[Funland] Lãi suất ngân hàng tăng thì liệu lãi vay có tăng ? và có ảnh hưởng đến BĐS ?

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
Ky cóp cả đời mua được căn nhà cho các anh để các anh còn có nguồn lực làm đại bàng, làm những điều vĩ đại.
Cụ cũng nhận nhà mà thuận mua vừa bán có ai ăn không của ai đâu? :)
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,928
Động cơ
347,581 Mã lực
Liên quan tới HH Linh Đàm, có luật sư phân tích cụ thể: Người mua nhà là bên thứ ba ngay tình.

Xin được mở rộng vấn đề: Có một câu hỏi tôi hay được sinh viên luật hỏi trong giờ giảng. Nếu một người mua một chiếc xe từ cửa hàng có giấy phép kinh doanh đầy đủ, trả tiền, nhận hóa đơn, đăng ký đúng thủ tục, rồi một năm sau cơ quan chức năng phát hiện cửa hàng đó nhập lậu linh kiện thì người có phải trả xe không?

Tôi thường trả lời: Không. Vì họ là người mua ngay tình. Sai phạm của bên bán không xóa được quyền sở hữu hợp pháp của họ. Đó là một trong những nguyên tắc căn bản nhất của pháp luật dân sự, không phải phát minh của Việt Nam mà là thứ đã có từ hàng trăm năm trong luật của các nước có nền kinh tế giao dịch tài sản.
Cụ có chứng minh đc mình ngay tình ko? Nếu ko thì sẽ khó đấy!
Lúc cụ mua đặt bút ký thì trước đó cụ phải có bằng chứng là cụ ngay tình bằng cách gặp người bán, cđt, đến cty tìm hiểu về dự án, đã xem giấy tờ giấy phép chưa, đã tìm hiểu về dự án chưa? Rất nhiều thứ mà giống như tôi phải chứng minh mình vô tội ấy!
Nói chung là nhiêu khê lắm!
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
Cccm nào muốn hiểu vì sao lãi suất cao thì đọc bài này :))
Còn ai muốn vay lãi thấp thì lên tv mà vay
Bài này hay về phân tích rõ BOP, dự trữ & tỷ giá (kinh tế đối ngoại).

Nhưng khi nói đến chính sách với VNĐ chỉ nói đến lãi suất mà quên mất VN có công cụ định lượng là room tín dụng

Lãi suất cao hiện nay là vì tăng tín dụng Bđs quá cao trong năm 2025 ----> nhu cầu VNĐ cao; nguyên nhân chính ở đối nội chứ ko phải đối ngoại
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,928
Động cơ
347,581 Mã lực
Bài này hay về phân tích rõ BOP, dự trữ & tỷ giá (kinh tế đối ngoại).

Nhưng khi nói đến chính sách với VNĐ chỉ nói đến lãi suất mà quên mất VN có công cụ định lượng là room tín dụng

Lãi suất cao hiện nay là vì tăng tín dụng Bđs quá cao trong năm 2025 ----> nhu cầu VNĐ cao; nguyên nhân chính ở đối nội chứ ko phải đối ngoại
Ơ? Thế chiên da này lói thế lày! Ko thì lấy đâu lực mà 2 số ???
IMG_3800.jpeg
IMG_3799.jpeg

Công nghệ nền vẫn là vô địch!
 

m0ckl0p

Xe hơi
Biển số
OF-63504
Ngày cấp bằng
6/5/10
Số km
190
Động cơ
436,743 Mã lực
Nơi ở
Lang thang ko nơi nương tựa ^^
Ơ? Thế chiên da này lói thế lày! Ko thì lấy đâu lực mà 2 số ???
IMG_3800.jpeg
IMG_3799.jpeg

Công nghệ nền vẫn là vô địch!
Ông này là tiến suỹ lông vịt đây mà :))
Mà TBT đã chỉ đạo rõ ràng tăng trưởng thực chất, nền tảng là KHCN, năng suất. Ông này nói như này là đi ngược lại chủ trương của Đảng, nhà Nước rồi ;))
 

BloodOwl87

Xe container
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
7,944
Động cơ
205,933 Mã lực
Tuổi
39
Ông này là tiến suỹ lông vịt đây mà :))
Mà TBT đã chỉ đạo rõ ràng tăng trưởng thực chất, nền tảng là KHCN, năng suất. Ông này nói như này là đi ngược lại chủ trương của Đảng, nhà Nước rồi ;))
Ông này chức vụ cao nhất là Viện phó 1 viện thuộc Btc. Giờ cái viện đó bị sáp nhận thành Viện Kinh tế tài chính thuộc Học Viện tc. Ko hiểu ông này là cấp Vụ hay cấp Phòng nhỉ.
Cấp Vụ thì cũng chưa đủ tuổi phát ngôn mấy câu khẳng định như này nữa là ông này bay khỏi hệ thống rồi. Chắc thằng nào cho cái phong bì nên gáy thật lực chăng?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
Ơ? Thế chiên da này lói thế lày! Ko thì lấy đâu lực mà 2 số ???
IMG_3800.jpeg
IMG_3799.jpeg

Công nghệ nền vẫn là vô địch!
Đang tranh luận còn lên cả cấp cao chứ chiên gia ăn thua gì :P

- Tín dụng đã 145% GDP (trong đó nổi cộm tín dụng Bđs)
- Vốn hoá ttck mới 80% GDP
- Trái phiếu thì nhiều chuyện

---> nên để bền vững thì phải kiểm soát tín dụng ngân hàng và đẩy ttck lên 120% GDP; tăng cường trái phiếu và hút vốn dài hạn nước ngoài
 
Chỉnh sửa cuối:

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,928
Động cơ
347,581 Mã lực
Đang tranh luận còn lên cả cấp cao chứ chiên gia ăn thua gì :P

- Tín dụng đã 145% GDP (trong đó nổi cộm tín dụng Bđs)
- Vốn hoá ttck mới 80% GDP
- Trái phiếu thì nhiều chuyện

---> nên để bền vững thì phải kiểm soát tín dụng ngân hàng và đẩy ttck lên 120% GDP; tăng cường trái phiếu và hút vốn dài hạn nước ngoài
4 con đầu V nó kéo lên thì vốn hoá 120% GDP lúc nào chả đc!
Cháu tính nhanh thì 1 con giá 500k, 300k, 200k và con cuối Vê rờ e thì 100k.
Có mà thừa 120% GĐP ấy chứ!
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
4 con đầu V nó kéo lên thì vốn hoá 120% GDP lúc nào chả đc!
Cháu tính nhanh thì 1 con giá 500k, 300k, 200k và con cuối Vê rờ e thì 100k.
Có mà thừa 120% GĐP ấy chứ!
Reuters nó bảo ttck mình là thị trường tật nguyền (handicapped), tộ sư :)

investing is handicapped by tariff risks, ownership limits and one firm's dominance of the index

 

Bonmuadichoi

Xe buýt
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
645
Động cơ
5,022 Mã lực
Tuổi
46
Reuters nó bảo ttck mình là thị trường tật nguyền (handicapped), tộ sư :)

investing is handicapped by tariff risks, ownership limits and one firm's dominance of the index

Đó cũng là lý do Dji có bộ tính khác, ảnh hưởng lớn tới chỉ số là thị giá của các mã cp chứ không phải vốn hóa như Nasdaq.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,000
Động cơ
313,239 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Bộ Tài chính vừa công bố Kế hoạch vay và trả nợ công năm 2026 với tổng mức huy động vốn dự kiến của Chính phủ đạt gần 970.000 tỷ đồng. Theo cơ cấu phân bổ, nguồn tiền vay mượn chủ yếu được sử dụng để bù đắp bội chi ngân sách nhà nước với khoảng 583.700 tỷ đồng (chiếm 60%) và thanh toán các khoản nợ gốc đến hạn với hơn 376.000 tỷ đồng (chiếm 39%). Kênh huy động vốn nòng cốt vẫn dựa vào việc phát hành trái phiếu Chính phủ tại thị trường trong nước với khối lượng lên tới 500.000 tỷ đồng, kết hợp cùng các khoản vay ODA, vay ưu đãi nước ngoài và các kênh tài chính hợp pháp khác.

Về nghĩa vụ thanh toán, tổng số nợ Chính phủ cần chi trả trong năm 2026 ước tính khoảng 534.739 tỷ đồng. Phần lớn ngân sách được dùng để thanh toán nợ gốc với hơn 406.000 tỷ đồng, trong khi phần còn lại khoảng 128.500 tỷ đồng dành cho việc chi trả tiền lãi và các loại phí phát sinh. Trong tổng thể bức tranh tài chính, nghĩa vụ trả nợ trực tiếp của Chính phủ tiếp tục chiếm tỷ trọng chi phối với hơn 493.000 tỷ đồng. Báo cáo cũng ghi nhận chi tiết các hạn mức bảo lãnh trả nợ đối với Ngân hàng Phát triển Việt Nam, Ngân hàng Chính sách xã hội và dự toán vay trả nợ của chính quyền địa phương.

Bất chấp quy mô huy động vốn và trả nợ lớn, Bộ Tài chính khẳng định các chỉ tiêu an toàn nợ công của Việt Nam vẫn được kiểm soát nghiêm ngặt. Cụ thể, tỷ lệ nợ công so với GDP dự kiến chỉ ở mức 35–36%, thấp hơn rất nhiều so với mức trần 60% do Quốc hội đề ra. Danh mục nợ Chính phủ duy trì được mức rủi ro thấp nhờ lãi suất vay vốn bình quân hợp lý ở mức 3,1%/năm cùng thời gian đáo hạn kéo dài trên 9 năm. Việc chủ động minh bạch hóa kế hoạch vay và trả nợ công đang giúp Việt Nam từng bước tiệm cận thông lệ quốc tế, tạo cơ sở vững chắc để cải thiện điểm số xếp hạng tín nhiệm quốc gia trong tương lai.

Nguồn: Vneconomy
 

Bicu

Xe hơi
Biển số
OF-653178
Ngày cấp bằng
16/5/19
Số km
180
Động cơ
108,843 Mã lực
Bộ Tài chính vừa công bố Kế hoạch vay và trả nợ công năm 2026 với tổng mức huy động vốn dự kiến của Chính phủ đạt gần 970.000 tỷ đồng. Theo cơ cấu phân bổ, nguồn tiền vay mượn chủ yếu được sử dụng để bù đắp bội chi ngân sách nhà nước với khoảng 583.700 tỷ đồng (chiếm 60%) và thanh toán các khoản nợ gốc đến hạn với hơn 376.000 tỷ đồng (chiếm 39%). Kênh huy động vốn nòng cốt vẫn dựa vào việc phát hành trái phiếu Chính phủ tại thị trường trong nước với khối lượng lên tới 500.000 tỷ đồng, kết hợp cùng các khoản vay ODA, vay ưu đãi nước ngoài và các kênh tài chính hợp pháp khác.

Về nghĩa vụ thanh toán, tổng số nợ Chính phủ cần chi trả trong năm 2026 ước tính khoảng 534.739 tỷ đồng. Phần lớn ngân sách được dùng để thanh toán nợ gốc với hơn 406.000 tỷ đồng, trong khi phần còn lại khoảng 128.500 tỷ đồng dành cho việc chi trả tiền lãi và các loại phí phát sinh. Trong tổng thể bức tranh tài chính, nghĩa vụ trả nợ trực tiếp của Chính phủ tiếp tục chiếm tỷ trọng chi phối với hơn 493.000 tỷ đồng. Báo cáo cũng ghi nhận chi tiết các hạn mức bảo lãnh trả nợ đối với Ngân hàng Phát triển Việt Nam, Ngân hàng Chính sách xã hội và dự toán vay trả nợ của chính quyền địa phương.

Bất chấp quy mô huy động vốn và trả nợ lớn, Bộ Tài chính khẳng định các chỉ tiêu an toàn nợ công của Việt Nam vẫn được kiểm soát nghiêm ngặt. Cụ thể, tỷ lệ nợ công so với GDP dự kiến chỉ ở mức 35–36%, thấp hơn rất nhiều so với mức trần 60% do Quốc hội đề ra. Danh mục nợ Chính phủ duy trì được mức rủi ro thấp nhờ lãi suất vay vốn bình quân hợp lý ở mức 3,1%/năm cùng thời gian đáo hạn kéo dài trên 9 năm. Việc chủ động minh bạch hóa kế hoạch vay và trả nợ công đang giúp Việt Nam từng bước tiệm cận thông lệ quốc tế, tạo cơ sở vững chắc để cải thiện điểm số xếp hạng tín nhiệm quốc gia trong tương lai.

Nguồn: Vneconomy
Thế này là tiếp tục in tiền để cơ cấu nợ, tránh đổ vỡ hệ thống à cccm? lạm phát tiếp tục leo thang, dân lại tìm đến BĐS trú ẩn, bảo toàn tài sản. Mấy cụ bung toang cho xin ý kiến?
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,928
Động cơ
347,581 Mã lực
Chiên gia này nổi tiếng với câu thu thuế như vặt lông vịt đây mà
Đã nói đúng lại càng nói to!
Vịt kêu quác quác cũng chịu!
Nhớ ko nhầm thì trước đó ở nơi tinh hoa nhất là qh, a Thắng vẫn khư khư 200 chai là đóng thuế, sau đó đchinh 500 chai!
A H mới lên thấy tình hình cũng căng! Ép dầu ép mỡ ai nỡ ép thuế kiểu lưới cào thì ko đc ổn!
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,928
Động cơ
347,581 Mã lực
Thế này là tiếp tục in tiền để cơ cấu nợ, tránh đổ vỡ hệ thống à cccm? lạm phát tiếp tục leo thang, dân lại tìm đến BĐS trú ẩn, bảo toàn tài sản. Mấy cụ bung toang cho xin ý kiến?
A tỉ phú 67 thế giới phím rồi!!! Ko bàng vàng chỉ bàn bđs nhé
IMG_3801.png
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
Thế này là tiếp tục in tiền để cơ cấu nợ, tránh đổ vỡ hệ thống à cccm? lạm phát tiếp tục leo thang, dân lại tìm đến BĐS trú ẩn, bảo toàn tài sản. Mấy cụ bung toang cho xin ý kiến?
Chỉ tăng thâm hụt ngân sách từ 4% lên 5% GDP / năm thôi ko ăn thua so với tín dụng.

Tín dụng là tăng 15% / năm x quy mô tín dụng hiện nay = 145% GDP ---> tăng tín dụng / năm = 22% GDP

(Đó là mới tính hãm tăng td 2026 đúng chỉ thị 15%, năm 2025 chỉ thị 16% mà thực tế tăng 19%, trong đó Bđs tăng khoảng 30%)
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
Đó cũng là lý do Dji có bộ tính khác, ảnh hưởng lớn tới chỉ số là thị giá của các mã cp chứ không phải vốn hóa như Nasdaq.
Chỉ số nào cũng dựa trên sự kỳ vọng (và có thể lái) chứ không phải nguồn lực hiện có, giá trị hiện thời, đó là đặc thù của ttck.

Nhưng dù sao CP tính kích vốn hóa ttck từ khoảng 80% GDP năm 2025 lên 120% GDP năm 2028 cũng là tin vui cho các chứng sỹ 🚀🚀🚀

Đợi lãi suất hạ để lên tàu nào :D (chứ lãi suất & đánh nhau dư lày cũng ngại chơi margin, lượng giao dịch thấp)

 
Chỉnh sửa cuối:

xe đạp mini62

Xe tăng
Biển số
OF-551680
Ngày cấp bằng
22/1/18
Số km
1,042
Động cơ
673,356 Mã lực
Nơi ở
Ao Ta
A tỉ phú 67 thế giới phím rồi!!! Ko bàng vàng chỉ bàn bđs nhé
IMG_3801.png
Cụ ko thích bds thì GTK vào NH, lãi suất đang tốt mà? TTCK cũng được khuyến khích, anh ấy nói đúng chứ có sai đâu nhỉ? TT vàng là cái CP mới sẽ quan tâm, trước mắt giải quyết cái gap to đùng 20tr chênh lệch giữa vàng TG và vàng trong nc đã, lấp cái gáp này + làm thêm vài vụ như BTMH là dân hết xếp hàng ngay. Theo giá TG, đỡ FOMO, chẳng ích lợi gì cho nền KT và người đầu tư cũng rủi ro
 

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,326
Động cơ
43,908 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vì sao lại đẩy mạnh nhà ở xã hội nhỉ, không tạo điều kiện cho ai đó thoát hàng:

1776923167055.png




Rồi cả những khu đất quy hoạch làm nhà ở xã hội chậm tiến độ cũng đang bị thúc ép quyết liệt:

Với 120.000 căn NOXH sắp tới chỉ riêng Hà Nội, có cách nào hoãn lại không các cụ, để còn thoát nốt hàng nhà ở thương mại:
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top