• [Thông báo] Hiện tại diễn đàn gặp lỗi đồng bộ dữ liệu và đang được khắc phục. Mong cụ/mợ thông cảm.

[Funland] bí quyết tránh bị tạt đầu trên cao tốc

skuadi

Xe điện
Biển số
OF-573064
Ngày cấp bằng
8/6/18
Số km
3,494
Động cơ
28,889 Mã lực
Em lái xe đã mười mấy năm nay hầu như chưa bao giờ bị tắt đầu trên cao tốc. Bí quyết của em chỉ có 2 điều:

- 1 là không chạy quá chậm ở làn ngoài cùng. Thư thái thì chạy giữa là hợp lý nhất.
- 2 là giữ khoảng cách ngay cả đối với các xe ở làn khác, tuyệt đối không chạy song song với nhau. Với mục đích để những xe khác kể cả những thằng ngu máu liều thích vượt thì có khoảng trống mà vượt.
Chúc các cụ mợ ăn tết vui vẻ.
IMG_0436.jpeg
 

vkthang

Xe container
Biển số
OF-198129
Ngày cấp bằng
11/6/13
Số km
7,081
Động cơ
1,813,653 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
E chạy làn giữa giữ tốc độ tối đa vẫn bị thằng ngu nó xi nhan xong tạt ra luôn đây cụ. Những ông đi xe không nhìn gương thì tránh sao được.
 

Cụ Kéo

Xe ngựa
Biển số
OF-145302
Ngày cấp bằng
11/6/12
Số km
27,779
Động cơ
652,421 Mã lực
Nơi ở
Nhà :))
Website
shopee.vn
Thực tế vẫn có mấy đứa máu nóng nó tạt như thường cụ ạ !
Em chạy matiz đang vượt container cụ biết ko thể vượt nhanh như xe đua được , mà có thằng bmw vẫn dí sau đít đèn còi loạn xạ . Qua được container em dạt ra ngay cho nó lên mà nó vẫn tạt em nhát
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,892
Động cơ
79,932 Mã lực
Tuổi
25
E chạy làn giữa giữ tốc độ tối đa vẫn bị thằng ngu nó xi nhan xong tạt ra luôn đây cụ. Những ông đi xe không nhìn gương thì tránh sao được.
Phải ngó nghiêng và sẵn sàng thôi bác.
Nó tạt bác thì thường là tốc độ của nó cao hơn bác kha khá, thế thì nó phi vào làn của bác, cũng không quá tệ, trừ khi nó tạt đầu để sang làn phải và rời cao tốc. Khi đó thì nguy hiểm.

Vì thế , nó dẫn đến cái kế tiếp là, sắp đến Lối ra nào đó, mình cần cảnh giác hơn, đi chậm hơn, để đề phòng ông Tạt đầu để thoát ra và cả ông Đè đầu để vào cao tốc.
 

Ông Lão Đánh_Cá

Xe container
Biển số
OF-491049
Ngày cấp bằng
24/2/17
Số km
5,162
Động cơ
848,960 Mã lực
Nhiều quả tạt đầu vô nhân tính chứ ko còn là dằn mặt nhau.
Năm ngoái em đi QL1A qua đoạn Phủ Lý, em chạy 80km/h bị thằng xe khách 36 tạt từ bên phải, nó ép đến cỡ em phải phanh + giữ thẳng lái, chấp nhận va chạm với nó. Vì đánh sang trái mà kê bánh xe lên dải phân cách cứng là lật xe.

Em quyết ko tha. Về sau thằng lái xe kia treo bằng, mệt mỏi triền miên, coi như cả năm đó nó đi làm không công.
 

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
510
Động cơ
272,341 Mã lực
Giữ khoảng cách an toàn là quan trọng nhất. Nhiều cụ không biết được XE MÌNH PHANH GẤP thì dừng được trong khoảng cách bao nhiêu mét.
Em đã thấy trường hợp xe phía trước nổ lốp trên cao tốc HN HP và quay ngang ngay trước mặt.
 

vkthang

Xe container
Biển số
OF-198129
Ngày cấp bằng
11/6/13
Số km
7,081
Động cơ
1,813,653 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Phải ngó nghiêng và sẵn sàng thôi bác.
Nó tạt bác thì thường là tốc độ của nó cao hơn bác kha khá, thế thì nó phi vào làn của bác, cũng không quá tệ, trừ khi nó tạt đầu để sang làn phải và rời cao tốc. Khi đó thì nguy hiểm.

Vì thế , nó dẫn đến cái kế tiếp là, sắp đến Lối ra nào đó, mình cần cảnh giác hơn, đi chậm hơn, để đề phòng ông Tạt đầu để thoát ra và cả ông Đè đầu để vào cao tốc.
Cụ võ đoán rồi, nó từ làn bên phải tạt ra khi e đang tiến lên gần song song với nó. Chứ nó từ sau vượt lên rồi tạt sang câu chuyện đã khác. Lúc đấy e không nhắc đến chuyện nhìn gương nữa, cái này dễ phân tích mà.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,892
Động cơ
79,932 Mã lực
Tuổi
25
Nhiều quả tạt đầu vô nhân tính chứ ko còn là dằn mặt nhau.
Năm ngoái em đi QL1A qua đoạn Phủ Lý, em chạy 80km/h bị thằng xe khách 36 tạt từ bên phải, nó ép đến cỡ em phải phanh + giữ thẳng lái, chấp nhận va chạm với nó. Vì đánh sang trái mà kê bánh xe lên dải phân cách cứng là lật xe.

Em quyết ko tha. Về sau thằng lái xe kia treo bằng, mệt mỏi triền miên, coi như cả năm đó nó đi làm không công.
Thêm 1 lý do để bắt buộc phải có dash-cam bác ạ (giờ thì chắc bác nào cũng sắm rồi).
Và, cài đặt dash-cam với ngày tháng chuẩn chỉ.
Như thế, đỡ phải cãi nhau Đúng và Sai.
 

Leanh65

Xe lăn
Biển số
OF-375348
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
13,987
Động cơ
1,109,214 Mã lực
Em lái xe đã mười mấy năm nay hầu như chưa bao giờ bị tắt đầu trên cao tốc. Bí quyết của em chỉ có 2 điều:

- 1 là không chạy quá chậm ở làn ngoài cùng. Thư thái thì chạy giữa là hợp lý nhất.
- 2 là giữ khoảng cách ngay cả đối với các xe ở làn khác, tuyệt đối không chạy song song với nhau. Với mục đích để những xe khác kể cả những thằng ngu máu liều thích vượt thì có khoảng trống mà vượt.
Chúc các cụ mợ ăn tết vui vẻ.
IMG_0436.jpeg
Chạy 95 km em nghĩ cụ nên đi làn ngoài cùng mới phải chứ.
 

phucsminh

Xe tăng
Biển số
OF-350817
Ngày cấp bằng
14/1/15
Số km
1,540
Động cơ
280,954 Mã lực
Tạt đầu không sợ nếu các cụ lái tập trung và luôn nhìn gương hậu. Sợ nhất là các ông thần tạt đầu khi thoát cao tốc hoặc vào trạm dừng nghỉ do chạy lố. Các cụ khi đến khu vực này cần hết sức lưu ý.
Kinh nghiệm của 1 người có hơn 10 vạn giờ lái trên cao tốc cho hay. :D
 

sắt con

Xe điện
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
4,510
Động cơ
751,912 Mã lực
Sáng nay em lên cầu Vĩnh Tuy sang địa phận Long Biên thì một ông BYD hùng hổ còi đèn loạn lên chèn đoạn dốc lên cầu, vào qua trạm VETC vào cao tốc thì ông xanh sạch tạt chéo qua làn trái , chả buồn sinag, chả buồn nhìn xem trái phải có thằng nào.
Phạt nặng thì kêu, các ông đi thế coi mạng người như cỏ rác.
đấy là ngày tết, không hiểu ngày thường hung hãn ntn nữa
 

Ông Lão Đánh_Cá

Xe container
Biển số
OF-491049
Ngày cấp bằng
24/2/17
Số km
5,162
Động cơ
848,960 Mã lực
Thêm 1 lý do để bắt buộc phải có dash-cam bác ạ (giờ thì chắc bác nào cũng sắm rồi).
Và, cài đặt dash-cam với ngày tháng chuẩn chỉ.
Như thế, đỡ phải cãi nhau Đúng và Sai.
Camera trước em có.
Nhưng với thằng mặt giặc này em phải nghiến răng, có cả quyết tâm và dã tâm, dùng đủ mọi trò đen - đỏ để giã nó.
Chủ xe xin, nó xin em cũng ko tha. Em bảo, mày chỉ cần lái xe không bằng tao lại đập mày tiếp.
Hôm đó mà em đen thì hết cơ hội lên đây còm với các cụ rồi.
 

Ac080

Xe điện
Biển số
OF-166991
Ngày cấp bằng
15/11/12
Số km
2,487
Động cơ
941,191 Mã lực
E chạy làn giữa giữ tốc độ tối đa vẫn bị thằng ngu nó xi nhan xong tạt ra luôn đây cụ. Những ông đi xe không nhìn gương thì tránh sao được.
Em chạy đúng tốc độ đều ga ở làn giữa giữ khoảng cách an toàn với xe trước mà vẫn bị nó tạt đầu rồi mới bật xi nhan chen vào.
 

xezace

Xe tăng
Biển số
OF-206600
Ngày cấp bằng
19/8/13
Số km
1,972
Động cơ
849,520 Mã lực
Cháu còn bị con xe khách biển 37 vượt phải, may mà tỉnh đòn phanh dúi dụi không thì cả nhà lại lao xuống ruộng
 

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,852
Động cơ
136,036 Mã lực
Bí quyết là thường xuyên nhìn gương chiếu hậu và mở nhạc nhỏ thôi.
Nhiều ông chạy chậm hết nháy đèn bấm còi vẫn vô tư vì họ giữ khoảng cách khá xa với xe trước, nhưng lại đi gần như song song với xe lane bên, em ít khi vội nhưng bực thôi vì xe sau nháy và còi loạn xị, làn cạnh ko đủ an toàn để lách sang
 

susu

Xe điện
Biển số
OF-4441
Ngày cấp bằng
26/4/07
Số km
3,275
Động cơ
545,692 Mã lực
Nơi ở
Gầm cầu
Em lái xe đã mười mấy năm nay hầu như chưa bao giờ bị tắt đầu trên cao tốc. Bí quyết của em chỉ có 2 điều:

- 1 là không chạy quá chậm ở làn ngoài cùng. Thư thái thì chạy giữa là hợp lý nhất.
- 2 là giữ khoảng cách ngay cả đối với các xe ở làn khác, tuyệt đối không chạy song song với nhau. Với mục đích để những xe khác kể cả những thằng ngu máu liều thích vượt thì có khoảng trống mà vượt.
Chúc các cụ mợ ăn tết vui vẻ.
IMG_0436.jpeg
Chuẩn luôn.
 

laixecutkit

Xe tải
Biển số
OF-201538
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
254
Động cơ
330,412 Mã lực
Camera trước em có.
Nhưng với thằng mặt giặc này em phải nghiến răng, có cả quyết tâm và dã tâm, dùng đủ mọi trò đen - đỏ để giã nó.
Chủ xe xin, nó xin em cũng ko tha. Em bảo, mày chỉ cần lái xe không bằng tao lại đập mày tiếp.
Hôm đó mà em đen thì hết cơ hội lên đây còm với các cụ rồi.
Nhất trí, nó chơi ác vậy phải làm cho ra nhẽ và câu chuyện của nó được lan truyền để bọn khác phải biết mà rút kn, nếu tiện cụ có thể chia sẻ thêm "quyết tâm và dã tâm, dùng đủ mọi trò đen - đỏ để giã nó" được không ạ, để mọi người có bị chèn ép trong XH cảm thấy đỡ bất lực và những người khác trong phút giây thiếu kiềm chế cũng nhớ tới để tránh phạm sai lầm.
 

PHUONG.

Xe điện
Biển số
OF-869673
Ngày cấp bằng
14/10/24
Số km
2,365
Động cơ
63,959 Mã lực
Camera trước em có.
Nhưng với thằng mặt giặc này em phải nghiến răng, có cả quyết tâm và dã tâm, dùng đủ mọi trò đen - đỏ để giã nó.
Chủ xe xin, nó xin em cũng ko tha. Em bảo, mày chỉ cần lái xe không bằng tao lại đập mày tiếp.
Hôm đó mà em đen thì hết cơ hội lên đây còm với các cụ rồi.
Ủng hộ cụ đè đầu chết cm thằng 36 kia đi.
 

Ông Lão Đánh_Cá

Xe container
Biển số
OF-491049
Ngày cấp bằng
24/2/17
Số km
5,162
Động cơ
848,960 Mã lực
Nhất trí, nó chơi ác vậy phải làm cho ra nhẽ và câu chuyện của nó được lan truyền để bọn khác phải biết mà rút kn, nếu tiện cụ có thể chia sẻ thêm "quyết tâm và dã tâm, dùng đủ mọi trò đen - đỏ để giã nó" được không ạ, để mọi người có bị chèn ép trong XH cảm thấy đỡ bất lực và những người khác trong phút giây thiếu kiềm chế cũng nhớ tới để tránh phạm sai lầm.
Em vodka cụ thôi chứ ko chia sẻ đc cụ ạ
Nó là một chuỗi những việc loằng ngoằng trong xã hội, có những việc cũng ko đc thanh lịch cho lắm đâu. Cực chẳng đã mới phải sắn tay lên giải quyết nỗi bực dọc, cay cú thôi.

Lời chia sẻ của em dành cho số đông là: kìm chế, tránh mọi va chạm. Một điều nhịn chín điều lành. Người "có võ" đôi khi xử lý còn bị đuối. Cứ xác định rõ, mình là người thường, thì cứ ưu tiên bình an, chịu thiệt tí là cuộc sống tốt đẹp rồi cụ ạ
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top