Giờ bđs bền vững chỉ có chung cư với liền kề khu đô thị mới thôi cụ, còn ở thời điểm này em cảm giác chỗ nào cũng có khả năng dính quy hoạchTừ giờ về sau sẽ tái định nghĩa về bđs bền vững vì sát mép tháp rùa cũng có thể bị nhấc đi
Cụ thuộc bài quá
em bổ sung thêm là nơi tích sản dành cho muôn đời, nơi cuộc sống sôi động, tiện ích 5 sao song hành cùng không gian sống riêng tư để mỗi ngày sống là một ngày nghỉ dưỡng 
Giải pháp là cho tàu trong đoạn phố xá đông thành đường sắt đô thị trên cao. Ga tàu truyền thống cho ra ngoài rìa để nối tuyến. Lấy luôn nền đường sắt cũ mở rộng
Cũng hợp lý vì nếu có metro nối tuyến rồi thì tàu Bắc Nam ko cần vào trung tâm nữa, chỉ e là nếu đường sắt Bắc Nam cũng ở giữa QL1 thì sẽ phải rất hạn chế các điểm quay đầu, điểm giao đồng cấp.
Theo cụ đây là binh pháp ''dương đông, kích tây'' hay ''1 mũi tên trúng 2 đích''?
Dương đông kích tây, 1 tên nhiều đích và thuận tay dắt bò cụ ạ
À ừ, ''thuận tay dắt bò'' mới là đúng bản chất sự việc.
Thực ra cao tốc HN-HP nó có 2 đường gom 2 bên và đi qua đồng ruộng nên "cảm giác đường rộng" không chính xác. Ở mình có đường Hoàng Minh Thảo rộng 63m (cả vỉa hè), nên neus đường rộng 90m thì sẽ gần gấp rưỡi đường Hoàng Minh Thảo. Nhưng quy chuẩn đường bộ đồng bằng ở VN làm gì có loại 90m nhỉ. Hay mới cháu chưa cập nhật.Hổi Chatgpt nó giả nhời dư lày
Họ đổ tiền vào cho trên cao hoặc ngầm là song cái đường sắt, khéo còn rẻ hơn đền bù cho dân, khéo đường sắt hiện tại là 1 lợi thế để mở rộng
90m nó gần bằng chiều dài sân 11 người cụ ạMặt cắt tuyến đường từ Điện Biên Phủ- Lê Duẩn- Giải Phóng- Ngọc Hồi- Thường Tín- Quốc Lộ 1 ( hết địa phận Hà Nội ) lên đến 90m? Chắc để kết nối với Vin Olympic sắp tới. Thông tin này có thật không các cụ? Nếu thật và làm được thì quả thật rất khủng khiếp.
vnexpress.net
Thì năm sau mình có bài Cửa ngõ Hà Nội mở rộng thành 18 làn xelên sóng nè cccm. Mà đoạn này mới 40mCửa ngõ Hà Nội mở rộng thành 8 làn xe
Quốc lộ 1 đoạn Ngọc Hồi - Văn Điển được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, dự kiến hoàn thành vào quý I/2026, giúp giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
cụ nhanh thế, gõ cũng nhanhThì năm sau mình có bài Cửa ngõ Hà Nội mở rộng thành 18 làn xe
Thì từ 40m - 8 làn xe, lên 90m tương đương với 18 làn xe còn gì
.
