- Biển số
- OF-47760
- Ngày cấp bằng
- 1/10/09
- Số km
- 443
- Động cơ
- 463,102 Mã lực
So với vf8 thì sao các cụ
Tổ sư cứ nhọn mồm lên chê xe tàu. Ngồi lên con này, kính 2 lớp, êm ru, đạp phát ga là lưng dính ghế.Em thấy con BYD 6 đẹp vừa xăng + điện thấy tiện, tiết kiệm, phân vân có nên làm chuột bạch
.Bác không nên so thế, nó cửa 2 lớp kính, ngồi trong xe im re.So với vf8 thì sao các cụ

có mấy cái cơ bản mà còn lỗi vậy thì các thứ phức tạp hơn rủi ro quáE đi vf8 thấy có một vài nhược điểm giảm sóc kém, xi nhan ko tự tắt, nội thất xấu, dk cách 5m ko nhận, đá cốp lúc dc lúc ko, bấm mở cửa xe cũng vậy nhiều lúc ức chế lai phải móc con chìa khóa ra mới mở dc cửa xe,còn lại mọi thứ khá trơn tru.
Em lái gần 100km cùng 3 thằng bạn thì cả hội đều ngạc nhiên vì cách âm,nội ngoại thất đẹp. Chạy xe trong nội ngoại thành đều mượt mà. Tầm xe Hàn,Nhật cùng giá không bằng.Bác không nên so thế, nó cửa 2 lớp kính, ngồi trong xe im re.
Em cũng thích hàng nội, nhưng nói thật thì nó khác VF lắm, ít nhất về khoản máy móc![]()
E nói thật là chỉ thua mỗi độ mãnh liệt thôi. Chứ còn về kiểu dáng, nội thất chỉnh chu, cách âm, giảm sóc... thì VF9 cũng ko có cửa so sánh với em nàySo với vf8 thì sao các cụ

Công nhận ko hiểu nó thiết kế kiểu gì mà rõ ràng em cố tình chạy hết chế độ pin để xem khi nó chuyển sang chế độ chạy xăng mà nó bật máy lúc nào mình ko biết, ko cảm nhận đc máy nổ.Bác không nên so thế, nó cửa 2 lớp kính, ngồi trong xe im re.
Em cũng thích hàng nội, nhưng nói thật thì nó khác VF lắm, ít nhất về khoản máy móc![]()
Chẳng sao cả, pin xuống dưới 25% là tự động bật chế độ HEV chạy máy xăng luôn chứ chẳng cạn đc pin mà lo. Sau đó thì vừa chạy vừa xạc, trung bình tầm 1km thì xạc đc thêm 1% pin.nếu đi cạn pin con BYD Sealion 6 thì có làm sao ko cc nhỉ? và nếu ko dùng sạc ngoài thì đi khoảng bn km thì pin sẽ đầy lại ?
Thế thì ngon qua. Giá bản base ngang cx5Chẳng sao cả, pin xuống dưới 25% là tự động bật chế độ HEV chạy máy xăng luôn chứ chẳng cạn đc pin mà lo. Sau đó thì vừa chạy vừa xạc, trung bình tầm 1km thì xạc đc thêm 1% pin.
Đồng ý nhưng ghế sau tuy cao mà độ dài chân kém crv em nhiều, treo cũng dập tắt dao động kém xe em. Mọi cái khác em thấy ổn, như so với cx5 thì hơn n đấyCách âm so với xe Đức , Ý thì vẫn chiếu dưới. Còn so với hàn / nhật thì ăn đứt thật cụ nhỉ![]()
Mức độ hoàn thiện nội ngoại thất của nó chả kém Tesla bao nhiêu. Nó với Tesla sẽ giống iphone với 1 đàn hàng trăm bản android các hãngNội thất con này phong cách hơi lạ mắt, cũng không ưng lắm; nhưng cầm lái chạy thì sướng, giờ chạy lái mấy con xe xăng chán chán sao đó.
Tesla tuổi con khỉ mà so với BYD cụ ạ. E sở hữu Tesla Y ở Thái đâyMức độ hoàn thiện nội ngoại thất của nó chả kém Tesla bao nhiêu. Nó với Tesla sẽ giống iphone với 1 đàn hàng trăm bản android các hãng
Tháng trước em mới đc chạy testla Y ở Úc 3 tuần thôi, giá ở bển cũng tương đương GLC. Em mới đc ngó con BYD này tại showroom bên đó. Cụ nói vậy em càng máu kiếm 1 con trải nghiệmTesla tuổi con khỉ mà so với BYD cụ ạ. E sở hữu Tesla Y ở Thái đây