Opel Astra
Xe container
- Biển số
- OF-803182
- Ngày cấp bằng
- 24/1/22
- Số km
- 7,279
- Động cơ
- 97,390 Mã lực
- Tuổi
- 25
Bác yên tâm, sẽ chốt công nghệ rất sớm, không thể sau 2035 được.
[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2
- Thread starter hungalpha
- Ngày gửi
Trong BC NCKT, sẽ có mục lựa chọn công nghệ, ưu nhược điểm
CTĐT đc QH phê duyệt mới mới có tốc độ, khổ ray, thời gian thực hiện
Mà cái nghị quyết QH cũng như về công nghiệp hoá, oto năm xưa, mang tính định hướng, giống OKR của doanh nghiệp
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-786854
- Ngày cấp bằng
- 7/8/21
- Số km
- 1,394
- Động cơ
- 568,738 Mã lực
Opel Astra
Xe container
- Biển số
- OF-803182
- Ngày cấp bằng
- 24/1/22
- Số km
- 7,279
- Động cơ
- 97,390 Mã lực
- Tuổi
- 25
Khồng khồng bác ạ.bác tuyên bố trái ngược với tiêu chívuwaf chạy vừa xếp hàng rồi
Trong lĩnh vực tụi êm công tác, tụi êm luôn nỗ lực Hoàn thành xuất sắc cao nhiệm vụ được giao, nhá.
Cụ thể, nếu tính toán là 2035, êm sẽ để là 2045.
Và, 2036 chốt hạ thành công.
Thế là êm nhận giải Hoàn thành xuất sắc cao nhiệm vụ được giao.
Rõ ràng chưa ạ?!
2XD3
Xe hơi
- Biển số
- OF-839002
- Ngày cấp bằng
- 21/8/23
- Số km
- 166
- Động cơ
- 12,196 Mã lực
Thống nhất nghiên cứu bổ sung thêm ga đường sắt tốc độ cao qua Đồng Nai
(Dân trí) - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung một ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai, vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
- Biển số
- OF-698457
- Ngày cấp bằng
- 9/9/19
- Số km
- 1,784
- Động cơ
- -707,177 Mã lực
Cứ thêm..rồi ..lại thêm ..thế này nhà cháu có cảm nhận 250 rồi
Thống nhất nghiên cứu bổ sung thêm ga đường sắt tốc độ cao qua Đồng Nai
(Dân trí) - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung một ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai, vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.dantri.com.vn
hoantoanmayman
Xe tăng
- Biển số
- OF-18888
- Ngày cấp bằng
- 11/11/18
- Số km
- 1,466
- Động cơ
- 164,995 Mã lực
tiền không có, muốn quốc gia của nhà đầu tư cho vay
kỹ nghệ không có, muốn nhà đầu tư cầm tay chỉ việc và trả tiền cho mình
đã thế thi công xong không cho nhà đầu tư thời gian thu hồi vốn từ kinh doanh đường sắt
với những yêu cầu như thế thì tập trung vào nghiên cứu bàn luận rằng ta sẽ chọn công nghệ thế nào là hợp lý, vì bàn mãi chưa chốt thì mấy cái dở hơi bên trên cũng không bị phát hiện ra
đường sắt Bắc Nam sắp tới có làm được cũng phải điều chỉnh lại điều kiện và có thể phải chấp nhận cả điều kiện trao đổi của đối phương nữa, chứ không chả ai bỏ tiền, bỏ công nghệ, bỏ quyền lợi mà làm không công cho đâu
- Biển số
- OF-785718
- Ngày cấp bằng
- 27/7/21
- Số km
- 8,181
- Động cơ
- 619,279 Mã lực
120/160 thôi cụ ạ.
Đến khổ.
X_axe
Xe container
- Biển số
- OF-868186
- Ngày cấp bằng
- 18/9/24
- Số km
- 7,358
- Động cơ
- 66,754 Mã lực
Theo ông Dương Hồng Anh (cục phó cục đường sắt), cách tiếp cận của Việt Nam đối với dự án này đã thay đổi căn bản. “Việt Nam không tìm nhà cung cấp mà tìm kiếm đối tác chiến lược thực sự bền vững, sẵn sàng chuyển giao công nghệ, đồng hành cùng Việt Nam xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt, cùng Việt Nam xây dựng hệ thống đường sắt hiện đại lâu dài bền vững”.
vneconomy.vn
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tìm “đối tác”, không tìm “nhà thầu”
Cam kết đồng hành từ các doanh nghiệp EU được kỳ vọng sẽ giúp Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, phát triển công nghiệp...
Bonmuadichoi
Xe tải
- Biển số
- OF-904212
- Ngày cấp bằng
- 18/3/26
- Số km
- 492
- Động cơ
- 3,213 Mã lực
- Tuổi
- 46
Bonmuadichoi
Xe tải
- Biển số
- OF-904212
- Ngày cấp bằng
- 18/3/26
- Số km
- 492
- Động cơ
- 3,213 Mã lực
- Tuổi
- 46
Chịu cách tính cụa cụ, tính cua thế này cũng bàn về vĩ mô thì chết ợ : ))
Opel Astra
Xe container
- Biển số
- OF-803182
- Ngày cấp bằng
- 24/1/22
- Số km
- 7,279
- Động cơ
- 97,390 Mã lực
- Tuổi
- 25
Để mai êm bẩu cậu Minh bổ sung thêm ga Tây Ninh.
Thế là hạ thành công còn 200kmh, bác ạ.
Thêm 1 địa chỉ nữa thì còn 160 thôi.
Như vậy là sau một thời gian hối hả tưởng xây đến nơi rồi. Nay ta lại chuyển sang chế độ từ từ, từng bước chắc nhưng chậm.Theo ông Dương Hồng Anh (cục phó cục đường sắt), cách tiếp cận của Việt Nam đối với dự án này đã thay đổi căn bản. “Việt Nam không tìm nhà cung cấp mà tìm kiếm đối tác chiến lược thực sự bền vững, sẵn sàng chuyển giao công nghệ, đồng hành cùng Việt Nam xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt, cùng Việt Nam xây dựng hệ thống đường sắt hiện đại lâu dài bền vững”.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tìm “đối tác”, không tìm “nhà thầu”
Cam kết đồng hành từ các doanh nghiệp EU được kỳ vọng sẽ giúp Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, phát triển công nghiệp...
Đó là lý do e vẫn bảo cần 1 KTS Trưởng có tâm, có tầm, chốt được, bảo vệ được quan điểm. Cần thì có thể tổ chức workshop, viết các bài tham luận lấy ý kiến của giới kỹ thuật .....Theo ông Dương Hồng Anh (cục phó cục đường sắt), cách tiếp cận của Việt Nam đối với dự án này đã thay đổi căn bản. “Việt Nam không tìm nhà cung cấp mà tìm kiếm đối tác chiến lược thực sự bền vững, sẵn sàng chuyển giao công nghệ, đồng hành cùng Việt Nam xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt, cùng Việt Nam xây dựng hệ thống đường sắt hiện đại lâu dài bền vững”.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tìm “đối tác”, không tìm “nhà thầu”
Cam kết đồng hành từ các doanh nghiệp EU được kỳ vọng sẽ giúp Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, phát triển công nghiệp...
Chứ nghe mấy chính khách nhiệm kỳ thích oai, thích nhất thì đảm bảo 120km 50 năm cũng không có mà đi
Opel Astra
Xe container
- Biển số
- OF-803182
- Ngày cấp bằng
- 24/1/22
- Số km
- 7,279
- Động cơ
- 97,390 Mã lực
- Tuổi
- 25
Tốt rồi bác.Theo ông Dương Hồng Anh (cục phó cục đường sắt), cách tiếp cận của Việt Nam đối với dự án này đã thay đổi căn bản. “Việt Nam không tìm nhà cung cấp mà tìm kiếm đối tác chiến lược thực sự bền vững, sẵn sàng chuyển giao công nghệ, đồng hành cùng Việt Nam xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt, cùng Việt Nam xây dựng hệ thống đường sắt hiện đại lâu dài bền vững”.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tìm “đối tác”, không tìm “nhà thầu”
Cam kết đồng hành từ các doanh nghiệp EU được kỳ vọng sẽ giúp Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, phát triển công nghiệp...
Lãnh đạo cao cấp cao chỉ đạo rồi:
"Trước hết, đối tác phải có cam kết chuyển giao công nghệ thực chất, với lộ trình rõ ràng từ thiết kế, chế tạo đến bảo trì, giúp Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ, không dừng lại ở lắp ráp.".
Xét trên quan điểm của đồng chí lãnh đạo này, thì cái 120kmh là tuyệt vời phù hợp.
Vì mỗi cái đó là họ có thể "chuyển giao công nghệ thực chất", nếu bác hỏi họ tử tế, nicely, tất nhiên. Và trả tiền nữa.
Hay, để tui hỏi cậu Tập, nó chuyển giao cho công nghệ ĐSCT 650kmh, Top 2 thế dới luôn vậy.
Chuyển giao công nghệ thực chất, tất nhiên rồi.
Bonmuadichoi
Xe tải
- Biển số
- OF-904212
- Ngày cấp bằng
- 18/3/26
- Số km
- 492
- Động cơ
- 3,213 Mã lực
- Tuổi
- 46
Muốn chuyển giao có sáng và tối, để hợp thức hóa thì cứ nêu chiêu bài trước, rồi mời bọn nào đó vào làm, nó không giao trên mặt bàn thì mua dưới gầm bàn sau.
Lá me xanh
Xe tăng
- Biển số
- OF-722540
- Ngày cấp bằng
- 28/3/20
- Số km
- 1,058
- Động cơ
- 117,381 Mã lực
- Tuổi
- 37
Tiền k có, đòi trả rẻ nhất có thể, rồi đòi vay của chính phủ nc cung cấp, rồi lại đòi phải chuyển giao công nghệ. Cứ đi mây về gió như thế chắc 100 năm nữa cũng k chọn đc nhà cung cấp công nghệ
Opel Astra
Xe container
- Biển số
- OF-803182
- Ngày cấp bằng
- 24/1/22
- Số km
- 7,279
- Động cơ
- 97,390 Mã lực
- Tuổi
- 25
Mô hình ấy nó khổng lồ đấy bác.
Không phải công nghệ vũ khí, không bí mật cuốc da, do đó không làm cái vụ under table được.
Và, under table sẽ có rủi ro là nó bán cho mình công nghệ 1000kmh, hyperloop, mình không xài được / chưa thể xài được trong 100 năm tới, thế là bác đứt 1 đống tiền, under table.
Bonmuadichoi
Xe tải
- Biển số
- OF-904212
- Ngày cấp bằng
- 18/3/26
- Số km
- 492
- Động cơ
- 3,213 Mã lực
- Tuổi
- 46
Cái trò đường sắt nội đô gọi 2 3 bên cùng làm khả năng cũng là để về sau mua dưới gầm bàn đó thôi, chứ không thì đã chỉ dùng 1 bên. Mua được thì anh đối tác nọ nghi anh kia bán.
Cụ hình dung là mua trên mặt bàn mất 10 đồng thì mua ở dưới 1 đồng thôi.
Đấy là cụ đang tư duy kiểu thuộc địa nên vừa đái vừa run, chứ em đang nhẩm kiểu thực dân là phải máu liều dám chơi dám chịu.
Tuyến đường sắt xuyên Đông Dương xưa bọn Tây nó làm là tính sang cả Vân Nam sang cả Cam cả Lào để nhặt bằng hết tài nguyên 5 xứ ĐD về. Sau này khi Tây nó rút thì hầu hết các công trình thế kỷ do thực dân xây lại nằm ở 3 xứ VN chứ Cam Lào chả có gì. Thành ra VN có lợi nhiều nhất trong thời kỳ Pháp xây thuộc địa Đông Dương.
Ví dụ ở Cam, phà Niekluong qua dòng Mekong vẫn tồn tại đến cách nay tầm chục năm thì Nhật mới giúp Cam xây cầu. Trong khi đó cả 3 xứ ĐD thì Pháp đầu tư xây vài chục cây cầu xuyên dọc Bắc Nam đã trên trăm năm.
Tuyến đường sắt xuyên Đông Dương xưa bọn Tây nó làm là tính sang cả Vân Nam sang cả Cam cả Lào để nhặt bằng hết tài nguyên 5 xứ ĐD về. Sau này khi Tây nó rút thì hầu hết các công trình thế kỷ do thực dân xây lại nằm ở 3 xứ VN chứ Cam Lào chả có gì. Thành ra VN có lợi nhiều nhất trong thời kỳ Pháp xây thuộc địa Đông Dương.
Ví dụ ở Cam, phà Niekluong qua dòng Mekong vẫn tồn tại đến cách nay tầm chục năm thì Nhật mới giúp Cam xây cầu. Trong khi đó cả 3 xứ ĐD thì Pháp đầu tư xây vài chục cây cầu xuyên dọc Bắc Nam đã trên trăm năm.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
-
-
[Thảo luận] Đối thủ của Ford Transit và Hyundai Solati- Started by Đừng anh_Em sợ
- Trả lời: 5
-
-
-
-
-
[Funland] Em xin hỏi các cụ về camera 360 cho ô tô
- Started by muuthanhquycoctu
- Trả lời: 5
-
[Funland] cam hành trình vietmap mấy hôm nay không thấy nhắc cảnh báo- Started by honda acura
- Trả lời: 7