1 - Pin bảo hành lâu, cụ còn chạy chán.
Cụ quên mất là ta đang ở thời kỳ quá độ à
Bọn xứ giãy chết có 46% muốn quay lại đấy ạ.
vnexpress.net
Nếu bán rất rẻ thì mua cũng ok chứ cụ, kể cả sạc mất tiền thì chi phí đầu tư + tiền sạc cũng vẫn hiệu quả. Chỉ vấn đề là phải test thật kỹ chứ đồ điện tử nó phát sinh lỗi nhiều hơn đồ cơ khí nhiều, chưa kể đến các chi tiết cơ khí luyện kim của xe điện kém bền hơn xe Nhật Hàn nhiều. Nếu rất rẻ thì mua che mưa nắng đc, chứ rẻ vừa cũng ko nên mua
Em cũng đang lăn tăn, gần 4 năm (từ 10/22), hiện giờ mỗi lần sạc đầy đi được có 150km, không biết có nên nghe lời cụ đi thay pin không.
Bác bào Pin ghê vậy, em chạy con FelizS được hơn 3 năm rồi, được 4 vạn. Pin chai có 2-3% thôi .
Em muốn in boc cụ, hỏi việc như ký cụ ...Em cũng đang lăn tăn, gần 4 năm (từ 10/22), hiện giờ mỗi lần sạc đầy đi được có 150km, không biết có nên nghe lời cụ đi thay pin không.
Tùy nhu cầu sử dụng chứ cụ? Em hay đi tỉnh, lại đi vùng sâu vùng xa, không có thời gian chờ sạc thì với công nghệ pin như hiện nay thì vẫn phải dùng xe nhiên liệu
hàng đắt tiền thì pin tốt hơn, chứ mấy xe đạp điện học sinh đi, e thấy lởm lắm.... kiểu như mấy làng nghề bên TQ sản xuất
Em thì ko nghĩ pin nó tụt như điện thoại đâu, ít ra thì trên thị trường chưa thấy nói về việc này.Mịa. Cái điện thoại của e dùng 2 năm pin nó đã tụt nhanh lắm rồi. Xe điện mà 3 năm chắc pin tụt nhanh gần bằng tụt quần nên là e thì e chịu. À mà e chả có xiền nên chả mơ
Nhiều cái lỗi mà mình ko hiểu luôn. Đợt mới lấy con vf5, vừa đi được khoảng 10km thì nó báo lỗi, không chạy được luôn, sau dùng bài cle 10 thì lại chạy được, sau thì ko bị lỗi này nữa. Em nghĩ 1 số lỗi do phần mềm chưa tối ưu. Nhưng phải công nhận thợ VN mình kém, nhiều lỗi thợ ko xử lý được luôn
