[Funland] "Độ" căng đét như này mà vẫn được đăng kiểm thì quá tuyệt vời

Tony_Le nói:

Đèn không độ nhưng vẫn cắm pha và mắt thằng đối diện thì có khác gì, đấy là ý thức liên quan gì đến làm đèn sáng thêm để an toàn hơn?

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Về độ đèn thì người ta không chấp nhận khoét choá hay thay bóng halogen của choá phản xạ bằng bóng LED cũng không cho lắp pha xuống đèn gầm thì hoàn toàn chuẩn mà các cụ. Trường hợp thay cả choá zin bản đủ hay thay LED vào đèn bi có bị đánh trượt đâu? Không hiểu mấy cụ đang phản đối đăng kiểm về vấn đề độ đèn đang muốn gì?

Nhấn vào đây để mở rộng...

--Lamborghini-- nói:

E thấy độ đèn họ cũng phải chỉnh hết, đi đường đèn sáng nó không bực bằng việc nó cứ dương pha vào xe đối diện. Nên cái món này do ý thức con người là chính.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tony_Le nói:

Lắp đèn sáng thêm mà không cho đăng kiểm là điều vô lý nhất vẫn không được khai thông.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Hay là ta lấy tiêu chuẩn của bóng halogen áp cho mọi xe? Cứ xe nào không đúng thế thì không cho bán? Thế là cả nước độ sáng như nhau, an toàn tất.

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

Em còn muốn đề nghị đăng kiểm kiểm tra cả độ sáng kính xe nữa. Yêu cầu độ xuyên sáng tổng hợp của kính lái dù dán phim hay ko tối thiểu 60% ví dụ thế. Nhiều ông dán kính đen xì xì xong lại chê đèn xe tối, thế là độ đèn bật pha sáng rực cả phố luôn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Xe có bản đủ bản thiếu, lỡ mua bản thiếu rồi thì mua bộ choá bản đủ lắp vào cho nó sáng. Thế thôi. Còn khoét khủng người ta không cho là đúng rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Bản đủ cách đây 10-15 năm thì cũng không có Bi LED với Bi Laser như bây giờ đâu.
Mà bọn bán xe bây giờ toàn lắp sẵn giống ấy, chói mắt kinh lên được. Thế nên cấm tiệt cái giống ấy luôn, toàn bộ sử dụng halogen cho đỡ chói

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Xe cuu cũ rích rồi, nếu không thay được bộ đèn của bản cao sáng hơn thì chấp nhận đi chậm đi, ai bảo đòi phóng nhanh như xe mới làm gì? Người ta bỏ nhiều tiên mua xe mới, bản đủ thì có bộ đèn sáng, đi nhanh được. Tiền nào của nấy, rất công bằng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ngoc_phuong nói:

Nhất trí là cho thay đổi để đảm bảo độ sáng tốt khi lái xe ban đêm.
Nhưng trong ngưỡng cho phép.
Chứ nhiều con lợn nó độ đèn rọi mù Cmn mắt người đối diện.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Vớ vẩn!
Xe ngon, tốc độ thiết kế ngon sao phải đi chậm mà không phải là được cải thiện chiếu sáng cho bằng tiêu chuẩn?

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Đã nói tiêu chuẩn thì lại càng không thể chấp nhận chuyện khoét choá hay lắp LED vào choá phản xạ. Cứ mua bộ đèn đúng chuẩn hãng xe lắp vào ai làm gì được?

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Quả giương pha thì không nói, nhưng kể cả độ đèn cos thì không phải cứ "chỉnh chuẩn" là ok, cường độ sáng tối đa cực kỳ quan trọng, em đưa ra 2 ví dụ thế này để cụ thấy:

- Bi led lắp vào cos: Giả sử đường cắt sáng rất tốt, chỉnh rất chuẩn, nhưng khi đi đường dốc hay đơn giản là đi qua ổ gà, gờ giảm tốc thì ánh sáng sẽ vẫn hắt lên theo làm chói mắt xe đối diện.
Đặc biệt nếu đi đường đồi núi đèo dốc quanh co cực kỳ nguy hiểm.
Đường cắt sáng dù có tốt mấy thì vùng trên không bao giờ tối tuyệt đối. Gặp trời mưa, hoặc đèn có vết bẩn ánh sáng nó bị khúc xạ lung tung.

- Dùng bi gầm (bi led): Tương tự như trên nhưng còn thêm trường hợp chỉnh thấp hắt xuống đường (vì tính là để nhỡ khi chở full tải, chở hàng thì ánh sáng bị ngổng lên là vừa), nhưng khi trời mưa thì mặt đường như một chiếc gương phản chiếu ánh sáng lên.

Thế nên cường độ sáng tối đa rất quan trọng, lẽ ra cần có chỉ tiêu khống chế. Các gian thương giờ toàn quảng cáo và cố bán loại công suất cao (>60W) cho hấp dẫn và lợi nhuận, rất nguy hiểm

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Chuẩn hãng thì cũng về nhé. Vì không nguyên bản.
Chưa kể, rất nhiều mẫu cũ hãng không sản xuất đèn với công nghệ mới nhé.

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Cụ nói linh tinh. Chuẩn hãng qua hết. Miễn là đừng có đem đèn của tay lái nghịch lắp vào.
Còn không theo được công nghệ mới thì chấp nhận trời tối đi chậm hơn. Trời sáng đi bình thường. Tương tự như thế trời mưa đường trơn vẫn phóng hết tốc độ biển báo được sao?

Nhấn vào đây để mở rộng...

WED88l1210 nói:

thế việc gì phải cấp phép độ đèn sáng hơn để gây thêm bất ổn khi tham gia giao thông?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gừng nói:

mấy cái cụ nói chỉ là xác suất 1/1000 thôi
mấy khi có chuyện đi gờ giảm tốc xóc lên gặp xe đối diện

tóm lại

cụ nào ko độ đèn vì sợ cháy xe đăng kiểm thì có nói kiều gì cungz ko dám độ

còn cụ nào đã độ đèn tàu rồi thì ko bao h đi dc xe nguyên bản nữa kể cả là mba

nó giống như nghiện ma tuý vậy

Nhấn vào đây để mở rộng...

duongphong nói:

Nhiều thằng trong phố táng pha, mà còn cả pha gầm nữa mấy chịu. Em vote cấm tất cả các loại đèn led 6-8k. Vote cấm dán kính lái chống nóng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Em lấy ví dụ giờ giảm tốc hoặc đèn gầm hắt xuống đất vẫn chói để ví dụ minh họa cho việc nhiều người không biết thôi. Chứ nếu cụ muốn sắc xuất nhiều thì cụ đi đèo núi ấy, đèn chỉnh chuẩn vẫn gây chói mắt liên tục, nên cần phải có quy định độ sáng tối đa.


Nhiều nước cấm dán kính lái, hoặc chỉ cho dán tối đa khoảng 20cm từ trên xuống. Cái này hợp lý, nhất là ở nước mà lắm rủi ro giao thông như VN.

Đèn led thì em vote cấm loại >60W, cứ auto cấm mua bán. Chứ đăng kiểm mà bổ sung giới hạn sáng tối đa thì vẫn lắm bố đi mượn đồ, đăng kiểm xong lại về lắp vào lắm.

Nhấn vào đây để mở rộng...