[Funland] Có thể xuất khẩu dầu thô, vì sao Việt Nam vẫn nhập khẩu?

Wilddingo

Xe tải
Biển số
OF-868859
Ngày cấp bằng
30/9/24
Số km
220
Động cơ
8,273 Mã lực
Chủ yếu là do yếu và kém về công nghệ thôi. Cũng như đất hiếm rõ là nhiều nhưng bao nhiêu năm nó chẳng khác gì đất đắp xây dựng :)) , vừa rồi mới lòi ra là cán bộ bao che khai thác và bán trộm cho TQ từ tận những năm 2008 gì đó
Có tiền thì công nghệ gì cũng có, vn có nhiều loại khoáng sản nhưng chữ lượng thường là thấp, không đáng để xây dựng nhà máy chế biến sâu, nên đào đất bán liền tay là phù hợp nhất.
 

shannon wl

Xe điện
Biển số
OF-365115
Ngày cấp bằng
1/5/15
Số km
4,763
Động cơ
901,187 Mã lực
VN tỉ lệ tăng cao vì trước đó giá thấp thôi

So trực tiếp giá xăng thì VN giờ vẫn còn rẻ hơn nhiều nước. Ví dụ Thái Lan ngay cạnh xăng 95 giá 44 bath ~ 35k / l

Còn so với châu Âu thì khỏi nói, như giá xăng ở Đức là 2EUR / lit
IMG_20260323_144433_718.jpg
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,519
Động cơ
901,715 Mã lực
VN chỉ so với Phi thôi, vì các nước kia được trợ giá. My thì chả biết có xăng mà bán không.

Giá hiện tại ở Phi là 86 peso / lit ~ 37k nhé
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,218
Động cơ
204,753 Mã lực
Phép so sánh của cụ tôi thấy không logic tí nào, ko có mối liên hệ nào. Câu chuyện kbai thác dầu thô và lọc dầu nó là do tiềm lực tài chính chưa cho phép Việt Nam tự làm 100% mà phải LD nên phải chấp nhận, việc này bàn luận chán chê trên otf rồi.
Lọc dầu BSR là VN 100% nhé, bây giờ khác 10 năm trước.
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,218
Động cơ
204,753 Mã lực
Xuất khẩu cho Trung quốc lấy tiền, giảm thâm hụt thương mại. Có gì đâu mà kết tội người ta bao che. Mình có chính sách gì về cấm xuất khẩu đâu?
Bị chém là do khai thác xk lậu thôi. Cũng như Apatit đấy có cấm đâu nhưng khai thác lậu nên Tổng Đức Giang bị bớ.
 

thich 4 banh

Xe tải
Biển số
OF-33276
Ngày cấp bằng
9/4/09
Số km
409
Động cơ
481,077 Mã lực
Vừa đọc bài này

Nhiều nhất là Nhật, hơn 5 tháng dự trữ. Các nước châu Âu thì cũng 3 tháng.
Có 1 bài nói Indonesia có 25 ngày, Thái Lan có thể duy trì khoảng 95 ngày, Philippines khoảng 60 ngày.
Nhưng không thấy nói gì tới kho dầu dự trữ của Việt Nam. Không biết có được 1 tháng không nữa.
Việt Nam mình phát minh ra cái quỹ bình ổn cũng là một dạng dự trữ nhỉ , khó thế mà cũng nghĩ ra
 

Sagittaire Nov

Xe tăng
Biển số
OF-870871
Ngày cấp bằng
4/11/24
Số km
1,012
Động cơ
227,643 Mã lực
Em vừa check mấy kho xăng dầu lớn như Cái Mép, Nhà Bè, hoặc Thượng Lý thì thấy diện tích dành cho bồn bể khá lớn (mỗi kho khoảng gần 100 ha mà chưa ăn thua).
Để đảm bảo dự trữ 6-9 tháng thì VN cần thêm khoảng chục cái kho như vậy nữa, để làm cái này cũng mất vài năm chứ không nhanh được.
Chắc là giao cho PLX và OIL làm đúng ko cc nhỉ? Vì họ còn luân chuyển xăng dầu thường xuyên
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,721
Động cơ
364,860 Mã lực
Em vừa check mấy kho xăng dầu lớn như Cái Mép, Nhà Bè, hoặc Thượng Lý thì thấy diện tích dành cho bồn bể khá lớn (mỗi kho khoảng gần 100 ha mà chưa ăn thua).
Để đảm bảo dự trữ 6-9 tháng thì VN cần thêm khoảng chục cái kho như vậy nữa, để làm cái này cũng mất vài năm chứ không nhanh được.
Chắc là giao cho PLX và OIL làm đúng ko cc nhỉ? Vì họ còn luân chuyển xăng dầu thường xuyên
làm luôn cái kho dầu khủng cho cả Đông Nam Á luôn. Nếu có kho này thì tối ưu tàu vận chuyển, không phải chờ có người mua mới chạy tàu.

 
Chỉnh sửa cuối:

BMW Z69

Xe buýt
Biển số
OF-757158
Ngày cấp bằng
12/1/21
Số km
702
Động cơ
56,434 Mã lực
Tuổi
74
Câu hỏi đặt ra là sao không thiết kế cái Nghi Sơn để lọc dầu Vn? Mà lại đi lọc cái dầu nhập khẩu để không chủ động nguồn nguyên liệu ạ?
trên các cụ đã giải thích rồi còn gì cụ. Không có tiền và cũng ko có công nghệ nên phải phụ thuộc vào đối tác.
Thêm vào nữa sản lượng trong nước khai thác có đủ đâu mà chả phải thiết kế theo hướng nhập từ đầu.
 

Bleu Azur

Xe buýt
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
705
Động cơ
61,574 Mã lực
1. VN có 2 nhà máy lọc dầu, 1 là BSR thiết kế nguyên thủy dùng dầu Việt, dầu Nga không hợp, 2 là Nghi Sơn thiết kế cho dầu Kuwait, vì CĐT là Kuwait. Vậy nhập dầu Nga làm gì?. BSR sau nâng cấp có thể xử lý dầu Nga, lúc đó nhập chưa muộn.
2. Dầu từ Nga sang Việt chưa chắc gần, tùy mỏ, nhưng nói chung xa
3. Cấm vận.
Các cảng xuất dầu lớn của Nga nằm ở miền Tây, biển đen, biển Baltic, nên dầu này mà đi sang VN thì không có lợi bằng dầu Trung Đông. Thứ nữa là Nga không có công nghệ lọc dầu tiên tiến (công nghệ vẫn phải mua của Pháp và Mỹ), nên ký hợp đồng xây nhà máy lọc dầu với Nga thì vẫn phải mua công nghệ của Pháp và Mỹ. Vì thế nên hai nhà máy lọc dầu của ta đều xây dựng trên công nghệ của phương tây, và dầu từ Trung Đông.
Đọc ở thớt hạn chế máy bay vì thiếu xăng, thì có bác viết là Philippines nhập dầu Nga.



Cảng xuất là cảng viễn đông Kozmino, cũng ngang ngửa khoảng cách từ Việt Nam tới Trung đông.

 

thongoc2020

Xe hơi
Biển số
OF-826316
Ngày cấp bằng
13/2/23
Số km
192
Động cơ
18,354 Mã lực
Tuổi
38
Túm cái váy lại, em hiểu là:
- Dầu VN chất lượng tốt nên bán lợi hơn
- Mỗi Nhà máy Lọc dầu phù hợp với một vài loại dầu.
- Dầu VN trữ lượng không đủ cấp cho NMLD Nghi Sơn
Có đúng không các cụ nhỉ?
Ở cạnh 1 thằng trùm sản xuất như tàu khựa thì phương án tối ưu nhất là đào múc xúc bán rồi đi mua cho nhanh. Vừa tiện lại có tiền chứ lọc dầu xong chi phí cao hơn đi nhập thì tội gì phải khổ.
 

Xuan_Thai

Xe tải
Biển số
OF-895476
Ngày cấp bằng
20/10/25
Số km
442
Động cơ
1,146,180 Mã lực
Việt Nam nên học hỏi Philippine đi, ít ra Philippine họ còn có kho dự trữ dầu quốc gia đủ để dùng trong nước trong khoảng 1 tháng trong lúc nguy cấp... chứ còn các ông thánh Việt Nam cái gì cũng nhất thế giới mà đi ăn đong sống qua ngày thì tệ lắm, đừng suốt ngày nói phét cái gì cũng nhất thế giới nữa đi
 

Bleu Azur

Xe buýt
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
705
Động cơ
61,574 Mã lực
Việt Nam nên học hỏi Philippine đi, ít ra Philippine họ còn có kho dự trữ dầu quốc gia đủ để dùng trong nước trong khoảng 1 tháng trong lúc nguy cấp... chứ còn các ông thánh Việt Nam cái gì cũng nhất thế giới mà đi ăn đong sống qua ngày thì tệ lắm, đừng suốt ngày nói phét cái gì cũng nhất thế giới nữa đi
Nhất thế giới thật chứ phét đâu. Bác không xem 1 bác đã viết rồi

Việt Nam được 15 ngày.
Giá xăng tăng cao nhất thế giới. View attachment 9536389
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,721
Động cơ
364,860 Mã lực
Nhất thế giới thật chứ phét đâu. Bác không xem 1 bác đã viết rồi
số liệu láo chứ sao. Hãy dùng cái đầu để đọc thông tin. Philippin thì đã vào tình trạng khẩn cấp, còn Thái lan thì đánh nhau giành xăng. Chỉ có VN ung dung.

 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,327
Động cơ
323,924 Mã lực
ý cụ là sao, hôm nay ngày thứ 25 rồi mà cụ còn hỏi có được 30 ngày không hả?
Theo báo cáo của BCT thì BSR đủ dầu thô dự trữ lọc đến cuối tháng 4/2026, còn NSR đủ dầu thô để lọc đến đầu tháng 5/2026.
Có nghĩa khoảng hơn 01 tháng nữa vẫn ok, sau đó không nhập được hàng thì mới lo. BSR kiến nghị CP ko xuất khẩu dầu thô nữa để BSR mua hết phục vụ nhà máy. Giờ lo nguồn cung cho NSR thôi.
Đảm bảo an ninh năng lượng thì PVN sẽ yêu cầu mấy cty khai thác dầu thô chỉ bán trong nc thôi (Vietsopetro, PVEP)
Thế mới biết tự chủ sản xuất quan trọng ntn, kiểu gì BSR cũng phải nâng công suất sớm, và xây thêm 01 cái nữa mới yên tâm.
 

nq19832005

Xe điện
Biển số
OF-62595
Ngày cấp bằng
22/4/10
Số km
3,764
Động cơ
983,905 Mã lực
Chủ yếu là do yếu và kém về công nghệ thôi. Cũng như đất hiếm rõ là nhiều nhưng bao nhiêu năm nó chẳng khác gì đất đắp xây dựng :)) , vừa rồi mới lòi ra là cán bộ bao che khai thác và bán trộm cho TQ từ tận những năm 2008 gì đó
gọi là đất hiếm nhưng nó không hiếm, VN trữ lượng thứ 6 TG, nói chung là thế giới chả thiếu.
Nhưng khai thác và tinh lọc ô nhiễm môi trường lắm, nên nhiều nước cũng chả muốn làm.
 

Xuan_Thai

Xe tải
Biển số
OF-895476
Ngày cấp bằng
20/10/25
Số km
442
Động cơ
1,146,180 Mã lực
Russia’s Putin Hosts Vietnam PM Pham Minh Chinh in Moscow Talks | APT

 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,230
Động cơ
541,724 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Việt Nam nên học hỏi Philippine đi, ít ra Philippine họ còn có kho dự trữ dầu quốc gia đủ để dùng trong nước trong khoảng 1 tháng trong lúc nguy cấp... chứ còn các ông thánh Việt Nam cái gì cũng nhất thế giới mà đi ăn đong sống qua ngày thì tệ lắm, đừng suốt ngày nói phét cái gì cũng nhất thế giới nữa đi
Cụ xem lại đi ợ. Philippines chỉ có 1 nhà máy lọc dầu, lọc được khoảng 30% nhu cầu trong nước.
 

Xuan_Thai

Xe tải
Biển số
OF-895476
Ngày cấp bằng
20/10/25
Số km
442
Động cơ
1,146,180 Mã lực
Cụ xem lại đi ợ. Philippines chỉ có 1 nhà máy lọc dầu, lọc được khoảng 30% nhu cầu trong nước.
Cụ sao lại kém thế nhỉ??? sao lại máy móc kém thể ? có 1 nhà máy lọc dầu thì họ không biết mua dầu xăng hay xăng máy bay đã lọc sẵn rồi đưa vào kho dự trữ sao??? Giống như cụ muốn dự trữ xăng dầu thì mang cái can hay thùng phuy ra của hàng xăng dầu mua đầy can mang về nhà mà cất đi chẳng lẽ cụ phải đi mua dầu thô rồi về nhà xây dựng cái nhà máy lọc dầu đẻ sử dụng sao???

"
Current Oil Supply Status (March 2026):
  • National Emergency: A year-long national energy emergency was declared in response to a 98% import dependency (mainly Middle East) and escalating fuel prices.
  • Inventory Level: The Department of Energy reported approximately 45–60 days of oil inventory.
  • Breakdown: Roughly 53 days of gasoline, 46 days of diesel, and 39 days of jet fuel are in stock as of late March 2026.
"

 
Chỉnh sửa cuối:

Alibabababa

Xe buýt
Biển số
OF-870026
Ngày cấp bằng
20/10/24
Số km
933
Động cơ
2,715,780 Mã lực
Cụ sao lại kém thế nhỉ??? sao lại máy móc kém thể ? có 1 nhà máy lọc dầu thì họ không biết mua dầu xăng hay xăng máy bay đã lọc sẵn rồi đưa vào kho dự trữ sao??? Giống như cụ muốn dự trữ xăng dầu thì mang cái can hay thùng phuy ra của hàng xăng dầu mua đầy can mang về nhà mà cất đi chẳng lẽ cụ phải đi mua dầu thô rồi về nhà xây dựng cái nhà máy lọc dầu đẻ sử dụng sao???

"
Current Oil Supply Status (March 2026):
  • National Emergency: A year-long national energy emergency was declared in response to a 98% import dependency (mainly Middle East) and escalating fuel prices.
  • Inventory Level: The Department of Energy reported approximately 45–60 days of oil inventory.
  • Breakdown: Roughly 53 days of gasoline, 46 days of diesel, and 39 days of jet fuel are in stock as of late March 2026.
"

Chuẩn rồi, dự trữ xăng dầu đâu phải là chỉ dự chữ dầu thô mà dự trữ dầu thành phẩm đã lọc sẵn rồi cũng được mà...Việt Nam nên xây dựng những kho dự trữ xăng dầu quốc gia để bảo đảm an ninh năng lượng đề phòng từ tình hình thế giới bất ổn đến thiên tai mưa bão...chứ không nên ăn sổi ở thì chạy lung tung nhờ vả khắp nơi thế này thì không ra dáng 1 quốc gia gì cả, giống như mấy con buôn ngoài chợ thì đúng hơn
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top