- Biển số
- OF-47760
- Ngày cấp bằng
- 1/10/09
- Số km
- 443
- Động cơ
- 463,102 Mã lực
So với vf8 thì sao các cụ
Tổ sư cứ nhọn mồm lên chê xe tàu. Ngồi lên con này, kính 2 lớp, êm ru, đạp phát ga là lưng dính ghế.Em thấy con BYD 6 đẹp vừa xăng + điện thấy tiện, tiết kiệm, phân vân có nên làm chuột bạch
.Bác không nên so thế, nó cửa 2 lớp kính, ngồi trong xe im re.So với vf8 thì sao các cụ

có mấy cái cơ bản mà còn lỗi vậy thì các thứ phức tạp hơn rủi ro quáE đi vf8 thấy có một vài nhược điểm giảm sóc kém, xi nhan ko tự tắt, nội thất xấu, dk cách 5m ko nhận, đá cốp lúc dc lúc ko, bấm mở cửa xe cũng vậy nhiều lúc ức chế lai phải móc con chìa khóa ra mới mở dc cửa xe,còn lại mọi thứ khá trơn tru.
Em lái gần 100km cùng 3 thằng bạn thì cả hội đều ngạc nhiên vì cách âm,nội ngoại thất đẹp. Chạy xe trong nội ngoại thành đều mượt mà. Tầm xe Hàn,Nhật cùng giá không bằng.Bác không nên so thế, nó cửa 2 lớp kính, ngồi trong xe im re.
Em cũng thích hàng nội, nhưng nói thật thì nó khác VF lắm, ít nhất về khoản máy móc![]()
E nói thật là chỉ thua mỗi độ mãnh liệt thôi. Chứ còn về kiểu dáng, nội thất chỉnh chu, cách âm, giảm sóc... thì VF9 cũng ko có cửa so sánh với em nàySo với vf8 thì sao các cụ

Công nhận ko hiểu nó thiết kế kiểu gì mà rõ ràng em cố tình chạy hết chế độ pin để xem khi nó chuyển sang chế độ chạy xăng mà nó bật máy lúc nào mình ko biết, ko cảm nhận đc máy nổ.Bác không nên so thế, nó cửa 2 lớp kính, ngồi trong xe im re.
Em cũng thích hàng nội, nhưng nói thật thì nó khác VF lắm, ít nhất về khoản máy móc![]()