[Funland] Thông tin đường vành đai 2,5

Vina369 nói:

Vành đai 2,5 qua khương đình được bố trí quỹ đất tái định cư tại ô quy hoạch GS1-1, GS1-2 phường Thượng Cát.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vina369 nói:

Vành đai 2,5 qua khương đình được bố trí quỹ đất tái định cư tại ô quy hoạch GS1-1, GS1-2 phường Thượng Cát.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đồ_xấu_xa nói:

ko biết là a ngọc có cho làm lối rẽ từ giải phóng vào đường 2,5 mới ko cụ nhỉ
tức là nút giao cốt 0 kđ-gp thành ngã tư chứ ko phải ngã 3 như hiện tại

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đồ_xấu_xa nói:

ko biết là a ngọc có cho làm lối rẽ từ giải phóng vào đường 2,5 mới ko cụ nhỉ
tức là nút giao cốt 0 kđ-gp thành ngã tư chứ ko phải ngã 3 như hiện tại

Nhấn vào đây để mở rộng...

Giapnv272 nói:

Vướng 5 cái đường tàu nên không đi được vì lý do an toàn, thằng vẽ quy hoạch quá tệ, còn thằng duyệt quy hoạch chắc đầu óc cũng có vấn đề nên mới duyệt cái phương án đường vành đai cắt ngang 5 đường tàu như thế này. Nếu vẽ đường vành đai 2.5 dịch lên chút ngay gần phố Định Công chỉ có 1 đường ray thì rẽ ra vào Giải Phóng rất tiện

Nhấn vào đây để mở rộng...

0000quan nói:

Việc này đợt trước từng tranh cãi và khiến những trường hợp mừng hụt như ông Mẫn từ ra đường thành mất nhà. Vướng đường ray thì đã quyết cho thu gọn lại vì cũng là chỗ của ga tàu hàng hóa thôi.
Chắc chắn vẫn phải làm lối rẽ bên trên chứ không chỉ hầm chui đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

Giapnv272 nói:

Vướng 5 cái đường tàu nên không đi được vì lý do an toàn, thằng vẽ quy hoạch quá tệ, còn thằng duyệt quy hoạch chắc đầu óc cũng có vấn đề nên mới duyệt cái phương án đường vành đai cắt ngang 5 đường tàu như thế này. Nếu vẽ đường vành đai 2.5 dịch lên chút ngay gần phố Định Công chỉ có 1 đường ray thì rẽ ra vào Giải Phóng rất tiện

Nhấn vào đây để mở rộng...

0000quan nói:

Việc này đợt trước từng tranh cãi và khiến những trường hợp mừng hụt như ông Mẫn từ ra đường thành mất nhà. Vướng đường ray thì đã quyết cho thu gọn lại vì cũng là chỗ của ga tàu hàng hóa thôi.
Chắc chắn vẫn phải làm lối rẽ bên trên chứ không chỉ hầm chui đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

dieuquadaihiep nói:

Họ cũng tính sau này tuyến đường sắt xuyên tâm hoặc là bỏ, hoặc là chuyển thành đường sắt trên cao hết, nên đoạn này họ để vậy đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đồ_xấu_xa nói:

đồng ý với các cụ
ngoài ra phải làm thêm cái cầu vượt giải phóng cắt kim đồng nữa
chứ tình hình như này, đường giải phóng ko thoát dc

Nhấn vào đây để mở rộng...

Dxttb nói:

Bến xe Yên Sở xây sắp xong, chuyển cả bến Giáp Bát ra, tiền xây cầu vượt thì làm cái công viên ở bến xe cũ cho thoáng là ngon choét, đấy là e tính vậy

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đồ_xấu_xa nói:

e nghĩ ko ăn thua
nút kim đồng giải phóng lưu lượng xe đông lắm
ko làm cầu vượt ko ổn

Nhấn vào đây để mở rộng...

Giapnv272 nói:

Không hiểu chúng nó quy hoạch kiểu gì mà chỉ làm hầm hoặc cầu vượt cho 1 hướng, hướng còn lại thì để mặc kệ cho nó tắc suốt ngày. Nhìn ngã tư Sở, ngã tư Vọng, ngã tư Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi thì biết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Cái đường GP nó quá tải từ lâu, nó rất to rồi mà ko tải nổi lượng phương tiện xuôi phía Nam cụ ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Ngay từ đầu khi làm đường thì ko có tiền, sau có tiền mà mở ra thì ùn tắc lúc thi công, làm kiểu thêm vào sửa ngang thì bao giờ cũng lỡ cỡ ùn khổ mà cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đồ_xấu_xa nói:

làm quả cầu nhập làn dưới chân vd3 cắt gp là xong ngay mà cụ
đoạn này do nó rẽ trái nhập cao tốc nên bị vậy



ko đủ tiền nên nó vậy cụ ạ
h muốn làm triệt để thì ít nhất phải có vài trăm tỷ đô để làm tàu điện ngầm hn, sg
vừa đỡ tắc lại vừa đỡ ngập
nhưng tiền ko có
vay oda thì giá cao cắt cổ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Em thì thấy làm cái cao tốc đường bộ bắc Nam nó sẽ ko tốn kém vậy mà năng lực vận tải nó khác hẳn, đsct chỉ trở người ko chỏ hàng được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đồ_xấu_xa nói:

thực ra nhiều khi còn là do ý chí lãnh đạo nữa
như e thấy làm cái đoạn đường sắt yên viên hạ long có mấy ngàn tỷ mà mấy chục chú bên bqlda đi tù rồi, xử đi xử lại cả chục năm qua vẫn chưa xong
h mà dsct ko biết còn chuyện gì xảy ra
nếu e mà dc quyết. 50/50 ko biết có lãi hoặc lỗ nhiều quá ko thì làm thí điểm sg nha trang và hn-vinh
sau đó xem hiệu quả như nào rồi tính tiếp

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Đsct China hình như có mỗi tuyến Bắc Kinh Thượng Hải có lãi thì phải thôi cụ, suất đầu tư họ rất tốt do tự làm được gần hết, mỗi thành phố toàn hai mấy triệu dân, chạy qua loạt thành phố phát triển Tế Nam Thường Châu Tô Châu.. Triết Giag và Giang Tô giàu có kinh tế sôi động bậc nhất Trung quốc, quy mô dân số sử dụng tàu thường xuyên cực khủng, mà gần như chỉ chở người, hiệu quả kinh tế với quốc giá khác là khá mơ hồ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đồ_xấu_xa nói:

e chỉ ước là tàu hn-vinh chạy 200km/h là sướng lắm rồi
nghĩ ngồi trên tàu có 1,5 tiếng , bắt xe taxi nhận phòng mường thanh cửa lò
tụt quần chạy cái ào ra tắm biển là santafe

Nhấn vào đây để mở rộng...

dhtoan nói:

Công nhận là tàu chạy 200-250km/h là quá sướng rồi cụ ạ. Từ HN vào SG 8-10 tiếng so với hơn 30 tiếng như bây giờ đã là kỳ tích. Ham hố gì 350km/h.

Nhấn vào đây để mở rộng...