[TT Hữu ích] Cuộc sống ở Mỹ của một người lao động gốc Việt qua ảnh.

ahuul

Xe tải
Biển số
OF-860897
Ngày cấp bằng
6/6/24
Số km
306
Động cơ
100,055 Mã lực
Nơi ở
An Dương
Cuối tuần, em cùng vài người bạn trong nhóm hiking lái xe từ Little Saigon lên Chino Hills. Chỉ hơn một giờ chạy xe, cảnh quan đã đổi khác với những triền đồi mênh mông và bầu trời trong xanh.
Con đường đất nhỏ uốn lượn giữa đồi hoa dại vàng rực. Trời mát, nắng dịu, rất lý tưởng để vừa đi bộ vừa trò chuyện, chụp hình và hít thở mùi cỏ non, đất ẩm.
Nói thêm, mọi năm phải đến tháng 3 thì hoa vàng mới nở rộ, nhưng năm nay thời tiết California ấm hơn nên mới tháng 1 mà đã có hoa.

1000013743.jpg




1000013741.jpg
Đẹp và ấm áp quá cụ!
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
12,897
Động cơ
367,859 Mã lực
Tuổi
59
Chú chó nổi tiếng nhất nước Mỹ.

1000013667.jpg



Aloka, khoảng 4 tuổi, từng chỉ là một chú chó hoang lang thang trên những con đường bụi bặm ở Ấn Độ, không mái nhà, không chủ nhân.
Một ngày nọ, giữa lúc bơ vơ, Aloka tình cờ gặp những vị sư Mỹ gốc Việt đang đi bộ cầu nguyện cho hòa bình. Không ai gọi, không ai bảo, chú lặng lẽ đi theo các thầy. Rồi vì duyên số trắc trở, họ lạc nhau trong vài năm.
Nhưng duyên trời chưa dứt. Cuộc đời lại đưa họ gặp lại nhau, và Aloka một lần nữa theo chân các thầy. Có lúc tai họa ập đến: chú bị xe tông gãy chân, nguy kịch đến tính mạng. Chính những vị sư hiền lành ấy đã cưu mang, chăm sóc và đưa Aloka về Mỹ, nhận chú làm một phần trong đời tu hành của mình.
Chú được đặt tên là Aloka, nghĩa là “ánh sáng”.
Ngày nay, Aloka cùng các thầy tiếp tục hành trình bộ hành hơn 3.000 cây số, từ Texas nắng cháy cho đến Washington DC giá lạnh để cầu nguyện cho hòa bình thế giới.
Aloka dần trở thành chú chó được yêu mến bậc nhất nước Mỹ. Không chỉ vì đồng hành cùng các nhà tu hành truyền đi thông điệp hòa bình, mà còn bởi tính tình hiền hòa, trung thành và luôn bảo vệ những người đã cưu mang mình. Ai gặp Aloka cũng trầm trồ trước đốm lông trắng hình trái tim nổi bật giữa trán chú.
Đi đến đâu, Aloka cũng được các bác sĩ thú y chăm sóc miễn phí. Trẻ em thì mê mẩn, người lớn thì yêu chiều hết mực. Aloka trở thành hiện tượng cưng chiều, đến mức có không ít bà Mỹ đùa rằng tủ quần áo của Aloka còn nhiều đồ đẹp hơn của họ.
Nhiều ý kiến cho rằng Hollywood nên làm phim về cuộc đời sóng gió của Aloka. Người khác thì mong có truyện tranh về chú cho thiếu nhi.
Trang Facebook của Aloka hiện đã có hơn nửa triệu người theo dõi. Đọc những lời bình luận đầy yêu thương trên đó, ai cũng cảm thấy ấm lòng, bởi giữa một thế giới hỗn loạn và đầy hoài nghi, Aloka đã âm thầm kéo hàng triệu con người xích lại gần nhau hơn.


1000013677.jpg

Chú Aloka nhồi bông.

1000013669.jpg


Đi đến đâu chú cũng được bác sĩ thú y chăm sóc sức khỏe.

1000013670.jpg


1000013673.jpg




1000013674.jpg
1000013676.jpg



1000013671.jpg




1000013672.jpg


Trang Facebook của chú. Con gái 18 tuổi của em cũng là một fan hâm mộ của chú chó hòa bình này.

1000013668.jpg
Hy vọng ngày chú chó được cây xúc xích, chứ xơi chay lại...mỡ máu hiccc.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,822
Động cơ
336,943 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Hy vọng ngày chú chó được cây xúc xích, chứ xơi chay lại...mỡ máu hiccc.
Giống như các chú chó ở Mỹ, chú chó Aloka này được ăn thức ăn dành cho chó chứ không ăn chay giống các nhà sư. Chó là động vật ăn tạp nhưng thiên về ăn thịt, nếu ăn chay sẽ bị thiếu protein, vitamin B12....dẫn đến bị rụng lông, yếu cơ, ảnh hưởng hệ tim mạch.
Ngoài ra, chú chó đi bộ hàng nghìn km như thế này thì không thể bị mỡ máu 😂

1000013752.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
12,897
Động cơ
367,859 Mã lực
Tuổi
59
Giống như các chú chó ở Mỹ, chú chó Aloka này được ăn thức ăn dành cho chó chứ không ăn chay giống các nhà sư. Chó ăn chay sẽ thiếu vitamin B12, bị rụng lông, yếu cơ....
Ngoài ra, chú chó đi bộ hàng nghìn km như thế này thì không thể bị mỡ máu 😂

1000013752.jpg
Mấy hạt này công dụng sạch và tiện với người, chứ không tự nhiên và ngon miệng với chó.
Em...lạ gì. :D
 

expanium

Xe tải
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
299
Động cơ
401,815 Mã lực
Cuối tuần, em cùng vài người bạn trong nhóm hiking lái xe từ Little Saigon lên Chino Hills. Chỉ hơn một giờ chạy xe, cảnh quan đã đổi khác với những triền đồi mênh mông và bầu trời trong xanh.
Con đường đất nhỏ uốn lượn giữa đồi hoa dại vàng rực. Trời mát, nắng dịu, rất lý tưởng để vừa đi bộ vừa trò chuyện, chụp hình và hít thở mùi cỏ non, đất ẩm.
Nói thêm, mọi năm phải đến tháng 3 thì hoa vàng mới nở rộ, nhưng năm nay thời tiết California ấm hơn nên mới tháng 1 mà đã có hoa.

1000013743.jpg




1000013741.jpg
Landscape đẹp quá cụ Leua ạ! Bức ảnh thứ 2 làm em liên tưởng đến desktop của Windows XP 😄
Mùa đông năm nay em tưởng là ở Bắc Mỹ và Châu Âu lạnh hơn chứ cụ nhỉ? Em có đứa bạn thân ở Pháp đang kêu trời vì năm nay Paris quá lạnh giá.
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,528
Động cơ
366,513 Mã lực
Đoàn tăng sĩ đi bộ vì hòa bình đang tiến dần vào Columbia, thủ phủ của bang South Carolina.

1000013636.jpg


1000013639.jpg



Nếu các tăng sĩ Phật giáo đi bộ để rao giảng Phật pháp hay tôn vinh Đức Phật Thích Ca, hẳn sẽ khó thu hút sự chú ý rộng rãi của người Mỹ vì xã hội Mỹ vốn coi trọng tự do tư tưởng, không dễ mở lòng trước những thông điệp mang tính tôn giáo thuần túy hay áp đặt niềm tin.
Nhưng đoàn tăng sĩ này không đến để truyền đạo. Họ lặng lẽ bước đi nhằm kêu gọi hòa bình, lòng nhân ái và sự kết nối giữa con người với con người. Không giáo điều, không biểu tượng tôn giáo, chỉ có một thông điệp chung mà mọi dân tộc đều khát khao: sống với nhau bằng tình thương. Và chính điều đó đã chạm đến trái tim người Mỹ vốn đã mệt mỏi với xung đột và thù hằn.

1000013640.jpg



1000013637.jpg



1000013638.jpg



Người dân Mỹ với nhiều sắc tộc, màu da khác nhau kéo ra đón chào ngày càng đông hơn. Trong đám đông có không ít tín đồ Thiên Chúa giáo, nhưng họ bày tỏ sự cởi mở và xúc động khi nói rằng Chúa Jesus đang song hành cùng các nhà sư trên con đường hòa bình và tình yêu. Nhiều tiếng Amen đã vang lên như một sự đồng cảm tự nhiên, không phân biệt niềm tin.
Những hình ảnh ấy phản ánh rõ khát vọng sâu xa của xã hội Mỹ hôm nay: mong mỏi hòa bình, khao khát đoàn kết giữa lúc thế giới bị phủ bóng bởi bạo lực, chia rẽ và hận thù.
Theo dự kiến, đến tháng Hai đoàn đi bộ vì hòa bình mới đặt chân tới thủ đô Washington DC. Khi ấy, không ai biết sẽ có bao nhiêu người nữa cùng bước ra đường, nhưng chắc chắn thông điệp họ mang theo sẽ còn lan tỏa mạnh mẽ hơn.

1000013634.jpg



1000013635.jpg



Ở bức ảnh trên, một người mẹ địa phương quỳ xuống bên vệ đường, cùng con gái nhỏ dâng hoa cho các tăng sĩ. Có thể bà theo một đức tin khác, nhưng khoảnh khắc ấy cho thấy tôn giáo không còn là ranh giới. Đôi mắt đỏ và gương mặt xúc động của bà phản chiếu cảm xúc chung của rất nhiều người Mỹ, những người thừa nhận rằng họ đã rơi nước mắt khi chứng kiến đoàn tu sĩ âm thầm lan tỏa thông điệp hòa bình.
Bên cạnh bà, cô con gái nhỏ mỉm cười rạng rỡ, hai tay nâng hoa đầy trân trọng. Hình ảnh ấy có thể sẽ trở thành một ký ức đẹp theo em suốt đời, giúp em lớn lên với niềm tin rằng con người có thể đối xử với nhau bằng yêu thương và sự cảm thông.
Bức ảnh phía dưới ghi lại cảnh những đứa trẻ Mỹ, khác nhau về màu da và nguồn gốc, đứng sát bên nhau. Trên tay các em là những tấm bảng viết vội, nét chữ ngây ngô nhưng chứa đựng những ước mơ rất lớn.
Một em viết: Love Is Everything.
Một em khác ghi: Peace and Kindness Is What We Live For.
Cậu bé đứng cạnh khẳng định: Love Always Wins.
Nước Mỹ hiện nay đang trải qua những rạn nứt sâu sắc, khi chính trị và đảng phái đẩy con người xa nhau. Thế nhưng, những khoảnh khắc như thế này cho thấy hy vọng vẫn còn. Sẽ có một thế hệ mới, những đứa trẻ hôm nay, lớn lên với ký ức về sự tử tế, về tinh thần đoàn kết vượt qua khác biệt.
Và chính từ đó, giá trị cốt lõi của nước Mỹ có thể được hàn gắn: không phải bằng quyền lực hay đối đầu, mà bằng lòng bao dung, nhân ái và tình người.
Viết văn hay và cảm động đến mấy thì thực tế là đa số dân Mỹ đã bầu cho anh Tổng hiện tại, không những một mà tới 2 lần. Nên góc nhìn thực tế là có 1 số người Mỹ nằm trong bài văn của cụ, còn đa số thì nằm ngoài.
 

Bingboong

Xe tải
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
258
Động cơ
455,343 Mã lực
Với nguồn thức ăn cho chó tốt nhất thì em thấy các cụ ta hay sử dụng nguồn dinh dưỡng tự nhiên nóng hổi thải ra từ người vẫn là tốt nhất cụ nhỉ, lại tiện :D

Mấy hạt này công dụng sạch và tiện với người, chứ không tự nhiên và ngon miệng với chó.
Em...lạ gì. :D
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
12,897
Động cơ
367,859 Mã lực
Tuổi
59
Với nguồn thức ăn cho chó tốt nhất thì em thấy các cụ ta hay sử dụng nguồn dinh dưỡng tự nhiên nóng hổi thải ra từ người vẫn là tốt nhất cụ nhỉ, lại tiện :D
May là cụ nói với em :T , chứ bibô với hội mê món mộc tồn là cụ căng đấy nhé.
Đọc lại, cụ móc phát đau đấy. :P
 
Chỉnh sửa cuối:

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,822
Động cơ
336,943 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Landscape đẹp quá cụ Leua ạ! Bức ảnh thứ 2 làm em liên tưởng đến desktop của Windows XP 😄
Mùa đông năm nay em tưởng là ở Bắc Mỹ và Châu Âu lạnh hơn chứ cụ nhỉ? Em có đứa bạn thân ở Pháp đang kêu trời vì năm nay Paris quá lạnh giá.
Thời tiết Nam California mùa đông năm nay ấm và mưa nhiều hơn mọi năm cụ ạ.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,822
Động cơ
336,943 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Đợt bão tuyết lạnh giá từ Bắc Cực tràn xuống vùng Đông Bắc Hoa Kỳ hôm nay đã gây ra một tai nạn nghiêm trọng trên xa lộ Liên bang 196, khu vực gần Ngũ Hồ, bang Michigan. Ước tính có khoảng 100 chiếc xe va chạm liên hoàn. Hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về thương vong.


1000013764.jpg



Khác với người dân Bắc Âu, vốn quen sinh hoạt và lái xe trong điều kiện băng tuyết kéo dài nhiều tháng mỗi năm, phần đông người Mỹ thiếu kinh nghiệm đối phó với đường trơn, tầm nhìn kém. Vì vậy, mỗi khi tuyết rơi dày và đóng băng, tai nạn giao thông thường xảy ra hàng loạt.
Các cụ, mợ sinh sống tại Mỹ, nếu gặp tuyết rơi dày đặc, xin đừng cố tiếp tục di chuyển. Hãy bật đèn sương mù, đèn khẩn cấp và tấp xe vào lề đường, chờ điều kiện an toàn hơn rồi hẵng đi tiếp.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,822
Động cơ
336,943 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Hôm nay Little Saigon trời mưa suốt ngày.

1000013858.jpg


Giữa mùa đông lại nhớ đến mùa hè.
Vài tấm ảnh chụp chuyến đi hiking ở Utah mùa hè năm trước.
Mình là dân Cali nhưng phải công nhận cảnh quan thiên nhiên ở bang Utah là tuyệt vời.

1000013856.jpg


1000013854.jpg



1000013857.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,528
Động cơ
366,513 Mã lực
Thứ em hâm mộ nhất về cuộc sống của cụ chủ thớt ở Mỹ là cảnh thiên nhiên, đẹp và đa dạng
 

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,375
Động cơ
577,004 Mã lực
Hôm nay Little Saigon trời mưa suốt ngày.

1000013858.jpg


Giữa mùa đông lại nhớ đến mùa hè.
Vài tấm ảnh chụp chuyến đi hiking ở Utah mùa hè năm trước.
Mình là dân Cali nhưng phải công nhận cảnh quan thiên nhiên ở bang Utah là tuyệt vời.

1000013856.jpg


1000013854.jpg



1000013857.jpg
Trông như trong phim viễn tưởng, cụ nhỉ.
 

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
7,436
Động cơ
663,839 Mã lực
Tuổi
24
Đợt bão tuyết lạnh giá từ Bắc Cực tràn xuống vùng Đông Bắc Hoa Kỳ hôm nay đã gây ra một tai nạn nghiêm trọng trên xa lộ Liên bang 196, khu vực gần Ngũ Hồ, bang Michigan. Ước tính có khoảng 100 chiếc xe va chạm liên hoàn. Hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về thương vong.


1000013764.jpg



Khác với người dân Bắc Âu, vốn quen sinh hoạt và lái xe trong điều kiện băng tuyết kéo dài nhiều tháng mỗi năm, phần đông người Mỹ thiếu kinh nghiệm đối phó với đường trơn, tầm nhìn kém. Vì vậy, mỗi khi tuyết rơi dày và đóng băng, tai nạn giao thông thường xảy ra hàng loạt.
Các cụ, mợ sinh sống tại Mỹ, nếu gặp tuyết rơi dày đặc, xin đừng cố tiếp tục di chuyển. Hãy bật đèn sương mù, đèn khẩn cấp và tấp xe vào lề đường, chờ điều kiện an toàn hơn rồi hẵng đi tiếp.
Phía bắc, như New York hay mạn giáp Canada - bao gồm cả bang Michigan, bên đó suốt ngày cũng băng tuyết mà bác.
Đâu đến nỗi thiếu kinh nghiệm lắm.
 

Đêm HG

Xe tăng
Biển số
OF-883252
Ngày cấp bằng
15/6/25
Số km
1,062
Động cơ
33,972 Mã lực
Hôm nay Little Saigon trời mưa suốt ngày.

1000013858.jpg


Giữa mùa đông lại nhớ đến mùa hè.
Vài tấm ảnh chụp chuyến đi hiking ở Utah mùa hè năm trước.
Mình là dân Cali nhưng phải công nhận cảnh quan thiên nhiên ở bang Utah là tuyệt vời.

1000013856.jpg


1000013854.jpg



1000013857.jpg
Đẹp mê ạ.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,822
Động cơ
336,943 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Phía bắc, như New York hay mạn giáp Canada - bao gồm cả bang Michigan, bên đó suốt ngày cũng băng tuyết mà bác.
Đâu đến nỗi thiếu kinh nghiệm lắm.
Không phải người dân vùng này không có kinh nghiệm lái xe trong tuyết, mà là họ quen với những mùa tuyết dễ chịu bình thường, chứ không quen với kiểu thời tiết khắc nghiệt khi bão tuyết Bắc Cực tràn xuống, kèm theo gió mạnh và hiện tượng mù trắng (whiteout) bác ạ.

Khi thiên nhiên vượt qua ngưỡng quen thuộc, thì những kinh nghiệm bình thường trở nên không còn hiệu quả.
Người dân miền Bắc nước Mỹ sống chung với tuyết mỗi mùa đông, nhưng không phải ai cũng thường xuyên lái xe trong bão tuyết thực sự. Tuyết thì năm nào cũng có, nhưng những đợt bão tuyết nặng, gió lớn, tầm nhìn gần như bằng không chỉ xuất hiện vài lần trong năm. Phần lớn thời gian, họ chỉ lái xe trong điều kiện tuyết nhẹ, mặt đường đã được xe ủi cào sạch. Ở Mỹ, hệ thống dọn tuyết hoạt động rất nhanh, khiến nhiều người hình thành tâm lý chủ quan, cho rằng xa lộ liên bang lúc nào cũng an toàn, nên vẫn giữ tốc độ cao dù điều kiện thực tế đã vượt quá mức an toàn.
Bên cạnh đó, việc đào tạo lái xe mùa đông ở Mỹ khá hạn chế. Khi thi bằng lái, người dân không bắt buộc phải học hay thực hành lái xe trên tuyết và băng, khác hẳn với các nước Bắc Âu như Phần Lan, Na Uy hay Thụy Điển. Vì vậy, nhiều người lái xe thiếu kinh nghiệm phanh trên băng, hoặc không biết kiểm soát xe khi trượt. Thêm vào đó là văn hóa cố gắng đi cho kịp việc, người Mỹ thường ngại nghỉ làm, dù thời tiết xấu vẫn cố lái xe đi làm, đón con hay về nhà sớm. Trong hoàn cảnh ấy, chỉ cần một chiếc xe mất lái là đủ kéo theo tai nạn dây chuyền.
Tai nạn liên hoàn vốn là đặc sản của những cơn bão tuyết đột ngột kết hợp với xa lộ dài và thẳng. Xa lộ 196 này chạy thẳng tắp, xe thường di chuyển với tốc độ cao. Khi một xe trượt trong điều kiện tầm nhìn gần như bằng không, các xe phía sau không kịp phản ứng, và việc 50, 80 hay thậm chí 100 xe va chạm dồn cục là điều khó tránh khỏi.
 
Chỉnh sửa cuối:

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,375
Động cơ
577,004 Mã lực
Nhiều phim viễn tưởng đã quay tại Utah đó cụ.
Thức khuya thế cụ?
Không phải người dân vùng này không có kinh nghiệm lái xe trong tuyết, mà là họ quen với những mùa tuyết dễ chịu bình thường, chứ không quen với kiểu thời tiết khắc nghiệt khi bão tuyết Bắc Cực tràn xuống, kèm theo gió mạnh và hiện tượng mù trắng (whiteout) bác ạ.

Khi thiên nhiên vượt qua ngưỡng quen thuộc, thì những kinh nghiệm bình thường trở nên không còn hiệu quả.
Người dân miền Bắc nước Mỹ sống chung với tuyết mỗi mùa đông, nhưng không phải ai cũng thường xuyên lái xe trong bão tuyết thực sự. Tuyết thì năm nào cũng có, nhưng những đợt bão tuyết nặng, gió lớn, tầm nhìn gần như bằng không chỉ xuất hiện vài lần trong năm. Phần lớn thời gian, họ chỉ lái xe trong điều kiện tuyết nhẹ, mặt đường đã được xe ủi cào sạch. Ở Mỹ, hệ thống dọn tuyết hoạt động rất nhanh, khiến nhiều người hình thành tâm lý chủ quan, cho rằng xa lộ liên bang lúc nào cũng an toàn, nên vẫn giữ tốc độ cao dù điều kiện thực tế đã vượt quá mức an toàn.
Bên cạnh đó, việc đào tạo lái xe mùa đông ở Mỹ khá hạn chế. Khi thi bằng lái, người dân không bắt buộc phải học hay thực hành lái xe trên tuyết và băng, khác hẳn với các nước Bắc Âu như Phần Lan, Na Uy hay Thụy Điển. Vì vậy, nhiều người lái xe thiếu kinh nghiệm phanh trên băng, hoặc không biết kiểm soát xe khi trượt. Thêm vào đó là văn hóa cố gắng đi cho kịp việc, người Mỹ thường ngại nghỉ làm, dù thời tiết xấu vẫn cố lái xe đi làm, đón con hay về nhà sớm. Trong hoàn cảnh ấy, chỉ cần một chiếc xe mất lái là đủ kéo theo tai nạn dây chuyền.
Tai nạn liên hoàn vốn là đặc sản của những cơn bão tuyết đột ngột kết hợp với xa lộ dài và thẳng. Xa lộ 196 này chạy thẳng tắp, xe thường di chuyển với tốc độ cao. Khi một xe trượt trong điều kiện tầm nhìn gần như bằng không, các xe phía sau không kịp phản ứng, và việc 50, 80 hay thậm chí 100 xe va chạm dồn cục là điều khó tránh khỏi.
Bên em DMV area đang thông báo thứ 2 ở nhà hết rồi. Đợt này dự báo tuyết dầy mà lạnh sâu cả tuần.
 

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
7,436
Động cơ
663,839 Mã lực
Tuổi
24
Không phải người dân vùng này không có kinh nghiệm lái xe trong tuyết, mà là họ quen với những mùa tuyết dễ chịu bình thường, chứ không quen với kiểu thời tiết khắc nghiệt khi bão tuyết Bắc Cực tràn xuống, kèm theo gió mạnh và hiện tượng mù trắng (whiteout) bác ạ.

Khi thiên nhiên vượt qua ngưỡng quen thuộc, thì những kinh nghiệm bình thường trở nên không còn hiệu quả.
Người dân miền Bắc nước Mỹ sống chung với tuyết mỗi mùa đông, nhưng không phải ai cũng thường xuyên lái xe trong bão tuyết thực sự. Tuyết thì năm nào cũng có, nhưng những đợt bão tuyết nặng, gió lớn, tầm nhìn gần như bằng không chỉ xuất hiện vài lần trong năm. Phần lớn thời gian, họ chỉ lái xe trong điều kiện tuyết nhẹ, mặt đường đã được xe ủi cào sạch. Ở Mỹ, hệ thống dọn tuyết hoạt động rất nhanh, khiến nhiều người hình thành tâm lý chủ quan, cho rằng xa lộ liên bang lúc nào cũng an toàn, nên vẫn giữ tốc độ cao dù điều kiện thực tế đã vượt quá mức an toàn.
Bên cạnh đó, việc đào tạo lái xe mùa đông ở Mỹ khá hạn chế. Khi thi bằng lái, người dân không bắt buộc phải học hay thực hành lái xe trên tuyết và băng, khác hẳn với các nước Bắc Âu như Phần Lan, Na Uy hay Thụy Điển. Vì vậy, nhiều người lái xe thiếu kinh nghiệm phanh trên băng, hoặc không biết kiểm soát xe khi trượt. Thêm vào đó là văn hóa cố gắng đi cho kịp việc, người Mỹ thường ngại nghỉ làm, dù thời tiết xấu vẫn cố lái xe đi làm, đón con hay về nhà sớm. Trong hoàn cảnh ấy, chỉ cần một chiếc xe mất lái là đủ kéo theo tai nạn dây chuyền.
Tai nạn liên hoàn vốn là đặc sản của những cơn bão tuyết đột ngột kết hợp với xa lộ dài và thẳng. Xa lộ 196 này chạy thẳng tắp, xe thường di chuyển với tốc độ cao. Khi một xe trượt trong điều kiện tầm nhìn gần như bằng không, các xe phía sau không kịp phản ứng, và việc 50, 80 hay thậm chí 100 xe va chạm dồn cục là điều khó tránh khỏi.
Thi lái xe ở Đức cũng không cần chọn mùa đông đâu bác, ở Finland cũng vậy.
Ở EU cũng nhiều vụ đâm dồn 1 cục cả trăm xe như này mà bác.

Bên đấy , tệ hại nhất là cái Flash-ice (tôi không rõ English vậy có đúng không) : đột ngột có 1 vùng nhỏ, ví dụ độ 100sqm thôi, nhiệt độ nó rớt đột ngột từ +5 độ xuống -10 độ C luôn.
Hệ quả, chỗ đấy đóng băng cứng, độ vài chục mét.
Bác phi vô mà hơi nhanh là mất cái xe ngay.
Tôi bị vài lần, may mà đoạn icing ấy cũng chỉ mươi mét, nên mình còn giữ được xe trước khi quá muộn.
Xe tải hoặc trên highway, thì khó hơn nhiều.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,822
Động cơ
336,943 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Bên đấy , tệ hại nhất là cái Flash-ice (tôi không rõ English vậy có đúng không) : đột ngột có 1 vùng nhỏ, ví dụ độ 100sqm thôi, nhiệt độ nó rớt đột ngột từ +5 độ xuống -10 độ C luôn.
Hệ quả, chỗ đấy đóng băng cứng, độ vài chục mét.
Bên này thì gọi là black ice. Không phải vì băng màu đen mà là vì lớp băng ấy rất mỏng, phủ lên mặt đường nhựa đen, từ xa nhìn vẫn tưởng đường khô nên gọi là băng đen. Thứ này giống như một cái bẫy, cực kỳ nguy hiểm vì từ xa người lái xe khó nhận ra là đường có băng.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top