[Funland] Những cây cầu bắc qua sông Hồng

beautycenter3866 nói:

Cầu chương dương tính ra đến giờ cũng đã 40 năm mà không thấy có kế hoạch đại tu hay gì nhỉ?? Cầu thăng long cách đây 4-5 năm đã được đại tư làm mới toàn bộ mặt cầu nhưng chương dương tuyệt nhiên không thấy!! Kể cả giờ có xong cầu THĐ thì nhiều người vẫn thích đi chương dương hơn vì chương dương là cầu ngắn nhất trong các cầu bắc qua sông hồng, khoảng cách chỉ hơn 1km, gánh lượng xe gấp 8 lần thiết kế

Nhấn vào đây để mở rộng...

beautycenter3866 nói:

Hy vọng thế!! Chứ 2 cái cầu LB vs CD thấy tội thật!! 1 ông 122 tuổi, 1 ông 40 tuổi mà hầu như chỉ toàn sửa chữa chắp vá chưa hề có bất cứ cuộc đại tu lớn nào

Nhấn vào đây để mở rộng...

beautycenter3866 nói:

Hy vọng thế!! Chứ 2 cái cầu LB vs CD thấy tội thật!! 1 ông 122 tuổi, 1 ông 40 tuổi mà hầu như chỉ toàn sửa chữa chắp vá chưa hề có bất cứ cuộc đại tu lớn nào

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vina369 nói:

Sắp làm loạt cầu rồi nên chỉ sửa chữa thế thôi, nhiệm kỳ này phải làm thêm mấy cầu nữa chứ mấy cầu cũ quá không đáp ứng đc nhu cầu nữa rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

beautycenter3866 nói:

Vị trí của CD vẫn là ngắn nhất đẹp nhất vào trung tâm!! Xây cầu mới ở đúng vị trí đó thì tốt hơn chứ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Alex0301 nói:

Cầu CD chỉ đại tu mặt cầu là được rồi. Xây mới mở rộng cầu cũng không GQ được vấn đề mà lãng phí. Vì cầu CD tắc chủ yếu ở 2 đầu, chứ không phải do cầu bé.
Tiền xây cầu thì nên làm cầu An Dương thì hiệu quả hơn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Alex0301 nói:

Cầu CD chỉ đại tu mặt cầu là được rồi. Xây mới mở rộng cầu cũng không GQ được vấn đề mà lãng phí. Vì cầu CD tắc chủ yếu ở 2 đầu, chứ không phải do cầu bé.
Tiền xây cầu thì nên làm cầu An Dương thì hiệu quả hơn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

beautycenter3866 nói:

Thiết kế hiện tại cũ rồi cụ ạ, thiếu hợp lý!! Nếu xây lại theo công nghệ bây giờ thì diện tích mặt cầu rộng thêm kha khá đấy!! Hiện tại cầu công nghệ cũ nên cảm giác các làn khá chật do gần như là 3 cây cầu nhỏ gộp lại, cái ở giữa 2 làn oto khá bé xong các cột chịu lực lớn tách biệt so với làn hỗn hợp 2 bên!! Nếu xây như bây giờ theo công nghệ cầu đúc hẫng giống vĩnh tuy thôi thì mỗi bên sẽ được 2 làn oto rộng và 1 làn xe máy nữa!! Ý kiến cá nhân của e thôi!! Còn cầu AD e nghĩ còn lâu đấy do vị trí khá gần cầu TL, khi triển khai thêm cầu Bắc Cầu qua sông đuống nối ngọc thuỵ với cầu TL theo hướng trục đại lộ sông hồng thì cũng khá thuận tiện rồi!! Trừ khi bùng nổ dân số LB quá lớn thì may ra mới xây đến cầu AD nối thẳng sang đường thanh niên

Nhấn vào đây để mở rộng...

_MCM_ nói:

Thật ra cầu Chương Dương (CD) có đập đi làm lại cho chiều rộng to hơn cũng ko làm tăng lưu lượng thêm đâu. Vì cầu CD nó bị điễm nghẽn cổ chai đoạn cuối cầu, chứ ko phải đoạn trên cầu. Đoạn xuống cầu nó lại chia nhánh làm 2 3 làn, nên lúc đó phương tiện tránh nhau để đi theo làn mình muốn, khiến lưu lượng đoạn đó giảm.

Cách đây 10 năm, cầu CD đã thử nghiệm bằng cách đường ô tô giành toàn bộ cho phương tiện đi từ Long Biên sang nội thành rồi. Làm rồi, nhưng ko hiệu quả. Xảy ra tình trạng, đoạn đầu cầu thì đi nhanh, xong đến cuối cầu thì ứ lại, thành kẹt xe luôn (mà đúng nghĩa là kẹt luôn í, tức phải giậm chân xuống để giữ xe chứ ko thể đi chậm được nữa). Đoạn cuối nó bị nghẽn lại

Nên nếu muốn cho cầu CD tăng lưu lượng thì phải làm lại hết cả 2 đầu cầu 2 phía cơ. Nhưng thế thì lại giải tỏa lượng lớn nữa, thành làm 1 dự án khác hẳn luôn rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

_MCM_ nói:

Thật ra cầu Chương Dương (CD) có đập đi làm lại cho chiều rộng to hơn cũng ko làm tăng lưu lượng thêm đâu. Vì cầu CD nó bị điễm nghẽn cổ chai đoạn cuối cầu, chứ ko phải đoạn trên cầu. Đoạn xuống cầu nó lại chia nhánh làm 2 3 làn, nên lúc đó phương tiện tránh nhau để đi theo làn mình muốn, khiến lưu lượng đoạn đó giảm.

Cách đây 10 năm, cầu CD đã thử nghiệm bằng cách đường ô tô giành toàn bộ cho phương tiện đi từ Long Biên sang nội thành rồi. Làm rồi, nhưng ko hiệu quả. Xảy ra tình trạng, đoạn đầu cầu thì đi nhanh, xong đến cuối cầu thì ứ lại, thành kẹt xe luôn (mà đúng nghĩa là kẹt luôn í, tức phải giậm chân xuống để giữ xe chứ ko thể đi chậm được nữa). Đoạn cuối nó bị nghẽn lại

Nên nếu muốn cho cầu CD tăng lưu lượng thì phải làm lại hết cả 2 đầu cầu 2 phía cơ. Nhưng thế thì lại giải tỏa lượng lớn nữa, thành làm 1 dự án khác hẳn luôn rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...