[Funland] Người Hà Nội mất quá nhiều thời gian "chết" trên đường

Hổ Con · 09:38 31/01/2026

Dr Thanh Bùi nói:
Đấy là lãng phí kinh tế và chính thời gian sống của chúng ta.
E ở tỉnh đi làm cách nhà gần 3km, đi hết 5p, trưa nào cũng đc về nhà ăn cơm và nghỉ trưa

Thì em với cụ đã nghèo hơn đa phần các cụ ở Thủ đô.

AMATAX · 09:58 31/01/2026

hoangha.nguyen nói:
Các chuyên gia bất động sản bảo là Nơi nào có tắc đường, nơi đó mới thịnh vượng mà.
Các bác muốn sống ở Thủ Đô, kiếm ăn tốt thì chấp nhận phải sống chung với khói bụi, ô nhiễm và tắc đường thôi.

Nước đục mới có cá nước trong quá thì ko có gì. Dân Đà Lạt còn phải bỏ xứ đi kiếm cơm.

Dr Thanh Bùi · 10:00 31/01/2026

Hổ Con nói:
Thì em với cụ đã nghèo hơn đa phần các cụ ở Thủ đô.

Nghèo mà yên bình ... E cứ AQ thế cho nhẹ đầu
Đi làm về chiều làm vòng bờ đê ngắm các cụ, mùa hè chạy quanh bờ hồ ngắm đùi các các cháu

Hổ Con · 10:14 31/01/2026

Dr Thanh Bùi nói:
Nghèo mà yên bình ... E cứ AQ thế cho nhẹ đầu
Đi làm về chiều làm vòng bờ đê ngắm các cụ, mùa hè chạy quanh bờ hồ ngắm đùi các các cháu

Tối qua e cày đến 18h30. Đóng cửa đi nhậu. Nói chung e với cụ ít bị áp lực, e đi làm cách 10km mất khoảng 15-20p, nhiều hôm mát zời hạ kính chill phết.

Grandtouring · 10:30 31/01/2026

Em làm cách nhà 600m, ngày 4 lượt đi bộ, kể cũng khỏe

Hôm nay đi bảo dưỡng xe ô tô, vẫn mốc 7 vạn như năm ngoái :))

Boyngoan · 10:32 31/01/2026

Em ở Hà lội nhưng xuống HP thì thấy người dân ở đây tham gia giao thông khá chuẩn chỉ. Làn nào ra làn nấy. Nói chung là em thấy khác biệt với Hà lội quê em.

songchamlai · 10:35 31/01/2026

Boyngoan nói:
Em ở Hà lội nhưng xuống HP thì thấy người dân ở đây tham gia giao thông khá chuẩn chỉ. Làn nào ra làn nấy. Nói chung là em thấy khác biệt với Hà lội quê em.

Nói thật với Cụ là giao thông ở HN là hỗn loạn nhất VN.

sky_driver · 10:40 31/01/2026

Cứ có chỗ ở gần nơi học hành của trẻ con hoặc nơi làm việc của bố mẹ là hạn chế tắc đường. Cũng phải định hướng cho các cháu lập gia đình thì xem xét vợ chồng cùng cơ quan

Người ẩn danh · 10:41 31/01/2026

Vì thế nên công việc gần nhà thích nhất

tuanzs · 10:51 31/01/2026

songchamlai nói:
Đến mấy thành phố biển hít kk trong lành,ít tắc đường thì khó kiếm ăn cụ ạ. Em xuống Vũng Tàu chiều thứ 6 mà vẫn vắng lắm.

Em có mấy ông bạn ĐH sống cùng phường VT với cụ nhưng sướng, tiền cũng dày túi nên đủng đỉnh lắm.

namphong12 · 10:53 31/01/2026

tuanzs nói:
Em có mấy ông bạn ĐH sống cùng phường VT với cụ nhưng sướng, tiền cũng dày túi nên đủng đỉnh lắm.

Em đang ở VT đây. Nhưng sắp phải về bắc rồi. Cũng tiếc cái khí hậu lắm. Mà không mang về được

bobby thai · 11:20 31/01/2026

niceshot nói:
Em chia sẽ với các cụ chuyện đi lại của bản thân em hồi ở Tokyo nhé.
Tokyo thì ko tắc đường, hệ thống tàu điện ngầm rất phát triển và hiện đại. Tuy nhiên, sáng em mất khoảng 30p đi bộ từ nhà ra ga tàu điện ngầm, đi tàu, chuyển tàu ... mất khoảng 1h15 - 1h20p đến ga cuối, lại cuốc bộ thêm 20p nữa để đến VP làm việc. Tổng cộng mất khoảng 2 tiếng đi làm, về cũng 2 tiếng nữa.
Tàu điện Tokyo vào giờ cao điểm thì như cụ ở trên đã up ảnh, chật ních luôn, đứng trên tàu ko cần chống chân xuống đất
Thế cho nên cái sự đi lại ở HN cũng ko có gì kinh khủng lắm đâu!

Cụ so sánh khập khiễng quá, cùng là đi xuyên tâm bằng ô tô, cùng 1 thời điểm thời gian di chuyển của họ bằng 1/2 Hà nội trong khi khoảng cách còn ngắn hơn 1 chút.

songchamlai · 11:36 31/01/2026

tuanzs nói:
Em có mấy ông bạn ĐH sống cùng phường VT với cụ nhưng sướng, tiền cũng dày túi nên đủng đỉnh lắm.

Em ở SG. Hôm nay ông anh rảnh nên rủ lượn xuống đây hưởng chút gió biển. Ở VT hơi buồn nên đi chơi ít ngày nghỉ ngơi thì ổn (chắc do em ở HN,SG ồn ào quen).

Jason88 · 11:48 31/01/2026

Thế mới cần phải có giải pháp làm giao thông công cộng phát triển thuận tiện đi lại, lúc đó tự khắc sẽ ít xe máy và ô tô cá nhân trên đường hơn bây giờ.

Chu An · 11:53 31/01/2026

Em tháo chạy khỏi HN năm 2010, về vùng ven cách tháp Dùa 13km và thấy cuộc sống nhẹ nhõm hơn rất nhiều. Đến mức nhiều khi hủy những việc lặt vặt, chấp nhận 1 chút thiệt hại để không phải sang thủ đô vào ngày thường. Con cái cách trường tối đa 500m nên mọi thứ đơn giản lắm. Nhưng rồi đô thị phình ra, trẻ con lớn lên, đi học ở trường xa đến 7km và bây giờ bắt đầu ngấm cái cảnh tắc đường dù con đường em đi hàng ngày 4 làn xe mỗi bên, thẳng tắp. Đành tạm khắc phục bằng cách gọi f1 dậy sớm hơn, ăn uống trên xe để hạn chế tối đa ách tắc. Về lâu dài, vẫn cần 1 cuộc đào thoát xa hẳn thì mới yên được.

Pumzen · 12:00 31/01/2026

Nhà cháu mất đúng 1 năm, ngày nào cũng phải đi trên đường(đi bằng 2b) gần 3h trên 1 đoạn đường cả đi cả về gần 30 cây chuối.
Đó là năm 2016 thuê 1 điểm kd ở phố Thái Hà, lúc đó nhà ở Võ t Sáu, quãng đường 5 cây chuối. Hồi đó F1 học ở trường Nguyễn Du phố Hàng Quạt, tầm 5h 5h30 là nó tan học, nhà cháu phải đón nó về nhà và lại đến Thái Hà. Đúng vào giờ cao điểm cả tháng 30 ngày luôn và cung đường đi thuộc diện ùn tắc nhất nhì ở HN.
Sau 1 năm oải quá nhà cháu phải rời ngay lập tức khu vực Thái Hà này.

Dan du an · 12:09 31/01/2026

superPDP nói:
Ko có giao cắt ở trục chính trong nội đô gần như bất khả thi

Cụ sang Thái và Mã sẽ thấy khác ạ

Quê bầm · 12:10 31/01/2026

songchamlai nói:
Nói thật với Cụ là giao thông ở HN là hỗn loạn nhất VN.

Nhiểu thanh niên đi tìm bố nhất luôn đó cụ, kakaka

thuyphongthanh · 12:12 31/01/2026

Em lại tưởng là "Người Hà Nội mất quá nhiều thời gian "chết" trên giường".

Anh_he · Hôm qua, 12:23

Jason88 nói:
Thế mới cần phải có giải pháp làm giao thông công cộng phát triển thuận tiện đi lại, lúc đó tự khắc sẽ ít xe máy và ô tô cá nhân trên đường hơn bây giờ.

Giao thông công cộng phát triển là giải pháp quan trọng nhất, nhưng cũng chỉ đáp ứng được 40-50% nhu cầu đi lại của người dân. Bangkok có hệ thống giao thông công cộng cực kỳ phát triển, nhưng vẫn tắc đường kinh khủng khiếp. Một phần vấn đề là khí hậu nắng nóng, mưa nhiều, bất chợt thì đi metro rồi cuốc bộ 3-4km nữa cũng là chuyện khá bất tiện so với sử dụng phương tiện cá nhân.

Hiện nay đa số phương tiện cá nhân của người dân là xe máy, rồi thì dân cũng đổi hết lên ô tô, phải cho họ đi ô tô chứ bắt đi xe máy mãi sao được. Mà dân đổi lên ô tô hết thì HN với SG chắc chắn sẽ tắc nặng nề dù có làm xong hệ thống metro. Vấn đề nan giải là diện tích dành cho giao thông là quá ít so với mức trung bình.

Giải pháp thứ hai, song song với xây metro là phải mở rộng các con đường ở HN với SG ra. Tối thiểu mỗi bên phải 3 làn như các thành phố ở Tàu thì mới có chỗ để mà đặt xe vào đấy, chứ chưa nói đến di chuyển nhanh hay chậm. Ngoài ra còn liên quan đến chỗ đỗ xe nữa.

Cách duy nhất để làm là đập bớt hai thành phố đi, đưa dân từ nhà đất lên chung cư, tiết kiệm đất khu vực trung tâm để xây thêm đường xá, vỉa hè, chỗ đỗ xe, mảng xanh nữa thì càng tốt.

[Funland] Người Hà Nội mất quá nhiều thời gian "chết" trên đường

Xe điện

Xe điện

Xe lăn

Xe điện

Xe container

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe lăn

Xe lăn

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe container

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe container

Xe lăn

Xe tăng

Thông tin thớt