Chào cụ thớt, nhân thớt của cụ e cũng xin chia sẻ 1 chút kinh nghiệm. E chạy Ev 2023, t6 2024 làm chuyến xuyên Việt đầu tiên, 20 ngày từ HN tới tận Cà mau, chiều về chạy cung Tây Nguyên. t6 2025 lại làm chuyến HN - Lý sơn 9 ngày. Phải nói là nếu để đi đường trường thì hiện ko có xe nào cùng phân khúc qua mặt được EV, kể cả Prado. Xe khung gầm rời, bác nào mới từ sedan đổi lên thì có cảm giác ban đầu nó tròng chành, nhưng cảm giác này chỉ tồn tại cùng lắm là 1 tuần thôi, sau thì nghiện luôn. Nó tròng chành khi đi tốc độ thấp ở đường gồ ghề, chứ đường bằng phẳng thì ko có chút tròng chành tí nào. Còn chạy cao tốc thì nó im phắc và chắc nịch như cục gạch vậy. E chạy xuyên việt có cả bà cụ nhà em, hơn 70 tuổi mà đi liên tục chưa thấy cụ kêu mệt tí nào (kể cả đoạn chạy 1 mạch từ Đà Lạt - Plêicu, đường toàn đèo dốc ngoằn nghèo gần 500km) mà trước kia e chạy con Kona thì chỉ cần chạy 2-300 cây là kêu mệt kinh khủng. Cuối tháng đang lên kế hoạch chạy Phú Yên cả nhà, chắc khoảng 10-12 ngày. Có cụ so sánh EV với CRV thì đúng là ko hiểu gì thật, con CRV thì nó ồn đến long thủ luôn, chạy 500-600km thì tới nới chỉ có nằm nghỉ chứ ko có sức mà chơi bời gì được.
Còn mùi dầu thì đời next gen này ko còn mùi nữa, dùng dầu 0.001 nó còn dễ chịu hơn rất nhiều so với máy xăng, kể cả phải đỗ xe trong nhà.
Độ bốc thì nó hơi ì ở dải tốc độ dưới 30km, khi vượt qua 30km/h hộp số nó chuyển sang số 3 thì bốc thì thôi rồi, e cũng đã chạy thử con Prado, nó cũng ì ở tốc độ thấp đúng như vậy luôn.