[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

(Tiếp)

Các cuộc tấn công của Mỹ vào các cơ sở hạt nhân của Iran hồi tháng 6 năm 2025 có thể đã làm gia tăng lo ngại về hạt nhân ở Pakistan. Marcus Andreopoulos lưu ý trong một bài báo tháng 10 năm 2025 trên tạp chí Royal Society of Asian Affairs (RSAA) rằng các cuộc tấn công của Mỹ vào các cơ sở hạt nhân của Iran đã làm gia tăng lo ngại ở Pakistan, điều này có thể đẩy nhanh chương trình tên lửa tầm xa của Pakistan và khả năng phát triển năng lực liên lục địa.

Ông nhấn mạnh sự ủng hộ lâu dài của Trung Quốc đối với các chương trình tên lửa và hạt nhân của Pakistan, đồng thời lưu ý rằng sự phụ thuộc ngày càng tăng của Pakistan vào Trung Quốc đặt ra câu hỏi về tính tự chủ chiến lược của nước này trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Trung leo thang.



Đồng thời, ông lập luận rằng cách tiếp cận mang tính giao dịch hơn của Mỹ đối với Pakistan có thể làm giảm sự sẵn lòng của Mỹ trong việc đối đầu hoặc kiềm chế những diễn biến này, cho phép chúng tiếp diễn với sự phản đối hạn chế.

Sự mơ hồ xung quanh việc phát triển tên lửa của Pakistan cũng có thể phục vụ một mục đích thứ hai: duy trì vai trò ổn định của Mỹ. Siddhant Kishore lập luận trong một bài báo đăng trên Bulletin of Atomic Scientists vào tháng 11 năm 2025 rằng tín hiệu hạt nhân của Pakistan ít nhằm mục đích trực tiếp răn đe Ấn Độ mà chủ yếu là thao túng động thái khủng hoảng để lôi kéo Mỹ vào cuộc với vai trò kiềm chế.

Ông cho rằng tín hiệu này nhằm tạo ra nhận thức về sự leo thang hạt nhân sắp xảy ra, từ đó thu hút sự chú ý của Mỹ và thúc đẩy sự can thiệp. Ông lưu ý rằng trong lịch sử, sự can thiệp của Mỹ thường gây áp lực buộc Ấn Độ phải kiềm chế.

Theo nghĩa này, lập trường hạt nhân của Pakistan hoạt động như một công cụ gây sức ép từ bên thứ ba để bù đắp ưu thế quân sự thông thường của Ấn Độ, với việc cố tình tạo ra sự bất ổn là trọng tâm của chiến lược. Động thái tiềm tàng của Pakistan hướng tới khả năng tấn công tầm xa hơn—mặc dù chưa được chứng minh—có thể phản ánh sự chuyển dịch dần dần từ răn đe thuần túy tập trung vào Ấn Độ sang phòng ngừa rủi ro trước sức mạnh của Mỹ.

Mỹ chấp thuận bán vũ khí cho UAE

Hoa Kỳ đã phê duyệt việc bán vũ khí trị giá 16,46 tỷ đô la cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Kuwait, hai quốc gia vùng Vịnh bị ảnh hưởng nặng nề bởi hậu quả của cuộc chiến tranh Iran.

Iran đã đáp trả chiến dịch không kích quy mô lớn của Mỹ và Israel phát động vào cuối tháng trước bằng các đợt tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái, gây ra thương vong và thiệt hại ở nhiều quốc gia vùng Vịnh, buộc họ phải chi ra nguồn lực quân sự đáng kể để chống lại các cuộc tấn công.

Bộ trưởng Ngoại giao Hoa Kỳ Marco Rubio đã “xác định và đưa ra lý do chi tiết rằng tình trạng khẩn cấp tồn tại, đòi hỏi việc bán ngay lập tức” các thiết bị quân sự, do đó bỏ qua yêu cầu Quốc hội phải phê duyệt.



Thương vụ lớn nhất là bán các radar cảm biến phòng không và phòng thủ tên lửa cấp thấp hơn — được thiết kế để theo dõi các mục tiêu tốc độ cao và cung cấp dữ liệu cho mạng lưới phòng thủ tên lửa — cho Kuwait với giá 8 tỷ đô la, theo một tuyên bố từ Bộ Ngoại giao.

Thương vụ lớn tiếp theo là bán cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất một radar phân biệt tầm xa — theo dõi các mối đe dọa tên lửa đạn đạo — và các thiết bị liên quan với giá 4,5 tỷ đô la, Bộ Ngoại giao cho biết.

UAE cũng nhận được sự chấp thuận để mua các hệ thống được thiết kế để đánh chặn máy bay không người lái cỡ nhỏ với giá 2,1 tỷ đô la, tên lửa không đối không tiên tiến với giá 1,22 tỷ đô la, và đạn dược cùng các nâng cấp cho máy bay chiến đấu F-16 với giá 644 triệu đô la.

Từ lâu phương Tây đã coi dầu mỏ của Iran như một phần thưởng cần phải giành lấy

Đằng sau những lời bàn tán về mối đe dọa từ Iran là một nỗi ám ảnh dai dẳng hơn — đó là dầu mỏ mà các nhà lãnh đạo phương Tây chưa bao giờ ngừng thèm muốn.


Một nhà địa chất của hãng British Petroleum và một người lao động Ba Tư đang khảo sát tìm kiếm dầu mỏ ở tây nam Ba Tư, khoảng năm 1926

Với sự bùng phát xung đột gần đây ở Vịnh Ba Tư, sự chú ý của quốc tế lại hướng về một trong những điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất thế giới: eo biển Hormuz .

Khoảng một phần năm lượng dầu mỏ của thế giới đi qua eo biển hẹp này. Việc đóng cửa eo biển, cùng với các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Iran - bao gồm cả trung tâm xuất khẩu chiến lược trên đảo Kharg - đã làm dấy lên lo ngại về một cuộc xung đột kéo dài khi giá nhiên liệu tăng vọt .

Hầu hết các bài báo và phân tích đều tập trung vào các mối đe dọa trước mắt từ tên lửa , máy bay không người lái và thủy lôi , cũng như những hệ quả toàn cầu của việc đóng cửa eo biển.

Nhưng đằng sau những tiêu đề này là một câu chuyện sâu sắc hơn nhiều. Hơn một thế kỷ qua, Iran luôn chiếm một vị trí quan trọng trong nhận thức của phương Tây, được mô tả là một khu vực bất ổn nằm trên một trong những trữ lượng dầu mỏ lớn nhất thế giới .

Khám phá đã định hình lại một đế chế

Câu chuyện bắt đầu vào tháng 5 năm 1908, khi những người khoan dầu được tài trợ bởi doanh nhân người Anh-Úc William Knox D'Arcy phát hiện ra dầu mỏ ở vùng đồi núi hiểm trở của dãy Zagros ở tây nam Ba Tư, được biết đến với tên gọi Iran sau năm 1935.

Việc phát hiện ra mỏ dầu đã định hình lại khu vực và ngành công nghiệp dầu mỏ toàn cầu. Năm 1909, Công ty Dầu mỏ Anglo-Persian — tiền thân của British Petroleum (BP) — được thành lập để khai thác các mỏ dầu mới được phát hiện.


Khai thác dầu mỏ tại Zagros

Chỉ trong vài năm, công ty đã xây dựng một mạng lưới đường ống dài 200 km và một khu phức hợp lọc dầu và xuất khẩu khổng lồ trên đảo Abadan ở Vịnh Ba Tư. Nhà máy lọc dầu này vẫn là nhà máy lớn nhất ở Iran.

Từ Abadan, các tàu chở dầu vận chuyển dầu mỏ qua eo biển Hormuz đến các thị trường toàn cầu, cuối cùng cung cấp năng lượng cho tàu thuyền, xe cộ và các ngành công nghiệp trên khắp châu Âu.

Dầu mỏ Iran nhanh chóng trở thành yếu tố then chốt trong chiến lược đế quốc của Anh. Năm 1914, trước thềm Chiến tranh Thế giới thứ nhất, chính phủ Anh đã mua cổ phần kiểm soát trong BP để đảm bảo nguồn cung nhiên liệu cho Hải quân Hoàng gia, lực lượng vừa mới chuyển đổi từ than đá sang dầu mỏ dưới thời Bộ trưởng Hải quân Winston Churchill.

Sau này, Churchill mô tả việc phát hiện ra dầu mỏ của Iran là một món quà bất ngờ đáng kinh ngạc đối với nước Anh: “Vận may đã đền đáp cho sự kiên trì và bền bỉ vượt qua những khó khăn này… và mang đến cho chúng ta một phần thưởng từ thế giới thần tiên, vượt xa cả những hy vọng tươi sáng nhất của chúng ta.”

Kể từ thời điểm đó, dầu mỏ từ Iran đã gắn bó mật thiết với sức mạnh công nghiệp và quân sự của Đế quốc Anh.

.....

(Tiếp)

Tưởng tượng về Ba Tư và dầu mỏ

Sau chiến tranh, BP chuyển trọng tâm từ cung cấp cho quân đội sang tiêu dùng đại chúng, phát động một chiến dịch tiếp thị công phu nhằm định hình cách công chúng Anh hiểu về Iran và dầu mỏ của nước này.

Trong những năm 1920, các tờ báo Anh đăng tải hàng nghìn quảng cáo miêu tả phong cảnh, lịch sử, văn hóa và tài nguyên thiên nhiên của Ba Tư.



Trong số những tác phẩm nổi bật nhất là loạt tranh minh họa 12 phần "Persian Series" năm 1925 , kết hợp giữa những hình ảnh gợi cảm với những câu chuyện về các kỹ sư người Anh làm việc trong môi trường xa xôi và đầy thách thức để cung cấp nhiên liệu cho thế giới hiện đại.

Những cảnh tượng về các con đèo hiểm trở, các đoàn lữ hành trên sa mạc và các di tích tôn giáo cổ xưa ở Iran được đặt cạnh những câu chuyện về sự thành thạo công nghệ của phương Tây.

Những thông điệp này không chỉ giới hạn ở hình thức in ấn. Tại Triển lãm Đế quốc Anh năm 1924-25 , thu hút hơn 27 triệu lượt khách tham quan, BP đã xây dựng một bản sao kích thước thật của một quán trọ truyền thống của Iran , kết hợp hình ảnh văn hóa cách điệu với các thiết bị khai thác dầu khí hiện đại.

Các biểu tượng Ba Tư cũng được thể hiện trong môi trường xây dựng do BP tạo ra. Trụ sở chính của công ty tại London, Britannic House (hoàn thành năm 1925), có các tác phẩm điêu khắc hình người Iran trong trang phục truyền thống, thân thể của họ được trưng bày như chiến lợi phẩm thu được từ một vùng khai thác tài nguyên xa xôi.

Vào những năm 1930, BP tiếp tục mở rộng đối tượng khán giả của mình thông qua các bộ phim về cuộc sống ở Iran , được chiếu miễn phí tại các hội chợ và triển lãm thương mại.

Một câu chuyện về sự chinh phục thương mại

Những miêu tả của BP về Iran đã bình thường hóa ý tưởng rằng các xã hội phương Tây như Anh phụ thuộc vào năng lượng từ Trung Đông, và việc kiểm soát các nguồn tài nguyên đó là cần thiết và chính đáng.

Các chiến dịch tiếp thị của BP trong thời kỳ giữa hai cuộc chiến tranh thế giới không chỉ đơn thuần là quảng bá thương hiệu xăng dầu của họ. Chúng còn giúp xây dựng sự hiểu biết văn hóa rộng hơn về Iran, người dân và tài nguyên dầu mỏ của nước này.

Dãy núi Zagros đã trở thành bối cảnh cho một dự án kể chuyện quy mô lớn về cuộc chinh phục công nghệ và văn hóa ở Trung Đông.

Dầu mỏ được miêu tả như một báu vật kỳ lạ bị giam cầm dưới những vùng đất khắc nghiệt, được các công ty dầu mỏ phương Tây khai thác , được ví như những người tiên phong anh hùng , và mang về để phục vụ nhu cầu của những người lái xe Anh.



Việc phát triển dầu mỏ được quảng bá không phải như một hình thức bóc lột, mà như một thành phần tất yếu của nền văn minh hiện đại phương Tây .

Trong khi đó, người Iran chỉ xuất hiện ở rìa câu chuyện , hoặc là lao động chân tay hoặc là nạn nhân ngoài ý muốn trong cuộc chiến tranh giành dầu mỏ. "Những ông trùm và vua chúa đã ra đi," một quảng cáo của BP tuyên bố. "Thành trì của họ đã sụp đổ thành tro bụi."

......

(Tiếp)

Một thế kỷ sau, cuộc tranh giành dầu mỏ khốc liệt vẫn tiếp diễn ở Iran

Trong cuốn sách "Chủ nghĩa phương Đông" xuất bản năm 1978, học giả văn học người Palestine Edward Said đã nhận xét :

“Luôn tiềm ẩn giả định rằng mặc dù người tiêu dùng phương Tây chỉ chiếm thiểu số về số lượng, họ vẫn có quyền sở hữu hoặc tiêu xài (hoặc cả hai) phần lớn tài nguyên của thế giới. Tại sao? Bởi vì họ, không giống như người phương Đông, là một con người thực sự.”

Quan niệm đó đã định hình thái độ của phương Tây đối với các khu vực sản xuất dầu mỏ trong hơn một thế kỷ. Riêng tại Iran, điều này đã dẫn đến một vòng luẩn quẩn xung đột về tài nguyên dầu mỏ, với các nhà lãnh đạo Iran thường bị mô tả là nguy hiểm, khó đoán và tham lam .



Năm 1953, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ đã âm mưu lật đổ thủ tướng được bầu cử hợp pháp của Iran, Mohammad Mossadegh, sau khi ông quốc hữu hóa ngành công nghiệp dầu mỏ của Iran.

Vào những năm 1920, những mối nguy hiểm được cho là liên quan đến Iran chủ yếu là về môi trường: những dãy núi cần vượt qua, những sa mạc cần băng qua và cơ sở hạ tầng cần xây dựng.

Ngày nay, các mối nguy hiểm phức tạp hơn nhiều và mang tính chất địa chính trị, với các rủi ro tập trung vào sự phổ biến vũ khí hạt nhân, xung đột tôn giáo và sự gián đoạn thị trường toàn cầu .

Tuy nhiên, logic cơ bản của cuộc chiến hiện tại với Iran vẫn quen thuộc đến đáng ngạc nhiên: sức mạnh quân sự của phương Tây đang được huy động để loại bỏ các mối đe dọa và giành lấy nguồn dầu mỏ mà các nhà lãnh đạo phương Tây muốn kiểm soát.


Ian Wereley là giáo sư nghiên cứu kiêm nhiệm tại Khoa Lịch sử, Đại học Carleton.

16 máy bay Mỹ bị bắn hạ, hư hỏng; hệ thống THAAD bị vô hiệu hóa, F-35 bị trúng đạn, tàu USS Ford bốc cháy: Các cuộc tấn công chi phí thấp của Iran phơi bày những điểm yếu trị giá hàng nghìn tỷ đô la

Mỹ và Israel đã mất hơn hai chục máy bay trong Chiến tranh Iran, cùng với nhiều hệ thống radar quan trọng, bao gồm tới bốn radar THAAD và radar cảnh báo sớm nâng cấp AN/FPS-132 Block 5 (UEWR) của Qatar. Ngay cả tàu sân bay USS Gerald R. Ford, tàu sân bay tiên tiến nhất của Mỹ, cũng đã bị vô hiệu hóa.

Mặc dù Mỹ và Israel đã làm suy yếu nghiêm trọng khả năng quân sự và tiến hành chiến tranh của Iran, nhưng tổn thất của họ cũng ngày càng gia tăng.

Tuy nhiên, hơn cả những con số, chính những mục tiêu quan trọng mà Iran đã tấn công bằng các hệ thống tương đối rẻ tiền đã gây ra thiệt hại đáng kể về uy tín cho tổ hợp công nghiệp quân sự của Mỹ.

Ba tuần trước, trước khi chiến tranh bắt đầu, ít ai có thể tưởng tượng rằng Iran, quốc gia đang phải gánh chịu nhiều năm trừng phạt khắc nghiệt và sở hữu lực lượng không quân lạc hậu từ thời Chiến tranh Lạnh, lại có thể gây ra thiệt hại lớn đến vậy.

Mặc dù Iran đã phải chịu tổn thất nặng nề, Tehran đã chứng minh rằng việc tấn công các hệ thống quân sự trị giá hàng tỷ đô la của Mỹ là hoàn toàn khả thi, ngay cả với những giải pháp quân sự tương đối rẻ tiền và sáng tạo.

Thiệt hại ngày càng gia tăng

Kể từ khi chiến tranh bắt đầu, Mỹ đã mất 16 máy bay, trong đó có 12 máy bay không người lái tấn công Reaper.

Mỹ thường xuyên sử dụng máy bay không người lái MQ-9 Reaper ở Tây Á, bao gồm cả Iran. Mỗi chiếc máy bay không người lái này có thể có giá lên tới 56,5 triệu đô la Mỹ. Điều này có nghĩa là Mỹ đã mất những chiếc máy bay không người lái Reaper trị giá hơn 500 triệu đô la Mỹ.


Mỗi máy bay không người lái Reaper trị giá hơn 50 triệu đô la Mỹ

Ngoài ra, Mỹ đã mất ba máy bay chiến đấu F-15 Strike Eagle ở Kuwait vào ngày 2 tháng 3, dường như do một sự cố bắn nhầm đồng minh kỳ lạ. Tuy nhiên, vụ việc vẫn đang được điều tra.

Thêm vào đó, Không quân Mỹ đã mất một máy bay tiếp nhiên liệu KC-135 trên bầu trời Iraq vào ngày 12 tháng 3. Thật bi thảm, toàn bộ sáu thành viên phi hành đoàn trên máy bay đều thiệt mạng trong vụ việc.

Một chiếc KC-135 khác cũng bị hư hại trong vụ việc.

Tuy nhiên, trong một diễn biến chưa từng có tiền lệ, Iran đã bắn trúng một máy bay chiến đấu tàng hình F-35 trên không phận Iran vào ngày 19 tháng 3. Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) xác nhận rằng chiếc F-35 đã hạ cánh khẩn cấp và phi công đang trong tình trạng ổn định; tuy nhiên, họ không nêu rõ nguyên nhân.

Nếu Iran thực sự có thể bắn trúng F-35, thì nước này sẽ trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới bắn trúng máy bay chiến đấu tàng hình của Lockheed Martin.


Máy bay chiến đấu F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF) là một trong những chương trình quân sự đắt đỏ nhất trong lịch sử, với chi phí vòng đời lên tới hơn 2 nghìn tỷ đô la Mỹ. F-35 cũng là máy bay chiến đấu tàng hình được sản xuất nhiều nhất trên thế giới. Lockheed Martin, nhà sản xuất máy bay tàng hình này, đã giao gần 1300 chiếc F-35.

.......

(Tiếp)

Nếu chiếc F-35 của Không quân Mỹ thực sự bị trúng tên lửa đất đối không (SAM) của Iran, thì điều này có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi F-35 cũng được Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc sử dụng, và có khả năng đóng vai trò quan trọng trong bất kỳ tình huống khẩn cấp nào liên quan đến Đài Loan.

Đối với Trung Quốc và Nga, dữ liệu theo dõi máy bay F-35 do IRGC nắm giữ có giá trị vô cùng lớn.

Trong khi đó, Israel cũng đã mất hơn một chục máy bay không người lái trong không phận Iran. Điều này có nghĩa là tính đến nay, Israel và Mỹ đã mất tổng cộng 28 máy bay không người lái.

Hệ thống THAAD và radar UEWR bị vô hiệu hóa

Theo tuyên bố của IRGC, cho đến nay, hệ thống này đã tấn công được bốn radar AN/TPY-2 của các khẩu đội THAAD .

Một radar AN/TPY-2 đã bị phá hủy vào đầu cuộc chiến ở Jordan. Có thể hai radar AN/TPY-2 khác đã bị trúng đạn ở UAE, trong đó có một cái tại Khu công nghiệp Al-Ruwais.



Một số báo cáo cho rằng Iran cũng đã tấn công một radar AN/TPY-2 tại căn cứ không quân Prince Sultan ở Ả Rập Xê Út.

Mỗi hệ thống radar này có thể có giá từ 300 đến 500 triệu đô la Mỹ.

Đáng chú ý, trên toàn thế giới chỉ có 10 hệ thống THAAD. Mỹ vận hành 7 trong số đó; 2 hệ thống đã được bán cho UAE, và một khẩu đội THAAD nằm trong tay Ả Rập Xê Út. Iran có thể đã để 4 trong số 10 hệ thống phòng không THAAD này không hoạt động được.

Ngoài ra, Iran cũng tuyên bố đã bắn trúng hệ thống radar cảnh báo sớm nâng cấp AN/FPS-132 Block 5 (UEWR) tại căn cứ không quân Al Udeid ở Qatar. Hệ thống radar này có giá lên tới 1,1 tỷ đô la Mỹ. Đây là một hệ thống mảng pha khổng lồ dùng để phát hiện tên lửa đạn đạo tầm xa (lên đến 5.000 km), cung cấp dữ liệu cho các hệ thống phòng thủ khu vực bao gồm THAAD, Patriot và Aegis.

Đáng chú ý, Qatar đã xác nhận rằng radar đã bị trúng đạn và hư hỏng.

Hiện tại, trên toàn thế giới chỉ có sáu hệ thống radar cảnh báo sớm nâng cấp AN/FPS-132 (UEWR).



Việc nhắm mục tiêu vào các hệ thống radar có giá trị cao này thể hiện sự suy yếu có hệ thống đối với kiến trúc phòng thủ tên lửa nhiều lớp của Washington trong khu vực.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran khẳng định rằng với việc phá hủy các hệ thống phòng không có giá trị cao này, "bàn tay tên lửa của Cộng hòa Hồi giáo Iran đã được mở ra để thực hiện các cuộc tấn công mục tiêu thành công."

Ngoài ra, tàu sân bay tiên tiến và đắt tiền nhất của Mỹ, USS Gerald R. Ford, đã bị vô hiệu hóa, mặc dù không phải do hỏa lực của kẻ thù.

........

(Tiếp)

Liệu vụ cháy trên tàu USS Ford có phải do các thủy thủ gây ra?

Theo USNI News, tàu USS Ford đang chuẩn bị rời Biển Đỏ để tiến hành sửa chữa tại căn cứ hải quân Mỹ ở Crete sau vụ hỏa hoạn tuần trước, sự cố này đòi hỏi nhiều giờ nỗ lực khắc phục hậu quả.



Đáng chú ý, các thủy thủ đã mất hơn 30 giờ để dập tắt đám cháy trên tàu sân bay.

Theo một quan chức cấp cao của Mỹ, tàu Ford sẽ đến Căn cứ Hỗ trợ Hải quân Souda Bay để thực hiện sửa chữa cầu cảng trong hơn một tuần.

Trong khi đó, theo các báo cáo trên truyền thông Mỹ, Hải quân Mỹ đang điều tra xem liệu vụ cháy trên tàu sân bay có phải do các thủy thủ mệt mỏi cố ý gây ra hay không.

Nếu chứng minh được đây là hành động phá hoại có chủ đích, nó sẽ làm dấy lên những câu hỏi nghiêm trọng về tinh thần của các thủy thủ Mỹ trong chiến tranh. Đáng chú ý, thời gian triển khai tàu Ford trên biển đã được gia hạn hai lần.

Tàu USS Gerald R. Ford đã thực hiện chuyến hải trình kể từ tháng 6 năm ngoái, khi rời cảng nhà ở Norfolk để đến Địa Trung Hải.

Sau đó, nó đã được Tổng thống Donald Trump điều đến vùng biển Caribbean vào tháng 10 năm ngoái khi ông đang xây dựng lực lượng quân sự Mỹ gần Venezuela.

Tàu USS Gerald R. Ford đã tham gia Chiến dịch Absolute Resolve vào tuần đầu tiên của tháng Giêng, cùng với tàu USS Iwo Jima, dẫn đến việc bắt giữ Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro.

Theo kế hoạch, đợt triển khai ban đầu của tàu USS Ford sẽ kết thúc vào tuần cuối cùng của tháng 12. Tuy nhiên, việc điều động lại đến vùng biển Caribbean đã khiến kế hoạch này bị chậm trễ. Thủy thủ đoàn của tàu sau đó dự kiến sẽ trở về nhà vào đầu tháng 3.

Giờ đây, việc gia hạn lần thứ hai đồng nghĩa với việc phi hành đoàn không thể mong đợi trở về nhà sớm nhất là vào đầu tháng Tư.

Theo tờ International Business Times (Anh) , “Hải quân Mỹ đang điều tra xem liệu các thủy thủ trên tàu USS Gerald R. Ford có cố ý gây ra vụ hỏa hoạn bùng phát tại khu giặt ủi chính của tàu sân bay vào ngày 12 tháng 3 hay không.”

“Cuộc điều tra bao gồm rõ ràng khả năng phá hoại có chủ đích do các thành viên phi hành đoàn gây ra, với một giả thuyết cho rằng đám cháy được cố ý đốt để làm gián đoạn nhiệm vụ kéo dài và liên tục được gia hạn của tàu sân bay.”

Tàu sân bay Ford hiện đã bước sang tháng thứ mười triển khai, và các thành viên thủy thủ đoàn được thông báo rằng nhiệm vụ của họ có thể kéo dài đến tháng Năm — gấp đôi thời gian triển khai thông thường của một tàu sân bay.



Đáng chú ý, tháng trước, tờ EurAsian Times đưa tin rằng tàu USS Ford chưa sẵn sàng để triển khai tham chiến tại Iran.

Việc liên tục gia hạn thời gian neo đậu của tàu Ford không chỉ làm các thủy thủ mệt mỏi và ảnh hưởng đến tinh thần của họ mà còn làm trì hoãn thời gian bảo dưỡng định kỳ tại ụ tàu ở Virginia, nơi dự kiến sẽ tiến hành các nâng cấp và sửa chữa lớn.

Đầu năm nay, tàu sân bay này dự kiến sẽ trải qua đợt bảo trì và tân trang lớn tại Xưởng đóng tàu hải quân Newport News ở Virginia.

Ngay cả khi đám cháy không phải do cố ý, việc nó liên tục lan rộng, sự quá tải lên các hệ thống phức tạp và việc trì hoãn bảo trì và nâng cấp cũng có thể đã góp phần gây ra sự cố.

Ngoài việc mất mát các hệ thống quân sự có giá trị cao, cuộc chiến còn gây áp lực nặng nề lên ngân sách của Mỹ.

......

(Tiếp)

Cái giá của chiến tranh

Theo Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS), chi phí chiến tranh lên tới hơn 12 tỷ đô la Mỹ (chỉ riêng cho đạn dược đã sử dụng) trong sáu ngày đầu tiên. Lầu Năm Góc đưa ra con số 11,3 tỷ đô la Mỹ cho sáu ngày đầu tiên.

Điều này có nghĩa là Mỹ đang chi gần 2 tỷ đô la Mỹ mỗi ngày cho cuộc chiến, chỉ riêng cho đạn dược. Ví dụ, một tên lửa Tomahawk có giá 3,5 triệu đô la Mỹ; Mỹ đã bắn hơn 300 tên lửa Tomahawk, tiêu tốn hơn 1,2 tỷ đô la Mỹ.



Trong khi đó, Lầu Năm Góc đã yêu cầu Nhà Trắng phê duyệt đề nghị Quốc hội cấp hơn 200 tỷ đô la Mỹ để tiếp tục cuộc chiến chống Iran.

Theo tờ Washington Post , dẫn lời các quan chức cấp cao của Mỹ, số tiền này sẽ được sử dụng để nhanh chóng đẩy mạnh sản xuất các loại vũ khí quan trọng.

Điều này là cần thiết để bổ sung lượng đạn dược đã được lực lượng Mỹ và Israel sử dụng trong các cuộc tấn công vào hàng nghìn mục tiêu của Iran trong ba tuần qua.

Trong cuộc chiến với Iran, Mỹ đang tiêu tốn lượng đạn dược trị giá 2 tỷ đô la mỗi ngày, làm cạn kiệt kho dự trữ các loại đạn dược quan trọng, có thể khiến nước này dễ bị tổn thương trong một tình huống chiến tranh với Trung Quốc và Nga, đồng thời bộc lộ những điểm yếu chưa được chú ý của các hệ thống vũ khí tiền tuyến, chẳng hạn như máy bay không người lái MQ-9 Reaper, máy bay chiến đấu F-35, hệ thống phòng không THAAD và tàu sân bay USS Gerald R. Ford.

Trump đang cân nhắc "kết thúc dần" cuộc chiến với Iran

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Sáu cho biết ông đang cân nhắc "giảm dần" các hoạt động quân sự chống lại Iran sau ba tuần chiến tranh bắt đầu, nhưng cảnh báo rằng eo biển Hormuz sẽ cần được các quốc gia khác kiểm soát.

Những phát ngôn của Trump là tín hiệu mạnh mẽ nhất cho đến nay về việc chấm dứt cuộc xung đột, nhưng lại được đưa ra bất chấp thực tế là tuyến đường vận chuyển dầu mỏ quan trọng vẫn bị đóng cửa, và hàng nghìn lính thủy đánh bộ khác đang được điều đến Trung Đông.

“Chúng ta đang tiến rất gần đến việc đạt được các mục tiêu khi xem xét việc giảm dần các nỗ lực quân sự lớn của chúng ta ở Trung Đông đối với chế độ khủng bố Iran”, ông Trump đăng tải trên nền tảng Truth Social của mình.

Ông nói: “Eo biển Hormuz sẽ phải được các quốc gia khác sử dụng nó bảo vệ và kiểm soát khi cần thiết — Hoa Kỳ thì không!”

Ông Trump - người trước đây đã đưa ra những mục tiêu khác nhau cho cuộc chiến, bao gồm cả việc thay đổi chế độ - đã liệt kê các mục tiêu là đảm bảo Iran không bao giờ có thể sở hữu vũ khí hạt nhân, phá hủy kho tên lửa, hải quân, không quân và cơ sở công nghiệp của nước này, và bảo vệ các đồng minh vùng Vịnh.

Trước đó, nhà lãnh đạo Mỹ đã gọi các đồng minh NATO là "những kẻ hèn nhát" vì đã không đáp lại lời kêu gọi của ông về việc bảo đảm an ninh eo biển, nơi Iran gần như đang nắm giữ quyền kiểm soát tuyệt đối.



Thông báo bất ngờ của vị tổng thống 79 tuổi về việc ông đang cân nhắc thu hẹp quy mô các hoạt động quân sự được đưa ra chỉ hơn một giờ sau khi ông bác bỏ khả năng ngừng bắn với Cộng hòa Hồi giáo Iran.

“Tôi nghĩ chúng ta đã thắng rồi,” ông Trump nói với các nhà báo tại Nhà Trắng khi ông cùng Ngoại trưởng Marco Rubio đến khu nghỉ dưỡng ở Florida để nghỉ cuối tuần .

“Tôi không muốn ngừng bắn. Bạn biết đấy, không thể ngừng bắn khi mà bạn đang tiêu diệt hoàn toàn phía bên kia.”

Ông Trump đã không xác nhận thông tin từ hãng tin Axios rằng ông đang cân nhắc việc chiếm đóng hoặc phong tỏa đảo Kharg của Iran , một trung tâm dầu mỏ quan trọng, để gây áp lực buộc Tehran mở lại eo biển.

“Tôi có thể có kế hoạch hoặc cũng có thể không,” Trump nói khi được phóng viên AFP hỏi . “Đó chắc chắn là một địa điểm mà mọi người đang bàn tán nhưng tôi không thể tiết lộ.”

.......

(Tiếp)

Hôm thứ Sáu, lực lượng Mỹ đã tấn công Kharg trong các cuộc không kích mà ông Trump tuyên bố đã "phá hủy hoàn toàn" tất cả các mục tiêu quân sự trên đảo, nhưng Washington cho đến nay vẫn tránh tấn công cơ sở hạ tầng dầu mỏ của hòn đảo này.

Giá dầu tăng vọt đã gây áp lực buộc Trump phải chấm dứt chiến tranh, trong bối cảnh đảng Cộng hòa lo ngại cú sốc kinh tế có thể gây bất lợi cho đảng này trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11.

Trước đó, ông Trump từng tuyên bố ông không có kế hoạch đưa quân bộ vào Iran.

Tuy nhiên, tờ Wall Street Journal cho biết Washington đang triển khai từ 2.200 đến 2.500 lính thủy đánh bộ Mỹ từ Nhóm đổ bộ USS Boxer đóng tại California và Đơn vị viễn chinh thủy quân lục chiến số 11.


Nhóm đổ bộ USS Boxer

Khi được hỏi về các báo cáo, Thủy quân lục chiến cho biết hai nhóm này đang “triển khai trên biển”, trong khi Hạm đội 3 của Mỹ nói rằng họ đang “thực hiện các hoạt động thường lệ”.

Một tuần trước, truyền thông Mỹ đưa tin về một đợt triển khai riêng biệt đến Trung Đông của khoảng 2.500 lính thủy đánh bộ trên tối đa ba tàu.

Trước đó, ông Trump đã chỉ trích mạnh mẽ liên minh quân sự NATO vì không cam kết cung cấp lực lượng hộ tống hải quân cho các tàu chở dầu trong eo biển.

“Chúng làm điều đó dễ dàng quá, rủi ro thì quá ít. Bọn hèn nhát, và chúng ta sẽ ghi nhớ điều đó!” Trump đăng tải trên mạng xã hội Truth Social của mình.

“Nếu không có Mỹ, NATO chỉ là con hổ giấy!”, ông Trump viết.

Sáu cường quốc chủ chốt, bao gồm Anh, Pháp, Đức và Nhật Bản - nước mà thủ tướng đã gặp ông Trump tại Nhà Trắng hôm thứ Năm - cho biết họ sẵn sàng "đóng góp vào những nỗ lực thích hợp".

Nhưng họ chưa đưa ra bất kỳ cam kết nào và một số đồng minh đã tuyên bố sẽ không giúp đỡ cho đến khi chiến sự chấm dứt.

Aeon thử nghiệm một giải pháp thay thế giá rẻ cho tên lửa Javelin

Theo Giám đốc điều hành của Rochefort Ventures, Kyle Bass, người đã công bố cột mốc này vào thứ Sáu, Aeon đã tiến hành phóng thử hệ thống tên lửa vác vai Zeus mới của mình tại một trang trại ở Đông Texas.

Bass viết rằng sự kiện ra mắt đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với chương trình, đồng thời ghi nhận công lao của nhà phát triển Naweed Tahmas và nhóm của ông vì những tiến bộ nhanh chóng.

Cuộc thử nghiệm diễn ra trong bối cảnh các nhà phát triển quốc phòng đang nỗ lực tìm kiếm các giải pháp thay thế có chi phí thấp hơn và khả năng sản xuất quy mô lớn hơn cho các loại vũ khí chống tăng được sử dụng rộng rãi, đặc biệt là để đáp ứng những bài học từ cuộc chiến ở Ukraine, nơi nhu cầu về đạn dược chính xác, cơ động đã tăng vọt. Các hệ thống có thể được sản xuất hàng loạt và triển khai nhanh chóng đang thu hút sự chú ý khi các lực lượng quân sự tìm cách cân bằng giữa chi phí và hiệu quả.

Ông Bass cho biết hệ thống Zeus được thiết kế để mang lại “tiết kiệm chi phí hơn 90% so với Javelin”, ám chỉ đến tên lửa chống tăng dẫn đường FGM-148 Javelin do Mỹ sản xuất được các lực lượng phương Tây sử dụng rộng rãi. Ông không cung cấp thêm chi tiết về giá cả, tiến độ sản xuất hoặc khách hàng tiềm năng.

Theo công ty Aeon có trụ sở tại Austin, Zeus nặng khoảng 9 kg và dài khoảng 76 cm, xếp nó vào cùng loại với các hệ thống tên lửa hạng nhẹ, vác vai dành cho bộ binh. Công ty cho biết thiết kế này nhằm mục đích cải thiện khả năng cơ động cho người điều khiển và cho phép triển khai nhanh chóng trong điều kiện chiến đấu.



Aeon đã nêu bật một số tính năng của hệ thống, bao gồm khả năng thay đổi đầu đạn mà không cần dụng cụ, cho phép người vận hành điều chỉnh loại đạn dược cho phù hợp với các mục tiêu hoặc yêu cầu nhiệm vụ khác nhau. Công ty cũng cho biết hệ thống này tương thích với ATAK, nghĩa là nó có thể tích hợp với Android Tactical Assault Kit, một nền tảng phần mềm chiến trường được sử dụng để chỉ huy, kiểm soát và nhắm mục tiêu trên nhiều hệ thống khác nhau.

Zeus sử dụng hệ thống dẫn đường chính xác dựa trên phần mềm và có thể được phóng không chỉ từ vai mà còn từ xe cộ, máy bay không người lái và các nền tảng có người lái hoặc tự hành khác. Tính linh hoạt đó cho thấy thiết kế này hướng đến việc mở rộng phạm vi sử dụng vượt ra ngoài mục đích truyền thống của bộ binh, hướng đến các hoạt động mạng lưới và đa lĩnh vực.

Về mặt thực tiễn, một hệ thống như Zeus được thiết kế để cung cấp cho các đơn vị nhỏ một loại vũ khí di động có khả năng tấn công các xe bọc thép hoặc các mục tiêu khác bằng đạn dược dẫn đường. Việc nhấn mạnh vào các mô-đun tải trọng và tích hợp kỹ thuật số phản ánh một xu hướng rộng hơn hướng tới các hệ thống có khả năng thích ứng, có thể được cập nhật thông qua phần mềm và sử dụng trên các nền tảng phóng khác nhau.

Công ty cũng cho biết Zeus được thiết kế để có giá cả phải chăng và sản xuất hàng loạt thông qua việc tích hợp theo chiều dọc các thành phần chính, bao gồm ngòi nổ và động cơ tên lửa có tín hiệu tàng hình thấp. Cách tiếp cận này nhằm mục đích giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp bên ngoài và hỗ trợ chu kỳ sản xuất nhanh hơn.


Thử nghiệm nhảy dù khi mang hệ thống tên lửa chiến thuật Zeus

Quân đội Nga nhận được lô hệ thống phòng không Pantsir-S mới



Tập đoàn Rostec thuộc sở hữu nhà nước của Nga cho biết công ty con High-Precision Systems của họ đã bàn giao lô hệ thống tên lửa và pháo phòng không Pantsir-S mới cho Bộ Quốc phòng Nga theo đơn đặt hàng quốc phòng của nhà nước.

Công ty cho biết các xe chiến đấu đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm cần thiết và được các thanh tra quân sự chấp nhận.

Việc giao hàng này rất quan trọng vì hệ thống Pantsir vẫn là một trong những hệ thống phòng không tầm ngắn chủ lực của Nga, dùng để bảo vệ quân đội, căn cứ và các địa điểm hành chính hoặc công nghiệp khỏi các cuộc tấn công từ trên không. Moscow đã dựa rất nhiều vào các hệ thống như vậy vì máy bay không người lái, tên lửa hành trình và tên lửa dẫn đường đã trở thành một phần thường trực của chiến tranh.

Rostec không tiết lộ số lượng hệ thống đã được bàn giao hoặc địa điểm triển khai. Trong tuyên bố của mình, công ty cho biết Pantsir-S “hàng ngày chứng minh các đặc tính của nó trong hoạt động chiến đấu” và khẳng định hệ thống này có khả năng đánh chặn “hầu như toàn bộ các loại vũ khí tấn công đường không của đối phương”.

"Nhờ hệ thống Pantsir mà chúng tôi đã tiêu diệt thành công nhiều loại máy bay không người lái, cũng như tên lửa đạn đạo ATACMS, tên lửa hành trình Storm Shadow và Flamingo, tên lửa tốc độ cao HARM, tên lửa dẫn đường HIMARS và các mục tiêu khác", Rostec cho biết.

Tuy nhiên, những tuyên bố của Nga về thành công trên chiến trường của xe tăng Pantsir cần được xem xét một cách thận trọng.

Nhóm theo dõi nguồn mở độc lập Oryx đã xác nhận bằng hình ảnh việc mất ít nhất 38 hệ thống Pantsir kể từ khi Nga bắt đầu cuộc xâm lược toàn diện, nhấn mạnh tính dễ bị tổn thương của hệ thống này trong chiến đấu.



Pantsir-S là hệ thống phòng không tự hành được thiết kế để tấn công các mục tiêu ở tầm ngắn bằng cả tên lửa và pháo bắn nhanh. Trên thực tế, nó được chế tạo để bảo vệ các vị trí hoặc đội hình quan trọng hơn bằng cách bắn hạ các mối đe dọa đang đến như máy bay, trực thăng, máy bay không người lái, tên lửa hành trình và đạn dược dẫn đường trước khi chúng tiếp cận mục tiêu.

Rostec mô tả hệ thống này là cơ động và cho biết nó được thiết kế để tăng cường các cụm phòng không trong các cuộc tấn công quy mô lớn. Vai trò đó đã biến Pantsir trở thành một trong những nền tảng phòng không nổi bật nhất của Nga trong chiến tranh, đặc biệt là trong các nhiệm vụ chống máy bay không người lái và phòng thủ điểm.

Thông số kỹ thuật mới về máy bay không người lái đánh chặn bí ẩn của Nga được hé lộ

Cố vấn quốc phòng Ukraine Serhii “Flash” Beskrestnov đã công bố các chi tiết kỹ thuật của một loại máy bay không người lái đánh chặn ít được biết đến của Nga, có tên gọi là “Yolka”.

Theo Beskrestnov, máy bay đánh chặn Yolka chỉ hoạt động vào ban ngày và không thể sử dụng trong điều kiện trời mưa. Tầm hoạt động hiệu quả của nó khoảng 3 km, với tốc độ tối đa lên đến 200 km/h. Hệ thống được thiết kế để hoạt động trong điều kiện gió lên đến 8 mét/giây.

“Yolka chỉ hoạt động vào ban ngày, không thể sử dụng trong mưa và được thiết kế để bay ở tốc độ gió lên đến 8 mét mỗi giây,” Beskrestnov cho biết.

Ông cho biết thêm rằng máy bay không người lái này không có đầu đạn trong cấu hình cơ bản và dựa vào khả năng đánh chặn bằng động năng. Hệ thống được tối ưu hóa để tấn công các mục tiêu di chuyển với tốc độ lên đến 80 km/h bất kể góc độ, trong khi các mục tiêu nhanh hơn đòi hỏi phải điều chỉnh quỹ đạo và góc độ.

Máy bay không người lái này cũng cho thấy hiệu suất giảm sút trong một số điều kiện thị giác nhất định. Theo dữ liệu, nó hoạt động kém hiệu quả trong điều kiện mây che phủ có độ tương phản cao và ánh nắng trực tiếp chói chang. Nếu máy bay đánh chặn mất mục tiêu, nó sẽ bay lên độ cao khoảng 50 mét rồi lượn xuống.

Các chi tiết kỹ thuật từ sơ đồ được công bố cung cấp thêm thông tin chi tiết về cấu tạo của hệ thống. Khung máy bay được chế tạo từ các bộ phận sợi carbon, bao gồm ống carbon 8×100 mm và các yếu tố khung carbon, cùng với các bộ phận khung máy bay được in 3D. Cấu trúc bao gồm cánh trước, tấm chắn bên và nhiều bề mặt khí động học được thiết kế để tăng tính ổn định và khả năng điều khiển.

Hệ thống linh kiện điện tử trên tàu bao gồm một số bo mạch điều khiển, cụ thể là bo mạch sạc, bo mạch con quay hồi chuyển, bo mạch cảm biến Hall và bộ quản lý nguồn (PMU), được hỗ trợ bởi một quạt làm mát 5V kích thước 30×10 mm. Các hệ thống này đảm nhiệm việc điều khiển chuyến bay, ổn định và phân phối điện năng.



Hệ thống quang học bao gồm các ống kính có thể thay thế, bao gồm các tùy chọn 4,35 mm và 12 mm, một bảng mạch camera gắn trên đầu, phần cứng khóa M12 cho ống kính và một ngàm camera bằng nhôm. Cấu hình này cho thấy sự tập trung vào việc theo dõi và nhắm mục tiêu trực quan các vật thể trên không.

Hệ thống động cơ và điều khiển bao gồm động cơ Skystars KOKO RS 2275 1950KV, bộ điều khiển tốc độ điện tử Skystars KM60A AM32 và servo BLUEARROW D0576 HS MG HV. Máy bay không người lái sử dụng bộ bốn cánh quạt iFlight Nazgul 5R V2 và được cung cấp năng lượng bởi pin lithium-polymer Gaoneng GNB2200 6S.

Hệ thống này cũng tích hợp một mô-đun xử lý có tên gọi là “Igolka”, được mô tả là bộ xử lý tín hiệu với mô-đun trí tuệ nhân tạo tích hợp và các thuật toán học máy. Điều này cho thấy có sự hỗ trợ tích hợp trên tàu để theo dõi hoặc tấn công mục tiêu.

Các nguồn tin của Nga mô tả máy bay không người lái này là "phương tiện rất đơn giản và hiệu quả để đánh chặn các phương tiện bay không người lái ở khoảng cách ngắn", đồng thời lưu ý rằng nó được sử dụng trong cả vai trò tấn công, chẳng hạn như bảo vệ bộ binh khỏi máy bay không người lái, và vai trò phòng thủ bảo vệ cơ sở hạ tầng, kể cả ở khu vực đô thị.



Theo các nguồn tin này, máy bay không người lái được sản xuất tại một nhà máy ở Moscow và được phát triển với nhiều cấu hình khác nhau dựa trên kinh nghiệm chiến trường. Có hai phiên bản chính: một phiên bản không có đầu đạn thực hiện đánh chặn động năng, và một phiên bản khác được trang bị đầu đạn phân mảnh nặng 360 gram.

Các nguồn tin của Nga cho biết hệ thống Yolka hiện được coi là một trong những giải pháp chống máy bay không người lái tiên tiến nhất đang được sử dụng và đã được triển khai cho các đơn vị bảo vệ ưu tiên cao, bao gồm cả các đơn vị có nhiệm vụ bảo vệ Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Mỹ phê duyệt thương vụ bán hệ thống chống máy bay không người lái FS-LIDS trị giá 2,1 tỷ USD cho UAE trong tình trạng khẩn cấp để bảo vệ các địa điểm trọng yếu

Ngày 19 tháng 3 năm 2026, Hoa Kỳ đã phê duyệt thương vụ bán vũ khí quân sự nước ngoài trị giá 2,1 tỷ đô la cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, bao gồm 10 hệ thống chống máy bay không người lái FS-LIDS, bằng cách viện dẫn quyền khẩn cấp để bỏ qua giai đoạn xem xét của Quốc hội và đẩy nhanh tiến độ giao hàng. Gói vũ khí này triển khai một hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái nhiều lớp của Hoa Kỳ, được thiết kế để đánh bại mối đe dọa từ các máy bay không người lái giá rẻ hiện đang chi phối các ưu tiên phòng không trên khắp Trung Đông và bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu khỏi các cuộc tấn công liên tục.


Hệ thống chống máy bay không người lái FS-LIDS

Thỏa thuận này bao gồm 240 tên lửa đánh chặn Coyote Block 2, radar MFRFS băng tần Ku, bệ phóng bốn chiếc, cảm biến EO/IR và hệ thống chỉ huy và điều khiển FAAD C2, tạo thành một hệ thống tích hợp có khả năng phát hiện, theo dõi và tiêu diệt máy bay không người lái trong một lớp phòng thủ liên tục. Nó cũng bao gồm các thiết bị nạp đạn chính, hệ thống liên lạc, phần mềm, đào tạo, bảo trì và hậu cần, với RTX, Northrop Grumman và SRC là các nhà thầu chính. Nhìn chung, gói thiết bị này cung cấp khả năng phòng thủ toàn diện, liên tục thay vì chỉ mua riêng lẻ một cảm biến hoặc tên lửa đánh chặn.

Theo thông báo chính thức của Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ , Chính phủ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã yêu cầu mười hệ thống tiêu diệt máy bay không người lái cỡ nhỏ, tốc độ thấp, đặt tại vị trí cố định (Fixed Site-Low, Slow, Small Unmanned Aircraft Integrated Defeat System - FDS). Gói hàng bao gồm 240 tên lửa Coyote Block 2 All-Up-Rounds, radar hệ thống tần số vô tuyến đa chức năng băng tần Ku (Ku Band Multi-Function Radio Frequency System), hệ thống phóng Coyote cấu hình bốn khẩu, camera quang điện và hồng ngoại, bộ nạp đạn đơn giản AN/PYQ-10, hệ thống chỉ huy và kiểm soát phòng không khu vực tiền tuyến, thiết bị hỗ trợ và thử nghiệm, hỗ trợ tích hợp và thử nghiệm, phụ tùng thay thế và sửa chữa, thiết bị liên lạc, cung cấp và hỗ trợ phần mềm, hỗ trợ cơ sở vật chất và xây dựng, ấn phẩm và tài liệu kỹ thuật, đào tạo nhân sự và thiết bị đào tạo, dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật, hậu cần và kỹ sư của Chính phủ Hoa Kỳ và nhà thầu, nghiên cứu và khảo sát, dịch vụ bảo trì và các yếu tố liên quan khác về hậu cần và hỗ trợ chương trình. Các nhà thầu chính được nêu trong thông báo là RTX Corporation của Tewksbury, Massachusetts, Northrop Grumman của Huntsville, Alabama và SRC Corporation của Syracuse, New York.

.......

(Tiếp)

Một trong những khía cạnh quan trọng nhất của thông báo này là tính cấp bách về chính trị và hoạt động. Ngoại trưởng đã xác định và đưa ra lý do chi tiết rằng tình trạng khẩn cấp đang tồn tại, đòi hỏi việc bán ngay lập tức cho UAE các mặt hàng quốc phòng và dịch vụ quốc phòng này vì lợi ích an ninh quốc gia của Hoa Kỳ, do đó miễn trừ các yêu cầu xem xét của Quốc hội theo Mục 36(b) của Đạo luật Kiểm soát Xuất khẩu Vũ khí, đã được sửa đổi. Bước đi này không phải là thông lệ và cho thấy Washington coi môi trường đe dọa là đủ cấp bách để đẩy nhanh việc chuyển giao các năng lực chống máy bay không người lái chuyên dụng. Thông báo tương tự của Hoa Kỳ nêu rõ rằng việc bán hàng được đề xuất sẽ hỗ trợ chính sách đối ngoại và an ninh quốc gia của Hoa Kỳ bằng cách giúp cải thiện an ninh của một đối tác quốc phòng quan trọng, đồng thời mô tả UAE là một lực lượng thúc đẩy ổn định chính trị và tiến bộ kinh tế ở Trung Đông.



FS-LIDS đặc biệt quan trọng vì nó không phải là một vũ khí độc lập mà là một kiến trúc chống máy bay không người lái (UAS) cố định nhiều lớp được thiết kế để phát hiện, theo dõi, nhận dạng, phân công và tiêu diệt các mối đe dọa trên không nhỏ, chậm và bay thấp. Hệ thống này kết hợp phạm vi phủ sóng radar, giám sát quang điện tử và hồng ngoại, quản lý tác chiến và đánh chặn động năng thành một chuỗi tích hợp nhằm giảm thời gian phản ứng đối với các máy bay không người lái nhỏ, vốn khó phát hiện bằng các hệ thống phòng không thông thường. Trên thực tế, điều này có nghĩa là FS-LIDS được xây dựng để bảo vệ các cơ sở không thể chỉ dựa vào các hệ thống phòng thủ tên lửa cấp cao hơn được tối ưu hóa cho máy bay, tên lửa hành trình hoặc các mối đe dọa lớn hơn. Việc tích hợp radar KuMRFS, camera EO/IR và hệ thống chỉ huy và điều khiển FAAD cũng quan trọng như chính tên lửa đánh chặn, bởi vì hiệu quả của việc phòng thủ chống máy bay không người lái phụ thuộc vào việc rút ngắn toàn bộ chu trình từ cảm biến đến bắn và cải thiện khả năng phân biệt trong không phận phức tạp.

Trọng tâm của gói trang bị của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) là tên lửa Coyote Block 2 All-Up-Round, cung cấp cho hệ thống FS-LIDS khả năng tiêu diệt mục tiêu bằng động năng chuyên dụng. Dòng tên lửa Coyote được phát triển như một loại tên lửa đánh chặn nhỏ gọn, phóng từ đường ray, được thiết kế đặc biệt để tiêu diệt các hệ thống máy bay không người lái cỡ nhỏ, và phiên bản Block 2 đã trở thành một trong những phản ứng rõ rệt nhất của Mỹ đối với mối đe dọa từ máy bay không người lái ngày càng gia tăng. Cấu hình của nó, kết hợp đặc tính tấn công tốc độ cao với vai trò chống máy bay không người lái chuyên dụng, khiến nó đặc biệt phù hợp với một quốc gia như UAE, nơi nhiệm vụ có thể bao gồm bảo vệ các căn cứ không quân, cảng biển, trung tâm chỉ huy, các điểm hậu cần và cơ sở hạ tầng năng lượng chống lại máy bay không người lái tấn công một chiều và các mục tiêu trên không nhỏ khác. Thay vì sử dụng các tên lửa đất đối không lớn hơn và đắt tiền hơn cho mọi mối đe dọa cấp thấp, một hệ thống được xây dựng xung quanh Coyote Block 2 cung cấp một giải pháp phù hợp hơn cho vấn đề xâm nhập lặp đi lặp lại và các nỗ lực tấn công phủ sóng bằng máy bay không người lái.

.......

(Tiếp)

Lịch sử hoạt động của hệ thống càng củng cố thêm tầm quan trọng đó. FS-LIDS và tên lửa đánh chặn Coyote không chỉ là những khả năng lý thuyết được trình bày trong các cuộc thử nghiệm hoặc trình diễn, mà là các yếu tố của một kiến trúc chống máy bay không người lái của Mỹ đã được triển khai và hoàn thiện trong phạm vi hoạt động rộng lớn hơn của CENTCOM. Bối cảnh đó rất quan trọng đối với UAE vì môi trường hoạt động khu vực mà hệ thống đã được thử nghiệm có liên quan chặt chẽ đến cùng các loại mối đe dọa mà Abu Dhabi phải xem xét trong kế hoạch quốc phòng của mình. Một hệ thống đã được tích hợp, triển khai và cải tiến để đáp ứng các yêu cầu hoạt động thực tế mang lại mức độ tin cậy khác biệt so với một hệ thống vẫn đang chờ được xác nhận trên quy mô lớn. Đối với người Emirati, sức hấp dẫn không chỉ nằm ở việc sở hữu thiết bị tiên tiến, mà còn ở việc có được một kiến trúc đã được chứng minh có liên quan trực tiếp đến môi trường an ninh khu vực.



Hệ thống FS-LIDS cung cấp cho UAE một lớp phòng thủ điểm chuyên biệt cho các địa điểm cố định và chiến lược. Điều này đặc biệt quan trọng trong một khu vực nơi cơ sở hạ tầng trọng yếu có thể bị nhắm mục tiêu bởi các hệ thống không người lái tương đối rẻ tiền được phóng từ khoảng cách xa hoặc bởi các tác nhân ủy nhiệm. Các căn cứ không quân, cơ sở dầu khí, cảng biển, khu phức hợp chính phủ và trung tâm hậu cần đều là những mục tiêu cố định hấp dẫn, và tất cả đều có thể bị đe dọa bởi máy bay không người lái bay ở độ cao thấp với thời gian cảnh báo hạn chế. Bằng cách bổ sung mười hệ thống FS-LIDS và 240 tên lửa đánh chặn Coyote Block 2, UAE sẽ cải thiện khả năng bảo vệ các tài sản đó với một hệ thống được thiết kế đặc biệt cho các mối đe dọa trên không ở mức độ thấp hơn. Khả năng này đặc biệt có giá trị khi những kẻ tấn công tìm cách khai thác sự chênh lệch chi phí giữa máy bay không người lái giá rẻ và tên lửa phòng thủ đắt tiền.

Tầm quan trọng của FS-LIDS càng trở nên rõ ràng hơn khi xem xét trong bối cảnh các mối đe dọa kiểu Iran được thấy trong các cuộc tấn công gần đây nhằm vào UAE và các quốc gia vùng Vịnh khác. Các cuộc tấn công và các nỗ lực tấn công gần đây đã cho thấy mối nguy hiểm do các máy bay không người lái tấn công một chiều tầm xa, giá rẻ nhắm vào các cảng, kho chứa dầu, cơ sở hạ tầng khí đốt và các tài sản cố định khác gây ra, mà sự gián đoạn của chúng có thể dẫn đến những ảnh hưởng kinh tế và quân sự tức thời. Reuters đưa tin vào tháng 3 năm 2026 rằng các cuộc tấn công đã làm gián đoạn hoạt động tại Fujairah, gây ra hỏa hoạn trong khu công nghiệp dầu mỏ, và cũng ảnh hưởng đến mỏ dầu khí Shah ở Abu Dhabi, trong khi sự leo thang rộng hơn tương tự đã nhấn mạnh sự dễ bị tổn thương của cơ sở hạ tầng vùng Vịnh trước áp lực từ máy bay không người lái và tên lửa.

Trong bối cảnh đó, FS-LIDS mang đến cho UAE một giải pháp phù hợp hơn để đối phó với thách thức cụ thể từ chiến tranh máy bay không người lái của Iran và các nước liên kết với Iran: tín hiệu radar nhỏ, cấu hình bay ở độ cao thấp, chiến thuật tấn công ồ ạt và việc cố ý nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng chiến lược nằm ngoài tiền tuyến truyền thống. Bằng cách kết hợp radar KuMRFS, cảm biến quang điện/hồng ngoại, hệ thống quản lý tác chiến FAAD C2 và tên lửa đánh chặn Coyote Block 2, hệ thống được thiết kế để rút ngắn thời gian phát hiện và tiêu diệt chính xác loại mối đe dọa trên không bay thấp, chậm và nhỏ gọn, vốn đã trở thành trọng tâm của động lực leo thang khu vực.



Ý nghĩa chiến lược rộng hơn của thương vụ này nằm ở việc nó nói lên điều gì về sự phát triển của hệ thống phòng không ở vùng Vịnh. Trong nhiều năm, việc mua sắm trong khu vực tập trung chủ yếu vào máy bay, hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo và các mạng lưới phòng không và phòng thủ tên lửa tích hợp cao cấp. Những khả năng đó vẫn rất cần thiết, nhưng các cuộc xung đột gần đây đã cho thấy rằng máy bay không người lái giá rẻ cũng có thể gây ra những tổn thất nghiêm trọng về quân sự, kinh tế và chính trị. Hệ thống FS-LIDS giải quyết khoảng trống đó bằng cách cung cấp một giải pháp chuyên dụng cho các mối đe dọa ở độ cao thấp, có tín hiệu nhỏ, có thể vượt qua hoặc làm phức tạp các hệ thống phòng thủ truyền thống. Theo nghĩa đó, thương vụ này phản ánh sự thay đổi trong học thuyết cũng như việc chuyển giao phần cứng. Nó nhấn mạnh rằng chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ không còn chỉ được bảo vệ thông qua máy bay chiến đấu hiệu suất cao và hệ thống tên lửa tầm xa, mà ngày càng được bảo vệ thông qua các hệ thống phòng thủ nhiều lớp có khả năng hấp thụ và đánh bại các mối đe dọa từ máy bay không người lái dai dẳng.

Hàn Quốc dự kiến ký kết thỏa thuận xuất khẩu máy bay chiến đấu KF-21 đầu tiên với Indonesia, bao gồm 16 chiếc, trong chuyến thăm Prabowo

Hàn Quốc đang chuẩn bị ký kết thỏa thuận xuất khẩu đầu tiên về máy bay chiến đấu đa năng KF-21 Boramae với Indonesia trong chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Prabowo Subianto từ ngày 31 tháng 3 đến ngày 2 tháng 4, đánh dấu một bước tiến lớn đối với năng lực không quân của Indonesia.



Thỏa thuận sơ bộ dự kiến sẽ được ký kết trước khi có hợp đồng ràng buộc chính thức, dự kiến vào nửa đầu năm 2026, sau khi đàm phán giá cả. Việc mua sắm 16 máy bay này sẽ tăng cường khả năng sẵn sàng hoạt động và chiến lược đa dạng hóa của Indonesia, đồng thời hỗ trợ nỗ lực của Hàn Quốc trong việc mở rộng sản xuất KF-21 và củng cố vị thế của nước này trên thị trường máy bay chiến đấu đa năng toàn cầu.

Ngày 19 tháng 3 năm 2026, hãng tin Yonhap tiết lộ rằng Hàn Quốc dự kiến sẽ ký một thỏa thuận sơ bộ xuất khẩu 16 máy bay chiến đấu KF-21 Boramae sang Indonesia trong chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Prabowo Subianto từ ngày 31 tháng 3 đến ngày 2 tháng 4 năm 2026. Một hợp đồng thực hiện ràng buộc, dự kiến được ký kết trong nửa đầu năm 2026 sau khi hoàn tất việc thống nhất giá cả, sẽ là đợt xuất khẩu đầu tiên của chương trình KF-21 được khởi xướng vào năm 2015 và sẽ diễn ra khi máy bay chiến đấu của Hàn Quốc chuyển từ giai đoạn phát triển cuối cùng sang sản xuất hàng loạt. Lịch trình này phù hợp với việc ra mắt chiếc máy bay sản xuất hàng loạt đầu tiên vào ngày 25 tháng 3 năm 2025, tiếp theo là hoàn thành phát triển hệ thống trong nửa đầu năm 2026 và giao hàng ban đầu cho không quân quốc gia trong nửa cuối năm.

Cơ cấu mua sắm của Indonesia phản ánh sự giảm sút so với kế hoạch ban đầu là mua 48 máy bay xuống còn lô ban đầu gồm 16 chiếc, tương ứng với một phi đội hoạt động. Sự điều chỉnh này liên quan đến những hạn chế tài chính kéo dài và việc thanh toán bị trì hoãn theo thỏa thuận phát triển chung, trong đó Indonesia cam kết chi trả khoảng 20% chi phí chương trình đến tháng 6 năm 2026. Các sửa đổi được hoàn tất vào tháng 6 đã giảm đóng góp của Jakarta xuống còn 600 tỷ won, tương đương 400 triệu đô la Mỹ, chiếm khoảng một phần ba nghĩa vụ ban đầu và đi kèm với việc giảm phạm vi chuyển giao công nghệ. Số lượng mua sắm được sửa đổi cho phép Indonesia duy trì sự tham gia vào chương trình trong khi hạn chế chi tiêu vốn ngay lập tức.

.........

(Tiếp)

Không quân Indonesia hiện đang vận hành một phi đội máy bay chiến đấu rất đa dạng, bao gồm 33 máy bay F-16 của Mỹ với các tiêu chuẩn khác nhau được giao theo nhiều đợt kể từ cuối những năm 1980, 5 máy bay Su-27SK/SKM và 11 máy bay Su-30MK/MK2 được đặt hàng từ Nga từ năm 2003 đến 2011, và 42 máy bay Dassault Rafale của Pháp, với đợt đầu tiên gồm 6 chiếc đi vào hoạt động năm 2022 và các đợt tiếp theo được kích hoạt vào năm 2023 và 2024, trong khi một thỏa thuận riêng về 24 máy bay F-15EX đã bị hủy bỏ gần đây. Indonesia cũng đã ký Thư cam kết mua máy bay M-346F Block 20 của Ý vào tháng 2 năm 2026. Sự kết hợp giữa máy bay của Mỹ, Nga và châu Âu tạo ra các chuỗi cung ứng, yêu cầu bảo trì và hệ thống huấn luyện chồng chéo, với khả năng tương tác giữa các nền tảng bị hạn chế. Việc đưa vào sử dụng 16 máy bay chiến đấu KF-21 được lên kế hoạch như một sự bổ sung mang tính hỗ trợ chứ không phải là thay thế trong ngắn hạn, nhằm thêm loại máy bay chiến đấu thứ tư đồng thời tạo cơ sở cho việc tái cấu trúc hạm đội dài hạn và khả năng giảm bớt các nguồn cung bị hạn chế về mặt địa chính trị.


Indonesia hiện có 6 chiếc Rafale hiện đại

Các thỏa thuận công nghiệp đang được đàm phán với Hàn Quốc bao gồm chuyển giao công nghệ, bảo trì, sửa chữa và đại tu, cũng như sản xuất một phần tại địa phương. Các đề xuất hiện tại bao gồm việc sản xuất một số linh kiện khung máy bay tại Indonesia bởi PT Dirgantara Indonesia, sau đó vận chuyển đến Hàn Quốc để lắp ráp cuối cùng. Mô hình sản xuất kết hợp này tương tự như các trường hợp xuất khẩu trước đây của Hàn Quốc như máy bay huấn luyện KT-1 hoặc K2 Black Panther, trong đó các đơn vị ban đầu được giao dưới dạng hệ thống hoàn chỉnh và các đơn vị tiếp theo được lắp ráp tại địa phương từ các linh kiện được cung cấp. Cấu trúc này phân bổ khối lượng công việc sản xuất trong khi vẫn duy trì quyền kiểm soát đối với các hệ thống con quan trọng và quy trình tích hợp, đồng thời giảm chi phí mua sắm thông qua việc sử dụng lao động và sự tham gia công nghiệp tại địa phương.

Máy bay KF-21 Boramae, sẽ hoạt động cùng với F-35A và F-15K của Mỹ, đã hoàn thành giai đoạn thử nghiệm bay sau chiến dịch kết thúc vào tháng 1 mà không ghi nhận tai nạn nào, bao gồm việc xác nhận hiệu suất khí động học, tích hợp hệ thống điện tử hàng không và hệ thống nhiệm vụ. Kế hoạch sản xuất bao gồm lô ban đầu gồm 40 máy bay Block 1 để sử dụng trong nước, với ít nhất 120 chiếc dự kiến sản xuất đến đầu những năm 2030 để duy trì dây chuyền sản xuất và tạo điều kiện xuất khẩu. Sản xuất hàng loạt bắt đầu vào tháng 7 năm 2024 sau khi nguyên mẫu được xác nhận, và tổng chi phí phát triển của chương trình vượt quá 8 nghìn tỷ won, với tổng chi phí chương trình, bao gồm cả sản xuất, ước tính là 16,5 nghìn tỷ won. Việc điều chỉnh các đơn đặt hàng trong nước và xuất khẩu được thiết kế để ổn định tốc độ sản xuất, duy trì sự liên tục của nhà cung cấp và giảm chi phí đơn vị thông qua lợi thế kinh tế theo quy mô.

....

(Tiếp)

Việc định vị xuất khẩu máy bay KF-21 nhắm đến các thị trường yêu cầu máy bay chiến đấu đa năng với chi phí mua sắm và bảo trì thấp hơn so với máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm. Khách hàng tiềm năng bao gồm các quốc gia Đông Nam Á và Trung Đông đang hiện đại hóa phi đội, chẳng hạn như Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, nơi nhu cầu được thúc đẩy bởi chu kỳ thay thế và các yêu cầu hoạt động cho các nhiệm vụ phòng không và tấn công. Cấu hình của máy bay không có khoang chứa vũ khí bên trong ở các phiên bản đầu tiên giúp đơn giản hóa quá trình sản xuất và bảo trì, đồng thời cho phép nâng cấp từng bước thông qua quá trình phát triển các phiên bản sau này, bao gồm cả khả năng tích hợp thêm các cảm biến và các tính năng giảm tiết diện phản xạ radar.



Máy bay KF-21 Boramae là máy bay chiến đấu đa năng hai động cơ với tốc độ tối đa Mach 1.8, bán kính tác chiến vượt quá 1.000 km và trần bay gần 50.000 feet. Được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt General Electric F414-GE-400K, mỗi động cơ tạo ra lực đẩy khoảng 22.000 pound khi sử dụng buồng đốt phụ, KF-21 tích hợp radar mảng quét điện tử chủ động do Hàn Quốc sản xuất bởi Hanwha Systems, được hỗ trợ bởi hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại và bộ thiết bị tác chiến điện tử cho phép phát hiện và tấn công đồng thời nhiều mục tiêu trên không và trên mặt đất. Vũ khí của nó bao gồm các tên lửa tầm xa như Meteor và AIM-120, tên lửa tầm ngắn như IRIS-T và AIM-9X, cùng nhiều loại đạn dược dẫn đường chính xác và vũ khí chống hạm được mang trên mười điểm treo vũ khí bên ngoài.

Chương trình KF-21 được cấu trúc xung quanh các biến thể khối tăng dần với các nhiệm vụ mở rộng, bắt đầu với Block 1, tập trung vào các nhiệm vụ không đối không và tạo cơ sở cho lô sản xuất ban đầu gồm 40 chiếc KF-21 đi vào hoạt động từ năm 2026. Lô Block-2, dự kiến được đưa vào sử dụng vào cuối những năm 2020, bổ sung khả năng đa nhiệm hoàn chỉnh, bao gồm tích hợp vũ khí không đối đất và vũ khí tầm xa, tăng cường khả năng tấn công và sự đa dạng nhiệm vụ. Một cấu hình Block-3 khác đang được xem xét, kết hợp giảm đáng kể tín hiệu radar, khả năng mang vũ khí bên trong thân máy bay và cải thiện khả năng tích hợp cảm biến, cùng với khả năng tích hợp động cơ do trong nước phát triển theo một chương trình dài hạn từ năm 2027 đến năm 2040. Cách tiếp cận theo từng giai đoạn này cho phép tăng trưởng khả năng dần dần trong khi vẫn duy trì tính liên tục của sản xuất, cho phép Hàn Quốc nâng cấp các máy bay KF-21 hiện có thay vì mua sắm các hệ thống hoàn toàn mới khi yêu cầu thay đổi.