thinhtit
Đi bộ
- Biển số
- OF-909312
- Ngày cấp bằng
- 30/5/26
- Số km
- 2
- Động cơ
- 53 Mã lực
- Tuổi
- 31
Lỗi pin VF5
Sau khi trao đổi với VF, mình thật sự rất thất vọng về cách xử lí vấn đề liên quan tới an toàn vận hành của khách hàng sử dụng xe Vinfast VF5 sau khi bảo hành sửa chữa Pin.
Ngày 17/04/2026, xe mình đang di chuyển bình thường thì bất ngờ báo lỗi BEV, xe mất khả năng vào số, không thể tiếp tục vận hành hay sử dụng điều hòa. Mình gọi cứu hộ đưa về XDV gần nhất kiểm tra.
Sau 1 tuần kiểm tra, XDV thông báo pin bị hư và đưa ra phương án “cho mượn pin” để sử dụng tạm, còn pin của mình sẽ gửi về nhà máy xử lý. Điều đáng nói là phía VF không giải thích rõ pin bị lỗi gì và sửa chữa như thế nào.
Sau hơn 1 tháng, VF báo pin đã “sửa xong”. Ban đầu mình không đồng ý phương án sửa chữa vì đây là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn, nhưng vẫn được yêu cầu trả pin mượn để gắn lại pin cũ đã sửa chữa.
Sáng 27/05/2026 mình giao xe cho XDV và nhận lại xe chiều 27/05/2026,lúc này pin còn 91%. Xe di chuyển bình thường từ Q12 về Q9 rồi về Dĩ An, đến khi tắt máy còn khoảng 76%.
Sáng 28/05/2026, khi đang chở khách lưu thông giờ cao điểm trên đường Phạm Văn Đồng, gần Gigamall, xe bất ngờ báo lỗi BEV + biểu tượng rùa + lỗi pin. Lúc đó pin còn khoảng 72% (~192km).
Chỉ vài giây sau, pin tụt thẳng từ 72% xuống 0%, xe mất hoàn toàn khả năng vận hành và điều khiển trôi xe giữa đường đông xe.
Mình phải cố đánh lái theo quán tính để tấp vào trong, nếu tình huống này xảy ra trên cao tốc thì hậu quả thật sự rất nguy hiểm.
Sau khi cứu hộ đưa xe về xưởng, phía CSKH tiếp tục đề nghị mang pin đi sửa chữa lần nữa và khẳng định “không có phương án thay mới pin dù xe còn bảo hành”.
Điều mình không thể chấp nhận là:
Pin vừa “sửa xong” chưa đầy 24 tiếng đã gặp lỗi nghiêm trọng.
Đang chạy bình thường với % pin cao nhưng tuột hẵn về 0% đột ngột, mất điều khiển thì quá nguy hiểm
Đây không còn là chuyện bình thường hay trải nghiệm, mà là vấn đề an toàn tính mạng.
Mình yêu cầu được bảo hành thay thế vì pin này đã đc sửa chữa về gắn lên xe chỉ đc vài tiếng thì lại tái lỗi, hoặc cam kết bằng Văn bản cam kết ko để xảy ra hiện tượng như trên nữa, nhưng phía VF từ chối.
Trong khi trước đó không biết nhà máy sửa chữa pin của VF có kiểm tra độ ổn định và an toàn của pin chưa mà bàn giao về cho XDV và bàn giao lại cho mình ra đường và xảy ra tình trạng lỗi pin tương tự như thế này.
Mọi người thử nghĩ trường hợp này, có thể yên tâm và sử dụng cục pin này nữa hay không? Sửa chữa lần 2 rủi ro vẫn tiếp tục xảy ra vụ việc như trên thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm, chất lượng của xe nằm ở đâu?
Mình chia sẻ để cho mọi người đều biết và lưu ý sau này lỡ có rơi vào tình huống giống mình sẽ dễ xử lí hơn.
Sau khi trao đổi với VF, mình thật sự rất thất vọng về cách xử lí vấn đề liên quan tới an toàn vận hành của khách hàng sử dụng xe Vinfast VF5 sau khi bảo hành sửa chữa Pin.
Ngày 17/04/2026, xe mình đang di chuyển bình thường thì bất ngờ báo lỗi BEV, xe mất khả năng vào số, không thể tiếp tục vận hành hay sử dụng điều hòa. Mình gọi cứu hộ đưa về XDV gần nhất kiểm tra.
Sau 1 tuần kiểm tra, XDV thông báo pin bị hư và đưa ra phương án “cho mượn pin” để sử dụng tạm, còn pin của mình sẽ gửi về nhà máy xử lý. Điều đáng nói là phía VF không giải thích rõ pin bị lỗi gì và sửa chữa như thế nào.
Sau hơn 1 tháng, VF báo pin đã “sửa xong”. Ban đầu mình không đồng ý phương án sửa chữa vì đây là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn, nhưng vẫn được yêu cầu trả pin mượn để gắn lại pin cũ đã sửa chữa.
Sáng 27/05/2026 mình giao xe cho XDV và nhận lại xe chiều 27/05/2026,lúc này pin còn 91%. Xe di chuyển bình thường từ Q12 về Q9 rồi về Dĩ An, đến khi tắt máy còn khoảng 76%.
Sáng 28/05/2026, khi đang chở khách lưu thông giờ cao điểm trên đường Phạm Văn Đồng, gần Gigamall, xe bất ngờ báo lỗi BEV + biểu tượng rùa + lỗi pin. Lúc đó pin còn khoảng 72% (~192km).
Chỉ vài giây sau, pin tụt thẳng từ 72% xuống 0%, xe mất hoàn toàn khả năng vận hành và điều khiển trôi xe giữa đường đông xe.
Mình phải cố đánh lái theo quán tính để tấp vào trong, nếu tình huống này xảy ra trên cao tốc thì hậu quả thật sự rất nguy hiểm.
Sau khi cứu hộ đưa xe về xưởng, phía CSKH tiếp tục đề nghị mang pin đi sửa chữa lần nữa và khẳng định “không có phương án thay mới pin dù xe còn bảo hành”.
Điều mình không thể chấp nhận là:
Pin vừa “sửa xong” chưa đầy 24 tiếng đã gặp lỗi nghiêm trọng.
Đang chạy bình thường với % pin cao nhưng tuột hẵn về 0% đột ngột, mất điều khiển thì quá nguy hiểm
Đây không còn là chuyện bình thường hay trải nghiệm, mà là vấn đề an toàn tính mạng.
Mình yêu cầu được bảo hành thay thế vì pin này đã đc sửa chữa về gắn lên xe chỉ đc vài tiếng thì lại tái lỗi, hoặc cam kết bằng Văn bản cam kết ko để xảy ra hiện tượng như trên nữa, nhưng phía VF từ chối.
Trong khi trước đó không biết nhà máy sửa chữa pin của VF có kiểm tra độ ổn định và an toàn của pin chưa mà bàn giao về cho XDV và bàn giao lại cho mình ra đường và xảy ra tình trạng lỗi pin tương tự như thế này.
Mọi người thử nghĩ trường hợp này, có thể yên tâm và sử dụng cục pin này nữa hay không? Sửa chữa lần 2 rủi ro vẫn tiếp tục xảy ra vụ việc như trên thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm, chất lượng của xe nằm ở đâu?
Mình chia sẻ để cho mọi người đều biết và lưu ý sau này lỡ có rơi vào tình huống giống mình sẽ dễ xử lí hơn.
