em hóng cùng cụ với, Vợ em cũng quệt đâu 1 phát làm em nó xước thành vệt đen nhìn tức mắt phết
thế này thì 3 cái la dăng còn lại thì bị lệch màu với cái mới làm hả cụ ơi ??Cụ thử tìm hiểu Nam Hai Auto (chuyên lazang) trên đường Nguyễn Xiển nhé, trước đây e làm thấy cũng ok. Ảnh before/after em để bên dưới.
Em làm gói basic thôi, tức là phục hồi (hàn đắp) các vết xước sâu rồi sơn lại mà không tẩy sơn cũ, chi phí 450k/1 lazang. Nếu cụ làm kiểu này thì lazang mới sơn xong phải giữ gìn một chút không là rất dễ tróc. Em bị đen nên mới sơn xong lốp đã dính ngay cái đinh, đi vá các anh thợ dùng thanh sắt bẩy lốp ra xước nguyên miếng sơn bằng ngón tay
Hình như có gói vuýp hơn, tẩy sạch sơn cũ rồi mới sơn lại thì lớp sơn mới bền và đẹp hơn, chi phí chắc cũng cao hơn.
Before: View attachment 9511378
After: View attachment 9511379 View attachment 9511380
Em làm cả 4 mâm luôn chứ cụ
Em tưởng bên này sơn tĩnh điện mà nhỉ? Trước em sơn cái mâm ở đây mà cũng bền màu phết. Đi được năm rưỡi mới phát hiện ra vết xước, mà do em cạ vào đâu đó, hằn cả rãnh xuống chứ ko phải kiểu bong tróc xước vặt.Cụ thử tìm hiểu Nam Hai Auto (chuyên lazang) trên đường Nguyễn Xiển nhé, trước đây e làm thấy cũng ok. Ảnh before/after em để bên dưới.
Em làm gói basic thôi, tức là phục hồi (hàn đắp) các vết xước sâu rồi sơn lại mà không tẩy sơn cũ, chi phí 450k/1 lazang. Nếu cụ làm kiểu này thì lazang mới sơn xong phải giữ gìn một chút không là rất dễ tróc. Em bị đen nên mới sơn xong lốp đã dính ngay cái đinh, đi vá các anh thợ dùng thanh sắt bẩy lốp ra xước nguyên miếng sơn bằng ngón tay
Hình như có gói vuýp hơn, tẩy sạch sơn cũ rồi mới sơn lại thì lớp sơn mới bền và đẹp hơn, chi phí chắc cũng cao hơn.
Before: View attachment 9511378
After: View attachment 9511379 View attachment 9511380
Bền thì đúng là bền, nhưng đấy là khi sơn đã khô và cứng lại, còn trong vòng 1 tuần đầu phải giữ gìn, thậm chí không xịt nước áp lực mạnh như rửa xe - cậu thợ ở đó cũng khuyến cáo em như vậy khi mới làm xong. Xe em đi từ đó đến giờ không xước thêm vết nào cả.
