[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,459
Động cơ
184,348 Mã lực
Chính ra việc giá Nhà đất bị đẩy lên cao rồi kết hợp với cho vay xong đến hồi hết Hỗ trợ lãi suất lúc đấy với Lãi suất thả nổi là cũng ngon đấy, càng cho vay nhiều thì càng thu được nhiều tiền lãi phải không cụ, cùng lắm là thâu tóm được cả mớ tài sản
Bank bây giờ siết nợ lấy nhà quá đơn giản. Có hành lang pháp lý rồi . Không phải qua tòa , cơ quan thi hành án nữa. Nên việc siết nhà cầm cố cũng là nguồn lợi lớn dễ dàng của bank nên họ sẽ quyết liệt.
 

volvo.XC90

Xe tăng
Biển số
OF-759340
Ngày cấp bằng
5/2/21
Số km
1,805
Động cơ
-395,280 Mã lực
Bank bây giờ siết nợ lấy nhà quá đơn giản. Có hành lang pháp lý rồi . Không phải qua tòa , cơ quan thi hành án nữa. Nên việc siết nhà cầm cố cũng là nguồn lợi lớn dễ dàng của bank nên họ sẽ quyết liệt.
Càng cho vay nhiều thì càng tăng cơ hội thâu tóm được tài sản, nhất là khi áp lực phải trả lãi vay tăng cao
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,459
Động cơ
184,348 Mã lực
Đợt trước nhiều người dùng đòn bẩy cao lao vào mua chung cư cao cấp với kỳ vọng vừa cho thuê có dòng tiền vừa kỳ vọng tăng giá tài sản . Nhưng hiện tại thì giá tài sản chững , cho thuê khó mà vẫn phải trả lãi + gốc. Gặp khó cả 3 đầu
 

volvo.XC90

Xe tăng
Biển số
OF-759340
Ngày cấp bằng
5/2/21
Số km
1,805
Động cơ
-395,280 Mã lực
Đợt trước nhiều người dùng đòn bẩy cao lao vào mua chung cư cao cấp với kỳ vọng vừa cho thuê có dòng tiền vừa kỳ vọng tăng giá tài sản . Nhưng hiện tại thì giá tài sản chững , cho thuê khó mà vẫn phải trả lãi + gốc. Gặp khó cả 3 đầu
Cung hàng càng ngày càng tăng, các sản phẩm Đất và Nhà được cung ra thị trường sẽ làm cho 1 lượng tiền mới sẽ nằm tiếp vào Nhà vào Đất, thị trường chỉ dễ khi cải thiện thanh khoản Mua - Bán, để kích cầu lên cách tốt nhất đó là tăng Chiết khấu tăng SaleOff
Còn Bung - Toang - Sập thì là ngôn từ chỉ phù hợp với đội nhóm Đòn bẩy cao trong tình trạng không xoay sở được Dòng tiền để trang trải chi phí khi dùng công cụ Đòn bẩy
 

duchien04x4

Xe buýt
Biển số
OF-779891
Ngày cấp bằng
10/6/21
Số km
540
Động cơ
35,746 Mã lực
Cụ cho em xin dẫn chứng hà nội đến năm 2045 dân số dự kiến là 16 triệu dân cái, em thì em ko tin con số cụ đưa ra, hiện tại dân số hà nội theo CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA của CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH như này cụ có thể tham khảo link PX Web – General Statistics Office of Vietnam

2020~8.246.540 người
2021~8.330.830 người
2022~8.435.650 người
2023~8.587.100 người
2024~8.685.607 người
Tính ra mỗi năm có tăng được

  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
Với tình trạng tỷ lệ sinh đang giảm hà nội có 1.9 còn thấp hơn mức để duy trì dân số ổn định thì con số tăng 360k người 1 năm của cụ thực sự rất đáng nghi ngờ
Có khi nào sát nhập thêm không cụ
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,699
Động cơ
128,740 Mã lực
Đợt trước nhiều người dùng đòn bẩy cao lao vào mua chung cư cao cấp với kỳ vọng vừa cho thuê có dòng tiền vừa kỳ vọng tăng giá tài sản . Nhưng hiện tại thì giá tài sản chững , cho thuê khó mà vẫn phải trả lãi + gốc. Gặp khó cả 3 đầu
Vùng ven hay ko cho thuê được chứ chung cư nội đô trong vd3 thì cung có đâu trong khi cầu thực vẫn quá lớn, thanh khoản chững mấy tháng nay rồi nhưng giá vẫn chưa thấy tụt vẫn rao cao ngất.
 

sonthytb

Xe tăng
Biển số
OF-94464
Ngày cấp bằng
8/5/11
Số km
1,153
Động cơ
414,406 Mã lực
Em nghĩ là có thể có khả năng đấy nhưng thời gian tới đấy thì khó vì Hà Nội còn rất nhiều vùng ven cần phát triển trong 10-20 năm tới:
  • Các vùng như Đông Anh – Sóc Sơn – Mê Linh được quy hoạch thành các khu phát triển trọng điểm (kể cả thành phố phía Bắc).
  • Các khu phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai) phát triển trung tâm khoa học – công nghệ.
  • Các khu phía Nam (Thanh Oai, Thuong Tin, Phú Xuyên) hướng tới dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao và logistics.
Mở rộng các khu này kèm theo giãn dân ra sẽ phát sinh nhu cầu nhà ở, mà ở khu vực xa thì giá không thể cao hơn trong nội thành được. Thêm yếu tố nữa là quy hoạch các trường đại học ra khỏi nội thành về các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh, Hà Nam cũ thì dân số HN tăng lên cũng khó
 

carrot123

Xe buýt
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
514
Động cơ
210,292 Mã lực
Tuổi
42
Cụ cho em xin dẫn chứng hà nội đến năm 2045 dân số dự kiến là 16 triệu dân cái, em thì em ko tin con số cụ đưa ra, hiện tại dân số hà nội theo CƠ QUAN THỐNG KÊ QUỐC GIA của CỤC THỐNG KÊ - BỘ TÀI CHÍNH như này cụ có thể tham khảo link PX Web – General Statistics Office of Vietnam

2020~8.246.540 người
2021~8.330.830 người
2022~8.435.650 người
2023~8.587.100 người
2024~8.685.607 người
Tính ra mỗi năm có tăng được

  • 2020 → 2021: tăng ~84.000 người
  • 2021 → 2022: tăng ~104.000 người
  • 2022 → 2023: tăng ~151.000 người
  • 2023 → 2024: tăng ~98.000 người
Với tình trạng tỷ lệ sinh đang giảm hà nội có 1.9 còn thấp hơn mức để duy trì dân số ổn định thì con số tăng 360k người 1 năm của cụ thực sự rất đáng nghi ngờ
Chính xác :D. Tăng trưởng dân số trung bình HN gần đây mỗi năm còn dưới 2% thì lãnh đạo nào vui tính target 16 triệu thế =)))
 
Biển số
OF-871393
Ngày cấp bằng
12/11/24
Số km
700
Động cơ
3,708 Mã lực
Tuổi
46
Em thấy mấy trường đại học bắt đầu xây dựng ở Thạch Thất, Quốc Oai rồi. Kiểu này phía Tây sẽ tập trung các trường đại học nhiều nhất.
 

Thanhvuóng71

Xe container
Biển số
OF-589594
Ngày cấp bằng
11/9/18
Số km
5,459
Động cơ
184,348 Mã lực
Em thấy mấy trường đại học bắt đầu xây dựng ở Thạch Thất, Quốc Oai rồi. Kiểu này phía Tây sẽ tập trung các trường đại học nhiều nhất.
Cũng khá nhiều đấy cụ. Sơ bộ thì ngay Quốc Oai đã có trường Ngoại Thương, học viện bcvt, trường ĐH HN xa nũa ở Phú Cát có trường GTVT...trong khu CNC1 có trường tài chính, kiểm toán, đh thủy lợi + hơn chục trường của ĐHQG nữa
 

tung1311 .

Xe container
Biển số
OF-491417
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
6,273
Động cơ
279,819 Mã lực
Tuổi
45
Chính xác :D. Tăng trưởng dân số trung bình HN gần đây mỗi năm còn dưới 2% thì lãnh đạo nào vui tính target 16 triệu thế =)))
Do trình cụ yếu thôi. Hà Nội tăng dân số không chỉ dựa vào tỷ lệ sinh mà còn là di cư thuần nữa. Có những năm Hà Nội đạt tỷ lệ di cư thuần trên 10% đấy. Chưa kể đồn sáp nhập 1 số khu vực trong vành đai 4 cho tròn địa lý, hướng sông làm trung tâm nên con số kia là khả thi dù xác suất được như bốc phét cũng không cao
 

Hoangnd1980

Xe tăng
Biển số
OF-184447
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
1,470
Động cơ
342,875 Mã lực
Chính xác :D. Tăng trưởng dân số trung bình HN gần đây mỗi năm còn dưới 2% thì lãnh đạo nào vui tính target 16 triệu thế =)))
-Quá khứ mấy lần Hn làm đồ án quy hoạch thì toàn dự báo dân số so với thực tế dân số bây giờ thì dân số thực tế nhiều hơn 30-40%, làm quá tải hạ tầng và trường học…. ( do phát triển cơ học quá cao, ai cũng muốn ở di cư vào Hn)
- Dân số luôn phát triển nhanh hơn dự báo ( ở Hà Nội), đó là lý do cung luôn không đủ cầu. Quy luật kinh tế thì giá nó sẽ lên do cầu nhiều.
 

volvo.XC90

Xe tăng
Biển số
OF-759340
Ngày cấp bằng
5/2/21
Số km
1,805
Động cơ
-395,280 Mã lực
Do trình cụ yếu thôi. Hà Nội tăng dân số không chỉ dựa vào tỷ lệ sinh mà còn là di cư thuần nữa. Có những năm Hà Nội đạt tỷ lệ di cư thuần trên 10% đấy. Chưa kể đồn sáp nhập 1 số khu vực trong vành đai 4 cho tròn địa lý, hướng sông làm trung tâm nên con số kia là khả thi dù xác suất được như bốc phét cũng không cao
Các cụ nằm ven Vành đai 4 mạn thuộc Hưng Yên - Bắc Ninh đang muốn tạo ra game mới sát nhập vào Hà Nội rồi:)):)):))
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,174
Động cơ
754,052 Mã lực
Cũng khá nhiều đấy cụ. Sơ bộ thì ngay Quốc Oai đã có trường Ngoại Thương, học viện bcvt, trường ĐH HN xa nũa ở Phú Cát có trường GTVT...trong khu CNC1 có trường tài chính, kiểm toán, đh thủy lợi + hơn chục trường của ĐHQG nữa
Ngoại Thương về Quốc Oai là quá tỉnh đòn. Men theo Đại lộ Thăng Long và Metro số 5, thành quần thể giáo dục và y tế, còn dễ tuyển sinh, dễ kết nối lên cơ sở 1 vẫn ở Chùa Láng.
Còn sang Bắc Ninh thì hẹo hẳn. Toàn làng nghề và KCN. Học hành gì ở đấy. Giảng viên giáo sư tiến sỹ người ta cũng không thích về mấy mạn Bắc Ninh, Hưng Yên, làng nghề ô nhiễm, chất lượng sống rất thấp.
 

AndyHoang79

Xe máy
Biển số
OF-803099
Ngày cấp bằng
22/1/22
Số km
90
Động cơ
10,718 Mã lực
Tuổi
47
-Quá khứ mấy lần Hn làm đồ án quy hoạch thì toàn dự báo dân số so với thực tế dân số bây giờ thì dân số thực tế nhiều hơn 30-40%, làm quá tải hạ tầng và trường học…. ( do phát triển cơ học quá cao, ai cũng muốn ở di cư vào Hn)
- Dân số luôn phát triển nhanh hơn dự báo ( ở Hà Nội), đó là lý do cung luôn không đủ cầu. Quy luật kinh tế thì giá nó sẽ lên do cầu nhiều.
Đọc Nhiệm vụ quy hoạch Hà Nội được phê duyệt thì 2045 sẽ đạt 16-17 triệu dân, tỉ lệ đô thị hoá 75%. Hiện tại Hà Nội ~ 8,8 Triệu tỉ lệ đô thị hoá 50%. Dân số các quận cũ hiện tại khoảng 3,5-4 triệu. Như thế này em ước tính quy mô dân số hà nội năm 2045 tại khu vực lõi đô thị sẽ gấp 3 lần hiện nay, chắc chắn mở ra ven bên ngoài VĐ4, dân số đạt ~ 12 triệu. Phải nói là thời kỳ xây dựng đô thị ồ ạt đã đến rồi các cụ ạ, còn đạt được đến bao nhiêu % quy hoạch thì câu chuyện khó quá, em ko tưởng tượng được.
 

volvo.XC90

Xe tăng
Biển số
OF-759340
Ngày cấp bằng
5/2/21
Số km
1,805
Động cơ
-395,280 Mã lực
Đọc Nhiệm vụ quy hoạch Hà Nội được phê duyệt thì 2045 sẽ đạt 16-17 triệu dân, tỉ lệ đô thị hoá 75%. Hiện tại Hà Nội ~ 8,8 Triệu tỉ lệ đô thị hoá 50%. Dân số các quận cũ hiện tại khoảng 3,5-4 triệu. Như thế này em ước tính quy mô dân số hà nội năm 2045 tại khu vực lõi đô thị sẽ gấp 3 lần hiện nay, chắc chắn mở ra ven bên ngoài VĐ4, dân số đạt ~ 12 triệu. Phải nói là thời kỳ xây dựng đô thị ồ ạt đã đến rồi các cụ ạ, còn đạt được đến bao nhiêu % quy hoạch thì câu chuyện khó quá, em ko tưởng tượng được.
20 năm nữa cụ lên lão 70 rồi lúc đấy liệu còn tính toán đếm số được ko :))
 

carrot123

Xe buýt
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
514
Động cơ
210,292 Mã lực
Tuổi
42
Có khi nào sát nhập thêm không cụ
Do trình cụ yếu thôi. Hà Nội tăng dân số không chỉ dựa vào tỷ lệ sinh mà còn là di cư thuần nữa. Có những năm Hà Nội đạt tỷ lệ di cư thuần trên 10% đấy. Chưa kể đồn sáp nhập 1 số khu vực trong vành đai 4 cho tròn địa lý, hướng sông làm trung tâm nên con số kia là khả thi dù xác suất được như bốc phét cũng không cao
2% là tính cả di cư rồi đấy chứ, đó là rate thực sự em đã tính mấy năm nay. Và rate này đang đi xuống trong 3 năm gần đây. Còn sát nhập thì em không biết, nhưng nếu sát nhập thì chỉ tăng tốc độ đô thị hóa, chứ đâu tạo ra cầu nhà ở? Vì về cơ bản dân số ở các khu vực sát nhập đều có nhà hết rồi mà. Càng sát nhập thì càng không thiếu đất.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top