- Biển số
- OF-802466
- Ngày cấp bằng
- 11/1/22
- Số km
- 102
- Động cơ
- 511,291 Mã lực
Cá nhân em thì thấy chủ yếu do xe bảo dưỡng đắt và không lành bằng xe Nhật và nhu cầu thị trường cũng không cao nên mất giá nhanh
Xe Âu nếu bảo dưỡng sửa chữa đúng khuyến cáo thì cũng rất bền hàng triệu km. Chỉ có điều giá sửa chữa bảo dưỡng quá cao, phụ tùng nhập đắt và lâu nên người mua lại không thích, vì thế mà mất giá nhanh.So sánh xe châu Âu và Nhật Hàn là chủ đề muôn thủa, em đã dùng cả 2 thì đúng là châu Âu đẹp, đầm chắc, giữ form lâu không lạc hậu, bảo dưỡng đắt, kén gara sửa chữa, mất giá nhanh khi bán. Hàn Nhật ngược lại. Mọi cái là tương đối và do quan điểm sở thích khác nhau nên không có đúng sai tuyệt đối.

đúng vậy, nó giữ giá chứ ko giữ mạng của chủ xeCụ nào lăn tăn giá cả, muốn giữ giá thì làm tín đồ cua thánh TOY! nó giữ giá tốt khi muốn bán lại, nhưng khi va chạm thì cái xe nó bẹp dúm lại còn 1/4 (vụ tai nạn trên cầu Vĩnh Tuy khoảng 10 ngày trước, qua ảnh độ dài cái xe trông chỉ còn độ hơn 1m chút), khi đó nó k giữ mạng cho mình thôi.
, vì túi khí quá bền, đặc sản Toy 
Hãng xe Subaru này của Nhật mà cũng vậy đây cụ? ở mình nhiều khi chạy theo số động người dùng thôi...Cá nhân em thì thấy chủ yếu do xe bảo dưỡng đắt và không lành bằng xe Nhật và nhu cầu thị trường cũng không cao nên mất giá nhanh
nhưng dáng xe âu nó đẹp cụ nhỉXe Âu nếu bảo dưỡng sửa chữa đúng khuyến cáo thì cũng rất bền hàng triệu km. Chỉ có điều giá sửa chữa bảo dưỡng quá cao, phụ tùng nhập đắt và lâu nên người mua lại không thích, vì thế mà mất giá nhanh.
Chẳng hài cụ. Sang hay không do giá. Nó là xe hơn tỏi, chả cao hơn khối xe phổ thông là gì.Thực tế thì xe này là hàng bình dân của Pháp, mỗi dân Pháp + mấy nước bắc Phi nói tiếng Pháp đi. về Vn thì nâng lên tiệm cận sang, nghe mà mắc hài quá.
Người tiêu dùng sẽ lựa chọn thứ phù hợp với họ, cầu yếu thì giá mất nhanh thôi, có gì mà lạ đâu nhỉ?
Xe tải nó đâm xiên đuôi xé tung sườn xe ra thôi cụ. 1 người văng ra ngoài chắc do không đeo dây AT.Vụ cao tốc 5B. Chả hiểu sao mà nhìn như đống giấy ăn dưới gầm bàn thế này nhỉ?
View attachment 9276120
"Với lại khi nào thay ac quy b thay ac quy ngoài là dc thì auto sẽ ko kích hoạt.Mấy cái lỗi báo đó khi đi bảo dưỡng update phần mềm là hết. Với lại cái báo còn bao nhiêu km tới kỷ bảo dưỡng đôi khi ko chính xác. Để đảm bảo thì mỗi lẩn bảo dưỡng có cái phím phía bên phải nhấm tầm 4-6s nó reset vể 0km thì khi nào chạy dc 5000km thì thay dầu; mình toàn làm vậy
Còn cái auto hold mình toàn tắt đi trước khi chạy , nó chả tiết kiệm bao xăng nhưng nếu đề nhiều nhanh hỏng acquy
Cái lỗi của b là acquy có thể yếu. Hoặc nhiệt độ ngoài trời cao hơn 34 độ nó ko hoạt động
Với lại khi nào thay ac quy b thay ac quy ngoài là dc thì auto sẽ ko kích hoạt.
Ac quy hãng tận 9tr thì mới dùng dc auto hold.
nếu con bảo hành thì đến hãng thay ac quy mới. Nếu đã bảo hành rồi thì thôi đợi hỏng muq ac quy ngoài, ko ảnh hưởng gì đến bảo hành cả
1) Nếu cụ chứng minh được cũng tai nạn như thế mà ngồi Peugeot thì sống thì giá Toy giảm, Peugeot lên.Cụ nào lăn tăn giá cả, muốn giữ giá thì làm tín đồ cua thánh TOY! nó giữ giá tốt khi muốn bán lại, nhưng khi va chạm thì cái xe nó bẹp dúm lại còn 1/4 (vụ tai nạn trên cầu Vĩnh Tuy khoảng 10 ngày trước, qua ảnh độ dài cái xe trông chỉ còn độ hơn 1m chút), khi đó nó k giữ mạng cho mình thôi.