[Funland] Người mua nhà thấp thỏm vì lãi vay

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,117
Động cơ
498,553 Mã lực
Em copy trên Facebook ạ


Dr. hỏi ChatGPT: ở Hà Nội thu nhập ròng 300–500tr+/tháng sống thế nào, có các tier thu nhập nào, tương quan so với East Coast ở Mỹ ra sao?
— ChatGPT còn rep một câu rất Việt Nam: THUA HẾT BÁN ĐẤT.
****
Ở Hà Nội, nếu nhìn thô theo income tier, thì cấu trúc đại khái như sau.

Khoảng 20–50 triệu/tháng là tầng trung lưu đô thị. Dân văn phòng, kỹ sư, ngân hàng, quản lý junior. Sống ổn, thường là chung cư vài tỷ, xe phổ thông, du lịch một hai lần mỗi năm. Không thiếu thốn, nhưng cũng không dư dả nhiều.

Tầm 80–150 triệu/tháng bắt đầu bước vào nhóm khá giả. Đây là các quản lý cấp trung, bác sĩ giỏi, chủ business nhỏ. Nhà có thể ở chung cư 6–10 tỷ, xe Mercedes C hoặc GLC, lifestyle tương đối thoải mái và bắt đầu tích lũy tài sản.

Từ khoảng 200–500 triệu/tháng là nhóm giàu trong giới chuyên môn. Founder doanh nghiệp nhỏ, Trader có thành tựu, partner công ty, chủ chuỗi cửa hàng… Ở mức này, cuộc sống khá thoải mái. Nhà tốt, xe tốt, du lịch nhiều, network rộng. Thu nhập ròng 300 triệu/tháng nằm trong tier này.

Nhưng ở Việt Nam có một “twist” rất lớn: thu nhập không phải thứ phân tầng giàu nghèo thật sự.

Thứ phân tầng thật sự là tài sản, và cụ thể hơn nữa là bất động sản.

Ở Hà Nội có rất nhiều người thu nhập chỉ khoảng 80–150 triệu/tháng, nhưng tài sản có thể 50–200 tỷ. Lý do đơn giản: đất mua từ 10–20 năm trước. Một mảnh đất trong phố, hoặc vài lô ở khu đang lên, có thể tăng giá gấp nhiều lần theo thời gian.

Vì vậy mới có nghịch lý: một người thu nhập vài trăm triệu mỗi tháng, làm nghề rất “elite”, vẫn có thể thua xa một bác chủ đất có dòng tiền không quá lớn nhưng nắm trong tay vài căn nhà phố. Câu nói đùa “thua hết bán đất” thực ra phản ánh khá đúng cấu trúc tài sản của Việt Nam.

Điều này khác đáng kể với bờ Đông nước Mỹ. Ở các trung tâm như New York City, Boston, Washington, D.C. hay các bang như Pennsylvania, cấu trúc kinh tế thiên về income economy nhiều hơn. Phân tầng xã hội gắn chặt với thu nhập nghề nghiệp: bác sĩ, luật sư, finance, tech… ai ở tier nào thì lifestyle phản ánh khá trực tiếp thu nhập đó.

Nếu quy đổi rough theo lifestyle, có thể hình dung thế này. Người kiếm khoảng 50 triệu/tháng ở Hà Nội có mức sống tương đương thu nhập khoảng 70–100 nghìn USD ở East Coast. 100 triệu/tháng rơi vào khoảng 150–180 nghìn USD. Còn mức 300 triệu/tháng, xét về lifestyle, gần với household income khoảng 250–350 nghìn USD ở các thành phố lớn phía Đông nước Mỹ.

Tức là một người kiếm 300 triệu/tháng ở Hà Nội thực chất đang sống ở tầng lớp professional upper-middle nếu đặt vào bối cảnh Mỹ: bác sĩ chuyên khoa, luật sư, senior engineer trong tech, hoặc finance VP.

Nhưng ở đây lại xuất hiện một nghịch lý khác. Ở New York City, thu nhập 300 nghìn USD mỗi năm chưa chắc đã sống “sướng” như người kiếm 150 nghìn USD remote ở Việt Nam. Lý do rất đơn giản: chi phí.

Một căn hộ decent ở New York có thể 4–6 nghìn USD mỗi tháng. Childcare vài nghìn USD nữa. Healthcare đắt khủng khiếp. Sau thuế và chi phí cố định, nhiều gia đình thu nhập 300k vẫn phải tính toán khá kỹ.

Trong khi đó, cùng mức lifestyle ở Hà Nội, chi phí có thể thấp hơn vài lần. Đây là lý do xuất hiện hiện tượng gọi là geo-arbitrage: kiếm tiền ở thị trường lương cao, tiêu ở thị trường chi phí thấp.

Dĩ nhiên, Mỹ vẫn có lợi thế rất lớn về ecosystem. Các trung tâm như New York hay Boston, với những nơi như Columbia University hay New York University, tạo ra môi trường network, research và career ladder mà ít nơi khác trên thế giới có được. Ở đó, thu nhập 300k nhiều khi chỉ là bước đệm để lên 500k hay 1M.

Còn ở Việt Nam, cấu trúc giàu có nhiều khi lại đến từ một thứ rất đơn giản: mua đúng mảnh ĐẤT vào đúng thời điểm.

300 triệu/tháng ở Hà Nội là giàu trong giới chuyên môn. Nhưng chưa chắc đã giàu về tài sản.
Ở Mỹ, thu nhập phân tầng xã hội. Ở Việt Nam, Đất vẫn đang là thứ phân tầng xã hội.
 

firstXpan

Xe tăng
Biển số
OF-813757
Ngày cấp bằng
7/6/22
Số km
1,335
Động cơ
1,220,151 Mã lực
Nếu giao thông k dc cải thiện, e cũng chưa hiểu giờ cao điểm đi về nhà bằng cách nào nếu nhà ở CXL, trên thì ngã tư sở, dưới thì ngã tư Ng Xiển Ng Trãi
Em ngán cảnh đi làm ra đến đường là tắc ở khu CXL này lắm. Mỗi lần qua chỗ này đúng cực hình. Dân oto chắc chào thua.
 

nvht

Xe container
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
5,041
Động cơ
370,221 Mã lực
Em ngán cảnh đi làm ra đến đường là tắc ở khu CXL này lắm. Mỗi lần qua chỗ này đúng cực hình. Dân oto chắc chào thua.
Khu Royal và CXL sắp xây sẽ khiến giao thông đường Nguyễn Trãi là điểm đen lớn nhất HN
 

AMATAX

Xe điện
Biển số
OF-303978
Ngày cấp bằng
5/1/14
Số km
2,782
Động cơ
540,363 Mã lực
Nơi ở
Cái ao xanh
Giờ quy định cụ nào mua nhà chứng minh được nguồn tiền, k chứng minh được thì tịch thu thì giá nhà chắc giảm 70%
Nhiều khi sàn mg chỉ cọc ôm căn rồi bán chênh
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,649
Động cơ
198,455 Mã lực
Ở VN gửi vẫn an toàn mà cụ, kể cả scb hay vài bank bị mua 0 đồng, người gửi vẫn được rút bt.
Quãng đầu bị giới hạn tẹt ra, phá sổ rút. Chi phí phiền não đó nếu biết trước liệu có dám gửi. Vài trăm vài tỷ thì dễ chứ chục tỷ rút mãi mới xong. Còn nghe lời mấy con tư vấn SCB mua trái thì còn chưa về bờ.
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,344
Động cơ
845,601 Mã lực
Người mua nhà thực để ở....hay người đầu tư/ đầu cơ lướt sóng dùng đòn bẩy tài chính ?
 

Lee Saker

Xe điện
Biển số
OF-28525
Ngày cấp bằng
6/2/09
Số km
3,681
Động cơ
524,205 Mã lực
Lãi tiết kiệm phản ánh khả năng huy động và cả khẩu vị rủi ro khi cho vay cụ ạ.
Sợ không có tiền gửi cho ngân hàng quản lí và đưa ra thị trường hộ mình chứ sợ gì ngân hàng không có tiền trả cho sản phẩm "tiết kiệm truyền thống" mà cứ phải rung.
 

Km1102

Xe máy
Biển số
OF-853120
Ngày cấp bằng
15/3/24
Số km
81
Động cơ
16,496 Mã lực
Em vừa đi qua ocp2 3 để chơi, mà còn bị sale hét tậm 70 80tr/m2 :D, nghe xong nhăn hết cả mặt.
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,649
Động cơ
198,455 Mã lực
Sợ không có tiền gửi cho ngân hàng quản lí và đưa ra thị trường hộ mình chứ sợ gì ngân hàng không có tiền trả cho sản phẩm "tiết kiệm truyền thống" mà cứ phải rung.
Rung gì cụ. Không phải vô cớ họ trả lãi cao. Đơn giản vì thanh khoản của Bank đó kém. Người bán không bao giờ sai cụ ạ. Nếu thơm vậy sao các đại gia không đua nhau rút các bank big 4... ra đổ vào mấy bank lãi suất khủng như NH Xây dựng...
 

Lee Saker

Xe điện
Biển số
OF-28525
Ngày cấp bằng
6/2/09
Số km
3,681
Động cơ
524,205 Mã lực
Rung gì cụ. Không phải vô cớ họ trả lãi cao. Đơn giản vì thanh khoản của Bank đó kém. Người bán không bao giờ sai cụ ạ. Nếu thơm vậy sao các đại gia không đua nhau rút các bank big 4... ra đổ vào mấy bank lãi suất khủng như NH Xây dựng...
Đoạn bôi đậm bác liên hệ "họ" hỏi, chứ ở đây không ai có nghĩa vụ giải đáp cho bác thắc mắc đó. Còn tôi muốn hỏi bác là lãi suất tiết kiệm truyền thống dù cao hay thấp thì đã có khách hàng nào mất tiền hoặc không rút được tiền khi tất toán chưa? Nếu rồi thì xin bác cho thêm thông tin. Nếu chưa thì sao bác phải sợ?
 

bau67

Xe container
Biển số
OF-50318
Ngày cấp bằng
6/11/09
Số km
7,898
Động cơ
1,173,902 Mã lực
Nơi ở
Bụi Duối đầu làng !
Rung gì cụ. Không phải vô cớ họ trả lãi cao. Đơn giản vì thanh khoản của Bank đó kém. Người bán không bao giờ sai cụ ạ. Nếu thơm vậy sao các đại gia không đua nhau rút các bank big 4... ra đổ vào mấy bank lãi suất khủng như NH Xây dựng...
Techcombank gửi 6 tháng là 7,6% Cụ ạ !
 

WED88l1210

Xe điện
Biển số
OF-883911
Ngày cấp bằng
22/6/25
Số km
2,446
Động cơ
17,657 Mã lực
khó khăn quá thì bán thôi :((
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top