[Funland] Vụ cháu bé học sinh bị tai nạn ở Vĩnh Long

bau67

Xe container
Biển số
OF-50318
Ngày cấp bằng
6/11/09
Số km
7,968
Động cơ
1,171,850 Mã lực
Nơi ở
Bụi Duối đầu làng !
Mặc dù đã khởi tố 2 người là Phó thủ trưởng cơ quan CSĐT và Điều tra viên. Nhưng em thấy Công Lý vẫn bị đột quỵ, chưa chữa khỏi hẳn. Cá nhân em thấy người có trách nhiệm lớn nhất, đáng bị khởi tố nhất là Thượng tá Nguyễn Hoàng Văn, người đã ký hai thông báo không khởi tố vụ án hình sự này. Mà thủ trưởng phải là người chịu trách nhiệm chính, chứ sao lại là cấp phó chịu???
Bình thường, cứ có lưu bút tích, kể cả ký nháy là dính rồi Cụ ạ !
 

onlinefisher

Xe điện
Biển số
OF-60731
Ngày cấp bằng
2/4/10
Số km
3,364
Động cơ
479,649 Mã lực
Nơi ở
Vườn Chuối
Xưa chủ tịch quận ký sổ đỏ thì biết hết tình hình ranh, mốc...cả quận chắc.
Thế cho thằng mù chữ lên ngồi điểm chỉ đê.
"Đối tượng gây nguy hiểm đã chết" : Đọc xong câu này mà nó cũng ký được???!!!!
Cái sự học nó quan trọng lắm cụ ạ. Trên mạng hay đời thực cũng vậy thôi cụ ạ!
 
Chỉnh sửa cuối:

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,768
Động cơ
201,046 Mã lực
Thế cho thằng mù chữ lên ngồi điểm chỉ đê.
"Đối tượng gây nguy hiểm đã chết" : Đọc xong câu này mà nó cũng ký được???!!!!
Cái sự học nó quan trọng lắm cụ ạ. Trên mạng hay đời thực cũng vậy thôi cụ ạ!
Thực tế về phân quyền nó vậy cụ nhé. Cụ có bực thì cũng không làm gì được. Cùng lắm liên đới chặn đường quan lộ của nó thôi.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,518
Động cơ
741,971 Mã lực
Trước còn có vụ ở có ông ở bình thuận hay ninh thuận đi đâm chết hs cấp 3 rồi kết luận vô tội vì em học sinh nữ có cồn nữa kìa cụ
Đó là thông tin định hướng dư luận qua báo chí nhưng không thành công chứ không phải là kết luận nào cả. Cụ thông tin cũng phải rõ chứ không lại giống như họ.
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,768
Động cơ
201,046 Mã lực
Đó là thông tin định hướng dư luận qua báo chí nhưng không thành công chứ không phải là kết luận nào cả. Cụ thông tin cũng phải rõ chứ không lại giống như họ.
Vụ đó là đã thực hiện nhưng ko thành. Đã đưa ra kết luận của bv và công an.

khi công an điều tra vụ việc, người đàn ông tên Phạm Văn Võ lại nhận mình là người điều khiển chiếc xe ô tô gây tai nạn. Bà Huỳnh Thị Kim Hằng (vợ Hoàng Văn Minh) biết rõ ông Võ đứng ra nhận tội thay chồng và đã khai báo gian dối điều này với cơ quan công an. Bị can này còn cam kết chịu trách nhiệm về lời khai của mình trước pháp luật.

Trong quá trình điều tra, ngày 13/7/2022, Công an TP. Phan Rang - Tháp Chàm gửi thông báo cho gia đình nạn nhân, theo đó “kết quả kiểm tra nồng độ cồn của cháu H.H.A là 0,79 mg/100 ml máu”, khiến người thân của em rất bức xúc.

Sau đó, Hội đồng Kỷ luật Bệnh viện Đa khoa tỉnh Ninh Thuận đã kỷ luật 5 cá nhân liên quan đến sai sót quy trình xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của nữ sinh H.H.A.
 

langriser

Xe điện
Biển số
OF-743475
Ngày cấp bằng
18/9/20
Số km
2,709
Động cơ
665,555 Mã lực
EM cũng nghĩ thủ trưởng CQ CSĐT phải là người chịu trách nhiệm chính. Tình tiết không rõ nhưng có lẽ có uẩn khúc gì.
Từ từ sẽ có thông tin chi tiết, vì có nhiều người tham gia và giấy trắng mực đen rất rõ ràng, không chối được
Điều tra viên ban đầu khẳng định, vụ TNGT tại Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) lỗi hoàn toàn thuộc về tài xế xe tải nhưng quá trình sau đó chính điều tra viên này chuyển hướng cho rằng nữ sinh 14 tuổi đã tử vong là người có lỗi.

Hiện Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao đang mở rộng điều tra vụ án “Không truy cứu trách nhiệm hình sự người có tội”, quy định tại khoản 2 Điều 369 Bộ luật hình sự xảy ra tại Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ).
Trong diễn biến mới nhất, Cơ quan điều tra đã khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Lê Quốc Việt (nguyên Thượng tá, nguyên Phó Thủ trưởng Cơ quan CSĐT) và Nguyễn Quốc Khanh (nguyên Đại uý, nguyên Điều tra viên của Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) về tội danh nêu trên.
Đây là vụ án liên quan đến vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra sáng 4/9/2024 tại Km08, tỉnh lộ 901, ấp Vĩnh Lợi, xã Vĩnh Xuân, huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) khiến nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân (SN 2010) tử vong. Từ vụ TNGT này đã dẫn đến 2 vụ án khác gây xôn xao dư luận.
Thời điểm xảy ra vụ TNGT nêu trên, cựu Đại úy Nguyễn Quốc Khanh - thuộc Đội Điều tra tổng hợp, Công an huyện Trà Ôn (cũ) là điều tra viên chính. Còn cựu Thượng tá Lê Quốc Việt là Phó thủ trưởng Cơ quan CSĐT, chỉ đạo công tác điều tra, xử lý.
1774669821749.png

Công an huyện Trà Ôn (cũ) dựng lại hiện trường vụ tai nạn khiến nữ sinh 14 tuổi tử vong. Ảnh: Gia đình cung cấp
Khẳng định ban đầu: Lỗi hoàn toàn do tài xế xe tải
Được biết, khi TNGT vừa xảy ra trong sáng 4/9/2024, Đội CSGT-TT, Công an huyện Trà Ôn (cũ) là đơn vị có mặt đầu tiên để xử lý, ghi nhận hiện trường. Các đơn vị nghiệp vụ khác của Công an huyện cũng có mặt để điều tra.
Đại úy Nguyễn Quốc Khanh đã tham gia từ đầu với vai trò điều tra viên trong vụ án TNGT.
Trong một bản kết luận của Đội CSGT-TT vào ngày 14/9/2024, tức sau 10 ngày xảy ra vụ TNGT đã đề cập về nguyên nhân và lỗi trong vụ tai nạn.
Cụ thể, Đội CSGT-TT xác định, tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung (34 tuổi, quê Trà Vinh) điều khiển xe tải mang BKS 84C–102.77 “vượt xe không đảm bảo an toàn”, quy định tại khoản 2, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Bên cạnh đó, văn bản xác định nữ sinh Trân điều khiển xe đạp điện "không chú ý quan sát" quy định tại khoản 23, Điều 8, Luật Giao thông đường bộ 2008.

Theo thông tin của VietNamNet thu thập được, sau khi vụ TNGT xảy ra, đại diện các đơn vị gồm: Đội CSGT-TT, Đội Điều tra tổng hợp (cùng thuộc Công an huyện Trà Ôn) và Kiểm sát viên của VKSND huyện Trà Ôn đã tổ chức cuộc họp.
Tại cuộc họp này, Đại úy Khanh nêu quan điểm, tài xế xe tải Nguyễn Văn Bảo Trung vi phạm khoản 2, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có lỗi hoàn toàn trong vụ tai nạn. Còn nữ sinh Trân vi phạm khoản 23, Điều 8, Luật Giao thông đường bộ 2008 nhưng chỉ là lỗi vi phạm hành chính.
Điều tra viên bất ngờ thay đổi quan điểm
Thế nhưng giai đoạn sau đó, Đại úy Nguyễn Quốc Khanh - điều tra viên của Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) bất ngờ thay đổi quan điểm, cho rằng nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn là do nữ sinh Trân điều khiển xe đạp điện không chú ý quan sát. Còn tài xế xe tải Nguyễn Văn Bảo Trung có lỗi vi phạm hành chính, không phải là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ TNGT.
Trong khi, các cơ quan tố tụng gồm VKSND, TAND huyện vẫn bảo lưu quan điểm rằng, tài xế Trung vượt xe không đảm bảo an toàn là lỗi hoàn toàn. Nữ sinh Trân không chú ý quan sát là lỗi vi phạm hành chính.
Do ngành chức năng huyện Trà Ôn không thống nhất quan điểm nên cơ quan CSĐT Công an huyện đã báo cáo xin ý kiến liên ngành tỉnh.
Văn phòng Cơ quan CSĐT (PC01) Công an tỉnh Vĩnh Long đã kết hợp với VKSND tỉnh và các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra thực tế hiện trường, tài liệu, chứng cứ… Quan điểm của Phòng PC01 xác định lỗi chính gây ra vụ TNGT là do bé Trân điều khiển xe đạp điện không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước liền kề.
Ngày 23/12/2024, Văn phòng Công an tỉnh Vĩnh Long có văn bản phúc đáp gửi Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) thông báo quan điểm của liên ngành Cơ quan CSĐT Công an tỉnh và VKSND tỉnh về vụ việc trên.
Từ cơ sở trên, ngày 26/12/2024, Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) ra quyết định 760 ký bởi Thượng tá Nguyễn Hoàng Văn (Trưởng Công an huyện) về việc không khởi tố vụ án hình sự với lý do "người thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết".
Khi ông Nguyễn Vĩnh Phúc (43 tuổi, là cha của nữ sinh Trân) có khiếu nại thì ngày 17/1/2025, VKSND huyện Trà Ôn (cũ) đã ra quyết định hủy bỏ quyết định không khởi tố vụ án hình sự số 760 nói trên của cơ quan CSĐT Công an huyện.
Ngày 23/1/2025, Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) tiếp tục ra quyết định 73 về việc không khởi tố vụ án với lý do "không có sự việc phạm tội".
Cục điều tra hình sự VKSND đã khởi tố, bắt tạm giam 2 cựu cán bộ công an liên quan đến tiến trình điều tra, xử lý vụ TNGT khiến nữ sinh 14 tuổi tử vong. Ảnh: Đàm Đệ

Quá trình sau đó, gia đình nữ sinh Trân khiếu nại kéo dài nhiều tháng trời đều bị bác đơn. Kết cục, sáng 28/4/2025 tại ấp La Ghì, xã Vĩnh Xuân, cha của nữ sinh Trân - ông Nguyễn Vĩnh Phúc - đã dùng súng bắn tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung rồi tự sát gây xôn xao dư luận.
Ngay sau vụ nổ súng gây rúng động, nhiều cơ quan, trong đó có Bộ Công an, Công an tỉnh Vĩnh Long cũ, Viện KSND tối cao... đã vào cuộc làm rõ lại vụ TNGT.
Ngày 7/5/2025, CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Long đã khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự để điều tra lại toàn bộ vụ TNGT liên quan đến cái chết của nữ sinh Trân.
Ngày 26/6/2025, Công an tỉnh Vĩnh Long khởi tố bị can, lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú, tạm hoãn xuất cảnh với tài xế Bảo Trung. Tuy nhiên, cơ quan tố tụng xác định, bị can Trung mắc bệnh tâm thần, làm mất khả năng nhận thức và điều khiển hành vi, do đó Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Long đã ra quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án.
Đến nay, theo Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao, quá trình điều tra, xử lý vụ TNGT đã có căn cứ xác định tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung có hành vi “vượt xe không đảm bảo an toàn”, là lỗi chính gây ra vụ TNGT nhưng Lê Quốc Việt, Nguyễn Quốc Khanh đã có những hành vi vi phạm pháp luật, nhằm mục đích không xử lý hình sự Nguyễn Văn Bảo Trung.
Cụ thể, cựu Đại uý Nguyễn Quốc Khanh đã "quay xe" thay đổi quan điểm như nói trên. Còn cựu Thượng tá Lê Quốc Việt trong khi chỉ đạo điều tra vụ TNGT đã ký vào một số văn bản tố tụng.
Hiện Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao đang tiếp tục làm rõ vai trò, trách nhiệm của các cán bộ của các cơ quan tố tụng có liên quan đến vụ án.
 

Thuy Hoang De

Xe tải
Biển số
OF-875537
Ngày cấp bằng
10/2/25
Số km
241
Động cơ
12,802 Mã lực
Tuổi
37
Thắp nén nhang cho hai cha con
Mới bắt có 2 thằng, còn đám tòa, viện từ huyện lên tỉnh thì sao nhỉ
 

sthd

Xe cút kít
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
16,930
Động cơ
1,073,987 Mã lực
Từ từ sẽ có thông tin chi tiết, vì có nhiều người tham gia và giấy trắng mực đen rất rõ ràng, không chối được
Điều tra viên ban đầu khẳng định, vụ TNGT tại Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) lỗi hoàn toàn thuộc về tài xế xe tải nhưng quá trình sau đó chính điều tra viên này chuyển hướng cho rằng nữ sinh 14 tuổi đã tử vong là người có lỗi.

Hiện Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao đang mở rộng điều tra vụ án “Không truy cứu trách nhiệm hình sự người có tội”, quy định tại khoản 2 Điều 369 Bộ luật hình sự xảy ra tại Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ).
Trong diễn biến mới nhất, Cơ quan điều tra đã khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Lê Quốc Việt (nguyên Thượng tá, nguyên Phó Thủ trưởng Cơ quan CSĐT) và Nguyễn Quốc Khanh (nguyên Đại uý, nguyên Điều tra viên của Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) về tội danh nêu trên.
Đây là vụ án liên quan đến vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra sáng 4/9/2024 tại Km08, tỉnh lộ 901, ấp Vĩnh Lợi, xã Vĩnh Xuân, huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) khiến nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân (SN 2010) tử vong. Từ vụ TNGT này đã dẫn đến 2 vụ án khác gây xôn xao dư luận.
Thời điểm xảy ra vụ TNGT nêu trên, cựu Đại úy Nguyễn Quốc Khanh - thuộc Đội Điều tra tổng hợp, Công an huyện Trà Ôn (cũ) là điều tra viên chính. Còn cựu Thượng tá Lê Quốc Việt là Phó thủ trưởng Cơ quan CSĐT, chỉ đạo công tác điều tra, xử lý.
View attachment 9540405
Công an huyện Trà Ôn (cũ) dựng lại hiện trường vụ tai nạn khiến nữ sinh 14 tuổi tử vong. Ảnh: Gia đình cung cấp
Khẳng định ban đầu: Lỗi hoàn toàn do tài xế xe tải
Được biết, khi TNGT vừa xảy ra trong sáng 4/9/2024, Đội CSGT-TT, Công an huyện Trà Ôn (cũ) là đơn vị có mặt đầu tiên để xử lý, ghi nhận hiện trường. Các đơn vị nghiệp vụ khác của Công an huyện cũng có mặt để điều tra.
Đại úy Nguyễn Quốc Khanh đã tham gia từ đầu với vai trò điều tra viên trong vụ án TNGT.
Trong một bản kết luận của Đội CSGT-TT vào ngày 14/9/2024, tức sau 10 ngày xảy ra vụ TNGT đã đề cập về nguyên nhân và lỗi trong vụ tai nạn.
Cụ thể, Đội CSGT-TT xác định, tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung (34 tuổi, quê Trà Vinh) điều khiển xe tải mang BKS 84C–102.77 “vượt xe không đảm bảo an toàn”, quy định tại khoản 2, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Bên cạnh đó, văn bản xác định nữ sinh Trân điều khiển xe đạp điện "không chú ý quan sát" quy định tại khoản 23, Điều 8, Luật Giao thông đường bộ 2008.

Theo thông tin của VietNamNet thu thập được, sau khi vụ TNGT xảy ra, đại diện các đơn vị gồm: Đội CSGT-TT, Đội Điều tra tổng hợp (cùng thuộc Công an huyện Trà Ôn) và Kiểm sát viên của VKSND huyện Trà Ôn đã tổ chức cuộc họp.
Tại cuộc họp này, Đại úy Khanh nêu quan điểm, tài xế xe tải Nguyễn Văn Bảo Trung vi phạm khoản 2, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có lỗi hoàn toàn trong vụ tai nạn. Còn nữ sinh Trân vi phạm khoản 23, Điều 8, Luật Giao thông đường bộ 2008 nhưng chỉ là lỗi vi phạm hành chính.
Điều tra viên bất ngờ thay đổi quan điểm
Thế nhưng giai đoạn sau đó, Đại úy Nguyễn Quốc Khanh - điều tra viên của Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) bất ngờ thay đổi quan điểm, cho rằng nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn là do nữ sinh Trân điều khiển xe đạp điện không chú ý quan sát. Còn tài xế xe tải Nguyễn Văn Bảo Trung có lỗi vi phạm hành chính, không phải là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ TNGT.
Trong khi, các cơ quan tố tụng gồm VKSND, TAND huyện vẫn bảo lưu quan điểm rằng, tài xế Trung vượt xe không đảm bảo an toàn là lỗi hoàn toàn. Nữ sinh Trân không chú ý quan sát là lỗi vi phạm hành chính.
Do ngành chức năng huyện Trà Ôn không thống nhất quan điểm nên cơ quan CSĐT Công an huyện đã báo cáo xin ý kiến liên ngành tỉnh.
Văn phòng Cơ quan CSĐT (PC01) Công an tỉnh Vĩnh Long đã kết hợp với VKSND tỉnh và các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra thực tế hiện trường, tài liệu, chứng cứ… Quan điểm của Phòng PC01 xác định lỗi chính gây ra vụ TNGT là do bé Trân điều khiển xe đạp điện không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước liền kề.
Ngày 23/12/2024, Văn phòng Công an tỉnh Vĩnh Long có văn bản phúc đáp gửi Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) thông báo quan điểm của liên ngành Cơ quan CSĐT Công an tỉnh và VKSND tỉnh về vụ việc trên.
Từ cơ sở trên, ngày 26/12/2024, Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) ra quyết định 760 ký bởi Thượng tá Nguyễn Hoàng Văn (Trưởng Công an huyện) về việc không khởi tố vụ án hình sự với lý do "người thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết".
Khi ông Nguyễn Vĩnh Phúc (43 tuổi, là cha của nữ sinh Trân) có khiếu nại thì ngày 17/1/2025, VKSND huyện Trà Ôn (cũ) đã ra quyết định hủy bỏ quyết định không khởi tố vụ án hình sự số 760 nói trên của cơ quan CSĐT Công an huyện.
Ngày 23/1/2025, Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn (cũ) tiếp tục ra quyết định 73 về việc không khởi tố vụ án với lý do "không có sự việc phạm tội".
Cục điều tra hình sự VKSND đã khởi tố, bắt tạm giam 2 cựu cán bộ công an liên quan đến tiến trình điều tra, xử lý vụ TNGT khiến nữ sinh 14 tuổi tử vong. Ảnh: Đàm Đệ

Quá trình sau đó, gia đình nữ sinh Trân khiếu nại kéo dài nhiều tháng trời đều bị bác đơn. Kết cục, sáng 28/4/2025 tại ấp La Ghì, xã Vĩnh Xuân, cha của nữ sinh Trân - ông Nguyễn Vĩnh Phúc - đã dùng súng bắn tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung rồi tự sát gây xôn xao dư luận.
Ngay sau vụ nổ súng gây rúng động, nhiều cơ quan, trong đó có Bộ Công an, Công an tỉnh Vĩnh Long cũ, Viện KSND tối cao... đã vào cuộc làm rõ lại vụ TNGT.
Ngày 7/5/2025, CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Long đã khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự để điều tra lại toàn bộ vụ TNGT liên quan đến cái chết của nữ sinh Trân.
Ngày 26/6/2025, Công an tỉnh Vĩnh Long khởi tố bị can, lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú, tạm hoãn xuất cảnh với tài xế Bảo Trung. Tuy nhiên, cơ quan tố tụng xác định, bị can Trung mắc bệnh tâm thần, làm mất khả năng nhận thức và điều khiển hành vi, do đó Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Long đã ra quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án.
Đến nay, theo Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao, quá trình điều tra, xử lý vụ TNGT đã có căn cứ xác định tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung có hành vi “vượt xe không đảm bảo an toàn”, là lỗi chính gây ra vụ TNGT nhưng Lê Quốc Việt, Nguyễn Quốc Khanh đã có những hành vi vi phạm pháp luật, nhằm mục đích không xử lý hình sự Nguyễn Văn Bảo Trung.
Cụ thể, cựu Đại uý Nguyễn Quốc Khanh đã "quay xe" thay đổi quan điểm như nói trên. Còn cựu Thượng tá Lê Quốc Việt trong khi chỉ đạo điều tra vụ TNGT đã ký vào một số văn bản tố tụng.
Hiện Cơ quan điều tra Viện KSND tối cao đang tiếp tục làm rõ vai trò, trách nhiệm của các cán bộ của các cơ quan tố tụng có liên quan đến vụ án.
Tại sao hôm trước thì Đại uý Trung kết luận Do xe tả , hôm sau thì lại lật kèo: do xe đạp ?
 
Biển số
OF-482405
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
372
Động cơ
199,784 Mã lực
Tuổi
39
Bút lục không khử được. Chứng tỏ làm rất liều. Chắc dtv cũng không tín lắm nên khoing xử lí đc biên bản bên viện. Em chỉ băn khoăn là tất cả những vấn đề này thì đợt kiểm tra cũ cuối năm ngoái đã phải thông chứ nhỉ, thông nhanh ngay sau sự kiện thể hiện tính minh bạch và đáp ứng cao, hiệu quả chính trị tốt hơn nhiều chứ nhỉ, sao là bây giờ.
 

Dream 100

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
50,105
Động cơ
9,333,686 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em dự đoán hiện giờ tạm bắt 2 ông! Khả năng sẽ có khởi tố thêm trong quá trình điều tra của các quan chức năng?
 

Bingboong

Xe buýt
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
836
Động cơ
465,232 Mã lực
Đâu có dễ để bắt được điều tra viên đâu cụ vì hiển nhiên khi thay đổi kết quả điều tra thì đại úy Khanh phải có đầy đủ cơ sở bằng chứng. CQĐT sau này chắc phải rất vất vả để chứng minh được bằng chứng ngụy tạo và xác định động cơ của việc thay đổi kết quả điều tra. Đều là ae có chuyên môn cao trong ngành cả nên lật nhau hơi khó :D
Bút lục không khử được. Chứng tỏ làm rất liều. Chắc dtv cũng không tín lắm nên khoing xử lí đc biên bản bên viện. Em chỉ băn khoăn là tất cả những vấn đề này thì đợt kiểm tra cũ cuối năm ngoái đã phải thông chứ nhỉ, thông nhanh ngay sau sự kiện thể hiện tính minh bạch và đáp ứng cao, hiệu quả chính trị tốt hơn nhiều chứ nhỉ, sao là bây giờ.
 
Biển số
OF-482405
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
372
Động cơ
199,784 Mã lực
Tuổi
39
kiểm tra vào việc đầu tiên đương nhiên phải tổng hợp bút lục song song thẩm vấn cán bộ liên quan. bút lục đề cập đến là biên bản họp giữa giao thông, tổng hợp và viện huyện. có 3 đơn vị nhưng chỉ có 2 cơ quan là CA huyện và viện huyện, bút lục này trái ngược quan điểm họp liên ngành sau đó, cơ sở tạo ra mâu thuẫn là gì. Nếu quan điểm không quá 180 độ ( hoăcj 360 độ như thang độ của chị von de leyen), việc điều chỉnh( nói thẳng ra là rút bút lục chỉnh sửa) có thể chấp nhận, trên 2 cơ sở, 1 là quan điểm thay đổi mức độ , không thay đổi bản chất, 2 là điều tra viên( và cả thủ trưởng trực tiếp) đủ tín để làm việc được với ksv và đội tổng hợp. về quan điểm 1, không cần thiết thay đổi nội dung nguyên bản của bl1, vì nó có nhiều lí do đánh giá định lượng nên cũng khó quy trách nhiệm cho đtv, vậy chỉ có nguyên nhân 2 là thằng dtv không đủ uy tín , đớp tất. Bên tổng hợp huyện có thể chịu lép, vì uy kém ông giao thông và điều tra, vậy mấu chốt bên viện, lẽ dĩ bên viện, toà các cán bộ chuyên trách làm việc với nhau hàng chục năm chẳng lạ gì phẩm chất của nhau cả, biết ngay mấy ông đt vừa tham vừa ngu vừa liều. chết là chắc rồi vì lỗi như thế đủ clip, nhân chứng , up lên mạng quá rõ, tác động chính trị xấu, đặc biệt thời điểm chập tỉnh, tôi chỉ băn khoăn sao hôm kết luận kiểm tra đấy k kết luận luôn cho nhân dân ủng hộ. bớ luôn càng tốt. hay để dành xay.
 

kongbuii

Xe tăng
Biển số
OF-885538
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
1,418
Động cơ
73,648 Mã lực
kiểm tra vào việc đầu tiên đương nhiên phải tổng hợp bút lục song song thẩm vấn cán bộ liên quan. bút lục đề cập đến là biên bản họp giữa giao thông, tổng hợp và viện huyện. có 3 đơn vị nhưng chỉ có 2 cơ quan là CA huyện và viện huyện, bút lục này trái ngược quan điểm họp liên ngành sau đó, cơ sở tạo ra mâu thuẫn là gì. Nếu quan điểm không quá 180 độ ( hoăcj 360 độ như thang độ của chị von de leyen), việc điều chỉnh( nói thẳng ra là rút bút lục chỉnh sửa) có thể chấp nhận, trên 2 cơ sở, 1 là quan điểm thay đổi mức độ , không thay đổi bản chất, 2 là điều tra viên( và cả thủ trưởng trực tiếp) đủ tín để làm việc được với ksv và đội tổng hợp. về quan điểm 1, không cần thiết thay đổi nội dung nguyên bản của bl1, vì nó có nhiều lí do đánh giá định lượng nên cũng khó quy trách nhiệm cho đtv, vậy chỉ có nguyên nhân 2 là thằng dtv không đủ uy tín , đớp tất. Bên tổng hợp huyện có thể chịu lép, vì uy kém ông giao thông và điều tra, vậy mấu chốt bên viện, lẽ dĩ bên viện, toà các cán bộ chuyên trách làm việc với nhau hàng chục năm chẳng lạ gì phẩm chất của nhau cả, biết ngay mấy ông đt vừa tham vừa ngu vừa liều. chết là chắc rồi vì lỗi như thế đủ clip, nhân chứng , up lên mạng quá rõ, tác động chính trị xấu, đặc biệt thời điểm chập tỉnh, tôi chỉ băn khoăn sao hôm kết luận kiểm tra đấy k kết luận luôn cho nhân dân ủng hộ. bớ luôn càng tốt. hay để dành xay.
Các bên còn phải bóng bàn mí nhau chứ ;)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top