- Biển số
- OF-369553
- Ngày cấp bằng
- 7/6/15
- Số km
- 2,272
- Động cơ
- 332,926 Mã lực
Đó chỉ mang tính xử lý lớp mặt/ lớp đất yếu mỏng, cho tải ko lớn, đắp ko cao.Nền sử lý đất yếu ở Việt Nam thì ngày trước Mỹ đã sử lý tốt bằng vôi bột, giờ thì xi măng rẻ hơn nên dùng xi măng trộn đăt thay subase vẫn tốt.
VN có cái khó là công nghệ mới hoặc không mới nhưng sẽ khó áp dụng nếu nó ko có trong định mức, và hơn nữa giá trị tư vấn đang được tính toán bằng % tổng mức, thay vì giá trị tiết kiệm được từ dự án
Còn quả dầm bê tông kia thì bên tvtk đã tính thử rồi, đắt hơn đắp nền thông thường. Giờ đồng bằng sông cửu long giải quyết được bài toán cát mặn đắp nền đường thì đỡ hơn.