- Biển số
- OF-879362
- Ngày cấp bằng
- 16/4/25
- Số km
- 126
- Động cơ
- 454 Mã lực
Thêm lựa chọn và giảm tắc.Vâng, em cũng nghĩ là cầu Ngọc Hồi là thêm một lựa chọn để cư dân OCP2&3 di chuyển đến các khu vực ven VĐ3 như Thanh Xuân, Cầu Giấy, Mỹ Đình hoặc là vào trong một chút như Láng Hạ, Huỳnh Thúc Kháng, Nguyễn Chí Thanh... thôi. Còn bên trong các khu vực Đống Đa, Ba Đình, HBT... thì đi cầu Ngọc Hồi khác gì mua thêm đường.
Lấy ví dụ nếu điểm đến là Trần Duy Hưng chẳng hạn (các cụ ofer rất thích điểm đến này, nên chắc chắn sẽ đi rất nhiều). Nếu đi theo tuyến cầu Thanh Trì - VĐ3 - VĐ2.5 (khi hoàn thành) - TDH thì cự ly là 24 km. Nếu đi theo tuyến Tô Quyền - cầu Ngọc Hồi - VĐ3,5 - VĐ3 - TDH thì cự ly là 24,5km. Vẫn xa như nhau.
Không phải vấn đề xa hơn hay gần hơn mà là có tắc hay thoáng.
Bình thường em đi từ BigC đến OPC23 tầm 50p ngày thường, nhưng đợt Tết đi tầm hơn 30p thôi

mục đích là giảm tải cầu Thanh Trì (giảm xe tải, xe công..) để người dân chạy cầu Thanh Trì vào Thanh Xuân chứ
nhưng giờ với việc tắc kinh khủng trên Vành đai 3 gần đây thì đúng là ggm luôn chỉ chạy qua cầu Vĩnh Tuy 