[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

08:44 23/04/2026
xichlo3banh

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,928
Động cơ
347,581 Mã lực
Dễ có một suy nghĩ rằng với nguồn cung dự kiến những năm tiếp theo thì bđs sẽ bung toang hay về mức giảm 30-50% ?
View cá nhân thì sẽ ko có mùa xuân đó! Viêch giá điều chỉnh giảm từ đỉnh xuống đến 10-20% ko có gì lạ! Nhưng để quay trở về kỳ đóng băng và bung toang cần điều kiện tiên quyết!
Một csach vĩ mô hoặc sự cố thiên nga đen (covid,...)
Nhưng trong gđ này rõ ràng các đkien và tình hình vĩ mô ko nói lên điều đó!
Sắp xếp lại giang sơn,
quy hoạch tầm nhìn 100 năm, đtc với các công trình mang tầm cỡ thế giới như svđ, sbay, cảng biển, tàu TĐC, metro đô thị, chuyển đổi xe điện, các siêu đô thị ven biển...
Có thể giá bđs đã chạy trước 1-2 bước, phản ánh vào kỳ vọng tương lai! Và khi tương lai dần đc hiện rõ thì như thế nào?
IMG_3807.jpeg


Còn nguồn cung khủng? Dễ ấy mà! Làm chậm lại nguồn cung thôi! Cđt bđs có phải gà đâu mà bung một đống như thế để thành hàng ôi hàng rẻ???
 
09:00 23/04/2026
vung0305

vung0305

Xe hơi
Biển số
OF-904467
Ngày cấp bằng
23/3/26
Số km
114
Động cơ
905 Mã lực
Tuổi
34
chicken funny nói:
Thấy bảo kiều bào VN giờ còn ko dám mang $ về, ko hiểu 4k căn CXL cho người nước ngoài sẽ bán cho ai nữa ạ
www.facebook.com

422K lượt xem · 4,2K cảm xúc | CEO Nguyễn Phương Hằng lên tiếng nói về Bất động sản thời điểm hiện tại.... #nguyenphuonghang #batdongsan #xuhuong | CEO Nguyễn Phương Hằng

CEO Nguyễn Phương Hằng lên tiếng nói về Bất động sản thời điểm hiện tại.... #nguyenphuonghang #batdongsan #xuhuong
www.facebook.com www.facebook.com
Nhấn vào đây để mở rộng...
Mấy hôm nữa vẫn thấy xếp hàng, chen chúc booking ầm ầm, cháy sạch bảng hàng thui cụ
 
09:02 23/04/2026
P

PlaStork

Xe tăng
Biển số
OF-818592
Ngày cấp bằng
5/9/22
Số km
1,326
Động cơ
43,908 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
xichlo3banh nói:
Còn nguồn cung khủng? Dễ ấy mà! Làm chậm lại nguồn cung thôi! Cđt bđs có phải gà đâu mà bung một đống như thế để thành hàng ôi hàng rẻ???
Nhấn vào đây để mở rộng...
Vì sao TQ không làm chậm nguồn cung trong suốt 10 năm qua? Hay như giai đoạn 2012-2018 vì sao VN không làm chậm nguồn cung? Vì sao các chủ đầu tư lại ồ ạt đua nhau ra hàng trong giai đoạn lãi suất cao, nhu cầu thấp?

Mở rộng ra, tại sao nhiều doanh nghiệp trong giai đoạn băt đầu Covid hay khủng hoảng kinh tế lại đua nhau bán giảm giá dưới cả giá vốn? Tại sao dầu thô từng có lúc giá âm? Giá âm rồi sao không giữ lại?

Tại sao có tình trạng doanh nghiệp bán dưới giá vốn ròng rã mà vẫn phải làm, lỗ thật chứ không phải chuyển giá?
 
09:05 23/04/2026
H

H_Linh

Xe máy
Biển số
OF-310723
Ngày cấp bằng
6/3/14
Số km
98
Động cơ
303,077 Mã lực
Em có hơn củ cần gửi, chỉ hỏi 1 cái là CV huy động vốn bên Banks chào ào ào, cũng 8,5-8,9 tùy kỳ hạn, đến cả 2 ông trong tứ đại NH cũng đã chào đến 8,0 rồi nên cái lời hứa ls giảm dễ vay thì nó cứ là lời hứa thôi.
Đến cả vay kỳ hạn ngắn cho doanh nghiệp theo quy mô nghìn tỷ còn được hứa là "chắc 6 tháng nữa lãi suất giảm" thì các cụ dám chơi tỷ lệ đòn bẩy cao mua BĐS mà ko có dòng tiền bù thì có lẽ còn phải căng thẳng thêm kha khá thời gian nữa.
 
09:29 23/04/2026
hacker68

hacker68

Xe buýt
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
943
Động cơ
202,847 Mã lực
1776911335653.png


cụ nào quan tâm căn Lumiere smart này thì inbox em cho số ng bán trực tiếp ko qua sale nhé.
sẽ dễ thương lượng hơn do ko mất 70tr phí môi giới
1776911351450.png
 
Chỉnh sửa cuối:
10:24 23/04/2026
X_axe

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
xichlo3banh nói:
Dễ có một suy nghĩ rằng với nguồn cung dự kiến những năm tiếp theo thì bđs sẽ bung toang hay về mức giảm 30-50% ?
View cá nhân thì sẽ ko có mùa xuân đó! Viêch giá điều chỉnh giảm từ đỉnh xuống đến 10-20% ko có gì lạ! Nhưng để quay trở về kỳ đóng băng và bung toang cần điều kiện tiên quyết!
Một csach vĩ mô hoặc sự cố thiên nga đen (covid,...)
Nhưng trong gđ này rõ ràng các đkien và tình hình vĩ mô ko nói lên điều đó!
Sắp xếp lại giang sơn,
quy hoạch tầm nhìn 100 năm, đtc với các công trình mang tầm cỡ thế giới như svđ, sbay, cảng biển, tàu TĐC, metro đô thị, chuyển đổi xe điện, các siêu đô thị ven biển...
Có thể giá bđs đã chạy trước 1-2 bước, phản ánh vào kỳ vọng tương lai! Và khi tương lai dần đc hiện rõ thì như thế nào?
IMG_3807.jpeg


Còn nguồn cung khủng? Dễ ấy mà! Làm chậm lại nguồn cung thôi! Cđt bđs có phải gà đâu mà bung một đống như thế để thành hàng ôi hàng rẻ???
Nhấn vào đây để mở rộng...
Làm chậm nguồn cung lại có lẽ hơi khó, với mức độ cạnh tranh giữa các developer --- số lượng dự án --- và áp lực dòng tiền như hiện nay.

Khi thanh khoản ấm lên thì các ảnh sẽ lại tranh nhau ra hàng để chiếm tiên cơ ai cũng muốn vợt lượng khách hàng mới ---> có thể sẽ chạy đua về chiết khấu và các ưu đãi cho khách hàng?

(để giảm giá thực, tranh khách, dù giá danh nghĩa không giảm)
 
10:24 23/04/2026
lonelystorm0109

lonelystorm0109

Xe đạp
Biển số
OF-900346
Ngày cấp bằng
24/12/25
Số km
44
Động cơ
983 Mã lực
Tuổi
32
xichlo3banh nói:
Còn nguồn cung khủng? Dễ ấy mà! Làm chậm lại nguồn cung thôi! Cđt bđs có phải gà đâu mà bung một đống như thế để thành hàng ôi hàng rẻ???
Nhấn vào đây để mở rộng...
Đợt trước thì đúng là vậy, chỉ có VHM ra hàng, các CĐT khác mua lại đất trong dự án của VHM. Nên gần như có thể nói nguồn cung do VHM kiểm soát được hết. Nhưng sắp tới ko chỉ Vin được làm, mà rất nhiều bên khác cũng sẽ làm. Vì sao ư ? lợi nhuận quá khủng. Vin nuôi nghiện bao nhiêu năm vẫn sống bền nhờ BĐS.
Quay lại việc các CĐT liệu có siết cung khi các dự báo nguồn cung sắp tới rất khủng ?
- Đầu tiên là đăng kí dự án với nhà nước nhưng ko thực hiện thì các cụ cũng đã thấy rồi, nhà nước sắp tới sẵn sàng thu hồi lại đất ngay lập tức chứ ko có chuyện chây ì đâu, riêng thời bác Lâm có thể nói là năng lực thực thi rất mạnh.
- Thứ hai, khi các nhóm lợi ích khác nhau, sẽ ko bao h có chuyện cùng ngồi lại rồi bảo siết cung cùng nhau cụ nhé. mà khi cung vượt cầu thì chắc chắn sẽ có cạnh tranh về giá, cụ nào để ý mấy năm trước thế giới di động đã có cuộc chiến về giá với các nhà bán lẻ khác khi thị trường khó khăn thế nào. H tất cả ngồi lại với nhau bảo cùng nhập ít lại ? hay dồn nhau đến chết cho miếng bánh thị phần ?

Tóm lại, thời kì cứ xây BĐS là ăn của các CĐT qua rồi, chắc chắn sắp tới người mua sẽ chọn lọc hơn, đội lướt lát tài chính yếu cũng bị thanh lọc, thị trường sẽ tìm ra điểm cân bằng mới nơi nhưng sản phẩm có giá phù hợp tiếp cận được người mua thực trên thị trường.
 
10:31 23/04/2026
X_axe

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,472
Động cơ
68,220 Mã lực
Cụ xichlo3banh đưa cái biểu đồ này rất tai hại cho các developer :P với biểu đồ dự báo quan trọng như vậy cụ nên dẫn nguồn

Thông thường với tt Bds nếu người mua càng kỳ vọng giá giảm (từ 90 triệu /m2 còn 75 triệu /m2 như trên hình) thì họ càng lùi quyết định mua lại ---> thanh khoản chậm (trừ nhu cầu thực cấp bách hoặc có tiền tươi dư)

8920624-868df095b048842c28980b0ad5167b85.jpeg
 
10:55 23/04/2026
L

Love from Wooribank

Đi bộ
Biển số
OF-902756
Ngày cấp bằng
24/2/26
Số km
7
Động cơ
74 Mã lực
Tuổi
38
Liontank nói:
Lãi giảm là về lại mức đầu tháng 4 chứ có phải về như trước đâu.
Mấy NH TMCP chơi chiêu. Mấy ngân hàng nói lãi rẻ này kia 9,5% nhưng hóa ra phang bảo hiểm 3% rồi phí này phí kia là gần 14% rồi.
Đến khi nhảy thả nổi thì luộc chín luôn

Bởi vậy đừng coi quảng cáo lãi. Lãi cho vay quảng cáo mà nhỏ hơn chính lãi huy động ngân hàng đó là ảo tung chảo rồi
1000039628.jpg
Nhấn vào đây để mở rộng...
Mấy NH TM hay chơi gài lắm cụ, cẩn fhanan với lãi thả nổi sau 6th, 1 năm, và cẩn thận với đủ thứ phí hay BH trước khi giải ngân.
 
10:59 23/04/2026
S

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,000
Động cơ
313,239 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Nhiều cđt đang cưỡi lưng hổ, ko dừng xây và phát triển dự án được đâu dù thị trường xấu hay tốt. Thậm chí dự án sau phải to hơn dự án trước 😁 Cái dòng tiền mới là quan trọng nhất 😁

Họ có lợi thế về việc kiếm quỹ đất (giá siêu rẻ) nên cứ xây bán, ko bán đc thì họ sẽ bán sỉ lại cho các cdt nước ngoài hoặc tay to có tiềm lực vốn. Giá vốn thu hồi đất thấp nên họ vẫn lãi lắm 😁 Cho nên các cụ đừng chỉ nhìn chỉ báo về việc anh ấy vẫn ra hàng rất nhiều.
 
11:00 23/04/2026
Liontank

Liontank

Xe hơi
Biển số
OF-905489
Ngày cấp bằng
8/4/26
Số km
145
Động cơ
2,311 Mã lực
Tuổi
36
Nơi ở
Đà Nẵng
Giờ mà mua nhà mặt đất tầm này như cầm lưỡi dao.
Như trường hợp này lỗ quá chừng là lỗ

1000039817.jpg
 
12:22 23/04/2026
xe đạp mini62

xe đạp mini62

Xe tăng
Biển số
OF-551680
Ngày cấp bằng
22/1/18
Số km
1,042
Động cơ
673,356 Mã lực
Nơi ở
Ao Ta
xichlo3banh nói:
Dễ có một suy nghĩ rằng với nguồn cung dự kiến những năm tiếp theo thì bđs sẽ bung toang hay về mức giảm 30-50% ?
View cá nhân thì sẽ ko có mùa xuân đó! Viêch giá điều chỉnh giảm từ đỉnh xuống đến 10-20% ko có gì lạ! Nhưng để quay trở về kỳ đóng băng và bung toang cần điều kiện tiên quyết!
Một csach vĩ mô hoặc sự cố thiên nga đen (covid,...)
Nhưng trong gđ này rõ ràng các đkien và tình hình vĩ mô ko nói lên điều đó!
Sắp xếp lại giang sơn,
quy hoạch tầm nhìn 100 năm, đtc với các công trình mang tầm cỡ thế giới như svđ, sbay, cảng biển, tàu TĐC, metro đô thị, chuyển đổi xe điện, các siêu đô thị ven biển...
Có thể giá bđs đã chạy trước 1-2 bước, phản ánh vào kỳ vọng tương lai! Và khi tương lai dần đc hiện rõ thì như thế nào?
IMG_3807.jpeg


Còn nguồn cung khủng? Dễ ấy mà! Làm chậm lại nguồn cung thôi! Cđt bđs có phải gà đâu mà bung một đống như thế để thành hàng ôi hàng rẻ???
Nhấn vào đây để mở rộng...
E thấy khá ưng view này của cụ :)
 
12:23 23/04/2026
I

ikikata

Xe tải
Biển số
OF-872160
Ngày cấp bằng
26/11/24
Số km
252
Động cơ
5,636 Mã lực
Tuổi
26
Hổ Con nói:
Vâng, thế nên ae ta mong là mong nó về giá trị thực. Chủ đầu tư có lãi, dân có nhà ở, cò vạc kiếm chút chút huê hồng chứ méo phải như cái rực rỡ này. Bọn trẻ nhìn thấy giá nhà không dám nghĩ luôn.
NOXH 20-25-30 tuỳ khu, NOTM 40-45-50... là lãi lắm rồi. Toàn dân đi buôn BĐS thì đúng là cạp đất ra mà ăn =)) =))
Nhấn vào đây để mở rộng...
Cái em thốt ra câu "Cạp đất mà ăn" ấy tuy mới chỉ tốt nghiệp THCS nhưng mà tầm nhìn đúng là ngang hàng hoặc có khi hơn cả các dáo sư với tuyến sĩ ấy trả đùa được đâu cụ ạ :))
 
Chỉnh sửa cuối:
13:01 23/04/2026
xichlo3banh

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,928
Động cơ
347,581 Mã lực
PlaStork nói:
Vì sao TQ không làm chậm nguồn cung trong suốt 10 năm qua? Hay như giai đoạn 2012-2018 vì sao VN không làm chậm nguồn cung? Vì sao các chủ đầu tư lại ồ ạt đua nhau ra hàng trong giai đoạn lãi suất cao, nhu cầu thấp?

Mở rộng ra, tại sao nhiều doanh nghiệp trong giai đoạn băt đầu Covid hay khủng hoảng kinh tế lại đua nhau bán giảm giá dưới cả giá vốn? Tại sao dầu thô từng có lúc giá âm? Giá âm rồi sao không giữ lại?

Tại sao có tình trạng doanh nghiệp bán dưới giá vốn ròng rã mà vẫn phải làm, lỗ thật chứ không phải chuyển giá?
Nhấn vào đây để mở rộng...
Oh? Cụ giả vờ ko biết hay ko biết thật đấy? Có những quy trình công nghệ như khai thác dầu, lo cao luyện thép...việc dừng lại dây chuyền ko đơn giản là ấn shutdown rồi ấn enter xong xách balo đi đánh pick! Mai ấn start lại đâu! Thôi tránh dài dòng, cụ tự tìm hiểu rồi hỏi lại xem câu hỏi trên của cụ nhé
 
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top