Tình hình là vấn đề xăng E giờ bùng nổ khắp cõi mạng và thông tin thì loạn cào cào. Người khen đổ E đi bốc, kẻ chê nó ì yếu. Bởi vì có quá nhiều dòng xe và dòng thì hợp, dòng thì không. Nên em lập thớt này để dành riêng các cụ Corolla Cross chia sẻ trải nghiệm, để rồi tìm loại xăng phù hợp cho nó. Sẽ là Ron 95 E10 hay Ron 92 E5 phù hợp hơn?
Em phân tích 1 tí ưu nhược điểm 2 loại xăng trên lý thuyết:
- E5 ít cồn hơn nên đỡ hại phụ tùng hơn
- E5 ít cồn hơn nên có năng lượng cao hơn
- E5 ít cồn hơn nên chậm hút nước, tách lớp hơn
- E5 thường giá rẻ hơn tí
- E5 đỡ tốn xăng hơn 1-3%
- E5 chạy mát máy hơn.
- E10 có trị số chống kích nổ cao hơn nên
ECU có thể đặt điểm kích nổ đúng hơn, máy êm hơn, chân ga nhạy hơn.
- E10 có nhiều cồn hơn, chứa nhiều oxy nội sinh hơn nên cháy nhanh hơn, hiệu quả cao hơn, triệt để hơn, ít tạo muội hơn
- E10 có cồn nhiều hơn nên tẩy mạnh hơn, kim phun, buồng đốt, xu páp sạch hơn
- E10 được pha từ xăng nền có chất lượng cao hơn, do lọc kỹ hơn, ít chất gây hại hơn (như lưu huỳnh, benzen, olefin). Vì xăng nền A95 để pha E10 thường đạt tiêu chuẩn Euro III hoặc Euro V để pha E10. Còn xăng nền A92 để pha E5 thường chỉ đạt Euro II nên có nhiều những chất gây hại đó hơn.
Đó là ưu nhược điểm chung của 2 loại xăng đối với tất cả các dòng xe. Nhưng với riêng Corolla Cross thì cảm nhận thực tế có thể khác. Em thì đã đổ E10, chạy không thấy gì khác, có lúc thấy còn bốc hơn, chỉ là hình như tốn hơn A95 trước đây. Các cụ trải nghiệm thấy sao?
Em phân tích 1 tí ưu nhược điểm 2 loại xăng trên lý thuyết:
- E5 ít cồn hơn nên đỡ hại phụ tùng hơn
- E5 ít cồn hơn nên có năng lượng cao hơn
- E5 ít cồn hơn nên chậm hút nước, tách lớp hơn
- E5 thường giá rẻ hơn tí
- E5 đỡ tốn xăng hơn 1-3%
- E5 chạy mát máy hơn.
- E10 có trị số chống kích nổ cao hơn nên
ECU có thể đặt điểm kích nổ đúng hơn, máy êm hơn, chân ga nhạy hơn.
- E10 có nhiều cồn hơn, chứa nhiều oxy nội sinh hơn nên cháy nhanh hơn, hiệu quả cao hơn, triệt để hơn, ít tạo muội hơn
- E10 có cồn nhiều hơn nên tẩy mạnh hơn, kim phun, buồng đốt, xu páp sạch hơn
- E10 được pha từ xăng nền có chất lượng cao hơn, do lọc kỹ hơn, ít chất gây hại hơn (như lưu huỳnh, benzen, olefin). Vì xăng nền A95 để pha E10 thường đạt tiêu chuẩn Euro III hoặc Euro V để pha E10. Còn xăng nền A92 để pha E5 thường chỉ đạt Euro II nên có nhiều những chất gây hại đó hơn.
Đó là ưu nhược điểm chung của 2 loại xăng đối với tất cả các dòng xe. Nhưng với riêng Corolla Cross thì cảm nhận thực tế có thể khác. Em thì đã đổ E10, chạy không thấy gì khác, có lúc thấy còn bốc hơn, chỉ là hình như tốn hơn A95 trước đây. Các cụ trải nghiệm thấy sao?
