Nếu ai có tư duy kinh tế đều hiểu, thế nào là điểm hòa vốn, ko ông nào làm sx mà có lãi trước điểm hòa vốn đc. Ví dụ: Tesla Auto đạt điểm hòa vốn sau gần 10 năm bắt đầu làm xe điện, nhưng hiện tại thì thế nào các cụ biết rõ.
Em thấy dòng Posche vẫn là cái gì đó rất đặc biệt kể cả các xe đời cũ.
Thế nào là sp thua lỗ, cái này cần định nghĩa chính xác cụ à, nếu thua lỗ do bán dưới giá thành liên tục thì tèo là chắc chắn, còn do khấu hao thiết bị, xây dựng nhà máy hay do đổ tiền vào nghiên cứu thì chưa chắc
Cụ cứ đọc báo cáo tài chính của VF là sẽ biết giá bán dưới giá thành. Thuật ngữ nó gọi là doanh thu thấp hơn chi phí biến đổi. Cái này công khai mà.
Tesla họ có gì khi bắt đầu khi họ sản xuất ô tô? Cụ lấy tham chiếu này hơi quá.
Trong cái giá thành cụ đang nói (hay chính xác hơn là giá vốn hàng bán) nó đã bao gồm cả chi phí khấu hao + chi phí R&D dc phân bổ + cả phần chi phí lãi vay dc vốn hóa rồi, chứ k phải chỉ có mỗi chi phí nguyên vật liệu và nhân công ( mà cụ gọi là cp biến đổi) đâu
Khấu hao có 8k tỷ thôi, lấy đâu ra lắm mà các cụ cứ nói như thể là chỉ vì có khấu hao nên VF mới lỗ.
E bảo giá vốn bao gồm cả khấu hao, chứ e có bảo chỉ vì khấu hao mà lỗ đâu
Dạ, nhờ cụ mở mang thêm ạ
Số bằng sáng chế.
Cái đó mua được, ông nào ra sau nhiều tiền thì bỏ ra mua thôi
Điện, sắt xi, sơn, đồng, khung, linh kiện, nội thất, trừ động cơ.
Loại chuyên chở quân hạng nhẹ, vận tải, hoặc làm hệ sắt xi thôi. Kg phải xe quân sự hạng nặng.
Điện là dây điện á? Hay điện gì
Đừng "dí" cụ ấy nữa cụ
Sản xuất oto mà tưởng gara đầu ngõ mà đồng với sơn
Công nhận, đi mua cho nhanh, nghiên cứu làm gì cho ló mệt
.
"thuật ngữ" của thợ kiểu "lang băm" phỏng cụ?Sản xuất oto mà tưởng gara đầu ngõ mà đồng với sơn
Tự tìm hiểu đi nhé!
