[Funland] Mua xe máy điện nào thay cho em Lead

[BMW Z69]

Tình hình là em cũng muốn theo xu hướng xanh đang hưng hừng hực khắp muốn nơi. Mong muốn tìm một em máy điện có chức năng gần tương đương em lead huyền thoại.

Rất mong các cụ tư vấn giúp em với.

 

[acc_75]

Lead nó vẫn là thần thánh cụ ạ

 

[Mũi tên bạc]

Cái cốp nó rộng thế thì không xe nào bằng được đâu. Quá hữu dụng với chị em!

 

[Gangnam]

Em đi thử nhiều loại xe điện rồi mà chưa thấy con nào được bằng con xe Lead thần thánh, vì riêng Lead thần thánh cứ đổ xăng là vít, không phải ngợi chờ đợi sạc pin như mấy con xe điện.

 

[luannissan]

Tình hình là em cũng muốn theo xu hướng xanh đang hưng hừng hực khắp muốn nơi. Mong muốn tìm một em máy điện có chức năng gần tương đương em lead huyền thoại.

Rất mong các cụ tư vấn giúp em với.

nhu cầu của cụ là gì mới quan trọng, cái đấy cụ không nói thì ko tư vấn được
cốp rộng thì lại ko đi được dài,đi dài thì lại phải 2 pin
đổi pin thì nhanh, nhưng cốp lại bé, đi hơi ngắn
vợ e đi con motio( con này ko bán nữa) thì ko quay lại lead
lý do: nhỏ, nhẹ, cốp rộng, 1 tuần đi 65km/sạc
nhược; xe bé nên ko chở được nhiều

 

[BMW Z69]

nhu cầu của cụ là gì mới quan trọng, cái đấy cụ không nói thì ko tư vấn được
cốp rộng thì lại ko đi được dài,đi dài thì lại phải 2 pin
đổi pin thì nhanh, nhưng cốp lại bé, đi hơi ngắn

Sếp em chỉ đi loanh quanh thành phố, cốp rộng gần bằng lead là được ạ.

 

[luannissan]

Sếp em chỉ đi loanh quanh thành phố, cốp rộng gần bằng lead là được ạ.

xe điện ko có cái nào cốp rộng gần bằng lead đâu, nhu cầu chỉ để mũ, áo mưa, thêm cái túi thì evo là 1 lựa chọn cụ nhé

 

[vieteuro]

Đạt bike quantum s2

 

[Matizcoi]

Xe điện có vít lên 100 cây chuối mỗi giờ như thánh Lead 125 ko mấy anh zai, tuần trước em vừa vặn ga lên chừng đó thì ngó xa xa thấy đèn đỏ đành nhả ga, duy trì thêm tí nữa có khi cán 110 cây chuối mỗi giờ cũng nên

 

[Honghen2008]

Honda icon e cốp rộng Cụ ạ.

 

[alongcamepolly]

Cháu vào hóng thông tin, cũng chưa biết thế nào vì xe điện cũng có nhiều ưu điểm, hơn nữa là xu hướng trong thời gian tới;

 

[DungPhuong0712]

Ra anh mãnh liệt mà quất một con cho dỡ lăn tăn vụ sạc đi cụ, ít nhất được phờ ri bao lâu đấy trước khi phải nộp tiền

 

[MAZDA_VIETNAM]

Cháu đi em làn sóng gần 30 năm rồi vẫn oke.

 

[JasonNghia]

Cốp rộng có datbike quantum với icon e, 2 con này khác nhau về quãng đường nhưng thời gian sạc pin từ 20 lên 100% em thấy là ngang ngang nhau

 

[J1368]

Em thấy con Evo Grand khá ok đó cụ. Cốp cũng khá rộng.
Nếu 01 Pin thì đi hơn 100km - tương đương 1 lần đổ xăng của Lead nhưng lại bị giảm mất thể tích của Cốp (Pin để trong cốp) còn nếu thêm Pin thì cứ gọi là đi tĩ tã luôn (250km) mới phải sạc.
Hôm trước em đi mua xe muốn lấy con này nhưng vì mục tiêu là cho con đi nên chỉ dám lấy con Evo Grand Lite đi được có chưa đến 50 km thôi, gần như 1-2 ngày là phải cắm sạc.
Nhà hàng xóm thì nó vẫn "liều" lấy con Grand vì con đó cấm không cho trẻ con dưới 18 tuổi.
KK, đúng là cái gì cũng phải đánh đổi cả, tiện lợi thì dễ làm mồi cho mấy anh kiếm bánh mì

 

[Mr.Chem]

Như cụ chủ thì e đã đổi lead qua vero X cho ninza nhà em. Lâu lâu đi ké nên cũng có đôi chút nhận xét như sau:
- Cốp thì 1 8 1 10 với loại 1 pin như nhà em và cái này do nhu cầu người dùng. Gấu em hay bỏ 1 lap 14in + 1 balo nhỏ + giấy tờ A4 linh tinh + 1 mũ bảo hiểm của chồng. Áo mưa áo chống nắng ko tính vì đơn giản 1 góc.
- Phụt nhún thì kém so với lead, đi cứng và có tiếng kêu lạch cạch phần đuôi.
- Vận hành: từ xe xăng qua điện là cái gì đó rất khác. Lead hết ga hết số là vít, điện thì eco thì từ từ, sport thì nhanh hơn nhưng chỉ đến tốc độ nào đó, cảm nhận khi đi qua cầu vượt là rõ nhất. Từ 25% pin trở xuống thì 2 chế độ thành 1 vì lờ đờ như nhau. Nói chung là ko thỏa mãn với tốc độ của em nhưng được cái đề ba tăng tốc rất nhạy.
Ưu điểm:
- Chạy điện nên ko quan tâm giá xăng thế nào, ko xếp hàng mua xăng như vừa rồi.
- Giá rẻ, tổng vệ sinh lúc e mua chỉ 35 củ hơn là xe chạy.
- Chi phí rẻ: trước lead thì 1 tuần/100k giờ thì 10ngày/sạc chi phí đầy bình đâu 10k điện. So sánh 1 người đi 1 quãng đường và vẫn 1 công việc đấy nhé.
- Ko ồn: phi hẳn xe vào nhà mà ko cần tắt máy như lead và trong nhà cũng ko có mùi xăng.
Nói tóm lại ưu nhược có, nhưng với nhu cầu cho gấu nhà em là ổn.
Em mua cái ổ cắm wiffi gắn cùng với sạc, chiều về nếu cần là gấu cắm sạc (ko có điện) rồi sau đó vào phần mềm trên đt ON (có điện) và hẹn giờ 6 tiếng sau tự ngắt. Như vậy buổi đêm cũng an tâm hơn về cháy nổ.

 

[acquyhoaphat]

Em thấy đi con xe Lead ok nhất đấy cụ ạ.Nhà em cũng đang dùng con xe Lead này mấy năm rồi cảm thấy rất tốt,đặc biệt là chiếc cốp siêu rộng có thể bỏ khá nhiều đồ và khá phù hợp với các chị em nội trợ đó ạ.

 

[Xe bọ xít]

Tình hình là em cũng muốn theo xu hướng xanh đang hưng hừng hực khắp muốn nơi. Mong muốn tìm một em máy điện có chức năng gần tương đương em lead huyền thoại.

Rất mong các cụ tư vấn giúp em với.

Con này cốp tương đối rộng, hình thức tương đương lead

Xe máy điện mới của Honda ra mắt VN - pin cố định, cắm sạc ở đầu xe

Honda UC3 là mẫu xe máy điện đầu tiên của Honda tại Việt Nam được trang bị pin cố định, có thể sạc trực tiếp từ cổng sạc đặt ở đầu xe.

znews.vn

 

[newboyvt]

Em thấy con Evo Grand khá ok đó cụ. Cốp cũng khá rộng.
Nếu 01 Pin thì đi hơn 100km - tương đương 1 lần đổ xăng của Lead nhưng lại bị giảm mất thể tích của Cốp (Pin để trong cốp) còn nếu thêm Pin thì cứ gọi là đi tĩ tã luôn (250km) mới phải sạc.
Hôm trước em đi mua xe muốn lấy con này nhưng vì mục tiêu là cho con đi nên chỉ dám lấy con Evo Grand Lite đi được có chưa đến 50 km thôi, gần như 1-2 ngày là phải cắm sạc.
Nhà hàng xóm thì nó vẫn "liều" lấy con Grand vì con đó cấm không cho trẻ con dưới 18 tuổi.
KK, đúng là cái gì cũng phải đánh đổi cả, tiện lợi thì dễ làm mồi cho mấy anh kiếm bánh mì

Con Evo Max nếu đi 1 pin thì cốp cũng khá rộng, to hơn Vision nhưng nhỏ hơn so với Lead, nếu đi 2 pin thì cốp nhỏ hơn Vision luôn

 

[LeoMessi85]

Năm ngoái em quất cho vợ em con Evo 200lite, quá ngon lành cành đào cho nhu cầu đi lại hàng ngày trong nội đô ( 10-20km / ngày ). Cốp vẫn để được áo chống nắng, mubahi, túi sách. Chạy tròn 1 năm này, bị 1 lỗi quá nhiệt pin nên sạc không vào điện, phải nằm xưởng bảo hành mất 3 hôm.