Máu rồi thì chơi tất2 lượt hết 1 củ tiền tàu
Nhiều tiền quá cơ
Chưa tính tiền Grabbike từ ga Cổ Loa về nhà 2 lượt
1 ngày cụ chạy xe dịch vụ cụ kiếm được 1 củ chửa ?![]()
Máu rồi thì chơi tất2 lượt hết 1 củ tiền tàu
Nhiều tiền quá cơ
Chưa tính tiền Grabbike từ ga Cổ Loa về nhà 2 lượt
1 ngày cụ chạy xe dịch vụ cụ kiếm được 1 củ chửa ?![]()
Làm gì đếngiá vé 1 lượt ko biết bao tiền cụ nhỉ? 5tr hay 10tr ạ?


Cáp treo 800 rồi thì chắc ít cũng phải 1tr.giá vé 1 lượt ko biết bao tiền cụ nhỉ? 5tr hay 10tr ạ?
Xe đón đưa tận cửa, tính ra vẫn tiện, nhanh hơn đsct, còn nói về giá cả thì khỏi bàn.Nhà em bên Hòn Gai, em cũng ko quan tâm lắm, vẫn limoushine đi là hợp lý
thì đội hô hào tàu chậm thích thì đăng ký mà làm, nhưng toàn phéc lác.Sao đội mới không tiếp tục cái này bác nhỉ?
Có thể tiết kiệm một mớ tiền không chừng.


Kể ra dự án này bố trí đủ vốn, chạy tốc độ vừa phải như này cho đỡ tốn kém, khoảng cách gần, đi nhanh quá lại chóng cả mặtHoá ra dự án này khác với dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã ngưng từ 21 năm nay (khởi công từ năm 2005).
Dự án đường sắt này cũng chạy qua tỉnh BN, ai đi qua QL1 cũ từ HN về BN thể nào cũng nhìn thấy đoạn cầu cụt bắc ngang đường.
Hồi 2024 báo laodong có lên bài, và sau đó đến nay nguyễn y vân
![]()
Về trung tâm Hạ Long làm quái gì khi đã có có khu vui chơi khách sạn ở cuối ga tàu!Thời gian đi từ nhà trong trung tâm hà nội ra ga cổ loa bên đông anh, và còn từ ga cuối về trung tâm hạ long nữa. Này lên limousin ngồi 1 mạch, đón từ cửa nhà đến cuối cho đỡ phải lên xuống khéo vẫn hơn
Phải có lợi mới đầu tư chứ cụ.Điểm đầu và điểm cuối nghe chưa thân thiện lắm nhỉ, thấy nó cứ cài cắm ko trong sáng![]()
Còn vài ngày nữa thôi ráng chờ tin xem sao!Thiết bị và công nghệ của Siemens à các cụ. Vậy họ chuyển giao xong là mình tự làm được đoạn khác. Chứ như anh công nghệ Tàu giấu chắc k chuyển giao đâu.

Thì vẫn phải lên xuống nhiều mà bác, đi limousin đón trả tận cửa. Còn để hà nội full tuyến metro kết nối thuận tiện thì còn lâu lắm bác, chắc cỡ 20 năm nữaVề trung tâm Hạ Long làm quái gì khi đã có có khu vui chơi khách sạn ở cuối ga tàu!
Đoạn đi thì từ từ có metro, sau này chả phải chỉ có đi Hạ Long mà còn đi mọi thứ phía bắc kể cả Hải phòng! Và đường này cũng không phải chỉ có dân Hà nội đi Hạ Long mà cứ nối thông đường sắt là từ Thanh Hóa cũng đi.
Đi limusine còn bị thời gian say xe mệt. Cái này là xuống tàu chơi luôn. Đi về sớm thì bớt được 1 đêm khách sạn giá mấy triệu.
Tiền của họ thì họ làm thôi. Đừng BT hay BOT là được.Điểm đầu và điểm cuối nghe chưa thân thiện lắm nhỉ, thấy nó cứ cài cắm ko trong sáng![]()
Thời gian đầu chắc sẽ có vé ưu đãi thậm chí miễn phí cho khách thăm quan dự án, hoặc thẻ miễn phí cho cư dân, giống kiểu miễn ls 2 năm gói vay mua nhà vậy2 lượt hết 1 củ tiền tàu
Nhiều tiền quá cơ
Chưa tính tiền Grabbike từ ga Cổ Loa về nhà 2 lượt
1 ngày cụ chạy xe dịch vụ cụ kiếm được 1 củ chửa ?![]()

Có 3 vấn đề cụ ạ:Tình hình là mua nhà ở Hạ Long làm việc ở HN khả thi ko các cụ? Ko rõ tương lại phát triển thế nào nhỉ. Giờ sang Vin CL cũng k tiện mấy nhỉ
Cụ nghĩ sau khi đã đi vay 149k tỷ mà vẫn có tiền miễn phí vé à ?Thời gian đầu chắc sẽ có vé ưu đãi thậm chí miễn phí cho khách thăm quan dự án, hoặc thẻ miễn phí cho cư dân, giống kiểu miễn ls 2 năm gói vay mua nhà vậy![]()
Truyền thông cứ nhấn mạnh hà nội hạ long hơn 20 phút nhưng lờ đi thời gian đi từ trung tâm hà nội ra ga cổ loaCó 3 vấn đề cụ ạ:
- Đi HL- Cổ Loa: Chắc 45p-1h. Đi từ Cổ Loa về Trung tâm HN: 1h nữa. Min là 1h45p-2h.
- Vé tàu 2 lượt hàng ngày: Chắc 1 củ. Tháng 30 củ.
Chóng mặt vì say tàu xe. Làm HN cụ thuê cái chung cư 25tr/tháng vẫn rẻ hơn mà tiết kiệm 4h đi lại hàng ngày.
Dự án này nghe nó Ảo ảo lắm.