[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

thinhtd nói:

Chỉ có cách sửa TCVN 7271:2003 nhé cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hn07 nói:

Cho nên mới có câu "hạ tầng châu phi , tiêu chuẩn châu Âu"

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

EC cũng là tải van cụ ạ. Nếu trọng lượng > 2 tấn thì cũng bị cấm vào nội đô từ 6h-21h.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyennamkstl nói:

Không có lộ trình rõ ràng. Này thì chết doanh nghiệp nhỏ bọn em. Ko thích ứng kịp, giờ tiền đâu mà trả lãi ngân hàng cái xe. Cái xe thì lại cấm chạy ban ngày, tiền kiếm ko ra luôn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Chỉ cấm giờ cao điểm mà cụ.
Với cả cụ có thể xin cấp phép, nếu dn cụ chở hàng nhu yếu phẩm hoặc gì đó bắt buộc phải chạy giờ cao điểm và cụ "nhiệt tình" chắc sẽ được thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Cách này là đơn giản nhất, thậm chí chả cần thay đổi phuộc chỉ cần công bố tải hàng hoá thấp là đủ (theo tỉ lệ quy định).

Còn đăng kiểm họ chỉ test xem ở khối lượng tải công bố thì xe có an toàn không, chứ họ không test cái xe thực tế chịu được tối đa bao nhiêu trước khi gãy.
Tất nhiên sau đó các dân chơi mà chở quá tải sẽ ăn phạt !

FUNNY: Ngoài ra có một số cách khác, ví dụ thiết kế thùng hàng có ghế chở người có thể gấp lại và cửa gió điều hoà ở khoang sau chẳng hạn .
Miễn là chỉ cần không đạt 1 yếu tố theo bảng là sẽ thành xe con.

Nhấn vào đây để mở rộng...

detector nói:

Em gửi thông tin tổng hợp xem xe bán tải ở Mỹ và Châu Âu, xe bán tải (pickup) khi tham gia giao thông thì tuân theo quy định dành cho xe con hay xe tải do Gemini (Bản xịn trả phí) như bên dưới. Ngắn gọn thì ở Mỹ xe bán tải được coi như xe con, ở Châu Âu xe bán tải được coi như xe tải:

1. Tại Mỹ: "Xe nào cũng là anh em"
Ở Mỹ, nơi xe bán tải là phương tiện quốc dân, ranh giới giữa xe bán tải và xe con (passenger cars) về mặt luật giao thông rất mờ nhạt.

• Tốc độ và làn đường: Đa số các dòng xe bán tải phổ thông (như Ford F-150, RAM 1500) được lưu thông với tốc độ tương đương xe con. Chúng được phép đi vào làn đường bên trái ngoài cùng, làn cao tốc (HOV lane) và các tuyến đường nội đô vốn cấm xe tải nặng.
• Phân loại theo trọng lượng:Mỹ phân loại xe theo Tổng trọng tải (GVWR).
  • Hạng 1 & 2 (Light-duty): Hầu hết bán tải gia đình nằm ở đây và tuân thủ luật xe con.
  • Hạng 3 trở lên (Heavy-duty như F-350, Silverado 3500): Khi này, chúng bắt đầu bị kiểm soát chặt hơn. Một số bang yêu cầu các xe này phải dừng lại tại các trạm cân (weigh stations) và có thể bị hạn chế ở một số tuyến đường nhỏ hoặc cầu yếu.
• Biển số: Một số bang (như California) mặc định đăng ký bán tải là "Commercial Vehicle" (xe thương mại), nhưng điều này chủ yếu phục vụ mục đích thu thuế và phí đăng ký cao hơn, chứ không làm thay đổi luật chạy trên đường của bạn.

2. Tại Châu Âu: "Kẻ làm thuê mang mác xe con"
Châu Âu khắt khe hơn nhiều. Ở đây, xe bán tải thường được coi là Xe tải nhẹ (Light Goods Vehicle - N1) chứ không phải xe du lịch (M1).

• Tốc độ (Đặc biệt là tại Anh): Đây là cái bẫy lớn nhất. Tại Vương quốc Anh, nếu chiếc bán tải của bạn không được đăng ký là "Dual Purpose Vehicle" (Xe đa dụng - có các tiêu chuẩn cụ thể về dẫn động 4 bánh và trọng lượng), bạn phải chạy chậm hơn xe con 10 mph (khoảng 16 km/h) trên các đường quốc lộ đơn và kép.
• Khu vực phát thải thấp (LEZ/ULEZ): Tại các thành phố lớn như London, Paris hay Berlin, xe bán tải thường bị áp mức phí vào nội đô tương đương với xe tải nhỏ hoặc xe van bán hàng, cao hơn nhiều so với xe con thông thường do động cơ diesel truyền thống phát thải lớn.
• Làn đường: Ở nhiều quốc gia EU, xe bán tải bị cấm đi vào làn đường dành riêng cho xe bus hoặc các làn đường ưu tiên cho xe con vào giờ cao điểm, ngay cả khi bạn chỉ chở gia đình đi chơi.

3. Bảng so sánh nhanh

Đặc điểm	Tại Mỹ	Tại Châu Âu (EU/UK)
Phân loại chính	Passenger/Light Truck	N1 (Light Goods Vehicle)
Giới hạn tốc độ	Giống xe con	Thường thấp hơn xe con (tùy nước)
Làn đường ưu tiên	Được phép vào	Thường bị hạn chế
Phí vào nội đô	Thấp/Không có	Cao (áp dụng như xe tải/van)
Bằng lái	Bằng lái xe con thông thường	Bằng lái xe con (nếu dưới 3.5 tấn)

Nhấn vào đây để mở rộng...

duongphong nói:

Khó khăn hay không thì đợi các cụ phản hồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Cách này là đơn giản nhất, thậm chí chả cần thay đổi phuộc chỉ cần công bố tải hàng hoá thấp là đủ (theo tỉ lệ quy định).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Opel Astra nói:

Họ giảm tải trọng được mà bác. Ví dụ còn 750kgs.
Thực tế thì cũng không chủ xe nào chở đến 500kgs cả, nên họ chẳng quan tâm cái đó lắm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Giờ bỏ cái số 950kg rồi, nên bác phải công bố và đăng kiểm Khối lượng hàng hoá/(khối lượng người) <= 80% (1 ng quy định là 65kg).

Tức là xe pickup bác thiết kế chở 5 người thì hàng hoá đc phép là tối đa 260kg.
Nghe hơi phèn nhỉ?

Nhưng nếu e làm thiết kế Vf thì em làm thêm 1 ghế trước kiểu gập ở giữa (kiểu Palisade mới), 1 ghế ở sau. Tổng vậy là 7 người (thực tế sẽ ko dùng 2 ghế này). Thế là đc chở 365 kg.

Thế là thành xe con và cũng đủ cho các dân chơi chở hàng trong phố giờ cao điểm hoặc đi cắm trại thoải mái.

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

5 x 65 / 80 x 100 = 406kg. Cụ tính nhầm rồi.

À ko cụ tính đúng nhưng công thức cụ nhầm, người/hàng > 80% thì là xe con.

Nhấn vào đây để mở rộng...

camry2025 nói:

Xe bán tải, xe van , xe xăng dầu bị cấm, mức phạt giao thông cao nhất thế giới, kèo này ra đường gặp nhiều khó khăn, cơ sở của những việc này có ,định lượng, định tính cụ thể đc ko ? phương pháp thế nào, ai chịu trách nhiệm, có ai, hội đồng nào phản biện được không ? Buồn quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

EC cũng là tải van cụ ạ. Nếu trọng lượng > 2 tấn thì cũng bị cấm vào nội đô từ 6h-21h.


Nó thiết kế phuộc sau mềm lại để giảm tổng trọng lượng tối đa (trong đk gọi là khối lượng toàn bộ) được mà. Giống như mấy con Raptor đời 18-21 hay con Tacoma 2022 ấy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

thinhtd nói:

Giảm trọng lượng tối đa được xuống dưới 2,5 tấn thì chỉ cấm đi vào nội thành vào giờ cao điểm. Trên 2,5 tấn thì chỉ được đi từ 21h đêm đến 6h sáng thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

thinhtd nói:

Giảm kiểu gì thì giảm nhưng phải thoả mãn trọng lượng 5 người (65 kg/người) chia khối lượng hàng > 0.8 như quy chuẩn thì mới được coi là xe con cụ ạ.
Mấy con xe cụ kể, cụ lấy tổng trọng lượng - trọng lượng 5 người, là ra được trọng lượng đồ có thể chở thêm. Lấy trọng lượng 5 người chia cho trọng lượng đồ ấy, kiểu gì nó cũng > 0.8 đấy.

Giảm trọng lượng tối đa được xuống dưới 2,5 tấn thì chỉ cấm đi vào nội thành vào giờ cao điểm. Trên 2,5 tấn thì chỉ được đi từ 21h đêm đến 6h sáng thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

Vâng cái đấy em biết mà, ý em là nó thiết kế phuộc ko phải để chở nhiều hàng, Tacoma với Raptor đời đấy chở đc có gần 200kg hàng nếu xe full 5 người, em nhớ mang máng thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...