[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

22:02 15/04/2026
Parejo_10

Parejo_10

Xe điện
Biển số
OF-295803
Ngày cấp bằng
18/10/13
Số km
4,320
Động cơ
308,526 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
rachfan nói:
Thực ra ngay cả khi TQ muốn thì cũng khó thể chuyển giao. Vì công nghệ ĐSCT của TQ phần lớn được chuyển giao theo các hợp đồng với Đức và Nhật, mà các hợp đồng chuyển giao công nghệ bao giờ cũng có điều khoản "Bên nhân chuyển giao không được chuyển giao tiếp cho bên thứ ba".

Thêm nữa thì công nghệ ĐSCT là quốc bảo của TQ, họ sẽ không chuyển giao cho ai đâu. Tôi đã từng viết vài lần chuyện TQ back up cho Thái lan làm ĐSCT 250km/h, và mặc dù Thái nhiều lần đề nghị, thuyết phục, thậm chí gây sức ép căng thẳng, nhưng TQ nhất định không chịu chuyển giao công nghệ. Đấy là tàu 250 chứ chưa nói 350.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Sư huynh có đại ý đúng nhưng e thấy mấy cái hợp đồng chuyển giao với các nước lớn nó như tờ giấy. Cái quan trọng nhất lại quay về lợi ích quốc gia nói chung thôi. Nếu lợi ích quốc gia lớn…. đến bom hạt nhân Liên Xô còn share cho TQ mà Huynh. TQ ngày trước năm 2000 có thị trường gần như No1 để các hãng lớn mờ mắt và nhả công nghệ để TQ nắm. Thực tế thì các hãng cũng kiếm bộn tiền. Nhưng phải công nhận trình độ của Tq nó cũng ở cái tầm Top về nhân lực trình độ cao. VN đàm phán chắc không có lá bài bài đủ mạnh để TQ nhả công nghệ. Nên Tuyến 350 sẽ có hình thức Xây lắp - mua đoàn tàu - vận hành - bảo trì thôi.
 
22:03 15/04/2026
H

hoangthuywalla

Xe buýt
Biển số
OF-303967
Ngày cấp bằng
5/1/14
Số km
825
Động cơ
1,008,597 Mã lực
Hôm cuối năm ngoái em đi Thượng Hải , lấy vé tàu cao tốc đi Tô Châu chơi. Giá vé 1 chiều là 46 tệ.Thời gian đi và đến như trên vé ghi đấy, tầm 32 phút. Tốc độ trung bình khoảng 270km/h.
Tàu Hà Nội - Quảng Ninh chắc cũng giống tàu này.
1776265017360.png

1776265270594.png
 
22:25 15/04/2026
R

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,243
Động cơ
541,995 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Parejo_10 nói:
Sư huynh có đại ý đúng nhưng e thấy mấy cái hợp đồng chuyển giao với các nước lớn nó như tờ giấy. Cái quan trọng nhất lại quay về lợi ích quốc gia nói chung thôi. Nếu lợi ích quốc gia lớn…. đến bom hạt nhân Liên Xô còn share cho TQ mà Huynh. TQ ngày trước năm 2000 có thị trường gần như No1 để các hãng lớn mờ mắt và nhả công nghệ để TQ nắm. Thực tế thì các hãng cũng kiếm bộn tiền. Nhưng phải công nhận trình độ của Tq nó cũng ở cái tầm Top về nhân lực trình độ cao. VN đàm phán chắc không có lá bài bài đủ mạnh để TQ nhả công nghệ. Nên Tuyến 350 sẽ có hình thức Xây lắp - mua đoàn tàu - vận hành - bảo trì thôi.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Nó khác đấy đệ. Công nghệ bom hạt nhân Liên xô tự phát triển, nên LX muốn chuyển cho ai tùy thích. Còn công nghệ ĐSCT là TQ được chuyển giao từ Đức và Nhật nên bị ràng buộc bởi hợp đồng chuyển giao. TQ có thể vi phạm các điều kiện trong HĐ chuyển giao công nghệ nhưng chỉ ở trong phạm vi lãnh thổ, chứ ở ngoài lãnh thổ thì nói chung TQ sẽ không làm. Đúng ra là không đáng để TQ vướng vào rầy rà kiện tụng, trừ khi VN trả rất rất nhiều tiền, nhưng hiển nhiên trường hợp này không xảy ra.

Cho nên nếu muốn phát triển công nghiệp ĐSCT thì VN phải dựa vào mấy nước công nghệ nguồn như Nhật, Đức hoặc Pháp, mà trong đó Đức là rộng rãi nhất. Thưc ra trước kia có 1 nguồn rất cởi mở là Bombardier Canada, vì thị trường nội địa Canada quá nhỏ nên Bombardier sẵn sàng chuyển giao công nghệ ĐSCT cho bất cứ nước nào trả tiền (Trung quốc đã mua được hoàn chỉnh công nghệ 250km/h từ Bombardier và Kawasaki và đó chính là nền tảng để TQ tiếp thu công nghệ 350km/h từ Siemens). Nhưng hiện Bombardier đã bán phần đường sắt cho Alstom nên nguồn này không còn. Khá đáng tiếc.
 
Chỉnh sửa cuối:
06:47 16/04/2026
C

cevegos

Xe hơi
Biển số
OF-857969
Ngày cấp bằng
25/4/24
Số km
166
Động cơ
3,566 Mã lực
Tuổi
31
Thực tế, chỉ cần làm Đường Sắt khổ 1.4m, chạy trung bình 120km/1h là đủ với điều kiện và năng lực của Việt Nam, nhiều nước sẵn sàng ...cho không cái công nghệ này. cứ đu với đsct làm gì
 
06:58 16/04/2026
.Bo My

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,789
Động cơ
366,292 Mã lực
cevegos nói:
Thực tế, chỉ cần làm Đường Sắt khổ 1.4m, chạy trung bình 120km/1h là đủ với điều kiện và năng lực của Việt Nam, nhiều nước sẵn sàng ...cho không cái công nghệ này. cứ đu với đsct làm gì
Nhấn vào đây để mở rộng...
vấn đề là những người nói thế này chỉ toàn nói phét mà không làm. Còn những người nói 350 thì lại khởi công. Cho nên VN đi đâu cũng gặp 350 :D
 
10:06 16/04/2026
inovavgj

inovavgj

Xe container
Biển số
OF-38227
Ngày cấp bằng
14/6/09
Số km
9,954
Động cơ
484,993 Mã lực
Nơi ở
Định Công - Hoàng Mai
VIN sẽ làm nhanh ĐSCT , hoàn thành sớm nếu các tỉnh Giải phóng mặt bằng đúng tiến độ
 
10:08 16/04/2026
inovavgj

inovavgj

Xe container
Biển số
OF-38227
Ngày cấp bằng
14/6/09
Số km
9,954
Động cơ
484,993 Mã lực
Nơi ở
Định Công - Hoàng Mai
hưvô nói:
Hoá ra dự án này khác với dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã ngưng từ 21 năm nay (khởi công từ năm 2005).
Dự án đường sắt này cũng chạy qua tỉnh BN, ai đi qua QL1 cũ từ HN về BN thể nào cũng nhìn thấy đoạn cầu cụt bắc ngang đường.
Hồi 2024 báo laodong có lên bài, và sau đó đến nay nguyễn y vân

Cau-Cut-1-01.jpg

​
Nhấn vào đây để mở rộng...
Nhà nước làm thì nguyên cái họp hành bàn bạc cũng mất vài năm chưa xong cụ ạ
Bật đèn xanh cho tư nhân làm thì nhanh , chỉ cần giải phóng mặt bằng sạch để giao là tư nhân họ làm luôn
 
10:33 16/04/2026
X

Xuan_Thai

Xe tải
Biển số
OF-895476
Ngày cấp bằng
20/10/25
Số km
461
Động cơ
1,146,490 Mã lực
hoangthuywalla nói:
Hôm cuối năm ngoái em đi Thượng Hải , lấy vé tàu cao tốc đi Tô Châu chơi. Giá vé 1 chiều là 46 tệ.Thời gian đi và đến như trên vé ghi đấy, tầm 32 phút. Tốc độ trung bình khoảng 270km/h.
Tàu Hà Nội - Quảng Ninh chắc cũng giống tàu này.
View attachment 9562054
View attachment 9562059
Nhấn vào đây để mở rộng...
Khác nhiều chứ cụ, Tầu của Việtnam phải Nhất thế giới chứ .. thấy bẩu là hợp tác với Simen của phương Tây cơ mà có phải làm với Tầu đâu... cái nữa tuyến Thượng Hải - Tô Châu chạy 1 lèo luôn không có ga dừng ở giữa đường hết 32 phút, Việt Nam có 2 ga dừng ở đoạn giữa nhưng thời gian di chuyển lại lộn ngược so với tầu của Trung Quốc là có 23 phút thôi... thêm cái nữa với khoảng cách gần như nhau mà giá vé tầu của Trung Quốc 46 tệ khoảng 180k VNĐ cho 1 người... còn thấy các cụ Việt nam tính tuyến của Việt Nam khoảng 500k - 1 triệu cho 1 người 1 lượt :D :D :D
 
10:45 16/04/2026
up.tamnd

up.tamnd

Xe hơi
Biển số
OF-754714
Ngày cấp bằng
28/12/20
Số km
102
Động cơ
51,060 Mã lực
Tuổi
36
hoangthuywalla nói:
Hôm cuối năm ngoái em đi Thượng Hải , lấy vé tàu cao tốc đi Tô Châu chơi. Giá vé 1 chiều là 46 tệ.Thời gian đi và đến như trên vé ghi đấy, tầm 32 phút. Tốc độ trung bình khoảng 270km/h.
Tàu Hà Nội - Quảng Ninh chắc cũng giống tàu này.
View attachment 9562054
View attachment 9562059
Nhấn vào đây để mở rộng...
được thế thì quá tốt cụ à, giá hợp lý. Nhanh gọn mà không phải chờ lâu
 
10:59 16/04/2026
X

Xuan_Thai

Xe tải
Biển số
OF-895476
Ngày cấp bằng
20/10/25
Số km
461
Động cơ
1,146,490 Mã lực
up.tamnd nói:
được thế thì quá tốt cụ à, giá hợp lý. Nhanh gọn mà không phải chờ lâu
Nhấn vào đây để mở rộng...
Không có nhanh như cụ nghĩ đâu ạ... Cụ đi máy bay thế nào thì đi Tầu cũng check-in cũng gần như thế... cũng vẫn phải đến trước 30 - 1 tiếng để chuẩn bị cho kịp các thủ tục lên tầu, nếu đến muộn là hỏng ăn đấy vì Tầu nó không đợi cụ như đi xe ô tô khách đâu
 
11:01 16/04/2026
up.tamnd

up.tamnd

Xe hơi
Biển số
OF-754714
Ngày cấp bằng
28/12/20
Số km
102
Động cơ
51,060 Mã lực
Tuổi
36
Xuan_Thai nói:
Không có nhanh như cụ nghĩ đâu ạ... Cụ đi máy bay thế nào thì đi Tầu cũng check-in như thế... cũng vẫn phải đến trước 30 - 1 tiếng để chuẩn bị cho kịp các thủ tục lên tầu, nếu đến muộn là hỏng ăn đấy vì Tầu nó không đợi cụ như đi xe ô tô khách đâu
Nhấn vào đây để mở rộng...
Ít nhất đi nội địa không phải chờ quá lâu như đi quốc tế mà cụ, nhưng ít nhất với người hay đi làm HN - HL thì thực sự rất tiện đó cụ vì không có hành lý lỉnh kỉnh gì
 
11:06 16/04/2026
Q

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,759
Động cơ
129,303 Mã lực
Xuan_Thai nói:
Không có nhanh như cụ nghĩ đâu ạ... Cụ đi máy bay thế nào thì đi Tầu cũng check-in cũng gần như thế... cũng vẫn phải đến trước 30 - 1 tiếng để chuẩn bị cho kịp các thủ tục lên tầu, nếu đến muộn là hỏng ăn đấy vì Tầu nó không đợi cụ như đi xe ô tô khách đâu
Nhấn vào đây để mở rộng...
Check in và kiểm soát an ninh ko khác gì đi máy bay, thậm chí soi chiếu kỹ hơn.
 
11:07 16/04/2026
X

Xuan_Thai

Xe tải
Biển số
OF-895476
Ngày cấp bằng
20/10/25
Số km
461
Động cơ
1,146,490 Mã lực
up.tamnd nói:
Ít nhất đi nội địa không phải chờ quá lâu như đi quốc tế mà cụ, nhưng ít nhất với người hay đi làm HN - HL thì thực sự rất tiện đó cụ vì không có hành lý lỉnh kỉnh gì
Nhấn vào đây để mở rộng...
Hay đi làm của cụ nghĩa là sao??? mà cụ đi kiểu gì để nó không bị lâu thế? Nhanh của cụ là mấy tiếng nhỉ??? Nếu cụ ở Hà Nội cụ đi bằng tầu này thì cụ phải bắt taxi sang Cổ Loa Đông Anh rồi đợi lên Tầu, rồi đi tâù đến ga Hạ Long Xanh... đến nơi rồi cụ lại bắt Taxi vào thành phố Hạ Long... nhanh kiểu gì???
 
11:16 16/04/2026
S

SunnyN

Xe buýt
Biển số
OF-615822
Ngày cấp bằng
14/2/19
Số km
778
Động cơ
154,783 Mã lực
Tuổi
34
Có bác nào có thông tin địa phận hành chính của thành phố Quảng Ninh trực thuộc TW không?
Em thấy Quảng Ninh chỉ được mỗi mùa du lịch hè còn đông vui chứ ngoài ra chẳng có gì. Hết hè cái là vắng tanh vắng ngắt, buồn lắm.
Còn cái thính sống ở vùng xanh, đi làm ở vùng xám cá nhân E thấy nó cũng không khả thi. Giản đơn như giờ đang làm ở khu trung tâm mà bắt ra Eco Park ở đã thấy ngán ngẩm chứ chưa nói đến phải bắt cả tầu điện để đi làm. Ở vùng xanh mà lỡ lên tầu để về rồi, tự dưng lại có kèo bia trên phố thì coi như hỏng. Đợi lúc nào về hưu thì may ra, nhưng lúc đấy lại vẫn thấy thích gần con cháu thì cũng thôi.
 
11:18 16/04/2026
inovavgj

inovavgj

Xe container
Biển số
OF-38227
Ngày cấp bằng
14/6/09
Số km
9,954
Động cơ
484,993 Mã lực
Nơi ở
Định Công - Hoàng Mai
Quê bầm nói:
Lần này cho TQ hít khói phỏng cụ, kakaka
Nhấn vào đây để mở rộng...
Cụ lại chưa tính đến sự phối hợp và quyết liệt của các tỉnh khi giải phóng và bàn giao mặt bằng sạch để làm ạ
Có mặt bằng sạch em tin VIN sẽ làm đúng tiến độ
 
11:19 16/04/2026
S

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
3,868
Động cơ
67,701 Mã lực
Tuổi
51
victory_1980 nói:
Dự án ĐSCT Bắc Nam vốn lớn, khả năng nhà nước chi tiền, giải pháp thi công của Vin, sau nhà nc cho thuê hạ tầng các cty vào khai thác.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Tôi nghĩ dự án này còn bàn chán (dự toán 67 tỷ$) vì không có tiền đâu nếu không có nguồn vốn từ liên doanh nước ngoài.
 
11:20 16/04/2026
Anh_he

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,639
Động cơ
210,063 Mã lực
Xuan_Thai nói:
Khác nhiều chứ cụ, Tầu của Việtnam phải Nhất thế giới chứ .. thấy bẩu là hợp tác với Simen của phương Tây cơ mà có phải làm với Tầu đâu... cái nữa tuyến Thượng Hải - Tô Châu chạy 1 lèo luôn không có ga dừng ở giữa đường hết 32 phút, Việt Nam có 2 ga dừng ở đoạn giữa nhưng thời gian di chuyển lại lộn ngược so với tầu của Trung Quốc là có 23 phút thôi... thêm cái nữa với khoảng cách gần như nhau mà giá vé tầu của Trung Quốc 46 tệ khoảng 180k VNĐ cho 1 người... còn thấy các cụ Việt nam tính tuyến của Việt Nam khoảng 500k - 1 triệu cho 1 người 1 lượt :D :D :D
Nhấn vào đây để mở rộng...
Cụ lấy cái giá 500k - 1 triệu 1 lượt ở đâu ra thế, hay là cụ bịa.

Giá phương án xây dựng là 374k/1 lượt vé tiêu chuẩn.
 
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top