[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

Phuthuyaoden13

Xe hơi
Biển số
OF-889587
Ngày cấp bằng
31/7/25
Số km
107
Động cơ
1,699 Mã lực
Tuổi
39
Cảm ơn hai cụ đã chia sẻ thông tin vô cùng hữu ích và thú vị.
Em mà xả con Fpt là bị mất vốn kha khá nên em chờ lên thêm chứ em muốn đá veo nó đi lắm rồi cụ ơi. 🥶
Vậy có lẽ em nên cắt dần nó chuyển sang mã mạnh khác, chứ sale hết 1 lần lòng đau như cắt ạ. 🙄
Em vừa vào thêm con VIC chắc ổn hơn. Con VNM nó không có duyên với em lắm, em vào mấy lần những lời lãi không ăn thua nên em không vào thêm nữa.
Lúc cụ mua FPT ko có điểm cutloss ah cụ ơi
Bài học vỡ lòng khi đầu tư chứng khoán: ko được để mất tiền. CP giảm 50% thì sau đó phải tăng 100% mới về giá vốn ban đầu đó cụ
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
259
Động cơ
251,654 Mã lực
Nơi ở
VN
Lúc cụ mua FPT ko có điểm cutloss ah cụ ơi
Bài học vỡ lòng khi đầu tư chứng khoán: ko được để mất tiền. CP giảm 50% thì sau đó phải tăng 100% mới về giá vốn ban đầu đó cụ
Mình nghĩ mợ ấy cũng như đa số nđt luôn đem suy nghĩ đầu tư dài hạn khi bị lỗ để biện minh, vì ko vay nên nghĩ cứ để đấy kiểu gì cũng lên lại, nhất là với những CP có cái mác cơ bản như FPT.
 

Thesun1987

Xe tải
Biển số
OF-471514
Ngày cấp bằng
19/11/16
Số km
367
Động cơ
211,622 Mã lực
Tuổi
38
 

iStockVn

Xe máy
Biển số
OF-818968
Ngày cấp bằng
11/9/22
Số km
84
Động cơ
3,483 Mã lực
Tuổi
40
Với giá 2000 mà lợi nhuận có 6500 tỷ là hơi thấp so với số liệu trước đây, có thể do nhiều yếu tố khác.
Khoản thuế ưu đãi 10% áp dụng cho MTC, tính từ thời điểm bắt đầu vào vận hành từ khoảng 2015, còn khoảng 5 năm nữa, nhưng khi hợp nhất vào Núi Pháo và MSN có thể sẽ phải chịu các chính sách khác vào khoảng 15%, cũng giảm được khoảng 5%.
Lđạo họ cũng thận trọng nên đưa số thấp
Thực tế có thể cao hơn khá
 

1.25 ton

Xe container
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
5,348
Động cơ
2,129,961 Mã lực
Mọi chỉ báo kỹ thuật đều cho thấy FPT cắm đầu trong ngắn hạn và trung hạn. Còn phân tích cơ bản về dài hạn thì các cụ xem tin kinh tế về ngành, sẽ thấy AI sẽ cướp việc của gia công phần mềm ( đến IBM còn hẹo ). Các cụ nào vốn mạnh thì phải đợi khá lâu rồi, chứ lướt sóng là xác xuất cụt vốn rất cao. Em chém gió vậy.
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
259
Động cơ
251,654 Mã lực
Nơi ở
VN
Mọi chỉ báo kỹ thuật đều cho thấy FPT cắm đầu trong ngắn hạn và trung hạn. Còn phân tích cơ bản về dài hạn thì các cụ xem tin kinh tế về ngành, sẽ thấy AI sẽ cướp việc của gia công phần mềm ( đến IBM còn hẹo ). Các cụ nào vốn mạnh thì phải đợi khá lâu rồi, chứ lướt sóng là xác xuất cụt vốn rất cao. Em chém gió vậy.
Cụ nói đúng điểm nguy cơ là AI thay thế kỹ sư CNTT rồi, đó là xu hướng tất yếu. Cụ nào lướt sóng ăn được thì phải nói là xuất sắc.
 
Chỉnh sửa cuối:

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
259
Động cơ
251,654 Mã lực
Nơi ở
VN
Anh Múc đã thừa nhận.

Cụ Mark cũng đã nhận định cách đây 1 năm trước rồi
 

Phuthuyaoden13

Xe hơi
Biển số
OF-889587
Ngày cấp bằng
31/7/25
Số km
107
Động cơ
1,699 Mã lực
Tuổi
39
Sai, quá sai cụ ạ. Đầu tư kiểu vậy thì tốt nhất đem tiền GTK cho nó lành. Em thật.
Mình nghĩ mợ ấy cũng như đa số nđt luôn đem suy nghĩ đầu tư dài hạn khi bị lỗ để biện minh, vì ko vay nên nghĩ cứ để đấy kiểu gì cũng lên lại, nhất là với những CP có cái mác cơ bản như FPT.
 
Biển số
OF-835989
Ngày cấp bằng
25/6/23
Số km
352
Động cơ
4,093 Mã lực
Mình nghĩ mợ ấy cũng như đa số nđt luôn đem suy nghĩ đầu tư dài hạn khi bị lỗ để biện minh, vì ko vay nên nghĩ cứ để đấy kiểu gì cũng lên lại, nhất là với những CP có cái mác cơ bản như FPT.
Sai, quá sai cụ ạ. Đầu tư kiểu vậy thì tốt nhất đem tiền GTK cho nó lành. Em thật.
ahuhu đúng em.
Em đang ôm một mớ to FPT và đang biện minh là thôi làm của hồi môn cho con sau này :((
 
Biển số
OF-835989
Ngày cấp bằng
25/6/23
Số km
352
Động cơ
4,093 Mã lực
Cắt sâu thì đau cụ nhỉ. Em nghĩ cứ hồi cắt dần, chuyển qua con khác.
Em định kệ nó, định tìm cách sang tên cho con cho nó có động lực học IT, nó xuống thì chắc em lại mua tiếp chứ cắt rồi sang con khác nhỡ mà cũng lỗ như nhau.
 

Phuthuyaoden13

Xe hơi
Biển số
OF-889587
Ngày cấp bằng
31/7/25
Số km
107
Động cơ
1,699 Mã lực
Tuổi
39
Cụ nào sẵn hàng P giá vốn thấp có thể liều lướt T0 nha. Nhớ là T0 nha các cụ, chứ T+ thì em ko khuyến khích ạ
 

A Rùa

Xe tải
Biển số
OF-46209
Ngày cấp bằng
11/9/09
Số km
473
Động cơ
462,983 Mã lực
Nơi ở
S
ahuhu đúng em.
Em đang ôm một mớ to FPT và đang biện minh là thôi làm của hồi môn cho con sau này :((
Tích sản thì mợ mua con nào giá êm thôi, dưới 60, 40 càng tốt ,chia tiền nhiều , lỡ có sập vẫn không lo.Sau một năm lại đánh giá lại. Ôm Fpt giá cao thế , lúc đặt lệnh mua phải đặt cả lệnh cắt nếu quá 5%.
 

Chuột bạch

Xe container
Biển số
OF-26176
Ngày cấp bằng
21/12/08
Số km
8,262
Động cơ
3,096,529 Mã lực
Xăng dầu Platt Singapore tăng tiếp, trong nước khó giữ giá xăng dầu r

E ngồi hóng thui
 

iStockVn

Xe máy
Biển số
OF-818968
Ngày cấp bằng
11/9/22
Số km
84
Động cơ
3,483 Mã lực
Tuổi
40
DHB target 2x-3x
Cũng là urea nhưng ae nên mua DHB chứ đừng có dại dây vào DCM DPM nhá!


ea35a72a2bb6a5e8fca7.jpg

5170e33b6ea7e0f9b9b6.jpg
 

Bocui

Xe tăng
Biển số
OF-362970
Ngày cấp bằng
14/4/15
Số km
1,383
Động cơ
254,531 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Hình như FPT đang sơ AI:

Tổng hợp các phân tích kỹ thuật và dòng tiền tại thời điểm tháng 3/2026, đây là chiến lược chi tiết cho cổ phiếu FPT:

1. Điểm Mua (Trading & Đầu tư)
FPT đang ở vùng giá "chiết khấu lịch sử" do áp lực bán ròng của khối ngoại. Bạn nên chia làm 2 đợt giải ngân:
  • Vị thế 1 (Thăm dò - 40% vốn): Mua quanh vùng 74.0 - 76.0. Đây là vùng hỗ trợ tâm lý và là đáy ngắn hạn đang được thiết lập.
  • Vị thế 2 (Gia tăng - 60% vốn): Mua khi giá có dấu hiệu hồi phục vượt 82.0 với khối lượng giao dịch lớn (xác nhận dòng tiền nội đã "cân" hết lực bán ngoại) HOẶC nếu giá bị ép sâu về vùng hỗ trợ cứng 70.0 - 71.5 (đường MA200 tuần).

2. Điểm Cắt lỗ (Stop-loss)
Để bảo vệ vốn trước đà bán tháo bất ngờ của khối ngoại, bạn cần tuân thủ kỷ luật:
  • Cắt lỗ tuyệt đối: Khi giá đóng cửa dưới 69.0.
  • Lý do: Đây là ngưỡng hỗ trợ cuối cùng của xu hướng tăng dài hạn 2 năm qua. Nếu thủng mốc này, FPT sẽ rơi vào trạng thái suy thoái (Bear market) và mất rất nhiều thời gian để cân bằng lại.
  • Tỷ lệ rủi ro: Nếu mua ở giá 75, mức lỗ khi chạm điểm cắt là khoảng -8%. Đây là mức chấp nhận được cho một "kèo" bắt đáy cổ phiếu tăng trưởng.

3. Điểm Chốt lời (Take-profit)
  • Mục tiêu 1 (Ngắn hạn): 92.0 - 95.0 (Lợi nhuận ~25%). Đây là vùng kháng cự cũ, dự kiến sẽ có rung lắc mạnh.
  • Mục tiêu 2 (Trung hạn 2026): 115.0 - 120.0 (Lợi nhuận ~55%). Đây là định giá hợp lý dựa trên kỳ vọng lợi nhuận 13.000 tỷ đồng và câu chuyện Chip/AI.

Lời khuyên bổ sung để "sống sót" với FPT lúc này:
  • Ưu tiên tiền thịt: Tuyệt đối không dùng Margin ở vùng này vì khối ngoại có thể "quét" giá xuống sâu hơn để kích hoạt lệnh bán giải chấp của các nhà đầu tư cá nhân.
  • Theo dõi "Room ngoại": Khi khối ngoại dừng bán hoặc bắt đầu mua ròng trở lại, đó là tín hiệu xác nhận đáy 100%.
Giá trị nội tại FPT bao nhiêu vậy cụ ?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top