khó lắm cụ ơi - ví dụ đoạn đại cồ việt xã đàn - đèn đỏ các kiểu hiện lên nhưng nhân viên chưa ra kéo rào chắn mình ko thẻ dừng ở giũa đường được. Em mấy lần cũng toàn vượt. Nhưng từ h chắc chịu
Dừng mặc kệ tắc đường hay ùn tắc hoặc bên phía lê duẩn và giải phóng chuyển xanh cũng kệÔ hay, Đèn đỏ chưa đến lượt, mới có Đèn vàng xịn xò bật lên, các ốp phờ đã phanh dúi dụi, thì làm gì có chuyện mình ko thẻ dừng ở giũa đường được hả bác?khó lắm cụ ơi - ví dụ đoạn đại cồ việt xã đàn - đèn đỏ các kiểu hiện lên nhưng nhân viên chưa ra kéo rào chắn mình ko thẻ dừng ở giũa đường được. Em mấy lần cũng toàn vượt. Nhưng từ h chắc chịu
thì trước bắt vài cái vớ vẩn, giờ bắt đc nhiều thứ hơn, tăng quyền lực mà cụkhác gì xưa đâu cụphường vẫn ra lập chốt bắt mũ mà
Xác suất bị phạt của bác cao hơn thôi ạ.
Cụ là con người chứ không phải robot, nên cụ có cảm xúc và thể chất khi lái xe là khác nhau mỗi ngày. Sẽ có lúc sơ suất mắc lỗi, nhưng lại không có mức phạt sơ suất mà toàn mức chết thôi cụ ạ.
3 ông chửi rồiNói ra lại sợ mod bem nick e, nhưng mà cụ nói như cờ cờ, chắc cụ nắm tay được cả lúc ngủ
Vì xưa nay chả ai dừng trước khi rào chắn kéo ra cả vẫn phi ầm ầm - thế nên xe máy dừng giữa đường ở đây khá nguy hiểm vì ngã tư này nó to mà lưu lượng xe đi đông đúc
Lái xe thì phải tập trung, mệt thì đừng lái, cháu cũng lái 20 năm nay chưa bị phạt phát nào, cháu chả hiểu sơ suất là cái gì.
Vâng vi phạm luật giao thông thì phạt, thậm trí phạt nặng cũng đúng. Vấn đề là ở chỗ mức phạt nặng đó nó quá vô lý so với thu nhập ở mình cụ ah. Đơn cứ với mức phạt ôt khi vượt đèn đỏ ở mình tương ứng với mấy tháng thu nhập bình quân của người lao động, thử hỏi có nước nào trên thế giới phạt nặng đến vậy không ? Những nước phát triển, người dân có mức thu nhập 5-7k$/tháng người ta có xử lỗi vượt đèn đỏ đến 15-20k$/lần vi phạm đâu cụ
Cứ cho là cụ nói thật, nhưng cụ không đại diện cho số đông người lái xe. Lái xe cũng có nhiều kiểu lái, cụ thỉnh thoảng đi chơi hay sáng đến cơ quan tối về nó khác với lái xe đường dài, dịch vụ....ngày nảo cũng phải làm việc. Mà kể cả xe gia đình đi chơi xa tí 2-3 cũng không biết trước được mai có ốm, mệt hay không. Mà không hẳn ốm mệt, bình thường làm việc cũng có lúc lơ đãng mắc lỗi là thường.
Hôm tết em.đi chơi, dừng chờ đèn đỏ làn đi thẳng đàng hoàng nhưng làn trái bỗng chuyển xanh, bà con di chuyển ào ào giật mình cũng tiến xe lên vài mét mới nhận ra đèn vẫn đang đỏ. May nhanh trí xi nhan rẽ trái theo xanh luôn, ơn giời không bị dính nguội. Đấy, sơ sểnh tí mà đen là vào ô 19 củ luôn rồi.Ra đường lơ đễnh phát mà chưa làm ảnh hưởng đến ai cũng mất mớ tiền, căng quá
Có 2 nhóm lái xe chưa bao giờ bị phạt.
Rất có thể sẽ mất 5 lít
đồng ý với cụ, nó quá vô lý, điều giải thích duy nhất là phạt nặng để tăng doanh thu cho nhà nước và các chiến sĩ trong ngành.Vâng vi phạm luật giao thông thì phạt, thậm trí phạt nặng cũng đúng. Vấn đề là ở chỗ mức phạt nặng đó nó quá vô lý so với thu nhập ở mình cụ ah. Đơn cứ với mức phạt ôt khi vượt đèn đỏ ở mình tương ứng với mấy tháng thu nhập bình quân của người lao động, thử hỏi có nước nào trên thế giới phạt nặng đến vậy không ? Những nước phát triển, người dân có mức thu nhập 5-7k$/tháng người ta có xử lỗi vượt đèn đỏ đến 15-20k$/lần vi phạm đâu cụ
Ngoài ra, nó có cả Quy định về cái gọi là Cản trở giao thông nữa bác ạ.ý em là bên đèn giao thông phía mình xanh đang đi - thì đèn của cái đường sắt đỏ ở đại cồ việt xã đàn ý - mình đi tới giữa dường rồi - nhưng rào chắn chưa kéo - mình thường ko dừng lại giữa đường ấy mà phi tiếp ấy.
Thế nên dân mình ko dừng và em cũng thế vì nghĩ gây tắc đường - rào chắn chưa chắn - nhưng h em sẽ phải dừng mặc kệ làn nào di chuyển
Ô tô thì dừng như thế còn đỡ chứ ngã tư đại cồ việt xã đàn xe máy mà dừng theo đèn đường sắt khéo bị đâm từ phía sau hoặc từ phía hông thật
Còn nhóm 3, chưa lái xe bao giờ. Nhóm 4 bốc phét như thánh nữa chứ cụ.
Cảm ơn cụ đã nhắc bổ sung. E bổ sung nhóm 5 là nhóm hồng chuyên trên mxh nữa.
