[Funland] Báo Thái Lan: Việt Nam sẽ sớm vượt Thái Lan

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,083
Động cơ
324,736 Mã lực
Tôi nhắc lại là cụ sai vì toàn bộ phần thiếu chưa đưa vào GDP gồm 5 phần như tổng cục thống kê đã đưa thông tin.
Chứ ko phải như cụ nói là khu vực chưa quan sát: trại giam, doanh trại, tự cấp tự túc. Cái đó nhỏ ko đáng kể.

Lần trước điều chỉnh là tăng 25% số liệu đó mà IMF vẫn nói chưa đủ.
Thôi em cũng chẳng tranh luận vs cụ làm gì, chẳng đi đến đâu.
Chẳng có IMF nào can thiệp đc vào việc của nội bộ của ta đc, chẳng qua điều chỉnh thì mời mấy tổ chức quốc tế vào để thêm phần long trọng. Quốc tế nó đến cũng chỉ hỗ trợ về mặt kỹ thuật, còn tính toán như thế nào là do mình hết. Số liệu vimo thì càng là bí mật, chẳng ai sục vào mà xem đc.
Còn nói mình tính thiếu nhiều lắm thì lại càng sai. Các nước đo lường, tính thế nào thì ta cũng vậy, cùng lắm là do người dân, doanh nghiệp giấu số liệu thực tế (để tránh thuế), chứ chẳng có chuyện ko đc tính vào GDP.
Chờ đến cuối năm nay, theo kế hoạch rà soát lại GDP là rõ.
 
Chỉnh sửa cuối:

Ông Giáo.

Xe buýt
Biển số
OF-494313
Ngày cấp bằng
3/3/17
Số km
655
Động cơ
197,400 Mã lực

Ngoài ra, tụi nó chấp nhận cả những cái nhiều nước coi là phi pháp: Cờ bạc, mại dâm, cannabis khá công khai, ...
….
Cái này e đồng ý với cụ, Thái nó sẵn sàng & mở cửa với các dịch vụ này, tuy nhiên ko phải cách làm này đều phù hợp & đc triển khai ở các quốc gia khác
Đất nước nào phát triển ko vì những dvu này mới đáng nể.
 

Hanamlut

Xe buýt
Biển số
OF-815626
Ngày cấp bằng
10/7/22
Số km
705
Động cơ
14,517 Mã lực
Tuổi
24
Thì đi ra nước ngoài, Thái là lựa chọn rẻ nhất rồi. Vừa free visa 60 ngày, ko săm soi như bọn Sing, dân cũng dễ tính ko như bọn Indo, cảnh cũng khá đẹp, đồ ăn ngon (em thích đồ Thái lắm), vé rẻ, bay gần. Chứ đâu phải ai cũng đủ tiền đi Nhật, Hàn, Mỹ, Âu.



Thế Thái cũng bị sập thì nó lại đuổi theo mình à cụ? Thái nó từng gấp mình 8 lần về gdp đấy. Lúc đó anh em ta hoặc mới đi làm, hoặc đang đi học. Giờ chưa về hưu mà VN đã rút ngắn khoảng cách thế này rồi. Theo cụ thì Thái bứt đc lại nữa ko?
Cụ đọc hiểu kém quá nhỉ !
 

Loveicily

Xe tải
Biển số
OF-500942
Ngày cấp bằng
28/3/17
Số km
371
Động cơ
272,678 Mã lực
Tuổi
35
Ối giời, sự việc ở tương lai thì cụ ấy nói "không dám chắc" là đúng; chứ sao mà "chắc chắn" được. Giờ chỉ cần một sự kiện như: bất ổn chính trị, Vin sập... thì khả năng đuổi kịp Thái lại tính bằng thập kỉ, thế kỉ.
Thế thì người ta mới nói là "sớm", và mới có các "dự báo" ngắn hạn, trung hạn, dài hạn đưa ra. Còn nói như cụ thì cái gì cũng phải đợi nó diễn ra rồi mới dám phán à?. Phán như cụ, thì chỉ cần Thái nó cũng có các sự kiện như chiến tranh, bất ổn, thiên tai...thì nó còn đi thụt lùi cơ. Các chuyên gia người ta dựa vào các số liệu trong nhiều năm, phân tích các yếu tố con người, môi trường, khả năng phát triển, cũng như tính đến các rủi ro rồi mới dám đưa ra các dự báo. Chứ có phán bừa như mấy cụ OF đâu :))
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,631
Động cơ
197,918 Mã lực
Thôi em cũng chẳng tranh luận vs cụ làm gì, chẳng đi đến đâu.
Chẳng có IMF nào can thiệp đc vào việc của nội bộ của ta đc, chẳng qua điều chỉnh thì mời mấy tổ chức quốc tế vào để thêm phần long trọng. Quốc tế nó đến cũng chỉ hỗ trợ về mặt kỹ thuật, còn tính toán như thế nào là do mình hết. Số liệu vimo thì càng là bí mật, chẳng ai sục vào mà xem đc.
Còn nói mình tính thiếu nhiều lắm thì lại càng sai. Các nước đo lường, tính thế nào thì ta cũng vậy, cùng lắm là do người dân, doanh nghiệp giấu số liệu thực tế (để tránh thuế), chứ chẳng có chuyện ko đc tính vào GDP.
Chờ đến cuối năm nay, theo kế hoạch rà soát lại GDP là rõ.
Vâng. Hoá ra nhận bản thân sai khó đến vậy. Càng nói càng cùn. Đổ cho người dân giấu số thực mà quên đi chính sách để hổng. Giờ đang ốp phát hành hoá đơn, khai thuế. Từ đó để soi rõ kinh tế phi chính thức.

Tham gia các tổ chức quốc tế phải tuân thủ cam kết luật chơi. Nào phải khệnh khạng bảo nó ko can thiệp.

Ko tham gia mấy cái đó thì trái phiếu QT, thị trường CK các nhà đầu tư nước ngoài té vội. ODA, tài trợ QT tụt ngay. Đánh giá WB, IMF là yếu tố minh bạch mà nhà ĐT nước ngoài coi trọng.

 

cod

Xe tăng
Biển số
OF-793981
Ngày cấp bằng
18/10/21
Số km
1,298
Động cơ
78,774 Mã lực
Tuổi
46
Cụ đọc hiểu kém quá nhỉ !
Vâng, cụ thì giỏi rồi.
Giả định VN gặp bất ổn, Vin sập nhưng ko nói ngược lại. Người khác giả định ngược lại thì phun đc nhõn 1 câu để chê :))

Thôi, chả dám đôi co với NHÂN TÀI như cụ nữa :))
 

cod

Xe tăng
Biển số
OF-793981
Ngày cấp bằng
18/10/21
Số km
1,298
Động cơ
78,774 Mã lực
Tuổi
46
Thế thì người ta mới nói là "sớm", và mới có các "dự báo" ngắn hạn, trung hạn, dài hạn đưa ra. Còn nói như cụ thì cái gì cũng phải đợi nó diễn ra rồi mới dám phán à?. Phán như cụ, thì chỉ cần Thái nó cũng có các sự kiện như chiến tranh, bất ổn, thiên tai...thì nó còn đi thụt lùi cơ. Các chuyên gia người ta dựa vào các số liệu trong nhiều năm, phân tích các yếu tố con người, môi trường, khả năng phát triển, cũng như tính đến các rủi ro rồi mới dám đưa ra các dự báo. Chứ có phán bừa như mấy cụ OF đâu :))
Cụ chuẩn bị nhận câu chê "đọc hiểu kém" đi nhé :))
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,834
Động cơ
588,743 Mã lực
Cụ lại hoàn toàn sai lầm giữa: khu vực kinh tế chưa đc quan sát với khu vực kinh tế phi chính thức. Hai khu vực này không giống nhau.
Khu vực chưa đc quan sát, đc hiểu là những khu vực chưa đc đo lường, ví dụ như: sản xuất của các doanh trại quân đội, trại giam (nhưng nơi này là bí mật quân sự), hoặc sản lượng sx ra rồi lại tự sản tự tiêu dùng. Hoặc một số hoạt động phi pháp như cờ bạc, mại dâm, buôn lậu (một số nước họ ước tính vào hết GDP),…
Tóm lại, đã gọi là khu vực không được quan sát thì là rất khó để đo lường, và hầu hết các nước họ cũng bỏ qua.
Nên nói VN tính thiếu là ko đúng.
Nếu tính đủ thì Triều tiên giàu hơn Hàn quốc cụ nhỉ?
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,559
Động cơ
367,236 Mã lực
Thái vừa công bố chính thức GDP 2025 tăng 2.4% tức con số là khoảng 539 củ tỏi USD, tương quan của Việt là 514.
Nếu năm tới duy trì con số tương ứng là 2.4% và 8%, chưa cần mục tiêu 10% đâu, thì Thái là 550, Việt là 555, để các cụ tiện đường so sánh. Đầu người thì 7 năm tới số tổng gấp rưỡi thì là vượt thôi, sao phải xoắn.
Các cụ tự nhục thì cứ bới lông tìm vết Thái giỏi lắm, hơn ta nhiều lắm, còn các cụ lạc quan như em đây thì chỉ cười hề hề thôi, sống sao phải khổ nhục thế.
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,834
Động cơ
588,743 Mã lực
Cụ nói thế cũng hơi quá. Em làm trong ngành du lịch đây. Em đi thăm thú mòn cả nước Thái rồi. Du lịch VN so với Thái giờ là 7/10 chứ k phải 1/10 nữa đâu. Người làm du lịch ở VN không chỉ sang Thái mà sang Bali, Mã, Nhật để học tập từ nhiều năm rồi.

Thái Lan là ông vua du lịch của ĐNA trong 30 năm qua nên nền tảng tốt, cả nền kinh tế cũng như xã hội của nó hướng về du lịch. Mình cũng học tập được Thái nhiều cái, nhưng không phải là tất cả. Định hướng mình cần là phát triển du lịch nhưng k cần và k được để du lịch nó chi phối cả nền KT như Thái. Thái nó thụt lùi một phần cũng vì ngành du lịch của nó hút hết lao động dọc theo cả nước.

Khách Tây của em e hỏi so sánh hai nước thì 6/10 thích Thái hơn, 4/10 thích VN hơn. Với xu hướng phát triển hiện nay thì năm nay VN có thể đón đến 26-27 triệu khách QT, so với tầm 35 triệu của Thái. 2030 có thể là cột mốc mà du lịch VN có thể vượt Thái.

Tất nhiên còn rất nhiều việc phải làm, thậm chí cần sự chỉ đạo quyết liệt của cấp cao nhất quy hoạch và triển khai đồng bộ trên cả nước, chứ Thể du có vai trò vớ vẩn thôi.
Vn ta giờ thiếu nhất vẫn là "chỉ đạo quyết liệt" phải không cụ nhỉ?
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,175
Động cơ
868,824 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Ối giời, sự việc ở tương lai thì cụ ấy nói "không dám chắc" là đúng; chứ sao mà "chắc chắn" được. Giờ chỉ cần một sự kiện như: bất ổn chính trị, Vin sập... thì khả năng đuổi kịp Thái lại tính bằng thập kỉ, thế kỉ.
Nếu giờ có thế lực bơm đồ cho phiến quân phía nam Thái Lan để họ đánh đến Bangkok thì kinh tế Thái có trở về những năm 90 không?
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
20,834
Động cơ
588,743 Mã lực
Thái vừa công bố chính thức GDP 2025 tăng 2.4% tức con số là khoảng 539 củ tỏi USD, tương quan của Việt là 514.
Nếu năm tới duy trì con số tương ứng là 2.4% và 8%, chưa cần mục tiêu 10% đâu, thì Thái là 550, Việt là 555, để các cụ tiện đường so sánh.
Các cụ tự nhục thì cứ bới lông tìm vết Thái giỏi lắm, hơn ta nhiều lắm, còn các cụ lạc quan như em đây thì chỉ cười hề hề thôi, sống sao phải khổ nhục thế.
Trong quá khứ, Thái họ đã có giai đoạn tăng trưởng trên 10%. Mình muốn đuổi kịp họ cũng cần có giai đoạn tương tự?
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
6,345
Động cơ
86,087 Mã lực
Tuổi
25
Chi phí nó thấp vì nó miễn visa rất nhiều. Thái miễn visa cho khoảng hơn 110 nước còn VN có 39 nước.

Chưa kể như em nói, nó cắt lương của tour guide để giảm giá vé đoàn.

Mình mà cắt thế thì khéo các cụ lại phản đối ý chứ :))
Phản đối gì đâu bác.
Bản thân anh Thái dúi cũng được miễn Visa đi nhiều nước.
Còn miễn Visa hay miễn gì đi nữa, miễn là cuối cùng Tài khoản nó tingting, là được bác ạ.

Cũng phải thừa nhận là, mấy chỗ tôi đã đi, tụi nó giữ gìn và bảo vệ, hơn ta nhiều.
So sánh những Phuket + Phiphi + Chiangmai với Phú Quốc + Nha Trang + ..., thì thấy.
Ví dụ tôi thích snorkeling, thì Phuket + Samui còn làm được.
Ở Cù lao Chàm hay Phú Quốc, đứt rồi.

Lần trước tôi đi vịnh Vĩnh Hy, đúng là nước còn trong.
Nhưng san hô thì không còn.
Cù lao Chàm thì hết cả hai rồi.
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,559
Động cơ
367,236 Mã lực
Trong quá khứ, Thái họ đã có giai đoạn tăng trưởng trên 10%. Mình muốn đuổi kịp họ cũng cần có giai đoạn tương tự?
Em cũng nghĩ vậy, cố gắng tận dụng những ngành mình có lợi thế, ngành nào cũng cố gắng thì ít nhất là không giảm. Mở được các hướng mới thì mới có dư địa tăng thêm, cái này thể hiện ở các chính sách vĩ mô rồi, dân chúng thực hiện hết sức xem tới được đâu
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
26,482
Động cơ
1,395,340 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Về ngành công nghiệp không khói Du lịch, chắc ta rất khó vượt lên Thái dúi. Nguyên nhân bởi trong 3 chữ S , tiêu chí then chốt trong ngành du lịch, ta mới có chỉ tầm 2,5 là cùng.
3 chữ S là Sun, Sea và Sex. :D
Về khoản Sex thì Thái dúi quá mạnh luôn. Thập niên 9x mấy a em tụi nhà cháu qua Tây Đức chơi, vào ngó nghiêng khu đèn đỏ, gái Thái ngập tràn luôn. Nghe kể các cô gái MD này được xuất khẩu sang như kiểu XKLĐ vậy. :))
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,083
Động cơ
324,736 Mã lực
Thái vừa công bố chính thức GDP 2025 tăng 2.4% tức con số là khoảng 539 củ tỏi USD, tương quan của Việt là 514.
Nếu năm tới duy trì con số tương ứng là 2.4% và 8%, chưa cần mục tiêu 10% đâu, thì Thái là 550, Việt là 555, để các cụ tiện đường so sánh. Đầu người thì 7 năm tới số tổng gấp rưỡi thì là vượt thôi, sao phải xoắn.
Các cụ tự nhục thì cứ bới lông tìm vết Thái giỏi lắm, hơn ta nhiều lắm, còn các cụ lạc quan như em đây thì chỉ cười hề hề thôi, sống sao phải khổ nhục thế.
Việt Nam mà hoàn thành mấy tuyến đường sắt: liên vùng, đsct bắc nam, metro tại HN, TP.HCM thì ngay ngành du lịch ta cũng vượt, chưa nói đến các ngành khác ta đang có thế mạnh.
Thái giờ đối mặt già hoá dân số, cộng với chính trị ko đc ok cho lắm, nên cả chục năm nay tăng trưởng GDP cứ loanh quanh 2-3% thôi.
 

cod

Xe tăng
Biển số
OF-793981
Ngày cấp bằng
18/10/21
Số km
1,298
Động cơ
78,774 Mã lực
Tuổi
46
Phản đối gì đâu bác.
Bản thân anh Thái dúi cũng được miễn Visa đi nhiều nước.
Còn miễn Visa hay miễn gì đi nữa, miễn là cuối cùng Tài khoản nó tingting, là được bác ạ.

Cũng phải thừa nhận là, mấy chỗ tôi đã đi, tụi nó giữ gìn và bảo vệ, hơn ta nhiều.
So sánh những Phuket + Phiphi + Chiangmai với Phú Quốc + Nha Trang + ..., thì thấy.
Ví dụ tôi thích snorkeling, thì Phuket + Samui còn làm được.
Ở Cù lao Chàm hay Phú Quốc, đứt rồi.

Lần trước tôi đi vịnh Vĩnh Hy, đúng là nước còn trong.
Nhưng san hô thì không còn.
Cù lao Chàm thì hết cả hai rồi.
Ý là cắt lương tour guide để giảm giá tour đó cụ. Khác gì đẩy tour guide vào đường cùng và phải làm mọi cách để moi tiền khách.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
6,345
Động cơ
86,087 Mã lực
Tuổi
25
Cái này e đồng ý với cụ, Thái nó sẵn sàng & mở cửa với các dịch vụ này, tuy nhiên ko phải cách làm này đều phù hợp & đc triển khai ở các quốc gia khác
Đất nước nào phát triển ko vì những dvu này mới đáng nể.
Nhiều nước coi là phi pháp - và rất nhiều nước coi nó là hợp pháp, bác ạ.
Thậm chí trong 1 quốc gia, các vùng khác nhau cũng có đánh giá khác nhau về, ví dụ, Mại dâm chẳng hạn.

Hãy nhìn Singapore, nó cũng từng cấm cờ bạc.
Giờ thì thoải mái, và nó quản lý cái đấy rất tốt.

Còn tôi thì thấy là, phát triển được thì cứ làm thôi, miễn là nó đem lại hiệu quả tốt. Xét như thế thì có vẻ ta làm chưa tốt.
 

Hanamlut

Xe buýt
Biển số
OF-815626
Ngày cấp bằng
10/7/22
Số km
705
Động cơ
14,517 Mã lực
Tuổi
24
Vâng, cụ thì giỏi rồi.
Giả định VN gặp bất ổn, Vin sập nhưng ko nói ngược lại. Người khác giả định ngược lại thì phun đc nhõn 1 câu để chê :))

Thôi, chả dám đôi co với NHÂN TÀI như cụ nữa
Thế thì người ta mới nói là "sớm", và mới có các "dự báo" ngắn hạn, trung hạn, dài hạn đưa ra. Còn nói như cụ thì cái gì cũng phải đợi nó diễn ra rồi mới dám phán à?. Phán như cụ, thì chỉ cần Thái nó cũng có các sự kiện như chiến tranh, bất ổn, thiên tai...thì nó còn đi thụt lùi cơ. Các chuyên gia người ta dựa vào các số liệu trong nhiều năm, phân tích các yếu tố con người, môi trường, khả năng phát triển, cũng như tính đến các rủi ro rồi mới dám đưa ra các dự báo. Chứ có phán bừa như mấy cụ OF đâu :))
Em mới xem được thớt này. Và em chỉ có mỗi còm đó. Còm của em chỉ muốn nói rằng: Cái gì ở tương lai thì các cụ đừng nên nói nó là " chắc chắn ". Thế mà các cụ không đọc, rồi phán bừa.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top