5lít chấp nhận được. Chứ 19 củ nó chát quá cụ ạ. E mấy lần chấp nhận phương án này rồi. Nhưng ko thấy bị phạt nguội. Toàn đèn còn mấy s đột ngột chuyển đỏ. Ko thể phanh lại được, phanh có nguy cơ bị xe sau đâmRất có thể sẽ mất 5 lít![]()
5lít chấp nhận được. Chứ 19 củ nó chát quá cụ ạ. E mấy lần chấp nhận phương án này rồi. Nhưng ko thấy bị phạt nguội. Toàn đèn còn mấy s đột ngột chuyển đỏ. Ko thể phanh lại được, phanh có nguy cơ bị xe sau đâmRất có thể sẽ mất 5 lít![]()
Bây giờ lên mạng mà cứ gặp cái đội ko làm sai ai phạt, ko đi sai ai phạt là em cứ block cho nhanhCòn nhóm 3, chưa lái xe bao giờ. Nhóm 4 bốc phét như thánh nữa chứ cụ.

Biết sợ thì sẽ không dám làm ! Họ phạt cho sợ để đừng vi phạm, an toàn cho mình và mọi người thì lại văng tục. Hèn, xấu tính. Nick trên cái diễn đàn mạng ảo mà còn sợ bị bem. nhưng luật pháp lại không sợ là sao??? Vì nó chưa đủ tính răn đeNói ra lại sợ mod bem nick e, nhưng mà cụ nói như cờ cờ, chắc cụ nắm tay được cả lúc ngủ![]()
Cụ chỉ cho em mức nào đề xuất phạt nặng hơn?Cụ nào cứ bảo Nghị định 168 tương lai rồi sẽ bị bãi bỏ. Cũng ngang bỏ, nhưng mà là bỏ thêm vào đề xuất phạt nặng hơn.
Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông
Tăng thẩm quyền thì thuận lợi hơn chứ sao toang?đã thế còn tăng mức và thẩm quyền phạt cho lực lượng cảnh sát, toang thật rồi
Gần như ngày nào cũng lái nội thành, vài tuần 1 lần về quê nội Hà Nam, quê ngoại Hải Dương, đổi gió Ba vì thường xuyên, thi thoảng lên Lạng Sơn... thế đã được chưa cụ . Đồng ý là phạt hơi nặng tiền nhưng đến có đến mức phải hoảng loạn thế không ?Có 2 nhóm lái xe chưa bao giờ bị phạt.
1. Nhóm chỉ loanh quanh 1 vài cung đường gần nhà và ít di chuyển, đặc biệt là đi tỉnh.
2. Nhóm có qh với xxx.
cụ thuộc nhóm nào? Nếu ko tôi có thể khẳng định cụ là thánh rồi.
Giờ đi gần nút có đèn là cứ phải nheo nheo mắt mà rà phanh, cũng có cái lợi nhưng cập hại biết đâu như cụ nói. Khi dính thì quá là chát ví5lít chấp nhận được. Chứ 19 củ nó chát quá cụ ạ. E mấy lần chấp nhận phương án này rồi. Nhưng ko thấy bị phạt nguội. Toàn đèn còn mấy s đột ngột chuyển đỏ. Ko thể phanh lại được, phanh có nguy cơ bị xe sau đâm

cuCụ chỉ cho em mức nào đề xuất phạt nặng hơn?
Tăng thẩm quyền thì thuận lợi hơn chứ sao toang?
cụ hiểu nôm na, lực lượng CAND chia ra các lực lượng phụ trách với trách nhiệm riêng, giờ đều cho quyền phạt giao thông, cụ nghĩ miếng bánh ngon đó mà họ bỏ à, rồi sẽ rất nhiều góc khuất cụ đang đi có người ra vồ,Cụ chỉ cho em mức nào đề xuất phạt nặng hơn?
Tăng thẩm quyền thì thuận lợi hơn chứ sao toang?
Cụ ko chuyên lên ko hoảng loạn, chứ mấy bác chạy dịch vụ căng thẳng nói chỉ sợ đột quị, nhiều pha ko cãi đc do đi trong phố xe bé bám sau xe Bus qua ngã 3,4 thì mới thấy đèn tín hiệu do xe to che mất đèn, vô tình thành vượt đèn đỏ, ăn luôn 19 củ làm ko công 1-2 tháng luôn. Rồi sai làn nhiều nhan nhản...Đi xe các bác ấy thấy nch đủ các tình huống luôn.Gần như ngày nào cũng lái nội thành, vài tuần 1 lần về quê nội Hà Nam, quê ngoại Hải Dương, đổi gió Ba vì thường xuyên, thi thoảng lên Lạng Sơn... thế đã được chưa cụ . Đồng ý là phạt hơi nặng tiền nhưng đến có đến mức phải hoảng loạn thế không ?
Em nói thật, khéo Cam ai lại bị anh em dí cho bằng chết ấy chứChỉ khi tất cả ngã 4, ngõ... đều có cam AI. Còn không thì các anh vẫn phải vất vả nắng mưa phục vụ nhân văn dân.![]()

Nói thì hơi quá nhưng vượt đèn đa số là mặc áo màu xanh lục, màu cam, toàn shipperPhạt nặng thế mà xe máy vẫn vượt đèn đỏ ầm ầm. Khi ý thức GT còn kém thì cứ phạt nặng cho nhớ. Số người vô tình vi phạm luật không đáng kể so với số cố tình. Thực tế thì để chứng minh vô tình/cố tình vi phạm GT không dễ chút nào nên cứ vi phạm là phạt như nhau, không thì loạn. Tây hay ta cũng thế thôi.
Nếu làm căng thì đội chạy taxi trong nội thành nghỉ hết, đi làm không đủ tiền để nộp phạt. Lỗi mắc nhiều nhất là dừng đỗ, vạch kẻ đường. Cái này nó liên quan đến hạ tầng và ý thức của người sử dụng dịch vụ.Cụ ko chuyên lên ko hoảng loạn, chứ mấy bác chạy dịch vụ căng thẳng nói chỉ sợ đột quị, nhiều pha ko cãi đc do đi trong phố xe bé bám sau xe Bus qua ngã 3,4 thì mới thấy đèn tín hiệu do xe to che mất đèn, vô tình thành vượt đèn đỏ, ăn luôn 19 củ làm ko công 1-2 tháng luôn. Rồi sai làn nhiều nhan nhản...Đi xe các bác ấy thấy nch đủ các tình huống luôn.
Đi đúng thì ai phạt, các cụ cứ lo xa quá. Có tật giật mình.
Cụ viết như này, nghe thì như động viên nhưng mà dân nghe nó chửi phât ngôn như ccc
Em đi đúng thật mà. Sợ cc gì đâu chứ.Nói ra lại sợ mod bem nick e, nhưng mà cụ nói như cờ cờ, chắc cụ nắm tay được cả lúc ngủ![]()

Cụ lái 20 năm nhưng ngày cụ lái bn tiếng, bao nhiêu km. Cụ áp quy chuẩn của cụ xong ra nói như cccLái xe thì phải tập trung, mệt thì đừng lái, cháu cũng lái 20 năm nay chưa bị phạt phát nào, cháu chả hiểu sơ suất là cái gì.

Em biết xh có nhiều người rất có điều kiện bận tối mặt, chẳng có thời gian lên mxh chém gió như cụ, nhưng ng ta cũng tối mặt khi bị mắc lỗi gt vì đâu chỉ có tiền, còn điểm blx, còn là lỗi vi phạm ở ranh giới nhắc nhở và xử phạt. Theo cụ thu nhập là bao nhiêu thì mới ko phải hoảng loạnGần như ngày nào cũng lái nội thành, vài tuần 1 lần về quê nội Hà Nam, quê ngoại Hải Dương, đổi gió Ba vì thường xuyên, thi thoảng lên Lạng Sơn... thế đã được chưa cụ . Đồng ý là phạt hơi nặng tiền nhưng đến có đến mức phải hoảng loạn thế không ?

Hồm trc e vừa xem clip gt bắt lỗi oto xe máy vượt đèn đỏ ở đường sắt đoạn giải phóng, ngay hôm sau e đi bị dính đèn rào chưa ra thế là rút kn dừng chờ luôn, dừng đc 10s thì nv gác ra bảo e đi đi đắn đo mấy s vẫn phải đi vì oto đằng sau bấm còikhó lắm cụ ơi - ví dụ đoạn đại cồ việt xã đàn - đèn đỏ các kiểu hiện lên nhưng nhân viên chưa ra kéo rào chắn mình ko thẻ dừng ở giũa đường được. Em mấy lần cũng toàn vượt. Nhưng từ h chắc chịuDừng mặc kệ tắc đường hay ùn tắc hoặc bên phía lê duẩn và giải phóng chuyển xanh cũng kệ
Ba ông chửi hay ngay cả 3 ngàn ông chửi thì cũng chẳng vấn đề gì!3 ông chửi rồi
Cụ nói thế không đúng. Trước họ vẫn được phạt một số lỗi. Giờ cho thêm vài lỗi nữa.cụ hiểu nôm na trước đây cụ vi phạm giao thông thì chri CSGT phạt đc cụ, thì nay từ CAP đến cơ động cũng phạt được cụ, thay vì CSGT đứng ở ngã tư lớn thì nay cụ đi mấy phố nhỏ cũng dễ dính mấy ông trật tự phường kéo vào phạt. mà dân mình phạt hay có hình thức linh động giải quyết nhanh là cụ hiểu.