- Biển số
- OF-453176
- Ngày cấp bằng
- 14/9/16
- Số km
- 12
- Động cơ
- 206,051 Mã lực
- Tuổi
- 44
Em đi bảo dưỡng cấp 2,4V mà hãng báo hơn 10 củ có đắt quá không các bác? Có mục nào bị thừa không? Các cụ tư vấn giúp
Cụ có sách HDSD không, xem cứ thế mà làm.View attachment 9487136
Em đi bảo dưỡng cấp 2,4V mà hãng báo hơn 10 củ có đắt quá không các bác? Có mục nào bị thừa không? Các cụ tư vấn giúp
Vậy để em về tìm lại hicCụ có sách HDSD không, xem cứ thế mà làm.
Mà lọc xăng A còn rẻ đấy, SA gần 6 tr.
Xe tôi SA từ 2019- gần 7 vạn, cứ đúng sách HDSD mà làm.
Phần bảo dưỡng của cụ có gần 2tr5, phần còn lại là thay đồ đó chứView attachment 9487136
Em đi bảo dưỡng cấp 2,4V mà hãng báo hơn 10 củ có đắt quá không các bác? Có mục nào bị thừa không? Các cụ tư vấn giúp
Nghe bảo em nó là phiên bản của xe Đức2.4V mà thay nhiều thế nhỉ? lọc xăng, lọc gió điều hòa, bu gi... nghe có vẻ phụ tùng ko bền lắm!
Mấy câi này tụi CVDV các hãng xe vẫn thường kê lên để câu thêm KPI, liên quan gì đến tuổi thọ phụ tùng đâu.2.4V mà thay nhiều thế nhỉ? lọc xăng, lọc gió điều hòa, bu gi... nghe có vẻ phụ tùng ko bền lắm!
Bọn nó kê vào thôi, cụ không thích thay thì thôi mà. Nhìn giá phụ tùng thì cũng không đắt. Nếu 2,4v thì thay hơi phí2.4V mà thay nhiều thế nhỉ? lọc xăng, lọc gió điều hòa, bu gi... nghe có vẻ phụ tùng ko bền lắm!
Mà 2v4 thì quá mới, chẳng phải làm gì sất, chạy 10v hãy làm
Xe em đi ít nên mới 2,4V cụ àXe cụ chủ thớt giống cái nick, để không dùng 10 năm rồi 1 ngày xuất hiện nên số km chỉ từng đó thôi![]()
View attachment 9487136
Em đi bảo dưỡng cấp 2,4V mà hãng báo hơn 10 củ có đắt quá không các bác? Có mục nào bị thừa không? Các cụ tư vấn giúp