[Funland] Các tập đoàn tư nhân của mình giờ mạnh quá các cụ.

zinhaicau

Xe điện
Biển số
OF-29884
Ngày cấp bằng
24/2/09
Số km
3,959
Động cơ
895,455 Mã lực
Nhìn các mỏ dầu, mỏ khoáng sản ở châu Phi quả là đáng mơ ước. Nhưng để khai thác được thì vất vả quá. Xa xôi, vận chuyển, bất ổn định chính trị... quá nhiều vấn đề. Ngon ăn ông hàng xóm đã làm và thâu tóm hết rồi. Ta chắc cò con thôi.
 

Mandalord

Xe điện
Biển số
OF-193695
Ngày cấp bằng
12/5/13
Số km
4,907
Động cơ
269,613 Mã lực
Châu Phi vẫn là mảnh đất còn dư địa để mình chen chân mà cụ. Cụ nghĩ mình sang châu âu, châu mỹ nhai được sao.
Châu phi hơn nữa còn nhiều khoảng sản, đất đai rộng. Trình độ, vốn, mọi thứ đều thua ta
Châu Phi không dễ nhai đâu cụ. Chỉ cần 1 đợt chính biến, doanh nghiệp không vào phe với nhà cầm quyền mới là có thể ôm đầu máu mất trắng ngay.

Thế nên các quốc gia đầu tư ra nước ngoài có 2 dạng.

Dạng 1 là nước nhỏ như Sing, Hàn luôn thích chọn những nước chính trị ổn định như VN để đầu tư, ít có khả năng mất trắng.

Dạng 2 là nước lớn như Mỹ, như Pháp mới sẵn sàng đầu tư vào điểm nóng chính trị quân sự như châu Phi, trung đông. Thằng nào lệch sóng là sẽ có tàu chiến, xe tăng, đại bác áp sát, làm giảm rủi ro mất trắng tài sản. Đây là kiểu đầu tư lợi nhuận cao rủi ro lớn, không có tàu to súng lớn không làm được.

Hồi trước TGĐ VT ở Tanzania chả mấy lần đi tù, chỉ vì họ thay TT mà ta không vào được phe.

Các cụ cứ nhìn như TQ đầu tư vào Vene, đùng 1 phát Mỹ bắt Maduro, đầu tư của TQ có nguy cơ mất trắng. Bản chất là TQ không có lực để bảo vệ các khoản đầu tư rủi ro của mình nên mới bị vậy.
 
Chỉnh sửa cuối:

haitotbung

Xe buýt
Biển số
OF-77573
Ngày cấp bằng
11/11/10
Số km
663
Động cơ
464,561 Mã lực
Nhóm Xuân Thành này ghê thật
Bầu Thuỵ thì sở hữu LPBank và Sacombank
Bầu Thuỷ thì sở hữu 3 nhà máy xi măng
Bầu Thiện thì 20 dự án thuỷ điện, giờ đầu tư ra cả dầu khí ở châu Phi
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,357
Động cơ
66,754 Mã lực
Nhìn các mỏ dầu, mỏ khoáng sản ở châu Phi quả là đáng mơ ước. Nhưng để khai thác được thì vất vả quá. Xa xôi, vận chuyển, bất ổn định chính trị... quá nhiều vấn đề. Ngon ăn ông hàng xóm đã làm và thâu tóm hết rồi. Ta chắc cò con thôi.
Đã làm rồi: Hiện tại, dự án Liên doanh thăm dò và khai thác dầu khí tại Algeria giữa Tổng công ty Thăm dò và Khai thác Dầu khí Việt Nam (PVEP) với các đối tác Sonatrach Algeria và Công ty Dầu khí Thái Lan (PTTEP) đang diễn ra rất hiệu quả và tiếp tục được triển khai giai đoạn 2.

 

haitotbung

Xe buýt
Biển số
OF-77573
Ngày cấp bằng
11/11/10
Số km
663
Động cơ
464,561 Mã lực
Châu Phi vẫn là mảnh đất còn dư địa để mình chen chân mà cụ. Cụ nghĩ mình sang châu âu, châu mỹ nhai được sao.
Châu phi hơn nữa còn nhiều khoảng sản, đất đai rộng. Trình độ, vốn, mọi thứ đều thua ta
Không dễ nhai đâu cụ.
Viettel mất trắng nửa tỷ đô tại Cameroon. Liên danh với bọn nó, đầu tư chán chê đến ngày hái quả đội bạn cầm súng dí vào đầu đuổi hết nhân viên Viettel về nước. Thế là xong, 6 năm nay không đòi được.

Vậy nên chỉ cường quốc mới dám mạnh dạn đầu tư ở Châu Phi. Ví dụ Cuba, Venezuela mấy chục năm trước quốc hữu hoá tài sản của Mỹ, giờ bị nó đì cho không ngóc đầu lên được. Mỹ nó phải làm thế để làm tấm gương răn đe các nước khác ở Mỹ latin và Châu Phi.

Bọn tư bản nợ máu nó có thể quên, nhưng nợ tiền thì mãi mãi không quên🤣. Ví dụ như năm 2010, nước Đức mới trả nốt được đồng cuối cùng bồi thường chiến phí thế chiến thứ nhất.
 

vieteuro

Xe lăn
Biển số
OF-63079
Ngày cấp bằng
30/4/10
Số km
10,969
Động cơ
588,107 Mã lực
Tập đoàn gì làm xây lắp kết cấu thép em thấy cũng toàn trúng thầu gói rất to
 

Leanh65

Xe lăn
Biển số
OF-375348
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
14,692
Động cơ
1,100,481 Mã lực
Không dễ nhai đâu cụ.
Viettel mất trắng nửa tỷ đô tại Cameroon. Liên danh với bọn nó, đầu tư chán chê đến ngày hái quả đội bạn cầm súng dí vào đầu đuổi hết nhân viên Viettel về nước. Thế là xong, 6 năm nay không đòi được.

Vậy nên chỉ cường quốc mới dám mạnh dạn đầu tư ở Châu Phi. Ví dụ Cuba, Venezuela mấy chục năm trước quốc hữu hoá tài sản của Mỹ, giờ bị nó đì cho không ngóc đầu lên được. Mỹ nó phải làm thế để làm tấm gương răn đe các nước khác ở Mỹ latin và Châu Phi.

Bọn tư bản nợ máu nó có thể quên, nhưng nợ tiền thì mãi mãi không quên🤣. Ví dụ như năm 2010, nước Đức mới trả nốt được đồng cuối cùng bồi thường chiến phí thế chiến thứ nhất.
Aljeria thì em nghĩ sẽ khác với mấy nước châu phi hỗn loạn kia. Thấy Nga ngố có vk gì mới hiện đại là bạn này cũng mua khá nhiều. Nên có thể hiểu ct cũng cùng "phe ta" cả nên các cốp mới mạnh tay xuống tiền thế chứ.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,316
Động cơ
324,663 Mã lực
Dân giàu, nước mạnh. VN đang hướng đến top 30 nền kinh tế TG, nên các DN đầu tư ra nước ngoài khác gì mình đang thu hút FDI. Vậy nên, ngoài xuất xe hơi, và mạnh về BDS như VIN. E vẫn mong VIN sẽ đầu tư mảng BĐS tại càc QG, như Hàn Quốc đầu tư 1 số dự án BĐS ở ta, và VIN sẽ đầu tư BĐS tại Hàn Quốc rồi dần sang các QG khác. Chứ ko thể cứ “Ở nhà nhất mẹ nhì con, ra đường lắm kẻ còn giòn hơn ta”. Vậy nên VIN là DN lớn mạnh, ko chỉ thu tiền trong nước mà phải đầu tư ra nước ngoài để thu ngoại tệ mạnh về, chứng minh năng lực của mình, chứ ko mãi gà què ăn quẩn cối xay, nhất là mảng BDS Vin rất mạnh và thành công ở VN.
Cụ không theo dõi tin tức ah? VIN đang đầu tư mảng bđs ở nước ngoài rồi nhé: công-gô, ấn độ, indonesia, philipine.
Chờ anh ấy thông báo bán sản phẩm sớm đấy.
 

Mandalord

Xe điện
Biển số
OF-193695
Ngày cấp bằng
12/5/13
Số km
4,907
Động cơ
269,613 Mã lực
Aljeria thì em nghĩ sẽ khác với mấy nước châu phi hỗn loạn kia. Thấy Nga ngố có vk gì mới hiện đại là bạn này cũng mua khá nhiều. Nên có thể hiểu ct cũng cùng "phe ta" cả nên các cốp mới mạnh tay xuống tiền thế chứ.
Cùng phe thì cũng chỉ là hiện nay, khó ai nói trước tương lai thế nào. Như TQ đầu tư lớn ở châu Phi, giả sử thằng CIA kích động ra vài cuộc đảo chính hoặc nội chiến thì TQ làm cách nào bảo vệ tài sản còn đang là câu hỏi lớn. Chứ VN thì chẳng có cách nào.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,316
Động cơ
324,663 Mã lực
Châu Phi vẫn là mảnh đất còn dư địa để mình chen chân mà cụ. Cụ nghĩ mình sang châu âu, châu mỹ nhai được sao.
Châu phi hơn nữa còn nhiều khoảng sản, đất đai rộng. Trình độ, vốn, mọi thứ đều thua ta
Đúng vậy, mình đi sau nên đi khai thác thị trường những nơi còn khó khăn hơn mình mới dễ.
Bên châu phi thì có Viettel đầu tư nhiều, PVN cũng có dự án khai thác dầu khí thành công,…
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
3,093
Động cơ
123,525 Mã lực
Vậy hả?
Xưa nay VN kinh tế ngầm mạnh, quan hệ là xây lên được 1 doanh nghiệp (nhỏ vừa). Giờ chưa chắc đã thích nghi được các sếu đầu đàn dùng hết nguồn lực đâu. Nhất là kinh tế ngầm, nó làm phần đa đám yếu thế tồn tại dễ hơn. Giờ khoảng trống đó không còn, ví dụ buôn hàng đánh thuế 1% doanh thu, là cũng cần phải có thời gian dân mới giàu ......... như cũ được đấy.
Trong 1 vài năm tới, ta lại chặt như Tây, sợ nhất là không đồng bộ, đồng tốc thì vô cùng khó. Nhất là chính sách chưa rõ đường hướng với nhỏ, siêu nhỏ.
Như ở tỉnh em, các DN khai thác mỏ lộ thiên năm nay thanh kiểm tra nên đóng cửa mỏ nhiều, cộng với dầu tăng cao nên chuyển hướng sang làm gạch không nung, bđs chung cư (NOXH) và sàn SPC, WPC nhiều.
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,499
Động cơ
103,676 Mã lực
Thi công thì là bước nhỏ thôi, cũng được. Nhưng ra nước ngoài phải nói chuyện đầu tư.
Đúng như vậy, nếu đầu tư ở nước ngoài trước đây có FPT, Viettel, Vin, HAGL, Đồng Nhân Stone (làm đá block, vôi). Cần nhiều hơn doanh nghiệp nội mang công nghệ Việt, trí tuệ Việt cắm cờ, xây nhà máy ở nước ngoài thì mới có nhiều DN mạnh.
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,193
Động cơ
204,002 Mã lực
Dân giàu, nước mạnh. VN đang hướng đến top 30 nền kinh tế TG, nên các DN đầu tư ra nước ngoài khác gì mình đang thu hút FDI. Vậy nên, ngoài xuất xe hơi, và mạnh về BDS như VIN. E vẫn mong VIN sẽ đầu tư mảng BĐS tại càc QG, như Hàn Quốc đầu tư 1 số dự án BĐS ở ta, và VIN sẽ đầu tư BĐS tại Hàn Quốc rồi dần sang các QG khác. Chứ ko thể cứ “Ở nhà nhất mẹ nhì con, ra đường lắm kẻ còn giòn hơn ta”. Vậy nên VIN là DN lớn mạnh, ko chỉ thu tiền trong nước mà phải đầu tư ra nước ngoài để thu ngoại tệ mạnh về, chứng minh năng lực của mình, chứ ko mãi gà què ăn quẩn cối xay, nhất là mảng BDS Vin rất mạnh và thành công ở VN.
Nó chết cụ có cho đồng nào không mà nó phải chứng với chả minh.
 

honglong1

Xe điện
Biển số
OF-305422
Ngày cấp bằng
17/1/14
Số km
2,727
Động cơ
768,817 Mã lực
Ngẫm thêm xem tiền ở đâu...
Có 1 điều e không hiểu là rất nhiêu DN lớn nhanh như Thánh gióng cụ nhỉ. Cái bản chất nông cạn của e thì chỉ nghĩ rằng DN có tên tuổi phải qua quá trình xây dựng và tích lũy hoặc do sát nhập của các DN nhỏ lại thành DN lớn hơn.
 

jazzzzz

Xe lăn
Biển số
OF-90108
Ngày cấp bằng
29/3/11
Số km
13,994
Động cơ
1,395,167 Mã lực
Doanh nghiệp Việt Nam đầu tư, cắm cờ Việt Nam, xây nhà máy ở nước ngoài là rất khó khăn. Ngoài trình độ kỹ thuật, quản lý còn là sự khác biệt về văn hoá. Nhất là đầu tư tại các nước Châu Phi.
Thằng nào đi nước khác đều khác biệt về VH cả, họ có nghiên cứu và tìm giải pháp hay không, DN Việt làm việc này khá tốt vì họ linh hoạt và chấp nhận thay đổi.
Còn trình độ KT và QL họ cũng tốt lên rất nhiều. Cái khó của họ là vị thế.
 

hm.tuan

Xe điện
Biển số
OF-65092
Ngày cấp bằng
27/5/10
Số km
3,918
Động cơ
556,072 Mã lực
Nơi ở
Xó bếp
Chả phải mật dễ húp đâu.

Cu em trước cùng học bổng đi học cùng đợt với em. Xong sau về vào làm dầu khí, rồi sang Algeria. Về nó bẩu: Đi đâu cũng run.
 

nq19832005

Xe điện
Biển số
OF-62595
Ngày cấp bằng
22/4/10
Số km
3,698
Động cơ
984,720 Mã lực
Nhóm Xuân Thành này ghê thật
Bầu Thuỵ thì sở hữu LPBank và Sacombank
Bầu Thuỷ thì sở hữu 3 nhà máy xi măng
Bầu Thiện thì 20 dự án thuỷ điện, giờ đầu tư ra cả dầu khí ở châu Phi
mấy bác này có ae họ hàng gì không hả cụ? Hay chỉ là kết hợp làm ăn thôi?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top