- Biển số
- OF-115509
- Ngày cấp bằng
- 4/10/11
- Số km
- 275
- Động cơ
- 391,528 Mã lực
thế thì giá lúc đấy của nó là 750tr nhé cụ, lấy đâu ra giá 700Ko ai đi cộng cả tiền nộp thuế, ra biển, khao xe, ... vào đây vì người mua vẫn phải chịu những khoản này mà cụ
thế thì giá lúc đấy của nó là 750tr nhé cụ, lấy đâu ra giá 700Ko ai đi cộng cả tiền nộp thuế, ra biển, khao xe, ... vào đây vì người mua vẫn phải chịu những khoản này mà cụ
Đến như hãng MG lúc đầu có hệ thống showroom khá bài bản, tưởng định cắm dùi ở VN lâu dài mà rồi cũng bật bãi, thì mấy dòng xe này như phù du, chả biết thế nào mà lần 
đã chơi xe này thì có ai quan tâm xưởng chính hãng đâu bác, đồ đạc thì rất nhiều bên sẵn gọi đồ là ship tới rồi ra gara nào uy tín mà làm thôi. hà thành chẳng hạn. đơn giảnXe này đẹp, option miên man, một thời tranh nhau mua, nhưng giờ để mua lại thì cũng cần cụ nào có lòng dũng cảmĐến như hãng MG lúc đầu có hệ thống showroom khá bài bản, tưởng định cắm dùi ở VN lâu dài mà rồi cũng bật bãi, thì mấy dòng xe này như phù du, chả biết thế nào mà lần
![]()
con này thì toàn chạy đường đẹp ít đi cao tốc.11v đi cao tốc và với 4 năm nó cũng khác 11v đi phố trong 6-8 năm đó ạ.
nói thẳng là thợ họ còn trả cao hơn cái giá b bảo. nên 1 khi mình thích bán lúc nào mà chả đcXe cho dù ngon nhưng mang mác Tàu lại ko còn thương hiệu phân phối ở VN sẽ kén người mua. Để bán đc nhanh thì cụ nên giảm giá xuống tầm 400, chứ để giá cao rồi chờ đợi, tốn tgian tiếp tục mất giá, sau đó cũng fải giảm giá mới có thể tìm đc ng mua vì là loại xe khó bán. Không bằng giảm giá cái rụp ngay lúc ni thì dễ chốt đơn hơn.
Lấy đâu ra mà nhiều cụ ơi. Ở quê nhà của nó bọn này cũng lèo tèo ngoài đường thôi. Em ở Bắc Kinh - Thành Đô - Trùng Khánh gần 1 tháng chưa nhìn thấy con BJ X7 nào, toàn xe sedan của hãng nàyCon này đẹp mà, chẳng qua VN chưa quen dùng chứ em sang tàu loại này nhiều lắm

con này mua mới 2022 800 mấy chục củ, lấy đâu ra 700. Con xe TQ đi 4 năm tụt gần 400 củ, khấu hao mỗi năm gần 100 củ, cụ còn muốn thế nào nữa?Mua mới hình như loanh quanh 7 trăm. Đi 4 năm 11 vạn rồi mà giá gần 5 trăm, thì xe nhật cũng phải gọi bằng cụ
Em kg đi BK, em đi mạn Đại lý, Shangrila thấy nhiềuLấy đâu ra mà nhiều cụ ơi. Ở quê nhà của nó bọn này cũng lèo tèo ngoài đường thôi. Em ở Bắc Kinh - Thành Đô - Trùng Khánh gần 1 tháng chưa nhìn thấy con BJ X7 nào, toàn xe sedan của hãng này![]()
Vâng cụ, vậy chắc là do khu vựcEm kg đi BK, em đi mạn Đại lý, Shangrila thấy nhiều
.Vâng, em còn chụp nhiều ảnh, nhưng phải nói bên họ xe điện nhiều thật, cứ bỉm xanh lá là xe điện, xanh da trời là xe xăng dầuVâng cụ, vậy chắc là do khu vực.
Giống Tesla ở Thành Đô nhiều như lợn con, nhưng sang Trùng Khánh tìm mỏi mắt lác đác vài con.
Nhưng mà xe điện của chúng nó xấu hơn hàng nó mang sang Việt NamVâng, em còn chụp nhiều ảnh, nhưng phải nói bên họ xe điện nhiều thật, cứ bỉm xanh lá là xe điện, xanh da trời là xe xăng dầu
. Đợt em sang là đi công tác, em hỏi mấy tay đồng nghiệp tụi nó bảo xe điện chúng nó chỉ chạy quanh thành phố thôi, còn đi xa thì ít người đi xe điện lắm.Đúng cụ, toàn những xe tên tuổi em chả thấyNhưng mà xe điện của chúng nó xấu hơn hàng nó mang sang Việt Nam. Đợt em sang là đi công tác, em hỏi mấy tay đồng nghiệp tụi nó bảo xe điện chúng nó chỉ chạy quanh thành phố thôi, còn đi xa thì ít người đi xe điện lắm.
Sang đó em chỉ thấy ưng mắt mấy con Xiaomi, nhìn như Porsche. Nhưng mà trạm sạc thì nhiều vcđ cụ ah.