[Funland] “Ba ông vua doanh số” Ranger, Xpander và Xforce đồng loạt giảm phong độ

Xperia ZZ nói:

Ô NN hiện tại cũng chưa chắc muốn bán xe điện nhiều đâu, đặc biệt là ô Bộ TC. Xe xăng dầu mới thu đc nhiều thuế, xe điện thì đc có 3% thuế TTĐB, trước bạ thì free, coi như bán xe điện thì NN chỉ thu đc mấy đồng lẻ ...

Nhấn vào đây để mở rộng...

Conduongxedi nói:

Nn còn nhiều nguồn thu thuế khác hơn, chứ xe chiếm bao nhiêu % đâu mà cụ lo hộ

Nhấn vào đây để mở rộng...

aphich nói:

Cũng thương cho xpander, đang trên ngôi vua thì dính quả giá xăng cụ nhỉ, chạy dịch vụ sao lại

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xperia ZZ nói:

Ô NN hiện tại cũng chưa chắc muốn bán xe điện nhiều đâu, đặc biệt là ô Bộ TC. Xe xăng dầu mới thu đc nhiều thuế, xe điện thì đc có 3% thuế TTĐB, trước bạ thì free, coi như bán xe điện thì NN chỉ thu đc mấy đồng lẻ ...

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeutschlandM nói:

Kể cả mấy anh Vios, Xpander giờ cũng liêu xiêu ấy cụ, đội chạy dv chuyển sang xe điện rất nhiều ấy

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW_X7 nói:

chuyển xe điện là nhanh nhạy ạ, 1 chuyến 200km cụ tốn khoảng 400k tiền xăng trong khi điện nó đút túi hết 400k đó, nó giảm cho dân 100k thì nó vẫn còn 300k trênh, dân có lợi quay ra dùng xe điện, xe xăng móm 2 lần, nên dịch vụ mà ko chuyển dịch thì đói thật, nhiều hội nhóm xe xăng kêu điện phá giá giành khách, nó lãi mỏng hơn và 2 bên cùng có lợi thì giành gì.
có chuyến từ HN về Hà Giang xe điện nó lấy rẻ hơn xe xăng 600k, thế dân dại gì chọn xăng

Nhấn vào đây để mở rộng...

--Lamborghini-- nói:

Anh ấy bán cho người tiên phong giá bao h chả cao hơn những người sau này thế hóa ra a cũng ăn dầy bỏ mịa ra ý nhỉ.
Nhiều cụ hơi nâng tầm quá.
Các cụ để ý từ ngày a Thaco a ấy giảm giá con CX5 từ đời đầu toàn hơn tỷ những bản mới sau này còn có 800tr, thì muốn cạnh tranh với anh ấy các anh khác cũng phải giảm giá hoặc mang model khác về để bán.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW_X7 nói:

chuyển xe điện là nhanh nhạy ạ, 1 chuyến 200km cụ tốn khoảng 400k tiền xăng trong khi điện nó đút túi hết 400k đó, nó giảm cho dân 100k thì nó vẫn còn 300k trênh, dân có lợi quay ra dùng xe điện, xe xăng móm 2 lần, nên dịch vụ mà ko chuyển dịch thì đói thật, nhiều hội nhóm xe xăng kêu điện phá giá giành khách, nó lãi mỏng hơn và 2 bên cùng có lợi thì giành gì.
có chuyến từ HN về Hà Giang xe điện nó lấy rẻ hơn xe xăng 600k, thế dân dại gì chọn xăng

Nhấn vào đây để mở rộng...

songchamlai nói:

Thực ra với các siêu độ thị như HN và SG chuyển được sang xe điện cũng đỡ ồn ào rất nhiều. Lượng xe tải,xe khách, xe rác mà điện hóa nữa thì tuyệt vời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeutschlandM nói:

E đọc ở đâu đó nói là VF vừa công bố một ngày đã bán ra trên 3.000 xe, cao hơn nhiều hãng bán cả tháng, thậm chí bằng một số.hãng bán trong cả 1 năm

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW_X7 nói:

em ko quan tâm lắm đến doanh số nhưng giờ mua xe sẽ bị phân vân giữa xe điện và xăng rồi, nếu thay xe tiếp theo thì E cũng xe điện.
tết rồi đi xuyên Việt đến Đà nẵng, E chạy Foruner hết 5tr tiền xăng, nếu chạy xe điện thì khoản đó làm được khối việc

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW_X7 nói:

vâng giờ HN dàn buyt điện đỡ bào khói thải rồi, 2016 E đi TQ đi cái xe 45 chỗ bằng điện mà ko biết, đến hôm thứ 3 đứng nc với ông tài xế ông ấy bảo xe điện đó, lúc đó trong đầu còn chưa có khái niệm xe to thế mà chạy được bằng điện
giờ các loại xe tải chuyển điện thì đỡ khối khói thải

Nhấn vào đây để mở rộng...

songchamlai nói:

Ở SG nhiều gió nên đi sau bus đỡ sợ chứ khi còn ở HN mỗi lần đi sau xe bus là em ngộp thở.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW_X7 nói:

cái nào cũng có thời của nó, Xpander đỉnh cao 1 time cũng dài rồi, giờ xu hướng điện hóa rồi, cứ tình hình chiến tranh như này xăng dầu còn khó khăn nữa, nên dịch vụ ko nhanh nhạy chuyển hướng xe xăng thì đói, 1 chuyến 200km thì hết khoảng 400k tiền xăng, trong khi điện đút túi toàn bộ tiền đó, điện nó giảm giá chuyến đi đi 150-200k so với xe xăng thì khách chọn điện, xăng ngày càng móm

Nhấn vào đây để mở rộng...

aphich nói:

Tuy nhiên, chạy xe điện cũng có cái giá của nó - đó là độ mất giá khi bán lại, hoặc chi phí khi thay pin.... cụ nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW_X7 nói:

mất giá thì em ko để ý mất nhiều ko, nhưng chi phí thay pin thì hơi có vẻ mặn, nhưng bằng cách đẩy rủi do thì chạy 5-6 năm là bán cụ ạ.
nếu cụ nào chạy dịch vụ thì pin là chuẩn rồi, 2 năm free sạc mà chịu khó cày cuốc khéo thu hồi vốn rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

aphich nói:

E cũng hóng vụ mất giá xem ntn

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW_X7 nói:

cụ xem mấy con xe đạp điện ở VN chạy 7-8 năm có vứt đi đâu, năm ngoái em phải mua tạm con 2,8tr cho bọn trẻ đi tạm ấy

Nhấn vào đây để mở rộng...

DungPhuong0712 nói:

Với đà giảm giá liên tục như này, người mua giá đỉnh lại mất niềm tin sâu sắc

Nhấn vào đây để mở rộng...