[Đánh giá] Cận cảnh BYD Sealion 6, đối thủ mới của Honda CR-V và Hyundai Tucson

cocsku · 17:56 09/06/2025

Em thấy chiếc này là đối thủ của Vinfast VF8 thì đúng hơn. Chiếc này ra thì doanh số VF8 đã thấp nay còn thấp nữa.

Tony_Le · 10:33 13/06/2025

chaunhuado1 nói:
Cụ cũng có lý, đã chơi xe điện thì chơi hẳn thuần điện chứ ko phải loại nửa nạc nửa mỡ. Nay mai nó mà hỏng hóc gì thì có mà khốn đốn. Bởi vì nó phức tạp cộng với chất lượng tay nghề thợ chưa đảm bảo.

Còn về LynkCo 08 thì xe nó là gốc Volvo XC70 nên không hề rẻ. Con 08 đấy nguyên xe đã khoảng 1.5 tỷ rồi. Lăn bánh thêm khoảng 150tr nữa. Mà tầm tiền này thì xe Nhật thiếu gì con hay.

Thiếu gì là con nào hả cụ?

acac · 15:27 13/06/2025

cá nhân e thích con xe điện, pin chạy tầm 500km như vinfast cũng được, có sạc từ nguồn dân dụng, trên xe có thêm động cơ xăng để chạy máy phát điện, khi pin còn ít hay bao nhiêu đó tùy nhà sx tính toán cho hợp lý thì chạy máy phát để kéo động cơ điện và sạc cho pin.

Tony_Le · 15:31 13/06/2025

acac nói:
cá nhân e thích con xe điện, pin chạy tầm 500km như vinfast cũng được, có sạc từ nguồn dân dụng, trên xe có thêm động cơ xăng để chạy máy phát điện, khi pin còn ít hay bao nhiêu đó tùy nhà sx tính toán cho hợp lý thì chạy máy phát để kéo động cơ điện và sạc cho pin.

Range pin 500km rồi còn động cơ xăng phát điện cho pin nữa thì về kinh tế không cần tính cũng thấy vất đi ngay và luôn rồi.

Oldchicken · 09:09 04/11/2025

đã có cụ nào chuột bạch chưa đăng rì viu cái nhỉ, nhìn e nó ngoài đường đẹp thật

DUONGLAM · 15:35 08/11/2025

Oldchicken nói:
đã có cụ nào chuột bạch chưa đăng rì viu cái nhỉ, nhìn e nó ngoài đường đẹp thật

Khó chịu lắm cụ ạ, đi đâu cũng bị người ta soi mói chê xe đẹp quá :))

Oldchicken · 14:49 19/11/2025

DUONGLAM nói:
Khó chịu lắm cụ ạ, đi đâu cũng bị người ta soi mói chê xe đẹp quá

thì đẹp thật mà, nhưng ngoài đẹp ra thì còn gì để nói không?

pisces_hn · 22:44 23/11/2025

haiyen1012 nói:
Không có lợi thế trụ sạc thì Mãnh Liệt đã mềm nhũn trước xe thuần điện của BYD rồi. BYD giờ nó tránh đối đầu mảng xe thuần điện, ra dòng PHEV không phụ thuộc trụ sạc khiến bên Mãnh Liệt cay lắm, tung đội Mãnh Liệt Nô đi đăng bài chê xe công nghệ PHEV nhiều lỗi ở khắp nơi

chắc k có nước nào mà 1 công ty tư nhân dám bỏ tiền đầu tư hệ thống trạm sạc xong lại miễn phia tiền điện như Vin cả.

JasonNghia · 10:30 24/11/2025

pisces_hn nói:
chắc k có nước nào mà 1 công ty tư nhân dám bỏ tiền đầu tư hệ thống trạm sạc xong lại miễn phia tiền điện như Vin cả.

Muốn bán được xe thì phải có dịch vụ đi kèm đủ để người ta thấy hấp dẫn thôi cụ. Chứ như đợt chưa bùng nổ xe điện với trạm sạc mà mới bắt đầu có XanhSM, em nhớ là đợt đó XanhSM còn bị cấm sạc 1 số khung giờ tại 1 số địa điểm thì phải, vì chiếm hết trụ sạc của xe thường :-?

pisces_hn · 13:04 24/11/2025

JasonNghia nói:
Muốn bán được xe thì phải có dịch vụ đi kèm đủ để người ta thấy hấp dẫn thôi cụ. Chứ như đợt chưa bùng nổ xe điện với trạm sạc mà mới bắt đầu có XanhSM, em nhớ là đợt đó XanhSM còn bị cấm sạc 1 số khung giờ tại 1 số địa điểm thì phải, vì chiếm hết trụ sạc của xe thường

bây giờ thì đầy sạc, từ dạo đầu tư mạnh các trạm sạc mấy chục súng quanh Hà Nội là k thiếu nữa rồi nhưng sướng nhất vẫn là tối về sạc ở nhà, đi xa hết điện thì chạy xăng nên khả năng cao là sẽ ra thêm dòng xe có thêm động cơ nhỏ để sạc dùng để chấn an tâm lý khi đi thật xa chứ các loại xe điện hiện tại phần lớn đều đi được từ Hà Nội vào đến Vinh rồi.

DrLinh · 11:11 25/11/2025

BYD với Geely chắc ngang cơ nhỉ, em thấy em Monjaro cũng đẹp luôn.

DUONGLAM · 22:17 10/12/2025

Oldchicken nói:
thì đẹp thật mà, nhưng ngoài đẹp ra thì còn gì để nói không?

Rất hài lòng ạ

Bopbun · 21:44 11/12/2025

Mua xe nên tính 10 năm trở lên. Xe hybrid chỉ tạm thời thôi. 1-2 năm nữa EV phổ biến range 500 thì hybrid đuối. Bởi hybrid có cái dở là chi phí bảo dưỡng. Nó có cả điện cả xăng và bộ kết hợp xăng điện phức tạp thì phải tiền bảo dưỡng nặng đấy.

Lúc giao thời này đủ loại hybrid: SHEV HEV PHEV REEV các cụ cân nhắc tương lai. Em giờ vẫn chạy xăng, nhưng con xe sau sẽ là EV chứ không chơi với hybrid.

Kurumavn · 10:00 16/12/2025

Bopbun nói:
Mua xe nên tính 10 năm trở lên. Xe hybrid chỉ tạm thời thôi. 1-2 năm nữa EV phổ biến range 500 thì hybrid đuối. Bởi hybrid có cái dở là chi phí bảo dưỡng. Nó có cả điện cả xăng và bộ kết hợp xăng điện phức tạp thì phải tiền bảo dưỡng nặng đấy.

Lúc giao thời này đủ loại hybrid: SHEV HEV PHEV REEV các cụ cân nhắc tương lai. Em giờ vẫn chạy xăng, nhưng con xe sau sẽ là EV chứ không chơi với hybrid.

Nhật cụ thể là Toyota nó phát triển xe hybrid từ lâu rồi (trước 2000), nhưng hầu như ko bán được mấy
Xe của toyota nó chỉ hỗ trợ máy xăng khi cần thiết. Xe của byd thì chạy thuần điện khá dài, tuy nhiên đúng là khoản bảo dưỡng 2 máy cùng lúc là mệt rồi, còn chưa kể hệ thống điện tử bọn này khá phức tạp. Lỗi phát là thay ốm đòn, bỏ thì thương và vương thì ko nỡ
Xe hybrid là giải pháp cho các hãng xe nhật trước khi chuyển sang thuần điện, vì chả nhẽ bỏ cả cái nhà máy sx động cơ xăng với bề dầy lịch sử... nên phải vớt vát chút

DUONGLAM · 11:36 21/03/2026

Bopbun nói:
Mua xe nên tính 10 năm trở lên. Xe hybrid chỉ tạm thời thôi. 1-2 năm nữa EV phổ biến range 500 thì hybrid đuối. Bởi hybrid có cái dở là chi phí bảo dưỡng. Nó có cả điện cả xăng và bộ kết hợp xăng điện phức tạp thì phải tiền bảo dưỡng nặng đấy.

Lúc giao thời này đủ loại hybrid: SHEV HEV PHEV REEV các cụ cân nhắc tương lai. Em giờ vẫn chạy xăng, nhưng con xe sau sẽ là EV chứ không chơi với hybrid.

CỤ có ví dụ thực tế hay nghiên cứu tìm hiểu chưa. Hay chỉ nghĩ hộ người khác :))

Bopbun · 15:03 21/03/2026

DUONGLAM nói:
CỤ có ví dụ thực tế hay nghiên cứu tìm hiểu chưa. Hay chỉ nghĩ hộ người khác

Em nghĩ hộ đấy cụ, vì nhiều người nghĩ không ra. Bởi vì ít nhất chi phí bảo dưỡng xe hybrid ngang xe xăng (đó là ít nhất). Mà chi phí bảo dưỡng xe điện thì quá thấp. Cụ bẩu có đúng không? Hay còn tiếp tục phải ngâm cứu tiếp?

DUONGLAM · 15:15 21/03/2026

Bopbun nói:
Em nghĩ hộ đấy cụ, vì nhiều người nghĩ không ra. Bởi vì ít nhất chi phí bảo dưỡng xe hybrid ngang xe xăng (đó là ít nhất). Mà chi phí bảo dưỡng xe điện thì quá thấp. Cụ bẩu có đúng không? Hay còn tiếp tục phải ngâm cứu tiếp?

Cụ nghĩ hộ thì giỏi quá rồi, em thì thấy thực tế nó lại không như là nghĩ ạ :))

tvson · 16:09 21/03/2026

Bopbun nói:
Mua xe nên tính 10 năm trở lên. Xe hybrid chỉ tạm thời thôi. 1-2 năm nữa EV phổ biến range 500 thì hybrid đuối. Bởi hybrid có cái dở là chi phí bảo dưỡng. Nó có cả điện cả xăng và bộ kết hợp xăng điện phức tạp thì phải tiền bảo dưỡng nặng đấy.

Lúc giao thời này đủ loại hybrid: SHEV HEV PHEV REEV các cụ cân nhắc tương lai. Em giờ vẫn chạy xăng, nhưng con xe sau sẽ là EV chứ không chơi với hybrid.

Hàng xóm nhà em có con này mua trước Tết âm 2026.
Đợt đầu đang hứng khen ghê lắm: Nào là đẹp - em cũng thấy đẹp
Nào là tiết kiệm vì chỉ đi loanh quanh ..
Sau Tết cu con trai hàng xóm chạy miền núi, định đi 3 ngày xong thành 5 ngày vì máy xăng không kịp sạc cho máy điện gì đó ...
Em cũng chưa kịp hỏi kĩ nhưng hàng xóm không quảng cáo to nữa

DUONGLAM · 09:35 22/03/2026

tvson nói:
Hàng xóm nhà em có con này mua trước Tết âm 2026.
Đợt đầu đang hứng khen ghê lắm: Nào là đẹp - em cũng thấy đẹp
Nào là tiết kiệm vì chỉ đi loanh quanh ..
Sau Tết cu con trai hàng xóm chạy miền núi, định đi 3 ngày xong thành 5 ngày vì máy xăng không kịp sạc cho máy điện gì đó ...
Em cũng chưa kịp hỏi kĩ nhưng hàng xóm không quảng cáo to nữa

Lại nghe hàng xóm đồn hả cụ. Hết điện thì nó chạy bằng xăng luôn chứ làm gì có chuyện phải đợi xạc :))

tea1981 · 14:20 29/03/2026

DUONGLAM nói:
Lại nghe hàng xóm đồn hả cụ. Hết điện thì nó chạy bằng xăng luôn chứ làm gì có chuyện phải đợi xạc

Xăng nó sạc pin mới chạy được cụ à. Hình như k phải nó chạy xăng xong điện hỗ trợ đâu. Nên đi núi chắc hết điện nhiều hơn đúng lượng sạc

[Đánh giá] Cận cảnh BYD Sealion 6, đối thủ mới của Honda CR-V và Hyundai Tucson

Xe ba gác

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe đạp

Xe container

Xe đạp

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe hơi

Xe container

Xe điện

Xe buýt

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe buýt

Thông tin thớt