[Funland] Những cây cầu bắc qua sông Hồng

[beautycenter3866]

Chắc đợi làm xong cầu An Dương rồi đập đi xây lại cầu Chương Dương thôi

Bảo đợi xong cầu THĐ thì làm lại cầu CD thì còn được chứ đợi cái cầu AD thì còn mút chỉ cụ ạ, cầu đó quy hoạch 2045-2065 cơ mà

 

[Alex0301]

Cầu chương dương tính ra đến giờ cũng đã 40 năm mà không thấy có kế hoạch đại tu hay gì nhỉ?? Cầu thăng long cách đây 4-5 năm đã được đại tư làm mới toàn bộ mặt cầu nhưng chương dương tuyệt nhiên không thấy!! Kể cả giờ có xong cầu THĐ thì nhiều người vẫn thích đi chương dương hơn vì chương dương là cầu ngắn nhất trong các cầu bắc qua sông hồng, khoảng cách chỉ hơn 1km, gánh lượng xe gấp 8 lần thiết kế

Có kế hoạch đại tu cầu CD rồi đấy. Nhưng phải hoãn lại vì giờ làm thì không còn đường đi. Phải đợi xong cầu THĐ đã!

 

[Sagittaire Nov]

Cầu chương dương tính ra đến giờ cũng đã 40 năm mà không thấy có kế hoạch đại tu hay gì nhỉ?? Cầu thăng long cách đây 4-5 năm đã được đại tư làm mới toàn bộ mặt cầu nhưng chương dương tuyệt nhiên không thấy!! Kể cả giờ có xong cầu THĐ thì nhiều người vẫn thích đi chương dương hơn vì chương dương là cầu ngắn nhất trong các cầu bắc qua sông hồng, khoảng cách chỉ hơn 1km, gánh lượng xe gấp 8 lần thiết kế

Đấy là nhà cụ ở NV Cừ (ví dụ thế), chứ em đi làm ở chỗ BV108, nhà Riverside thì em đi cầu CD làm gì đâu cụ.
Càng nhiều cầu càng tốt, sông Hàn có cầu ngắn, cầu dài nhưng cầu nào cũng đông

 

[beautycenter3866]

Hy vọng thế!! Chứ 2 cái cầu LB vs CD thấy tội thật!! 1 ông 122 tuổi, 1 ông 40 tuổi mà hầu như chỉ toàn sửa chữa chắp vá chưa hề có bất cứ cuộc đại tu lớn nào

 

[Vina369]

Hy vọng thế!! Chứ 2 cái cầu LB vs CD thấy tội thật!! 1 ông 122 tuổi, 1 ông 40 tuổi mà hầu như chỉ toàn sửa chữa chắp vá chưa hề có bất cứ cuộc đại tu lớn nào

Sắp làm loạt cầu rồi nên chỉ sửa chữa thế thôi, nhiệm kỳ này phải làm thêm mấy cầu nữa chứ mấy cầu cũ quá không đáp ứng đc nhu cầu nữa rồi

 

[Khahn]

1 tháng nữa là xong GPMB nơi khó khăn nhất.

Hà Nội: Người dân thu dọn đồ đạc, bàn giao mặt bằng để xây cầu Tứ Liên

Người dân sinh sống hai bên ngõ 310 Nghi Tàm (phường Hồng Hà, Hà Nội) đang tất bật thu dọn, di chuyển đồ đạc để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án cầu Tứ Liên.

www.nguoiduatin.vn

 

[SunshineA]

Hy vọng thế!! Chứ 2 cái cầu LB vs CD thấy tội thật!! 1 ông 122 tuổi, 1 ông 40 tuổi mà hầu như chỉ toàn sửa chữa chắp vá chưa hề có bất cứ cuộc đại tu lớn nào

Em công nhận cầu CD ọp ẹp quá rồi. Đi cảm giác thấy cả độ rung. Muốn đại tu lớn phải dừng hoàn toàn giao thông cầu mới sửa được. Giờ phải chờ THĐ xong gánh cho thì mới làm được

 

[beautycenter3866]

Sắp làm loạt cầu rồi nên chỉ sửa chữa thế thôi, nhiệm kỳ này phải làm thêm mấy cầu nữa chứ mấy cầu cũ quá không đáp ứng đc nhu cầu nữa rồi

Vị trí của CD vẫn là ngắn nhất đẹp nhất vào trung tâm!! Xây cầu mới ở đúng vị trí đó thì tốt hơn chứ

 

[NamMoi2000]

Lễ khởi công tuyến Cầu Giẽ - Lăng Bác

đường to vĩ đại 90m, ocp23 sang 2028 qua cầu ngọc hồi phi đúng 10 phút tới lăng Bác chào cờ luôn.

 

[Alex0301]

Vị trí của CD vẫn là ngắn nhất đẹp nhất vào trung tâm!! Xây cầu mới ở đúng vị trí đó thì tốt hơn chứ

Cầu CD chỉ đại tu mặt cầu là được rồi. Xây mới mở rộng cầu cũng không GQ được vấn đề mà lãng phí. Vì cầu CD tắc chủ yếu ở 2 đầu, chứ không phải do cầu bé.
Tiền xây cầu thì nên làm cầu An Dương thì hiệu quả hơn.

 

[up.tamnd]

Cầu CD chỉ đại tu mặt cầu là được rồi. Xây mới mở rộng cầu cũng không GQ được vấn đề mà lãng phí. Vì cầu CD tắc chủ yếu ở 2 đầu, chứ không phải do cầu bé.
Tiền xây cầu thì nên làm cầu An Dương thì hiệu quả hơn.

Đúng cụ, em đi làm hàng ngày thấy chỉ cần thêm 2 cây cầu là giải toả được áp lực giao thông rồi

 

[beautycenter3866]

Cầu CD chỉ đại tu mặt cầu là được rồi. Xây mới mở rộng cầu cũng không GQ được vấn đề mà lãng phí. Vì cầu CD tắc chủ yếu ở 2 đầu, chứ không phải do cầu bé.
Tiền xây cầu thì nên làm cầu An Dương thì hiệu quả hơn.

Thiết kế hiện tại cũ rồi cụ ạ, thiếu hợp lý!! Nếu xây lại theo công nghệ bây giờ thì diện tích mặt cầu rộng thêm kha khá đấy!! Hiện tại cầu công nghệ cũ nên cảm giác các làn khá chật do gần như là 3 cây cầu nhỏ gộp lại, cái ở giữa 2 làn oto khá bé xong các cột chịu lực lớn tách biệt so với làn hỗn hợp 2 bên!! Nếu xây như bây giờ theo công nghệ cầu đúc hẫng giống vĩnh tuy thôi thì mỗi bên sẽ được 2 làn oto rộng và 1 làn xe máy nữa!! Ý kiến cá nhân của e thôi!! Còn cầu AD e nghĩ còn lâu đấy do vị trí khá gần cầu TL, khi triển khai thêm cầu Bắc Cầu qua sông đuống nối ngọc thuỵ với cầu TL theo hướng trục đại lộ sông hồng thì cũng khá thuận tiện rồi!! Trừ khi bùng nổ dân số LB quá lớn thì may ra mới xây đến cầu AD nối thẳng sang đường thanh niên

 

[phuongphit]

Thiết kế hiện tại cũ rồi cụ ạ, thiếu hợp lý!! Nếu xây lại theo công nghệ bây giờ thì diện tích mặt cầu rộng thêm kha khá đấy!! Hiện tại cầu công nghệ cũ nên cảm giác các làn khá chật do gần như là 3 cây cầu nhỏ gộp lại, cái ở giữa 2 làn oto khá bé xong các cột chịu lực lớn tách biệt so với làn hỗn hợp 2 bên!! Nếu xây như bây giờ theo công nghệ cầu đúc hẫng giống vĩnh tuy thôi thì mỗi bên sẽ được 2 làn oto rộng và 1 làn xe máy nữa!! Ý kiến cá nhân của e thôi!! Còn cầu AD e nghĩ còn lâu đấy do vị trí khá gần cầu TL, khi triển khai thêm cầu Bắc Cầu qua sông đuống nối ngọc thuỵ với cầu TL theo hướng trục đại lộ sông hồng thì cũng khá thuận tiện rồi!! Trừ khi bùng nổ dân số LB quá lớn thì may ra mới xây đến cầu AD nối thẳng sang đường thanh niên

Em nghĩ cầu An Dương gắn liền / nằm trong quy hoạch đại lộ sông Hồng, sẽ thi công cùng lúc

 

[_MCM_]

Thật ra cầu Chương Dương (CD) có đập đi làm lại cho chiều rộng to hơn cũng ko làm tăng lưu lượng thêm đâu. Vì cầu CD nó bị điễm nghẽn cổ chai đoạn cuối cầu, chứ ko phải đoạn trên cầu. Đoạn xuống cầu nó lại chia nhánh làm 2 3 làn, nên lúc đó phương tiện tránh nhau để đi theo làn mình muốn, khiến lưu lượng đoạn đó giảm.

Cách đây 10 năm, cầu CD đã thử nghiệm bằng cách đường ô tô giành toàn bộ cho phương tiện đi từ Long Biên sang nội thành rồi. Làm rồi, nhưng ko hiệu quả. Xảy ra tình trạng, đoạn đầu cầu thì đi nhanh, xong đến cuối cầu thì ứ lại, thành kẹt xe luôn (mà đúng nghĩa là kẹt luôn í, tức phải giậm chân xuống để giữ xe chứ ko thể đi chậm được nữa). Đoạn cuối nó bị nghẽn lại

Nên nếu muốn cho cầu CD tăng lưu lượng thì phải làm lại hết cả 2 đầu cầu 2 phía cơ. Nhưng thế thì lại giải tỏa lượng lớn nữa, thành làm 1 dự án khác hẳn luôn rồi.

 

[Khahn]

Xây mới cầu CD như VT giá rẻ bèo à, TL 20.000 tỷ thì cầu này chắc chỉ 1/10.

Khánh thành cầu Vĩnh Tuy 2 trị giá hơn 2.500 tỷ đồng, hình thành cây cầu huyết mạch rộng nhất Hà Nội

Trong không khí cả nước chào mừng kỷ niệm 78 năm ngày lễ Quốc khánh 2/9, Thủ tướng Chính phủ *************** dự lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 ngày ...

vneconomy.vn

 

[up.tamnd]

Thật ra cầu Chương Dương (CD) có đập đi làm lại cho chiều rộng to hơn cũng ko làm tăng lưu lượng thêm đâu. Vì cầu CD nó bị điễm nghẽn cổ chai đoạn cuối cầu, chứ ko phải đoạn trên cầu. Đoạn xuống cầu nó lại chia nhánh làm 2 3 làn, nên lúc đó phương tiện tránh nhau để đi theo làn mình muốn, khiến lưu lượng đoạn đó giảm.

Cách đây 10 năm, cầu CD đã thử nghiệm bằng cách đường ô tô giành toàn bộ cho phương tiện đi từ Long Biên sang nội thành rồi. Làm rồi, nhưng ko hiệu quả. Xảy ra tình trạng, đoạn đầu cầu thì đi nhanh, xong đến cuối cầu thì ứ lại, thành kẹt xe luôn (mà đúng nghĩa là kẹt luôn í, tức phải giậm chân xuống để giữ xe chứ ko thể đi chậm được nữa). Đoạn cuối nó bị nghẽn lại

Nên nếu muốn cho cầu CD tăng lưu lượng thì phải làm lại hết cả 2 đầu cầu 2 phía cơ. Nhưng thế thì lại giải tỏa lượng lớn nữa, thành làm 1 dự án khác hẳn luôn rồi.

Thực tế giải tỏa bên phía Hoàn Kiếm không phức tạp đâu cụ vì bên dưới từ lâu không cho xây thêm với hạn chế chuyển đổi rồi, tính ra mở rộng như cầu vĩnh tuy và phân nhánh lại được đó cụ

 

[ncs]

Thật ra cầu Chương Dương (CD) có đập đi làm lại cho chiều rộng to hơn cũng ko làm tăng lưu lượng thêm đâu. Vì cầu CD nó bị điễm nghẽn cổ chai đoạn cuối cầu, chứ ko phải đoạn trên cầu. Đoạn xuống cầu nó lại chia nhánh làm 2 3 làn, nên lúc đó phương tiện tránh nhau để đi theo làn mình muốn, khiến lưu lượng đoạn đó giảm.

Cách đây 10 năm, cầu CD đã thử nghiệm bằng cách đường ô tô giành toàn bộ cho phương tiện đi từ Long Biên sang nội thành rồi. Làm rồi, nhưng ko hiệu quả. Xảy ra tình trạng, đoạn đầu cầu thì đi nhanh, xong đến cuối cầu thì ứ lại, thành kẹt xe luôn (mà đúng nghĩa là kẹt luôn í, tức phải giậm chân xuống để giữ xe chứ ko thể đi chậm được nữa). Đoạn cuối nó bị nghẽn lại

Nên nếu muốn cho cầu CD tăng lưu lượng thì phải làm lại hết cả 2 đầu cầu 2 phía cơ. Nhưng thế thì lại giải tỏa lượng lớn nữa, thành làm 1 dự án khác hẳn luôn rồi.

Cầu CD bị lỗi thiết kế, kết cấu bị rung không ổn định nên mặt cầu cứ mưa là bị nứt bong tróc. Cần gia cố lại kết cấu cho an toàn hoặc phá làm lại

 

[Fakerhades]

Thỉnh thoảng em đi ô tô qua cầu CD, lúc thì làn ô tô lúc thì làn hỗn hợp nhưng lần nào cũng thấy 2 cảm giác khác nhau ở tiếng lốp ồn vọng lên và chân ga, có cụ nào thấy thế không?

 

[up.tamnd]

Thỉnh thoảng em đi ô tô qua cầu CD, lúc thì làn ô tô lúc thì làn hỗn hợp nhưng lần nào cũng thấy 2 cảm giác khác nhau ở tiếng lốp ồn vọng lên và chân ga, có cụ nào thấy thế không?

có cụ, do mặt đường thôi cụ, đăc biệt làn xe hỗn hợp

 

[beautycenter3866]

Lễ khởi công tuyến Cầu Giẽ - Lăng Bác

đường to vĩ đại 90m, ocp23 sang 2028 qua cầu ngọc hồi phi đúng 10 phút tới lăng Bác chào cờ luôn.

chẳng liên quan cụ ơi. đường ai nấy đi.