[Funland] Làm cai xây đội 25 người cần chuẩn bị gì các bác ơi

Lão móm

Xe tải
Biển số
OF-418463
Ngày cấp bằng
23/4/16
Số km
332
Động cơ
252,567 Mã lực
Lời khuyên thật lòng khi làm tổ đội là chuẩn bị nhiều tiền vào, để khi bị chủ bùng hoặc nợ thì còn có tiền mà trả lương nhân công...
Ko thì ko kiếm đc thợ theo đâu.
 

sthd

Xe cút kít
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
16,850
Động cơ
1,070,955 Mã lực
xd đang thiếu nhân công. cứ có thợ là yên tâm làm không hết việc.
đơn giản nhất thì đưa thợ vào làm cho Vin, ăn lương tổ trưởng 40tr.
ra ngoài làm thì không hết việc. giá thầu giờ cao lắm.
nhà dân thuê thợ giờ 1,5tr/m2 phần nề kiếm không được người làm
 

sthd

Xe cút kít
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
16,850
Động cơ
1,070,955 Mã lực
Lời khuyên thật lòng khi làm tổ đội là chuẩn bị nhiều tiền vào, để khi bị chủ bùng hoặc nợ thì còn có tiền mà trả lương nhân công...
Ko thì ko kiếm đc thợ theo đâu.
giờ chả bùng được đâu cụ ơi. kiếm thợ còn khó
 

Cô Sâu

Xe máy
Biển số
OF-878270
Ngày cấp bằng
28/3/25
Số km
93
Động cơ
650 Mã lực
Tuổi
51
Giờ quản lý theo đóng bảo hiểm, thuế thu nhập cá nhân phức tộp phết đấy
 

Prodin

Xe tăng
Biển số
OF-145516
Ngày cấp bằng
12/6/12
Số km
1,233
Động cơ
379,717 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
v-point.vn
Bên em làm xây lắp và cơ điện, mà từ năm ngoái đến nay thấy khó khăn, do chính sách thuế, bảo hiểm... đội chi phí lên cao. :(
 

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
48
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
Mọi việc nó đang đơn giản hơn rất nhiều so với cụ em đang mường tượng. Cứ như này đã:
- Hạ thấp cái tôi, cất hết kinh nghiệm bên Nhật đi. Để ông cụ dạy lại từ đầu, học + làm hết bài của ông cụ truyền lại đã rồi sáng tạo sau.
- Học các quy tắc đối nhân xử thế cơ bản. Phát triển nhận thức, tư duy của người làm chủ.
Vâng ạ khó lắm nhất là kĩ năng mềm vì quan hệ nhiều. E cảm ơn cụ tư vấn ạ
 

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
48
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
Từ đầu đã gái trai lỗn lận rồi.
Vẫn ủng hộ bác ra riêng.
Bác cứ lương cao và quy tắc lv thật chuẩn vào , đời chả ai chê tiền cả, thợ nào lệch sóng cho nghỉ ngay
Căng vậy ak giờ khó kiếm ngừoi lắm lên e cũng hơi rén
 

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
48
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
Lời khuyên thật lòng khi làm tổ đội là chuẩn bị nhiều tiền vào, để khi bị chủ bùng hoặc nợ thì còn có tiền mà trả lương nhân công...
Ko thì ko kiếm đc thợ theo đâu.
Dạ vâng tiền đọng cũng nhiều lắm ạ lại còn bị chạc chết khiếp ạ
 

sinhvientmu

Xe tải
Biển số
OF-892589
Ngày cấp bằng
6/9/25
Số km
426
Động cơ
3,630 Mã lực
Học cơ khí thì phải học thêm cái bằng xây dựng nữa thì mới đi làm ngành này được chứ.
 

huyluong

Xe container
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-164663
Ngày cấp bằng
31/10/12
Số km
9,403
Động cơ
420,046 Mã lực
Nơi ở
Số 72 Đường Bờ Kênh, Xã Võng La, Đông Anh, Hà Nội
Website
thanglongglass.vn
Mọi người cho em xin lời khuyên thật lòng ạ.

Em đang ở Nhật được gần 10 năm, sắp tới có dự định về Việt Nam để theo bố làm xây dựng dân dụng. Bố em làm cai lâu năm, hiện vẫn đang có đội khoảng 25 người nhưng đa số thợ đều tầm 55–60 tuổi, là người cùng xã làm với nhau từ trước đến giờ. Sức khỏe bố em giờ yếu dần nên em muốn về tiếp quản, vừa làm vừa học nghề lại từ đầu.

Vấn đề là:
  • Em học cơ khí, chưa biết gì về xây dựng thực tế.
  • Tính em thẳng, không khéo kiểu “lươn lẹo”, làm dịch vụ thì ổn nhưng chưa va chạm môi trường thợ ở Việt Nam.
  • Nghe nói giờ thợ xây rất khó giữ, nhắc nhiều họ dễ tự ái, có thể bỏ sang đội khác ngay.
  • Cạnh tranh giá nhân công giữa các đội khá căng.
  • Em lo về không bắt nhịp được cách làm ngoài đó.
Hiện em chỉ có lợi thế là quen tác phong bên Nhật: làm kỹ, đo đạc cẩn thận, thích rõ ràng, không làm ẩu. Nhưng cũng sợ mang tư duy đó về mà áp thẳng vào thì anh em không quen.

Điều em đang băn khoăn nhất:

👉 Người mới như em nên bắt đầu học nghề từ đâu để không bị “ngợp”?


👉 Quản lý đội thợ lớn tuổi thì nên cư xử kiểu nào để họ nể mà vẫn thoải mái?


👉 Có nên thay đổi cách làm dần dần hay cứ giữ cách truyền thống cho ổn định trước?


👉 Thời điểm đầu nên tập trung kiếm việc – giữ thợ – hay chỉnh kỹ thuật?

Em cũng đang tính mang một số đồ nghề từ Nhật về để sau này làm bài bản hơn, ví dụ:

  • Máy cân bằng laser (cân cốt, lấy thẳng – vuông nhanh).
  • Máy đo khoảng cách laser.
  • Thước nivo chuẩn, thước nhôm dài.
  • Một số dụng cụ kiểm tra độ phẳng, độ đứng tường.
Không biết thực tế ở công trình dân dụng Việt Nam:

➡ Có nên mang về không hay lại thành “thừa”, thợ không dùng?

➡ Áp dụng mấy thiết bị đó có giúp nâng chất lượng thật không hay chỉ hợp công trình lớn?

Tâm lý của em bây giờ:
Muốn về làm lâu dài, không phải thử cho biết rồi thôi. Xác định về là học lại như thợ mới, chỉ mong đi đúng hướng ngay từ đầu để đỡ mất thời gian của bố và anh em.

Rất mong các bác đã từng làm cai, quản lý đội thợ hoặc đi nước ngoài về rồi quay lại ngành xây dựng chia sẻ giúp em:
  • Sai lầm lớn nhất người mới về hay mắc là gì?
  • Làm sao để thợ lớn tuổi vẫn nghe mà không cảm giác bị “dạy đời”?
  • Có nên đưa dần cách làm kiểu Nhật vào công trình dân dụng không?
Em cảm ơn mọi người rất nhiều!
- việc đầu tiên cụ cần làm là chỉnh sửa bản tâm sinh lý của mình để phù hợp với các chú 50-60t ở quê để không bị sốc về tinh thần,
- Chuẩn bị tài chính để tiền ứng sẵn sàng các chú nghỉ cỗ
- Quan trọng nhất của nghề này là nhận vừa với nguồn lực của mình để không bị vất vả và dồn ép vào cuối năm.
giờ thợ xây càng ngày nhân công càng cao, giữ được thợ tay nghề cao là công cũng rất cao,
 

wiv

Xe tăng
Biển số
OF-844729
Ngày cấp bằng
8/12/23
Số km
1,191
Động cơ
1,504,585 Mã lực
Tuổi
41
Cụ cứ phụ xây 1 năm, rồi xin lên thợ, rồi tiếp quản cũng ko muộn
 

zoro1970

Xe container
Biển số
OF-59161
Ngày cấp bằng
15/3/10
Số km
6,125
Động cơ
2,353,607 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
E nghĩ cụ chỉ cần mang tiền và kinh nghiệm cá nhân 10 năm của cụ về, theo bố vài công trình thì cụ sẽ thấy các câu hỏi của cụ chỉ có thực tế mới trả lời được... ở VN mỗi công trình có một đặc điểm riêng, thời điểm này cả nước là công trường xd lớn nên nhiều vấn đề ảnh hưởng lắm .
 

Ớt xanh

Xe container
Biển số
OF-170242
Ngày cấp bằng
6/12/12
Số km
5,304
Động cơ
675,450 Mã lực
Căng vậy ak giờ khó kiếm ngừoi lắm lên e cũng hơi rén
Căng gì đâu bác.
Em 2 lần xây nhà 4 lần làm xưởng đều nhận thấy là đội nào cai cứng thì kỷ luật nghiêm hậu đãi tốt việc trôi nhanh, chạy mấy công trình cũng ok, lương khá không thấy thợ bỏ việc.
 

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
48
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
- việc đầu tiên cụ cần làm là chỉnh sửa bản tâm sinh lý của mình để phù hợp với các chú 50-60t ở quê để không bị sốc về tinh thần,
- Chuẩn bị tài chính để tiền ứng sẵn sàng các chú nghỉ cỗ
- Quan trọng nhất của nghề này là nhận vừa với nguồn lực của mình để không bị vất vả và dồn ép vào cuối năm.
giờ thợ xây càng ngày nhân công càng cao, giữ được thợ tay nghề cao là công cũng rất cao,
Dạ vâng lên giờ mà mắng thợ là họ dỗi bỏ luôn sang đội khác, vs tội ở quên nghỉ linh tinh lắm
 

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
48
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
E nghĩ cụ chỉ cần mang tiền và kinh nghiệm cá nhân 10 năm của cụ về, theo bố vài công trình thì cụ sẽ thấy các câu hỏi của cụ chỉ có thực tế mới trả lời được... ở VN mỗi công trình có một đặc điểm riêng, thời điểm này cả nước là công trường xd lớn nên nhiều vấn đề ảnh hưởng lắm .
Dạ vâng ak em nghỉ cứ vào làm phụ phạch linh tinh rồi học hỏi dần dần ạ xem ở vn nó như thế nào bố em bảo làm nghề này phải nhịn mềm mỏng mới làm dc
 

huyhung123

Xe điện
Biển số
OF-42755
Ngày cấp bằng
9/8/09
Số km
3,719
Động cơ
509,993 Mã lực
Mọi người cho em xin lời khuyên thật lòng ạ.

Em đang ở Nhật được gần 10 năm, sắp tới có dự định về Việt Nam để theo bố làm xây dựng dân dụng. Bố em làm cai lâu năm, hiện vẫn đang có đội khoảng 25 người nhưng đa số thợ đều tầm 55–60 tuổi, là người cùng xã làm với nhau từ trước đến giờ. Sức khỏe bố em giờ yếu dần nên em muốn về tiếp quản, vừa làm vừa học nghề lại từ đầu.

Vấn đề là:
  • Em học cơ khí, chưa biết gì về xây dựng thực tế.
  • Tính em thẳng, không khéo kiểu “lươn lẹo”, làm dịch vụ thì ổn nhưng chưa va chạm môi trường thợ ở Việt Nam.
  • Nghe nói giờ thợ xây rất khó giữ, nhắc nhiều họ dễ tự ái, có thể bỏ sang đội khác ngay.
  • Cạnh tranh giá nhân công giữa các đội khá căng.
  • Em lo về không bắt nhịp được cách làm ngoài đó.
Hiện em chỉ có lợi thế là quen tác phong bên Nhật: làm kỹ, đo đạc cẩn thận, thích rõ ràng, không làm ẩu. Nhưng cũng sợ mang tư duy đó về mà áp thẳng vào thì anh em không quen.

Điều em đang băn khoăn nhất:

👉 Người mới như em nên bắt đầu học nghề từ đâu để không bị “ngợp”?


👉 Quản lý đội thợ lớn tuổi thì nên cư xử kiểu nào để họ nể mà vẫn thoải mái?


👉 Có nên thay đổi cách làm dần dần hay cứ giữ cách truyền thống cho ổn định trước?


👉 Thời điểm đầu nên tập trung kiếm việc – giữ thợ – hay chỉnh kỹ thuật?

Em cũng đang tính mang một số đồ nghề từ Nhật về để sau này làm bài bản hơn, ví dụ:

  • Máy cân bằng laser (cân cốt, lấy thẳng – vuông nhanh).
  • Máy đo khoảng cách laser.
  • Thước nivo chuẩn, thước nhôm dài.
  • Một số dụng cụ kiểm tra độ phẳng, độ đứng tường.
Không biết thực tế ở công trình dân dụng Việt Nam:

➡ Có nên mang về không hay lại thành “thừa”, thợ không dùng?

➡ Áp dụng mấy thiết bị đó có giúp nâng chất lượng thật không hay chỉ hợp công trình lớn?

Tâm lý của em bây giờ:
Muốn về làm lâu dài, không phải thử cho biết rồi thôi. Xác định về là học lại như thợ mới, chỉ mong đi đúng hướng ngay từ đầu để đỡ mất thời gian của bố và anh em.

Rất mong các bác đã từng làm cai, quản lý đội thợ hoặc đi nước ngoài về rồi quay lại ngành xây dựng chia sẻ giúp em:
  • Sai lầm lớn nhất người mới về hay mắc là gì?
  • Làm sao để thợ lớn tuổi vẫn nghe mà không cảm giác bị “dạy đời”?
  • Có nên đưa dần cách làm kiểu Nhật vào công trình dân dụng không?
Em cảm ơn mọi người rất nhiều!
Mua 2 con robot xây và 1 con robot trát tường!
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top