[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

20052019

Xe tải
Biển số
OF-656638
Ngày cấp bằng
20/5/19
Số km
369
Động cơ
-11,050 Mã lực
Hôm trước em có nhập thêm số lượng CSV mợ just for fun ạ, nay nếu đỏ em nhập thêm ít nhốt lại nuôi cho lớn ạ.
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,436
Động cơ
830,881 Mã lực
Dự án di dời nhà máy từ KCN Biên Hòa 1 sang Nhơn Trạch 6 (Đồng Nai) là một "con dao hai lưỡi" đối với giá cổ phiếu CSV, tạo ra sự đan xen giữa rủi ro ngắn hạn và kỳ vọng đột phá dài hạn.

1. Tác động tích cực (Động lực tăng giá)
  • Kỳ vọng bồi thường và thoái vốn đất:
    • Việc di dời khỏi "đất vàng" Biên Hòa 1 thường đi kèm với các khoản bồi thường, hỗ trợ di dời từ ngân sách tỉnh, có thể tạo ra lợi nhuận đột biến trên báo cáo tài chính.
    • Thông tin về các đợt tăng vốn "khủng" để phục vụ dự án cũng là yếu tố kích thích dòng tiền đầu cơ.
  • Nâng cấp công nghệ và quy mô:
    • Nhà máy mới tại Nhơn Trạch 6 không chỉ là chuyển địa điểm mà còn là cơ hội để hiện đại hóa dây chuyền, giúp tăng năng suất và giảm chi phí vận hành trong dài hạn.
    • Dự án giúp CSV củng cố vị thế doanh nghiệp sản xuất xút-clo hàng đầu khi nhu cầu thị trường hồi phục.
  • Tâm lý "thay máu" doanh nghiệp:
    • Thị trường thường phản ứng tích cực với các câu chuyện "lột xác". Các giai đoạn đạt cột mốc pháp lý quan trọng (như hoàn tất ĐTM năm 2025) thường tạo ra các sóng tăng ngắn hạn cho cổ phiếu.
2. Tác động tiêu cực (Rủi ro giảm giá)
  • Áp lực tài chính và chi phí lãi vay:
    • Với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, CSV sẽ phải gia tăng nợ vay, dẫn đến chi phí tài chính tăng cao, trực tiếp bào mòn lợi nhuận sau thuế trong giai đoạn đầu xây dựng.
  • Gián đoạn sản xuất và rủi ro tiến độ:
    • Quá trình tháo dỡ và lắp đặt thiết bị có thể làm tạm ngưng sản xuất, gây sụt giảm doanh thu trong ngắn hạn.
    • Bất kỳ sự chậm trễ nào về thủ tục pháp lý hoặc thi công (như đã từng xảy ra trước đây) đều khiến nhà đầu tư mất kiên nhẫn, dẫn đến áp lực bán tháo.
  • Ảnh hưởng đến chính sách cổ tức:
    • CSV vốn nổi tiếng là doanh nghiệp trả cổ tức tiền mặt cao. Tuy nhiên, khi tập trung nguồn lực cho dự án lớn, công ty có thể phải giảm tỷ lệ chia cổ tức để tái đầu tư, làm giảm sức hấp dẫn đối với nhóm nhà đầu tư ưa thích thu nhập ổn định.
Nguồn AI
 

just for fun

Xe cút kít
Biển số
OF-52611
Ngày cấp bằng
11/12/09
Số km
16,556
Động cơ
787,337 Mã lực
Dự án di dời nhà máy từ KCN Biên Hòa 1 sang Nhơn Trạch 6 (Đồng Nai) là một "con dao hai lưỡi" đối với giá cổ phiếu CSV, tạo ra sự đan xen giữa rủi ro ngắn hạn và kỳ vọng đột phá dài hạn.

1. Tác động tích cực (Động lực tăng giá)
  • Kỳ vọng bồi thường và thoái vốn đất:
    • Việc di dời khỏi "đất vàng" Biên Hòa 1 thường đi kèm với các khoản bồi thường, hỗ trợ di dời từ ngân sách tỉnh, có thể tạo ra lợi nhuận đột biến trên báo cáo tài chính.
    • Thông tin về các đợt tăng vốn "khủng" để phục vụ dự án cũng là yếu tố kích thích dòng tiền đầu cơ.
  • Nâng cấp công nghệ và quy mô:
    • Nhà máy mới tại Nhơn Trạch 6 không chỉ là chuyển địa điểm mà còn là cơ hội để hiện đại hóa dây chuyền, giúp tăng năng suất và giảm chi phí vận hành trong dài hạn.
    • Dự án giúp CSV củng cố vị thế doanh nghiệp sản xuất xút-clo hàng đầu khi nhu cầu thị trường hồi phục.
  • Tâm lý "thay máu" doanh nghiệp:
    • Thị trường thường phản ứng tích cực với các câu chuyện "lột xác". Các giai đoạn đạt cột mốc pháp lý quan trọng (như hoàn tất ĐTM năm 2025) thường tạo ra các sóng tăng ngắn hạn cho cổ phiếu.
2. Tác động tiêu cực (Rủi ro giảm giá)
  • Áp lực tài chính và chi phí lãi vay:
    • Với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, CSV sẽ phải gia tăng nợ vay, dẫn đến chi phí tài chính tăng cao, trực tiếp bào mòn lợi nhuận sau thuế trong giai đoạn đầu xây dựng.
  • Gián đoạn sản xuất và rủi ro tiến độ:
    • Quá trình tháo dỡ và lắp đặt thiết bị có thể làm tạm ngưng sản xuất, gây sụt giảm doanh thu trong ngắn hạn.
    • Bất kỳ sự chậm trễ nào về thủ tục pháp lý hoặc thi công (như đã từng xảy ra trước đây) đều khiến nhà đầu tư mất kiên nhẫn, dẫn đến áp lực bán tháo.
  • Ảnh hưởng đến chính sách cổ tức:
    • CSV vốn nổi tiếng là doanh nghiệp trả cổ tức tiền mặt cao. Tuy nhiên, khi tập trung nguồn lực cho dự án lớn, công ty có thể phải giảm tỷ lệ chia cổ tức để tái đầu tư, làm giảm sức hấp dẫn đối với nhóm nhà đầu tư ưa thích thu nhập ổn định.
Nguồn AI
Cháu đọc môiz cái 1. Thôi, 2. Ko đọc :))
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,436
Động cơ
830,881 Mã lực
Với giá 2000 mà lợi nhuận có 6500 tỷ là hơi thấp so với số liệu trước đây, có thể do nhiều yếu tố khác.
Khoản thuế ưu đãi 10% áp dụng cho MTC, tính từ thời điểm bắt đầu vào vận hành từ khoảng 2015, còn khoảng 5 năm nữa, nhưng khi hợp nhất vào Núi Pháo và MSN có thể sẽ phải chịu các chính sách khác vào khoảng 15%, cũng giảm được khoảng 5%.
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,436
Động cơ
830,881 Mã lực
Cổ phiếu có cổ tức cao hơn ngân hàng, có thanh khoản cao
1773367495280.png


Cổ phiếu có cổ tức cao hơn ngân hàng, có thanh khoản trung bình
1773367602372.png


Nguồn; CafeF
 

Huyền Mina

Xe máy
Biển số
OF-891583
Ngày cấp bằng
18/8/25
Số km
97
Động cơ
2,870 Mã lực
Hôm nay với hôm qua lại mưa phùn nhẹ nhè may chưa có gió bấc. Mà sao con Fpt của em nó vẫn rơi đều đều, quay đều đều. 8-}
 

Huyền Mina

Xe máy
Biển số
OF-891583
Ngày cấp bằng
18/8/25
Số km
97
Động cơ
2,870 Mã lực
Chúc mừng cụ chọn được chiến mã, gần 40 giá trong 2 tuần
Nhờ các cụ, bây giờ em mới để ý con VV.S này. Nó lội ngược dòng hay vậy - chờ thông tin lợi nhuận Q4 thôi hay có lý do gì khác nữa, nếu có thể cụ chỉ cho em với được không cụ ?
 

Huyền Mina

Xe máy
Biển số
OF-891583
Ngày cấp bằng
18/8/25
Số km
97
Động cơ
2,870 Mã lực

Daimon

Xe tải
Biển số
OF-728601
Ngày cấp bằng
9/5/20
Số km
465
Động cơ
484,173 Mã lực
Tuổi
33
Nhờ các cụ, bây giờ em mới để ý con VV.S này. Nó lội ngược dòng hay vậy - chờ thông tin lợi nhuận Q4 thôi hay có lý do gì khác nữa, nếu có thể cụ chỉ cho em với được không cụ ?
Chả có lý do gì ngoài việc chắc chắn năm nay lãi đậm nhờ đăng kiểm phá xe. Và đội lái cứ thế mà đánh lên. Em cờ bạc con này thôi. Em thật con fpt của mợ thà chuyển sang ôm vnm vùng này còn an toàn hơn. Ít nhất thì trc đó nó cũng đang tăng vì chiến tranh mới bị dìm, còn fpt bắt dao rơi k biết rơi đến đâu.
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
258
Động cơ
251,499 Mã lực
Nơi ở
VN
Nhờ các cụ, bây giờ em mới để ý con VV.S này. Nó lội ngược dòng hay vậy - chờ thông tin lợi nhuận Q4 thôi hay có lý do gì khác nữa, nếu có thể cụ chỉ cho em với được không cụ ?
KQ Q4 chỉ là 1 phần để làm cơ sở định giá CP thôi mợ, nếu chỉ dựa vào KQ 1 quý đột biến mà ko có tiềm năng gì khác trong tương lai thì cũng lắm chỉ tăng được 50% thôi chứ đằng này gần x3 thì ko đơn giản, có những thông tin ko tiện chia sẻ trên này, vì nhỡ các cụ trên này lại nghĩ em là broker thì khổ :((
FPT mợ càng cầm sẽ càng lỗ, hoặc nếu có tăng lại thì cũng ko tăng nhiều hơn so với các cp khỏe hơn, nó sẽ làm mợ mất đi chi phi cơ hội, trước đây em cũng từng bị tình trạng như mợ nhưng giờ đã khắc phục được, cp yếu nó như là cỏ dại trong vườn hoa nhà mợ, cần phải được nhổ đi thì vườn hoa mới tươi đẹp và khỏe mạnh được
 
Chỉnh sửa cuối:

MinhLe153

Xe buýt
Biển số
OF-597759
Ngày cấp bằng
6/11/18
Số km
789
Động cơ
137,037 Mã lực
nay em vào thử HVN giá sàn xem thế nào, lần đầu em mua con này
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,436
Động cơ
830,881 Mã lực
KQ Q4 chỉ là 1 phần để làm cơ sở định giá CP thôi mợ, nếu chỉ dựa vào KQ 1 quý đột biến mà ko có tiềm năng gì khác trong tương lai thì cũng lắm chỉ tăng được 50% thôi chứ đằng này gần x3 thì ko đơn giản, có những thông tin ko tiện chia sẻ trên này, vì nhỡ các cụ trên này lại nghĩ em là broker thì khổ :((
FPT mợ càng cầm sẽ càng lỗ, hoặc nếu có tăng lại thì cũng ko tăng nhiều hơn so với các cp khỏe hơn, nó sẽ làm mợ mất đi chi phi cơ hội, trước đây em cũng từng bị tình trạng như mợ nhưng giờ đã khắc phục được, cp yếu nó như là cỏ dại trong vườn hoa nhà mợ, cần phải được nhổ đi thì vườn hoa mới tươi đẹp và khỏe mạnh được
Không tiện chia sẻ trên này thì cụ inbox cho em nhé.
 

Chuột bạch

Xe container
Biển số
OF-26176
Ngày cấp bằng
21/12/08
Số km
7,824
Động cơ
3,124,393 Mã lực
Hôm nay thứ 6 ngày 13, hóng sàn chiều nay thui

Giá xăng dầu khó giữ qua đêm nay

1773371649969.png
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top