
Động cơ
6,687 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Bạn cố gắng lên, cứ chịu khó sửa CV, gửi nhiều nơi, không nản, kiên trì vào lúc này, mạnh dạn apply các job thấp hơn kỳ vọng.
HR thường loại bỏ ứng viên lớn tuổi thường bởi các lý do:
1. Đòi 1 mức cao ở vị trí ko cao
2. Ko linh hoạt vd di chuyển làm việc ở nhiều tỉnh, tgia các cuộc meeting ban đêm, sáng sớm.
Ngược lại thì HR nhất là VN hoặc gốc á, e đánh giá họ rất kém, rất máy móc, hầu hết vẫn tuân theo cái mô típ có kinh nghiệm tương tự, làm việc ở các cty lớn. Thậm trí là sếp Việt khi pv cũng vậy. Nó là 1 nối tư duy cũ kĩ, cũng vì thế e thường ko thích làm với sếp Việt
 

dungmgsu

Xe tải
Biển số
OF-143814
Ngày cấp bằng
29/5/12
Số km
235
Động cơ
367,332 Mã lực
thực ra tài sản để yên tâm thì cần có dòng tiền hàng năm là quan trọng nhất các cụ ạ
Em cũng đang xây dựng, bạn em năm nay 41t giờ cổ tức hàng năm từ ngân hàng cũng có khoảng 1.5-2 tỷ/năm, hiện vẫn đi làm công chưa dùng đến nên nhập gốc, sau vài năm nữa lãi kép ra thì tính ra 6-7 năm nữa nghỉ hưu được
Cũng là một cách, nhưung ngân hàng hay có kiểu chia cổ tức bằng cổ phiếu. Các cụ có tiền, cứ đập vào top doanh nghiệp như đội Viettel, đội dầu khí Như GAS, tiền mặt mấy doanh nghiệp này toàn top. VỪa được tiề, vừa được cổ tức.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top